1樓：解答小天才
回答塔吊調高度限位按照以下步驟：
1、起升高度限位器調整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關。
確認該兩檔起升限位微動開關是否靈敏可靠。
2、當壓下與凸輪相對應的微動開關時，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。
當壓下與凸輪相對應的微動開關時，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可上升。
3、當其中吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米，調動軸2z，使凸輪2t動作至使微動開關2wk瞬時換接，擰緊螺母。
以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.7米，調動軸1z，使使凸輪1t動作至使微動開關1wk瞬時換接，擰緊螺母。
4、對兩擋高度限位進行多次空載驗證和修正，當其中吊鉤滑輪組倍率變換時，高度限位器應重新調整。
擴充套件資料：
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起槓桿。
壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
起升高度限位器可安裝在捲揚機旁，也可安裝在配電櫃內。
安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關引線接至配電櫃的交流接觸器上。
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塔吊調高度限位要幾個步驟
2樓：股咯股咯
塔吊調高度限位按照以下步驟：
1、起升高度限位器調整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關。
確認該兩檔起升限位微動開關是否靈敏可靠。
2、當壓下與凸輪相對應的微動開關時，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。
當壓下與凸輪相對應的微動開關時，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可上升。
3、當其中吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米，調動軸2z，使凸輪2t動作至使微動開關2wk瞬時換接，擰緊螺母。
以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.7米，調動軸1z，使使凸輪1t動作至使微動開關1wk瞬時換接，擰緊螺母。
4、對兩擋高度限位進行多次空載驗證和修正，當其中吊鉤滑輪組倍率變換時，高度限位器應重新調整。
3樓：老化箱廠家
1、開啟限位器裡面有兩個轉圈的白色小塑料輪，隔壁有兩個點，一個控制下降一上升。把吊鉤升到最高度，鬆動輪上面的螺絲調動轉輪就可以。
2、塔吊是建築工地上最常用的一種起重裝置 又名」塔式起重機「，以一節一節的接長（高）（簡稱「標準節」），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的裝置。
3、在塔吊的後配重捲揚機上除錯 ,把鉤子上升到你要限制高度的位置『把限位盒開啟用螺絲刀把那個限位鈕旋轉到斷電位置就ok了；有一點值得注意（吊鉤與大臂要有一定的緩衝餘地）
塔吊高度限位怎麼調？
4樓：鮮樂蕊易可
塔吊採用了高度限位，肯定是出於安全的角度考慮的，如果真的有施工需要，你可以諮詢塔吊技術人員，在保證安全的情況下，採取科學合理的措施！
5樓：阿耘信天華
開啟限位器裡面有兩個轉圈的白色小塑料輪，隔壁有兩個點，一個控制下降一上升。把吊鉤升到最高度，鬆動輪上面的螺絲調動轉輪就可以。
6樓：解答問題的周老師
回答塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷執行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
（2）力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。
在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和複合式三種。
（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起槓桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定範圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。
另在軌道的端頭（在執行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊執行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向執行。
（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指標。
當變幅時，指標指示出各種幅度下的額定起重量。
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7樓：落葉h知秋
塔吊高位的限制是必須塔吊員進行調整的
8樓：
塔吊高度限位這個是可以設定調的啊。
塔吊怎麼調高度限位？
9樓：匿名使用者
開啟限位器裡面有兩個轉圈的白色小塑料輪，隔壁有兩個點，一個控制下降一上升。把吊鉤升到最高度，鬆動輪上面的螺絲調動轉輪就可以。
10樓：解答小天才
回答塔吊調高度限位按照以下步驟：
1、起升高度限位器調整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關。
確認該兩檔起升限位微動開關是否靈敏可靠。
2、當壓下與凸輪相對應的微動開關時，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。
當壓下與凸輪相對應的微動開關時，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可上升。
3、當其中吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米，調動軸2z，使凸輪2t動作至使微動開關2wk瞬時換接，擰緊螺母。
以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.7米，調動軸1z，使使凸輪1t動作至使微動開關1wk瞬時換接，擰緊螺母。
