1樓：平安喜樂
財產本身損失。
保險實務中，通常將損失分為兩種，一種是 直接損失，另一種是間接損失。
1、直接損失通常是指風險事故所導致的財產本身損失和人身傷害，同時這種損失也被稱為實質損失。
2、間接損失是指由於直接損失引發的其它損失。保險實務中間接損失主要包括額外費用損失，收入損失和責任損失。
保險實務中，可以通過一些事例來了解這些損失的呈現形式。舉個和我們有關的例子：一輛計程車車出現交通事故，把一顆樹撞到，車輛也受損嚴重，必須進店維修。
在這個事故中，車輛受損就是直接損失。其他的都是間接損失。車輛維修，就沒法營運，這樣造成的是收入損失。
車輛維修，無法代步，只能其他辦法處理，這是額外費用損失。把樹撞到，要承擔賠償責任，這就是責任損失。
2樓：匿名使用者
其統計範圍如下。
①人身**所支出的費用。包括醫療費用(含護理費)、喪葬及撫卹費用、補助及救濟費用和誤工費等。
②善後處理費用。包括處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。
③財產損失費用。包括固定資產損失和流動資產損失。
保險實務中屬於直接損失的有哪些？
3樓：平安喜樂
財產本身損失。
保險實務中，通常將損失分為兩種，一種是 直接損失，另一種是間接損失。
1、直接損失通常是指風險事故所導致的財產本身損失和人身傷害，同時這種損失也被稱為實質損失。
2、間接損失是指由於直接損失引發的其它損失。保險實務中間接損失主要包括額外費用損失，收入損失和責任損失。
保險實務中，可以通過一些事例來了解這些損失的呈現形式。舉個和我們有關的例子：一輛計程車車出現交通事故，把一顆樹撞到，車輛也受損嚴重，必須進店維修。
在這個事故中，車輛受損就是直接損失。其他的都是間接損失。車輛維修，就沒法營運，這樣造成的是收入損失。
車輛維修，無法代步，只能其他辦法處理，這是額外費用損失。把樹撞到，要承擔賠償責任，這就是責任損失。
賠償中哪些是直接損失
4樓：匿名使用者
僅供參考
最高人民法院關於民事、行政訴訟中司法賠償若干問題的解釋》第十二條 的規定：國家賠償法第二十八條第（七）項規定的直接損失包括下列情形：
（一）保全、執行過程中造成財物滅失、毀損、黴變、腐爛等損壞的；
（二）違法使用保全、執行的財物造成損壞的；
（三）保全的財產系國家批准的金融機構貸款的，
當事人應支付的該貸款借貸狀態下的貸款利息。執行上述款項的，貸款本金及當事人應支付的該貸款借貸狀態下的貸款利息；
（四）保全、執行造成停產停業的，停產停業期間的職工工資、稅金、水電費等必要的經常性費用；
（五）法律規定的其他直接損失。
根據《中華人民共和國國家賠償法》第二十八條的規定：
（一）處罰款、罰金、追繳、沒收財產或者違反國家規定徵收財物、攤派費用的，返還財產；
（二）查封、扣押、凍結財產的，解除對財產的查封、扣押、凍結，造成財產損壞或者滅失的，依照本條第（三）、（四）項的規定賠償；
（三）應當返還的財產損壞的，能夠恢復原狀的恢復原狀，不能恢復原狀的，按照損害程度給付相應的賠償金；
（四）應當返還的財產滅失的，給付相應的賠償金；
（五）財產已經拍賣的，給付拍賣所得的價款；
（六）吊銷許可證和執照、責令停產停業的，賠償停產停業期間必要的經常性費用開支；
（七）對財產權造成其他損害的，按照直接損失給予賠償。
保險原理中保險車輛撞到路邊電線杆,電杆倒下砸傷行人及建築物,其保險性質屬於直接損失還是間接損失
5樓：匿名使用者
在機動車輛保險中，保險車輛撞倒路旁電杆，電杆隨即又砸傷行人和砸壞建築物，其保險性質屬於(直接損失).其損失應該由（保險人）負責賠償。
在機動車輛保險中，保險車輛撞倒路旁電杆，由此引起的停電、停產、停業等的損失，屬於（
間接損失）,保險人不予賠償.
6樓：匿名使用者
間接損失，如果是車子直接直接撞傷行人，或是直接撞壞建築物是直接損失。
但願我的回答能夠幫上你。
交通事故中車輛損失保險公司能否直接賠償
還是醬紫吧 能。發生交通事故，應首先分清雙方責任，如需提出損害賠償，還有專案和標準的要求。受害者可以要求的賠償專案主要包括醫療費 誤工費 護理費 交通費 住宿費 住院期間伙食補助費 營養費 鑑定費 殘疾賠償金 殘疾輔助器具費 喪葬費 被扶養人生活費 死亡賠償金 精神損害撫慰金。如果肇事者不願意協商解...
以下變化中,屬於化學變化的是
d化學變化的本質為 有新的物體生成。a 空氣中本來就有氧氣 只是利用各種氣體沸點不同進行 加壓分離 是物理變化 所以不對。b是光學的問題吧 我也不清楚 但可以肯定沒有生成新物質 因為畢竟氖氣是惰性氣體 不易發生化學變化 所以不對。c鐵不變成鐵水 但還是鐵 只是由固態變成了液態或熔融狀態 沒有生成新物...
保險4 5類職業包括那些，保險中的職業分類是怎麼分的？
我是hu呀 保險4 5類職業包括 辦公室人員 在外的業務人員 計程車司機 貨車司機 車床工鑽床工 高空作業。辦公室工作人員 屬於1類 在外的業務人員 屬於2類 計程車司機 屬於3類 貨車司機 屬於4類 車床工鑽床工 屬於5類 高空作業 屬於6類 一般情況下6類以及以上職業類別屬於拒保範圍 風險越高職...