1樓：匿名使用者
實際是隻有1個機場 武宿機場。 在太原市與榆次區中間。
有公交車直達火車北站，也有路過的公交如901（榆次老城--火車北站），時間大概是40分鐘，視路況而定 太原建設北路很堵車的。
再有就是計程車 20多分鐘 打車費估計是50元。 計程車很黑 特別是看你外地人或者是晚上打車的 就抬**格的情況很普遍。 再者就是私家車 要搭夥的那種 價錢稍便宜 30元一個。
最好白天到太原 晚上到太原 說實話治安不是很好。
2樓：西印度櫻桃
就一個，是武宿飛機場。坐公交車901到機場的話，40分鐘，下車走340米左右；也可以做201路，一個小時20分鐘；坐機場巴士1個小時可達，在火車站中誠賓館門口，不過不常見。
3樓：匿名使用者
一個，武宿機場，在太原市區的東南方向，有機場公交201從火車站出發，應該1小時內肯定過去了。打的應該會更快。
4樓：姚納
一個機場，從太原市到機場5-30公里，根據你的位置自己計算
5樓：匿名使用者
就一個機場 在廣場坐機場大巴 票價15元
請問從太原市區到機場需要多少時間？怎麼走？
6樓：匿名使用者
公交線路：4路內環 → 201路，全程約20.5公里，需要1小時50分鐘。
1、從太原市**步行約370米,到達市**站2、乘坐4路內環,經過9站, 到達幷州北路青年東街口站3、乘坐201路,經過19站, 到達太原飛機場站4、步行約600米,到達太原武宿國際機場
7樓：
駕車路線：全程約18.8公里 41分鐘
起點：太原市
1.從起點向正東方向出發，行駛40米，右轉進入新建路2.沿新建路行駛1.2公里，過右側的天龍大廈約70米後，直行進入新建南路
3.沿新建南路行駛2.0公里，過左側的新悅商務中心約280米後，左轉進入南內環街
4.沿南內環街行駛1.7公里，右轉進入幷州南路5.
沿幷州南路行駛2.6公里，左轉進入長風街6.沿長風街行駛350米，稍向右轉進入長風東街7.
沿長風東街行駛2.1公里，稍向右轉進入長風街互通式立交橋8.沿長風街互通式立交橋行駛850米，直行進入太原繞城高速公路9.
沿太原繞城高速公路行駛6.3公里，在太榆路/建設路/太原/機場出口，稍向右轉進入武宿樞紐
10.沿武宿樞紐行駛760米，直行進入太榆路11.沿太榆路行駛490米，到達終點
終點：太原機場
8樓：莊櫻花
從火車站附近坐出租，大概20元，不過要另加過路費10元 要坐公車的話，在火車站對面，不過9：00多就沒了，要到下午才有
山西有幾個機場？分別在**？叫什麼名字？
9樓：陽光夏天的向日葵
截至2023年7月，山西有7個機場，分別是太原武宿國際機場、運城關公機場、長治王村機場、大同雲岡機場、呂梁大武機場、臨汾喬李機場、忻州五臺山機場。具體介紹如下：
1、太原武宿國際機場
太原武宿國際機場，簡稱「太原機場」，位於太原市小店區，距太原南中環9公里，距太原南站僅4.6公里，為4e級民用機場，是區域樞紐機場、華北機場群成員。太原武宿國際機場有航站樓2座（1號航站樓面積2.
