1樓：安卡汽車
藍牌貨車根據關於印發促進道路貨執行業健康穩定發展行動計劃（2017-2023年）的通知
二、主要任務
（一）減輕道路貨運經營負擔。
7.推動取消部分許可審批事項。落實***有關「放管服」改革要求，精簡道路貨執行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.
5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用資訊化手段、保險機制等，加強事中事後監管。
2樓：匿名使用者
應該是不用，企業的自備車就不用辦營運證。但是中國的國情我就不多說了，大多數個人自備小貨車都被強制辦理營運手續
3樓：猛哥巨帥
不行。只要拉貨必須辦理道路運輸證。而且還得辦 道理運輸人員的從業資格證。
2證缺一不可。行車證是交警看的。中國公路看的是從業資格證和道路運輸證。
如果你沒有。會狠狠的罰你。那些人張嘴就是上千。。。。。。
4樓：匿名使用者
如果樓主的車，行車證名頭是單位或者企業，則必須辦理。
如果是個人，我也建議最好去辦一個，因為交通執法在界定營運非營運時往往界限比較模糊。如果樓主在執法檢查中車上載有明顯的生產原料，裝置，產成品等與生產經營有關的東東時，一定會被處罰的。
而現在辦理運輸證很容易，運管費也取消了，一年只需要不多的檢測費用。
不要管行駛證上的使用性質，交通執法和路政不看這個。
補充一下：樓主去當地運管部門諮詢清楚，據我所知北方比南方要求的更嚴格一下，而有的省份是明確不需要辦理的。
自用小貨車，給自己拉貨要運營證嗎
5樓：
自用小貨車要不要辦營運證，得看是為生活還是生產服務。
如果車的行車證名頭是單位或者企業，則必須辦理。如果是個人，建議也去辦一個，因為交通執法在界定營運非營運時往往界限比較模糊。如果在執法檢查中車上載有明顯的生產原料，裝置，產成品等與生產經營有關的東西時，一定會被處罰的。
《中華人民共和國道路運輸條例》第六十四條規定，違反本條例的規定，未取得道路運輸經營許可，擅自從事道路運輸經營的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
擴充套件資料
《中華人民共和國道路運輸條例》是為了維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸安全，保護道路運輸有關各方當事人的合法權益，促進道路運輸業的健康發展而制定的法規。2023年4月14日，***第48次常務會議通過《中華人民共和國道路運輸條例》，2023年4月30日中華人民共和國***令第406號公佈，自2023年7月1日起施行。
根據2023年11月9日《***關於修改和廢止部分行政法規的決定》第一次修訂，刪去《中華人民共和國道路運輸條例》第二十一條。根據2023年2月6日***令第666號《***關於修改部分行政法規的決定》第二次修訂。
參考資料
6樓：安卡汽車
藍牌貨車根據關於印發促進道路貨執行業健康穩定發展行動計劃（2017-2023年）的通知
二、主要任務
（一）減輕道路貨運經營負擔。
7.推動取消部分許可審批事項。落實***有關「放管服」改革要求，精簡道路貨執行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.
5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用資訊化手段、保險機制等，加強事中事後監管。
7樓：歡歡喜喜
自用小貨車要不要辦營運證，得看是為生活還是生產服務
針對自貨自運的情況，法規中明確，僅為企業、事業單位職工或者個體運輸經營者本人生活服務的客運、貨運車輛和僅在工礦區域內的貨運車輛除外。按條例規定，如果該車輛只用於生活服務，或只在工礦區拉貨帶人，才不算營運車輛。給自家送貨，已超出生活服務範疇，而是為生產服務，就要辦理營運證了。
最好還是辦一本營運證。
8樓：落葉
要，不論給誰，上路，就要
自己買輛小貨車，專誒自己拉貨，請問要辦營運證嗎？
9樓：湛勇普星雨
要的，必須到運管處辦理貨運資格證，不然給他們抓到會罰得很慘的，他們很缺錢的。。
藍牌的小型貨車給自己家運輸貨物需要資格證和營運證嗎？
10樓：大仙林
就是你去買個家電、自己搬個傢什麼的不需要辦理。但如果拉貨用於經營那麼要辦營運證，開車人要從業資格證。
11樓：安卡汽車
藍牌貨車根據關於印發促進道路貨執行業健康穩定發展行動計劃（2017-2023年）的通知
二、主要任務
（一）減輕道路貨運經營負擔。
7.推動取消部分許可審批事項。落實***有關「放管服」改革要求，精簡道路貨執行政許可事項，研究推動取消道路貨運站場經營許可、外商投資道路運輸業立項審批、總質量4.
5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證，充分利用資訊化手段、保險機制等，加強事中事後監管。
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