1樓：
世航通運（專業危險品國際貨代）整理：
空運進口危險品清關流程和普貨一樣，海運則在到港前要做危險品申報。需要msds、國外裝貨港裝箱證明等檔案。
2樓：
危險品國際空運注意事項，我們看看詳細出口流程就知道了：
危險品空運，根據其流程，我們可以分為3個步驟。
① 危險品出口，首先我們要做的其實跟所有其他貨物出口一樣，確定其海關編碼。這個可以根據產品的具體情況確定，或者直接找工廠，因為工廠很有可能自己就出口過該產品。確定了海關編碼，我們就可以根據海關編碼查詢到該產品出口是否存在監管條件。
如果有監管的話，那我們就根據監管條件來辦理相關的證件，一般是商檢，進出口許可證等；如果沒有監管的話那我們就可以直接來準備下一步工作。
② 然後我們要確定需要出口的產品是否屬於危險品，因為很多化工品它雖然也是液體或者粉末，但是並不一定是危險品。這個可以直接檢視工廠提供的msds，在msds第14項運輸資訊上可以看到該化工產品的危險品等級class，un編號，包裝類別；如果不是危險品的話也會顯示在msds第14項,可以很明顯的看到。如果工廠沒有提供msds的話，可以自己根據產品的cas號去網上搜。
-------如果msds顯示是危險品，那我們出口就需要提供該產品的空運鑑定報告，危包證（或鍋檢證），空運鑑定的話找各大化工研究院做一個就好，危包證的話一般都是工廠找商檢局辦理好提供的。如果由於各種原因，工廠不能提供，那可以選擇找一個可以操作深圳報關到香港，然後在香港訂艙出口的**，原因就是：從深圳報關到香港是屬於陸運報關，不涉及到海事局，所以不需要提供危包證或者鑑定報告來做海事申報。
這種方式流程簡單，但是費用比國內其他港口直接出會稍微貴一些。
-------如果msds顯示是非危，那我們出口就需要提供該產品的非危鑑定報告，這個一般幾百塊錢找各大化工研究院做一個就好，你只需要提供樣品給他們，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鑑定報告。如果嫌麻煩，自己不想搞的話，那可以選擇直接找你的出貨**幫你弄好，你掏錢就行了。
③ 最後就是找**確認你的產品是否屬於航空禁運類貨物，一般很少會遇到禁運類的，但是還是需要確認一下。危險品出口報關當然還少不了基本的報關資料了，這個一般是：箱單，發票，合同，報關單，申報要素，產品成分說明，報關委託書。
國內各大港口基本都一樣，部分地方可能有細微差別，這些東西就簡單了，就是要做excel跟word工作。
最後，以上三個步驟都完成了的話，那就可以發貨了。一般是把貨發到**指定倉庫，然後提供咱們準備好的對應資料即可。其他的就是等**訂艙運輸最後給你提供提單了。
初次進口危險品報關需要注意哪些事項
3樓：鵬通**鏈
危險品品類繁多，在貨物到港之前需要提前確定hs編碼和海關監管條件，危險品中會涉及進口許可證和兩用物項，為了提高貨物到港後清關時效，提前確定所需資料和流程，降低清關成本。
有木質包裝的需要注意，所有木託必須有做過燻蒸並且有燻蒸標識。
4樓：甄瓊詩
危險品進出口報關，危險品進出口海運
一、訂艙
1、 海運託書；
2、 危險品包裝使用鑑定結果單；
3、 包裝危險貨物技術說明書；
4、 material safety data sheet（msds）
需要注意的是：
a、海運託書上應註明中英文品名、箱型、危險品級別（class no.）、聯合國危險品編碼（ un no.）、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和危險品申報；b、如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制；
二、提供申報資料
1、 危險品包裝使用鑑定結果單；2、 包裝危險貨物技術說明書；
需要注意的是：
a、根據以上單據，並按照正確的資料、品名、箱型等到海事局進行貨申報，然後再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
b、對於迴圈使用的裝運桶，需在貨申報前辦理暫時進出口申請，需提供用途說明（例如：為什麼要用進口桶），提供貨物的class類別和un編號，數量、毛重都要正確，要出貨人公司敲公章向海事局申請。
三、報關
1、 核銷單；
2、 發票；
3、 裝箱單；
4、 報關委託單；
5、 報關單；
6、 貨物的情況說明書
危險品可以空運嗎，一個老貨代親自告訴你
5樓：匿名使用者
危險品是否空運主要還是根據貨物的危險等級等判斷的。一般危險品進出口都會提供msds,然後根據iata的要求核實貨物是否能空運，當然有的貨物是明令禁止空運的，比如鋰電池等。
如果對危險品是否可以走空運不是瞭解的，建議找國際貨代幫忙劃分下，畢竟特普沃德很專業嘛
6樓：
危險品基本都是可以空運的，但是包裝要滿足該危險品的空運包裝要求，當然還有少部分危險品由於太過危險以至於航空禁運，以及部分小國家的機場沒有危險品空運服務不能到，這些情況都需要提前跟專業人員確認好。危險品2-9類都是可以空運的，而且快遞也都可以正規原品名發，專業16年危險品/化工品進出口物流操作經驗，詳細可以私信我瞭解。
危險品出口怎麼操作
7樓：白菜看世界
一、貨主提前10工作日將以下檔案傳真給負責幫助出運的貨代公司。
1、 海運託書；
2、 危險品包裝使用鑑定結果單；
3、 包裝危險貨物技術說明書；
4、 material safety data sheet （msds）。
1、 危險品包裝使用鑑定結果單；（注：不同品名應一一對應；）
