1樓：火虎
黃燈閃最後一下時會觸發抓拍。根據《道路交通安全法》的規定，在黃燈亮起時，機動車不得通過路口，已經行駛至路口**的，應該在保證安全的情況下通過路口。
黃燈亮時已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛則要等候放行。否則機動車不按交通訊號燈通行，處以200元罰款，記3分處罰。
2樓：
老的攝像頭是黃燈閃最後一下時會觸發抓拍一下，如果你違章了會聯拍三張，現在的普遍的攝像機都是一直抓拍，只是在你闖紅燈時會把你越線前、越線中、越線後三張**上傳到處罰平臺。
3樓：匿名使用者
根據日前北京市交管局釋出的規定，路口紅綠燈變燈的過渡時間將全部統一，並規定黃燈時間不得短於3秒鐘，同時，闖黃燈可罰200元,記3分。交管部門的解釋是，黃燈閃爍的一剎那，如果車輛在停止線以外，需要減速停車，否則要按闖紅燈處罰；但如果車輛已經越過停止線進入路口內，則可以繼續通過。此外，在責任的認定方面，如果機動車因搶黃燈發生交通事故，搶燈的一方將加重一級責任。
根據《道路交通安全法》的規定，在黃燈亮起時，機動車不得通過路口，已經行駛至路口**的，應該在保證安全的情況下通過路口。黃燈亮時已越過停止線的車輛可以繼續通行，未越過停止線的車輛則要等候放行。否則機動車不按交通訊號燈通行，處以200元罰款、記3分處罰小心點吧
開車闖黃燈後面探頭一直閃了幾下要罰款嗎
4樓：九州天極之光
從描bai
述來看，如果是du黃燈亮時過了停止線應該zhi不會罰款，否dao則可能會被罰款。版
因為根據《道路權交通安全法實施條例》中的規定：「機動車訊號燈表示：黃燈黃燈亮時已越過停止線的車輛可以繼續通行。
」所以結合描述來看，如果不能在亮黃燈結束前過了停止線的，一般可能會被罰款。
黃燈持續閃爍,攝像機還拍違章嗎
5樓：跋哩吖嘿
分析如下：
1、在沒有紅綠色訊號燈、只有黃閃燈的情況下，黃燈閃爍，是提醒車輛經過時要注意觀察，減速通過，因此不能判斷為違章。
2、如果另外有紅綠兩色燈，但黃燈一直閃爍，說明訊號指示燈損壞，即使監控在拍攝，也不能判為違章。被判定違章的話，可以去交通違法處理室申訴，申請撤銷。
3、如果訊號燈正常，只是在黃燈開始閃爍、紅燈未亮前通過，要分兩種情況：一種是黃閃開始時車輛已越過停止線，可繼續正常行駛。
4、另一種是黃閃開始，車輛未到停止線卻強行加速通過，會被判為闖黃燈。但這種情況有的城市處罰，有的不處罰。
擴充套件資料
違章異地劃分：
1.車主本人到當地交通管理部門接受處罰，因各地的處罰方式不同，請注意攜帶駕駛證和行駛證或影印件。
特點：手續繁瑣、過程複雜。
2.通過異地朋友代辦，如果違章當地有朋友的話，可以直接把將違章通知單、駕駛證、行駛證、身份證等證件的原件或影印件遞送給你的朋友，請朋友代勞辦理。
特點：一勞永逸，可節省不必要的舟車勞頓，但由於某些省市交管部門不接受他人代辦，仍需駕駛員本人辦理。
3.通過一些開展異地違章代辦的車友俱樂部或其他相關經營機構辦理,但要注意選擇有正規資質和實力的機構，否則極易上當受騙。
4.通過郵政代繳違章罰款業務，郵政開展代繳異地違章罰款業務後，車主可以足不出戶就能辦理異地交通違章罰款的繳納,為車主節省時間和成本。
特點：但由於此項業務的實施需要郵政部門、交管部門和物價部門等多個部門的溝通協調，因此此項代繳業務只在全國部分地區省市開展。
6樓：
1、在沒有紅綠色訊號燈、只有黃閃燈的情況下，黃燈閃爍，是提醒車輛經過時要注意觀察，減速通過，因此不能判斷為違章；
2、如果另外有紅綠兩色燈，但黃燈一直閃爍，說明訊號指示燈損壞，即使監控在拍攝，也不能判為違章。被判定違章的話，可以去交通違法處理室申訴，申請撤銷；
3、如果訊號燈正常，只是在黃燈開始閃爍、紅燈未亮前通過，要分兩種情況：一種是黃閃開始時車輛已越過停止線，可繼續正常行駛。另一種是黃閃開始，車輛未到停止線卻強行加速通過，會被判為闖黃燈。
但這種情況有的城市處罰，有的不處罰。