58萬平方米，2號航站樓面積5.5萬平方米），跑道1條，機位43個。
2、運城關公機場
運城關公機場，又稱運城張孝機場，位於運城市鹽湖區東北方向11公里處陶村鎮張孝村。運城關公機場於2023年2月7日建成通航。跑道長3000米，寬60米，飛行區等級4d，可起降b767-300同級及以下系列機型。
機坪面積6萬多平方米，有6個廊橋，可同時停放10架飛機。
3、長治民航機場
長治民航機場始建於2023年，位於山西省長治市潞州區北部，2023年機場屬地化，更名為山西省民航機場集團公司長治機場分公司，2023年6月註冊成立長治機場有限責任公司。
4、大同雲岡機場
大同雲岡機場原名大同倍加造機場，2023年7月27日經中國民用航空局批准更名為「大同雲岡機場」。機場位於山西省大同市雲州區倍加造鎮北，距大同市中心15.2公里。
5、呂梁大武機場
呂梁大武機場為支線機場，位於方山縣大武鎮西北（位於大武鎮木格塔墕村附近的黃土樑上），距呂梁市區約20.5公里，距城市規劃邊緣約9公里。
呂梁大武機場於2023年2月正式開始建設，總投資7.64億元。2023年1月26日上午9點25分，機場正式通航。是繼太原、長治、運城、大同之後，山西省第五座民航機場。
6、臨汾喬李機場
臨汾喬李機場，簡稱「臨汾機場」，登機口8個，機位9個，其中廊橋機位6個。始建於2023年3月，坐落於臨汾市堯都區喬李村北，距中心城區15千米，佔地總面積2086畝。
7、忻州五臺山機場
忻州五臺山機場是一座軍民合用機場，距五臺山核心景區71公里。位於山西省忻州市定襄縣巨集道鎮無畏莊村，是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。
2023年選址，2023年6月正式開工建設，2023年9月23日通過竣工驗收，10月22日中國南方航空公司一架空中客車a320機型完成試飛科目。
10樓：
截至2023年，山西省共有太原武宿國際機場（飛行區等級4e）、運城關公機場（飛行區等級4d）、長治王村機場（飛行區等級4c）、大同雲岡機場（飛行區等級4c）、呂梁大武機場（飛行區等級4c）、臨汾喬李機場（飛行區等級4c）、忻州五臺山機場（飛行區等級4c）等7個民用機場。
1、太原武宿國際機場，簡稱「太原機場」，位於太原市小店區，距太原南中環9公里，距太原南站僅4.6公里，為4e級民用機場，是區域樞紐機場 、華北機場群成員。
2、運城關公機場，又稱運城張孝機場，位於運城市鹽湖區東北方向11公里處陶村鎮張孝村。機場周邊交通便利，毗鄰大西客專運城北站與運城市汽車客運東站。
3、運城關公機場，又稱運城張孝機場，位於運城市鹽湖區東北方向11公里處陶村鎮張孝村。機場周邊交通便利，毗鄰大西客專運城北站與運城市汽車客運東站。
4、呂梁大武機場為支線機場，位於方山縣大武鎮西北（位於大武鎮木格塔墕村附近的黃土樑上），距呂梁市區約20.5公里，距城市規劃邊緣約9公里。地面標高1167.
4米，佔地面積2672畝。
5、臨汾喬李機場，簡稱「臨汾機場」，登機口8個，機位9個，其中廊橋機位6個。始建於2023年3月，坐落於臨汾市堯都區喬李村北，距中心城區15千米，佔地總面積2086畝。
11樓：邀你一起飛
截止2021116
共8個已建成：
太原2個
晉中0個
忻州1個
大同1個
臨汾1個
呂梁1個
運城1個
長治1個
陽泉0個
晉城0個
正在建：
朔州1太原武宿機場
2太原堯城機場
3大同雲岡機場
4忻州五臺山機場
5運城關公機場
6長治王村機場
7臨汾堯都機場
8呂梁大武機場
正在建：朔州桑乾河機場
12樓：匿名使用者
太原 武宿機場 簡稱tyn
大同 大同機場 簡稱dat
運城 關公機場 簡稱ycu
長治 王村機場 簡稱cih
山西省有哪些城市有飛機場？
13樓：為誰為誰為
太原、運城、臨汾、長治、大同、呂梁、忻州
1、太原武宿國際機場
太原武宿國際機場位於太原市東南方向，距太原市13.2公里，飛行區4e級，可滿足a380飛機的備降要求，為國內幹線機場及首都國際機場的備降場。2023年，經中國民用航空總局批准，「太原武宿機場」更名為「太原武宿國際機場」。
截止2023年底機場已開通航線126條，通航城市達75個，保障機型近20種。2023年10月25日，太原武宿國際機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次，正式跨入全國大型繁忙機場行列。
2、運城關公機場
運城關公機場，又稱運城張孝機場，位於運城市東北方向11公里處陶村鎮張孝村。機場周邊交通便利，毗鄰大西客專運城北站與運城客運東站，有機場大道與市區相連，運風、運三和大運高速形成了運城通往西安、三門峽、太原等大城市的交通網，是晉陝豫黃河金三角地區對外開放的視窗。2023年，運城機場完成運輸起降0.
