1樓：
個人認為3000內品牌組裝並無多大區別。
越貴的山地車組裝越有價效比。
4000的品牌車，如果組裝會有更多選擇性。比如說可以上整套的m610套件，氣叉，4培林輪組。而要達到這三種要求，品牌車要上6000以上未必全能做到。
因為品牌車是廠家品牌固定利潤+銷售商利潤=買家15%+15%=30%而組裝車是批發商（車架，配件)+組裝利潤=買家大約10%至8%所以在3000內由於給的東西區別不大，所以價效比不高，但30%越到後面利潤越大，組裝出來的價效比就越高，當然了品牌車還有售後是很專業的，全國大城市都有維修點，組裝車只是一個點維修，但反之，你出了省，到什麼組裝車店都是維修，只是大家賺錢方式不一樣。
2樓：匿名使用者
新手 沒多少錢建議買整車 老手才敢去組車 不是那麼容易的 一是麻煩 二是你得自己會修理 會除錯 還有有些東西不如廠家自己製造的合適 還有廠家去買 是大批的 便宜 你去買某個配件 是需要預定 安裝 費用較高
3樓：匿名使用者
二者各有優勢！
整車：售後服務方便！效能搭配合理！缺點！**高！
diy：可以自己決定！可以靈活根據自身條件選擇零件搭配！
4樓：匿名使用者
整車。**低的零件組裝好了也白搭。整車實在
5樓：海″藍色
品牌的、
組裝的有許多零件是二手貨、有時候出問題都不知道怎麼去修！
6樓：
其實4k以下裝出來的車，價效比都不如整車高。（可以先找一整車的配置單和**，再拿著去專賣店問一下這個配置散件的**，等**一加出來你就明白了。）
7樓：越野b族
這得看多少錢了，3000以下裝不出什麼價效比來的，新手還是買輛整車來的實在。
組裝山地車需要的工具，以及怎樣組裝山地車
小溪學長 山地自行車所需零件 1 車架 各種品牌 15 16 17 18 19寸 其中五通用於安裝中軸，尾勾用於安裝後變速器。2 前叉 各大品牌 彈簧 油簧 氣叉 固定前輪的那根叉子，現代運動自行車前叉上管直徑一般為28.6mm，重型車及cannondale品牌的前叉頭管會較粗。3 輪組 包含輪圈 ...
大家覺得死飛好還是山地車好
在相同齒比的情況下，無論上坡 下坡 平路 還是頂風，死飛都要比山地車快。山地車的好處是可以隨時變速，遇到上坡 下坡的時候能顯示出優點。一 死飛與公路車類似，以山地車跟公路車相比，單從車胎上，山地車車胎較寬與地面摩擦力較大，對比公路車會較費力。同時用途不同，公路車是公路騎行，結構強度要求不高。而山地車...
買電腦品牌的好，還是組裝的好，電腦買組裝機好還是品牌機好？
這個看情況的，可以說各有優缺點，品牌機，效能穩定，售後有保障，但是配置固定，也略微高一點。而組裝機是配置靈活，可以根據自己的需要進行配置，只要懂 也便宜很多，但是如果配的不好可能會遇到一些問題。所以建議如果不懂電腦或者預算充足的，還是購買品牌機，如果懂電腦的，而且有特殊要求的，建議購買組裝機。 稽代...