紅燈亮了幾秒開始拍照
7樓：笨笨地攤貨
過了3秒，探頭會開始拍攝闖紅燈的車輛。
闖紅燈拍照，就是當紅燈亮起時，感應線感應到路面上汽車傳來的壓力，利用感測器將訊號傳達到**處理器，送暫存器暫存。當紅燈亮起的那一瞬間，若有兩個訊號成功傳送，即視為闖紅燈了。
8樓：匿名使用者
紅燈亮起的瞬間，前輪未通過停止線的情況通常被認定為闖紅燈
闖紅燈依據：
市區電子警察拍攝闖紅燈行為，至少要拍到3張**作為依據，然後經交警部門稽核才最後認定是不是闖紅燈。
具體依據是：
所拍的3張**，首先是紅燈亮時車輛未通過停止線的影象；
其次是車輛前輪壓停止線的影象；
最後是車身全部越過停止線的影象。
如果這3張**能體現出車輛是在紅燈亮時在停止線外發生了位移，那麼交警部門在稽核時就可認定該車闖紅燈。
出現以下情況被視為闖黃燈：
黃燈亮時前輪過線，後輪沒過就紅燈了直接行駛不算闖紅燈，有的地方會定義搶闖黃燈。
闖黃燈的定義及處罰：
《道路交通安全法》規定黃燈表示警示，並規定機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
9樓：匿名使用者
其實闖紅燈拍照，就是當紅燈亮起時，感應線感應到路面上汽車傳來的壓力，利用感測器將訊號傳達到**處理器，送暫存器暫存。
說的通俗易懂點，當紅燈亮起的那一瞬間，若有兩個訊號成功傳送，即視為闖紅燈了。
附紅綠燈的拍照規律：
紅燈亮起時：拍攝系統已啟動
黃燈亮起時：拍攝系統延遲2秒後啟動
綠燈亮起時：拍攝系統已提前2秒關閉
發現了嗎？黃燈亮起時，拍攝系統會延遲2秒，紅燈亮起直接拍攝。大家不要再相信網傳謠言了。
那紅燈亮起的時候，前輪已經過線怎麼算？
10樓：學僧
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到 x處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為 「有 效」，簡單的說，就是如果當時紅生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到 線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號 （這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的），我就是因為這樣被排了n次
11樓：辟世源湛
你好，現在紅燈，已經人性管理，都是全程錄象，只要紅燈亮的時候，你車沒衝過對面的攝像頭就不會記錄的，你就是停在大路中間。也行的。如果紅燈亮了，你衝了過去，那就要扣分罰款了，希望能幫助到你！
12樓：米洛
紅燈亮了一般兩秒就開始拍照了，所以不要闖紅燈。要遵守交通規則
13樓：匿名使用者
呵呵，新手開車都是這樣，違章一次就惴惴不安的，這個**電視臺專門闢謠過的，不存在紅燈亮後幾秒鐘拍照的問題，這個攝像頭拍照啟動幾乎和紅燈變紅是同時的，毫秒級別，基本上是難以逃過去的。。你還是過兩天上網檢視一下吧，有則記住教訓，無則謹記。。。
14樓：彭慶行
臨牌沒有抓拍感應點也就是拍照上的小圓點所以不抓拍
15樓：不超過四天的情
有的是3秒有的是5秒也有的是0秒也就是說-5-10秒
綠燈閃的時候過紅綠燈攝像頭閃了幾下是不是闖紅燈了
16樓：冰藍淡紫之戀
如果bai綠燈通過就不會算du闖紅燈。
電子眼拍闖紅zhi燈的原理如下：
1.當車前輪壓過dao地上的感應線圈時內，容電子拍攝第一張**。
2.當車後輪壓過地上的感應線圈時，電子拍攝第二張**。
3.當車通過路口壓過對面地上的感應線圈時，電子拍攝第三張**。
因此根據電子眼的工作原理，只要開車進過有電子眼的路口時不要被拍攝3張**，就不會被認為闖紅燈，也就是說不要觸動以上的第3條，就沒事。
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