山地車用直把好還是用燕把好，高手進，山地車到底直把和燕把哪個好

1樓：泉水響叮噹

如果燕把的高度，剛好讓人覺得舒服的吧，那麼換成直把以後，一開始會讓你的覺得整個身體的重心降低了，但是也會發現，自己好像的騎行速度變快了，在人群中，控制車子的本事也得到了加強。

2樓：痛快並樂著

樓上幾位說的對，直把便於發力、燕把便於操控。

不過個人認為小燕把形同雞肋，上坡很費力就不說了，那麼小的角度在操控性方面也表現不出多少優勢來，完全就是兩頭不討好的東西.

至於哪種更好就不好說了，你要是隻跑公路的話當然是首選直把了，玩xc的話也建議用直把，想玩技巧的話就用燕把吧。

3樓：

直把好發力,加速感好,加速比賽當然都是直把.燕把操作性好,越野啦攀爬啦用的多.你騎人家的車感覺不好不一定和把有關係,把立角度,架的大小都會影響騎車的感受

4樓：匿名使用者

一般騎行比賽什麼的用直把吧。。姿勢更好一些

燕把操控更好些，越野什麼的用起來舒服

5樓：匿名使用者

直把好發力，重心可以略微靠前，前輪抓地力能夠更好，山地競賽大多數選手都是用直把。燕把操控性好，騎行姿勢很舒服。兩者我都在用。

6樓：lc同學環遊中國

直把好發力。

燕把舒適。

7樓：匿名使用者

一個舒適一個為競技

高手進，山地車到底直把和燕把哪個好

8樓：痛快並樂著

直把的優點是發力直接、比同級別的燕把輕、風阻小，缺點是操控性相對較差，燕把正好相反。

對於你的實際情況來說，直把絕對是不二選擇：

直把的重心低，在發力、重量和風阻上也有絕對優勢，很適合公路快速騎行（當然要先確保安全），不足之處是沒有燕把舒適——其實這只是個習慣問題，適應了直把以後反倒會覺得燕把不舒服，因為費力；

上山就不說了，用燕把會累死；

輕度越野（xc）並不需要太強的操控性，而且還要考慮到上山的過程，所以還是用直把好。

對一樓騎友的觀點實在不敢苟同：自行車是運動工具，外觀永遠不可能超越效能的地位，所以沒必要去談論是否好看的問題了。另外，燕把裝碼錶確實緊湊，但是緊湊正好說明燕把不能加裝太多的東西，比如你要裝一塊碼錶和兩支前照燈，那是不是就裝不上了？

如果你用的是deore系列雙控剎車和燕把，那就連一個前照燈都裝不上了。

記住，效能才是最要緊的，國外的阿布沙龍、國內的姬建華，這些xc頂級高手沒有一個用燕把，業餘玩家也很少用燕把，這就足以說明問題了。反之，玩攀爬和dh的都不會用直把，這也是一樣的道理。

9樓：

個有所長

燕把操控性好舒適適合激烈操控

直把適合加速發力騎行姿勢更低適合高速巡航我建議燕把

10樓：司馬洮

我究竟是斤斤計較的人都會有什麼樣的人在你

11樓：5單車

直把和燕把的區別其實不是很大，因為燕把也是小燕把。區別在直把（平把）用力上有優勢，不洩力，但山地車平把往往導致雙手操控死板；燕把比較符合人體工程學，對雙手的震動也要小一些，比直把操控靈活些，還有，本人覺得燕把更好看，不死板，安放碼錶等也緊湊，推薦燕把。