4、對兩擋高度限位進行多次空載驗證和修正，當其中吊鉤滑輪組倍率變換時，高度限位器應重新調整。
擴充套件資料：
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起槓桿。
壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
起升高度限位器可安裝在捲揚機旁，也可安裝在配電櫃內。
安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關引線接至配電櫃的交流接觸器上。
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塔吊高度限位怎麼調？求大神幫忙，
11樓：匿名使用者
一下子怕跟你說不明白。首先確定4個微動開關開關那個是切掉上升檔的，應該是接線的那個。搞清楚後把吊勾上升到離大臂兩米的距離停下。
然後轉動那個凸輪（用一字螺絲刀從上面擰）讓凸輪頂在微動開關上，聽到叭的響一下就行了。然後用鉗子把凸輪上面的那個大點的螺栓擰緊。用慢檔試一下。
不合適再重新調。不明白可追問。
12樓：幼一幼熙
把那個蓋子合起來 別在**動 就像他們說的 很複雜 在限位器與電機連線的地方 你把那個楔子拔出來 然後回到駕駛室 提升大鉤 你想讓大鉤停在那裡 你就回到後面把楔子插上
塔吊高度限位器怎麼調啊？接
13樓：鈺瀟
起升高度限位器調整在塔吊空載下進行，分別壓下微動開關。確認該兩檔起升限位微動開關是否靈敏可靠。
當壓下與凸輪相對應的微動開關時，快速上升工作擋電源被切斷，起重吊鉤只可低速上升。當壓下與凸輪相對應的微動開關時，上升工作電源均被切斷，起重吊鉤只可下降不可上升。
當其中吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1.3米或者1米，調動軸2z，使凸輪2t動作至使微動開關2wk瞬時換接，擰緊螺母。以低速將起重吊鉤提升，使其頂部至小車底部垂直距離為1米或者0.
7米，調動軸1z，使使凸輪1t動作至使微動開關1wk瞬時換接，擰緊螺母。
對兩擋高度限位進行多次空載驗證和修正，當其中吊鉤滑輪組倍率變換時，高度限位器應重新調整。
14樓：匿名使用者
沒那麼麻煩 在塔吊主電機旁邊有個小盒子 連到捲揚機上那個 把它和捲揚機分開 （上面有小插銷，取掉就行） 然後把小盒子開啟 用手轉旁邊的聯動軸確定好是哪一組 然後把吊鉤升到離大臂一米左右， 把限位器調限位 把聯動軸連上 用一檔往上衝 看看停了以後吊鉤離大臂多遠 不合適就調
15樓：解答問題的周老師
回答塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷執行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
（2）力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。
在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和複合式三種。
（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起槓桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定範圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。
另在軌道的端頭（在執行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊執行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向執行。
（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指標。
當變幅時，指標指示出各種幅度下的額定起重量。
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塔吊原來每升一次就要調高度限位,現在的怎麼不需要調了？
16樓：
應該是把限位調到允許的最高度了，所以現在不會超過這個高度就不需要調整了。
17樓：匿名使用者
現在的他叼一靜更新了，不需要調整科技在發展，它也是發展的
塔吊的起升限位應該怎麼調
18樓：匿名使用者
對於新手來說限位不太好調、我教你一個簡單的方法：那就是你把你塔吊上面的佩電箱裡面的31號線頭和33號線頭聯結起來、這樣你的塔吊就沒有起重限位了、但記得操作早把電閘給拉了！
19樓：
重量限位器在塔尖下端不是有一個走主綱絲繩到大臂的滑輪嗎?就在那個滑裡面調!怎麼調開啟一看就明白了,比如80塔吊,吊重限制在八噸,那麼吊八噸重物後開始調,八噸時間可以讓限位器正好斷開就行了…這一般是電工的事,司機沒有電工操作證不必去調.
20樓：解答問題的周老師
回答塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
（1）起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷執行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。
（2）力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。
在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和複合式三種。
（3）高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起槓桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
（4）行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定範圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。
另在軌道的端頭（在執行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊執行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向執行。
（5）幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指標。
當變幅時，指標指示出各種幅度下的額定起重量。
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