2、 包裝危險貨物技術說明書。
1、 核銷單；
2、 發票；
3、 裝箱單；
4、 報關委託單；
5、 出口報關單；
6、 貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性等）。
四、裝箱進港，由於危險品是船邊直裝，所以一般是在船開前3天裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公司指定的危險品倉庫；
2、 到工廠裝箱，貨主需提前準備好貨物，貨物裝箱後一定要在集裝箱的四周貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成汙染的話，還需要貼上海洋汙染標記，同時拍照取證。
五、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。
8樓：
危險品概述：
化學品中具有易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等特性，會對人（包括生物）、裝置、環境造成傷害和侵害的化學品叫危險化學品。危險化學品在不同的場合，叫法或者說稱呼是不一樣的，如在生產、經營、使用場所統稱化工產品，一般不單稱危險化學品。在運輸過程中，包括鐵路運輸、公路運輸、水上運輸、航空運輸都稱為危險貨物。
出口操作如下：
所需單據應由發貨人/ 貨代提供，計劃員收集後，稽核一下單據是否齊全、有效、真實無誤：
1. 出入境檢驗檢疫局簽發的危險品包裝容器使用鑑定結果單；
2. 出入境檢驗檢疫局簽發的危險品包裝容器效能檢驗結果單；
3. 安全適運申報單；
4. 包裝危險貨物技術說明書；
5. 船舶載運危險品貨物申報單；
下列單據由船方提供：
1. 機械通風；
2. 危險品適裝證書；
3. 測溫探頭；
4. 危險品裝船位置圖。(船代可自己做)
一、提前一星期提供出口託單：
託單上註明中文品名，箱型，危險品級別(class)，聯合國危險品編碼( un no.)。
二、提前四天提供貨物的申報相關資料：
1.危險品包裝效能檢驗結果單 *危包證顯示資料應≥ 報關資料
2.危險品包裝使用鑑定結果單 *不同品名應一一對應
3.產品說明：中英文對照
4.出口報關單(a. 核銷單 b.發票 c.裝箱單 d. 報關委託單 e.出口報關單)
三、備貨裝櫃：
確認提單
危險品操作一定要提前確認，而且不是所有倉庫都能接；船東要確認，中轉港也要確認；危險品級別越高，運費越高。
裝貨時要有海事局公安或消防及外理，裝卸公司業務經理等到現場監裝。
參考
9樓：夏天的味道
危險品海運出口流程
危險品出口跟普貨出口有些不一樣，危險品訂艙一般要提前十天左右，普貨一般七天左右，
危險品訂艙需要提供：英文版msds，託書，危包證掃描件，船公司的申請**（不同的船公司格式不一樣），一般兩個工作日會下預配（上面有船名，航次，提單號，起運港，目的港，截單時間，毛重等資訊）如果是週日的船期，貨物週五送到倉庫或拖車到工廠去裝箱，一般週三上午截申報，週二我們就會通知倉庫去放單，當天就會放裝置交接單，週二凌晨去提箱，週三早上就會有箱號，裝箱單，裝箱證明書，提供申報委託書，英文版msds，裝箱單，裝箱證明書做申報，做完後，會有電子黃聯(港口危險貨物作業申報單）。
截單一般也是一起做，艙單格式，提單確認件，dg form，箱封號申報格式，裝箱證明書等資料 。
貨到倉庫內裝，需要跟客戶確定好，是否需要打託（燻蒸托盤，免燻蒸托盤，cp系托盤），纏膜，是否貼嘜頭，特否貼危標，是否加固（簡單加固，美式加固）等資訊，再裝箱，不然裝好了，再改，就會掏箱重新弄，費時費力。
是否需要船邊直裝是要看危險品的un，如果（外港）需要直裝的貨，等危庫受理，先把貨拉到洋山危庫去，等船靠泊後，危庫車隊把貨送到碼頭上船。
報關資料：報關單，報關委託書，箱單，發票，申報要素等資料
上海有兩個碼頭：外港和洋山，外港是先進港再報關（當然特殊的時候，也可以先預報）
洋山，先報關再進港，報完關後就會知道是查驗還是放行，如果查驗，就會把貨到海關指定的倉庫去查驗，查驗完，沒問題就會放行，再就是配載，上船。
10樓：出口運輸
本人專業從事海運危險品化工類出口十五年，熟知各類危險品化工品的操作
1：客戶提供 出口委託書+貨物清單資料+危包證+中英文msds+報關資料
貨物清單資料是:中文品名，英文品名，貨總毛重、貨物總淨重 出口件數，單件毛重。單件淨重，hs編碼，是否打托盤 一件包裝含不含小包裝
2：貨代訂艙：每個船公司的訂艙流程都是不一樣的，但訂艙肯定是需要危包證掃描件和產品msds的
3：等預配一般訂艙需要提前10個工作日 其中前3天為危險品稽核，需要在國外稽核，預配下來後如果是做拖車的，貨代會安排危險品拖車去工廠裝貨，如果貨比較少是直接做內裝的，貨代會提供進倉單 周知卡給客戶，讓司機攜帶進倉單，周知卡 中文msds 進倉，進的倉庫因為是危險品倉庫 一般情況是不允許普貨車進倉的
4：在船開前7天 貨代回去做危險品的申報，危申報需要郵寄正本危包證提交給海事局
5：之後按計劃報關，客戶應提早交給貨代報關資料（報關單、報關委託書、箱單、發票、申報要素）涉及商檢的還需要提供商檢通關單
6：進港，危險品中部分6.1類 8類 9類是不需要進國家危庫的 也就是說不需要做船邊直裝，如果在上海港出的話 一般外港先進港後報關 洋山是先報關後進港
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