79萬架次，旅客吞吐量84.32萬人次，貨郵吞吐量0.32萬噸。
自2023年通航以來，運城機場共安全起降航班8萬餘架次，運送旅客660萬餘人次，穩居山西省第二大民航機場。
3、臨汾喬李機場
臨汾喬李機場，簡稱「臨汾機場」，登機口8個，機位9個，其中廊橋機位6個。始建於2023年3月，坐落於臨汾市堯都區喬李村北，距中心城區15千米，佔地總面積2086畝。臨汾喬李機場新航站樓面積26000平方米，按照滿足2023年旅客吞吐量187萬人次，貨郵吞吐量6200噸目標設計，總投資12.
9億元。臨汾機場是繼太原、長治、大同、運城、呂梁、五臺山之後，山西省通（復）航的第七座民航機場。2023年1月25日，臨汾民航機場正式恢復通航。
4、長治王村機場
長治民航機場始建於2023年，位於山西省長治市北7.5千米處，佔地面積約15萬平方米。長2600米的水泥跑道和2600米的水泥滑行道，建有南北遠導航臺以及指揮、燈光等先進裝置，可供各種中、小型飛機晝夜起降，目前屬國家二級民航機場。
改造後的長治民航機場可起降大型飛機。長治王村機場2023年完成旅客吞吐量39萬人次。由於停機位嚴重不足，制約了航空運輸生產的發展。
春節**週期間（年三十至正月初六），長治王村機場共起降航班80架次、進出港旅客5463人次、貨郵行吞吐量32噸。
5、大同雲岡機場
大同雲岡機場原名大同倍加造機場，2023年7月27日經中國民用航空局批准更名為「大同雲岡機場」。機場位於大同縣倍加造鎮北，距大同市中心15.2公里。
由山西民航機場集團運營管理，為大同市提供民航服務。它是山西省北部最大的民航支線機場，同時也是山西省第四大民航機場。2023年，共起降航班3354架次，同比增長47.
36% ;旅客吞吐量達21.82萬人次，同比增長30.5%，貨郵行1761.
38噸，同比增長47.6%。
6、呂梁大武機場
呂梁大武機場位於方山縣大武鎮北部，距呂梁市區約20.5公里，是國內支線機場，飛行區指標為4c級，適航機型為crj—200、b737—800、a319、a320等。該機場是國家「十一五」規劃建設重要支線機場，是省、市重點專案。
呂梁大武機場於2023年2月正式開始建設，總投資7.64億元。2023年1月26日上午9點25分，機場正式通航。
呂梁大武機場是繼太原、長治、運城、大同之後，山西省第五座民航機場。到2023年旅客年吞吐量已達20萬人次，年貨郵吞吐量將達900噸。
7、忻州五臺山機場
忻州五臺山機場是一座軍民合用機場，距五臺山核心景區71公里。位於山西省忻州市定襄縣巨集道鎮無畏莊村，是由軍用機場擴建而成的軍民合用支線機場。2023年選址，2023年6月正式開工建設，2023年9月23日通過竣工驗收，10月22日中國南方航空公司一架空中客車a320機型完成試飛科目。
機場飛行區按4c標準設計，跑道全長2600米，寬45米，航站樓1.3萬餘平方，內設5個機位。忻州五臺山機場於2023年12月25日正式通航，每年可運送旅客5萬人次，貨郵1570噸。
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