1樓：匿名使用者
三一的泵車打混凝土快，混凝土質量有點問題也能打。屬於吃粗糧的。但出現問題就是打問題。
中聯的泵車打混凝土慢，混凝土質量有點問題就不能打了。屬於吃細糧的。保險係數比較高。
2樓：霜如波畢強
50m泵車建議選擇中聯重科！簡單說下比較：
1.中聯50m為六節臂架，三一為五節。6節臂為中聯專利技術，如果樓主對泵車有了解，就會發現六臂比五臂優勢巨大：
同等50m高度，真實澆注高度，中聯六臂要比三一高出4m以上，50m六臂=54m五臂，中聯價效比高得多。
2.中聯臂架為瑞士進口鋼材，三一為國產寶鋼。鋼材強度不一樣，為達到要求強度，就決定三一臂架比中聯要重。
越重負荷越大，很容易出現折臂架的，樓主可以打聽一下，三一折臂架的，在每個地方都經常有發生。
3.中聯採用雙泵雙迴路液壓控制技術，三一是。。。。。。（忘記了）兩個時代的技術。
。。。。。
。。。。。
。。。。。
當然三一也有自身的優勢，外觀好看，吸料性好等等，但是樓上說，「三一**都比中聯的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用壽命,中聯的就是便宜
」這純粹是瞎扯蛋。
1.三一配件賣得不比中聯貴一點點，基本不修，只換！活塞用液壓油潤滑，狂費液壓油。
2.管道三一在2w方左右，中聯至少保證3w方。
3.3年級以上泵車，三一像老年人，中聯像壯年人。
4.三一泵車一堆國產元件，即使進口的也是選二線品牌，**還比中聯貴，想想利潤得有多少。
綜上所述，建議樓主選中聯。
中聯與三一泵車哪個好啊！請知道的說說，他們的價效比哪個高？什麼配值！聽說中聯進口件多，是不是真的啊
3樓：手機使用者
嗨，老闆我是個泵車操作手，幹了四年多了，兩種車都接觸過 。我感覺還是三一各方面比較到位，具體也不多說。各有各的說法
4樓：匿名使用者
我們單位中聯和三一的泵車都有，徐工用過，臂架振動厲害，後來買的三一的，看外觀還是不錯，但是由於很多關鍵部位用了自制的部件，故障律較高，特別是使用國產分動箱。後來買的中聯的車，中聯的車關鍵部件大部分都是進口件，可靠性高，現在我們主要用的就是中聯的泵車，我們去長沙考察過，其實長沙建設機械研究院（也就是中聯的前身），才是中國工程機械技術的發源地，三一重工我們也去考察了，他們自己承認早期的技術也來自長沙建設機械研究院，真不知道樓上那位說中聯是後起之秀是啥意思。經過使用，整體效能中聯的還是有優勢，現在兩家**差不多，綜合比較還是中聯的泵車價效比高。
5樓：匿名使用者
一樓真是孤陋寡聞，中聯後起之秀？先看看建設部長沙建機院吧。三一泵車時間久，***？
銷量第一代表就行嗎。業務背後無非是背後插刀，全無章法的亂搞。上次三一在07年德國寶馬車展上號稱世界第一的最長壁架66米的泵車在最後一天轟然斷裂，依然倒塌。
還好最後一天沒有人員**。算是把中國工程機械的面子丟盡了。起碼使中國工程機械企業在外國發展滯後十年。
質量知道嗎。中聯的企業文化 『至誠無息 薄厚悠遠』說明了中聯在質量面前從來都是穩穩當當。反觀三一非要搞出這個第一那個第一，急功近利。
此舉不可取。三一嘛非要爭個第一，還是先把質量搞好再說。別再工地斷臂架了吧。
中聯泵車好還是三一泵車好
6樓：運動匯部落
中聯泵車與三一泵車都是國產的，特色都是不一樣的，像中聯泵車耗油量低一些，三一的用的人比較多一些，各有各的好，具體就需要看你的需求是什麼了。
像中聯泵車還有三一泵車都可以在鐵臂**搜到，如果想比較的話，可以去裡面對比一下效能**之類的。
希望能夠採納~
7樓：雲南萬通汽車學校
三一的比較好一點吧！我開的就是三一的，感覺還行！
8樓：匿名使用者
我覺得科尼樂的泵車不錯，價效比比較高，售後也很好
9樓：
千萬不要買中聯，毛病太多，2023年8月26號買的中聯車載泵，沒用幾天，活塞異響、掉塊修了七八次都沒修好，還有馬達線斷裂、電磁閥損壞、漏液壓油、漏柴油，就這質量你敢買？我是上當了，不怕上當就買吧。
10樓：泵發向上
科尼樂泵車也挺好的，***，價效比高，售後服務完善
11樓：改文君
泵車，還是要選擇科尼樂集團品牌。***！
有誰知道三一、中聯泵車的真正工作效率哪個好？
12樓：時微白
三一中聯差不多啊，三一可能稍微強一點吧。論綜合水平其實福田雷薩也不錯，有北汽福田給撐腰啊，最近網上老看見新聞說福田的泵車完成好多大專案，你搜搜試試。
13樓：匿名使用者
中聯價效比最高，售後服務最有保障。你可以去有中聯泵車也有三一泵車的單位去了解一下。最好是自己上工地上看看，三一的臂架抖動比中聯大些，相對安全係數低些
14樓：匿名使用者
我有7臺徐工泵，經營了3年多了，用下來只覺得一般，我親戚家有幾臺中聯的，確實比我們效能效率都高，三一還是可以的，就是價位高了些，福田就更不用說了，各方面都 差得很！只是個人意見哦！
15樓：匿名使用者
泵送效率的話，不同長度的泵車肯定不同 。一般能泵送4號混凝土的就很牛逼了。
福田歐曼泵車和三一 中聯的泵車哪個好？好在哪？
16樓：
別瞎說，三一去巴結日本去啦，人家不領情後來買的大象的泵。現在各家的計術差不了多少，各自專利有些不同，再下來同質化得很厲害。
17樓：匿名使用者
笑話，中聯的能有三一的好？三一是中國泵王，這次日本福島發生核洩漏，三一62米泵車過去救援，人家小日本多精明，怎麼不要中聯的泵車，要買三一的泵車過去。一樓的不要瞎忽悠人，中聯的和三一比惟一的優勢就是**便宜一點。
18樓：匿名使用者
整天想成為sony，標誌弄成賓士那樣，討好小日本，可惜差距不只是一個字母，是全方面的！
19樓：匿名使用者
據我所知，三一的那輛泵車是免費贈送給小日本的吧，好象是不要錢的吧，小日本這麼精明，免費的東西能不要嗎，在廣告心思上三一的確值得讚賞
20樓：匿名使用者
歐曼泵車相對便宜些，但是超過45米的暫時沒有。
中聯重科，是長沙中聯重工科技發展股份****的簡稱，其混凝土機械產銷量居全球市場第一，中大型塔式起重機市場佔有率居全國第1。但是好像在一次展會上泵車出現事故，影響很大。
三一重工是國內機械製造行業裡比較成功的一家，產品技術相對成熟，市場認知度也比較高。這次日本福島發生核洩漏，62米泵車就是用的三一的產品。能夠被一貫對技術和產品極度挑剔的日本市場接受，可見其產品質量。
21樓：匿名使用者
一個二流企業收購外國一家三流企業，就把自己打造成了國內一流公司？
難道中國自己就不能做出好品牌嗎？支援sany
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