什麼級別領導能享受機要交通服務,什麼級別的領導需要交警保衛

時間 2022-03-08 14:40:02

1樓:匿名使用者

省部級別的領導

省長,省委書記,部長。

2樓:匿名使用者

是的。省級以上的都有這種待遇

什麼級別的領導需要交警保衛

3樓:繆妄

按規定副省級幹部可配備一個專職祕書、警衛員、司機,副省級以上領導在視察和考察時,所在地方市、縣交警部門會對相應區域進行交通管制,有一級警衛線,有二級警衛線等等,沒有具體規定和標準,視實際需要而安排。

按《道路執勤基本規範 》執行交通警衛任務 第二十五條 交通警察執行交通警衛任務,應當嚴格執行以下要求:

(一)遵守交通警衛工作紀律,嚴格按照不同級別的交通警衛任務的要求,適時採取交通分流、交通控制、交通管制等安全措施。

在確保警衛車輛安全暢通的前提下,儘量減少對社會車輛的影響。

(二)維護交通秩序,嚴密控制路面情況,及時發現和制止交通違法行為。遇有可能影響交通警衛任務的特殊情況或者車輛、行人強行衝擊警衛車隊等突發事件,應當及時採取有效措施控制車輛和人員,並迅速向上級報告。

(三)警衛車隊到來時,應當按照任務要求合理站位,密切注意道路交通情況,及時有效處置各種突發事件。

(四)警衛任務結束後,應當按照指令迅速解除交通管制,加強指揮疏導,儘快恢復道路交通。

4樓:匿名使用者

警衛線分級別的。有一級警衛線,有二級警衛線等等,一般來說,需要上警衛線都差不多省級吧。

5樓:老廟

看在**了,如果在縣城,縣太爺也可以要求這樣的待遇

**辦公廳機要局是什麼級別

6樓:匿名使用者

**辦公廳機要局是正廳局級機構。

**辦公廳機要局(簡稱:中辦機要局)屬於中共**辦公廳下設的13個部門之一。中共**辦公廳的機構級別是正省部級,中辦機要局則是正廳局級機構。

目前,中共**辦公廳下設調研室、祕書局、警衛局、機要局、機要交通局、督查室、**直屬機關事務管理局、特別會計室、老幹部局、人事局、機關黨委、***紀念堂管理局以及國家密碼管理局等13個部門。

《公務員法》第十六條規定:「公務員職務分為領導職務和非領導職務。」「領導職務層次分為:

國家級正職、國家級副職、省部級正職、省部級副職、廳局級正職、廳局級副職、縣處級正職、縣處級副職、鄉科級正職、鄉科級副職。」第十七條規定:「綜合管理類的非領導職務分為:

巡視員、副巡視員、調研員、副調研員、主任科員、副主任科員、科員、辦事員。」

7樓:胖橘噶

只有警衛局的規格高一級,其他都是平級的,但是重要性不一樣,祕書局是所謂的中辦一局

8樓:匿名使用者

單位是正局級,局長因為兼任**密碼工作領導小組辦公室主任和國家密碼管理局局長,所以是副部

關於「中共**辦公廳機要交通局」

9樓:匿名使用者

屬於**辦公廳下設機構

主要職責:負責黨和國家機要檔案的傳遞工作,並對各省市機要交通支局的業務工作進行指導。

人員的工作有

機要交通的日常押運業務及文書處理等工作

是可以配槍的,呵呵

什麼級別以上的幹部能給配車? 5

10樓:新院第一高富帥

副部級以上的幹部可以給配車。

2023年7月16日,公車改革,取消副部級以下領導幹部用車和一般公務用車。

省區市廳局正職的主要負責人,縣市區鄉鎮(正職)主要負責人,各地可以根據實際出發,鼓勵他們參加車改。確因工作需要,也可以採取實物保障的方式,採取實物保障的不能再領取補貼。

11樓:拍心魔

對於各級別幹部配車標準按《**國家機關公務用車編制和配備標準的規定》

第三條***機關事務管理局(以下簡稱國管局)依據各部門的主要職責、內設機構、領導職數、人員編制和實際工作的需要,核定公務用車編制。

(一)部長級幹部的專車,按1人1輛定編。

(二)副部長級幹部的工作用車,按1人1輛定編。

(三)一般公務用車,根據內設的司(局)級機構和機構的人員編制定編。副部級單位副職領導工作用車,根據工作需要定編。

(四)根據部門機要工作量的大小,酌情核定1—3輛機要通訊車輛編制。根據會議等集體活動的需要,酌情核定1—2輛 26座以下中小型客車編制。

第四條公務用車的配備標準:

(一)部長級幹部配備排氣量3.0升(含3.0升)以下、**45萬元以內的轎車。

(二)副部長級幹部使用排氣量3.0升(含3.0升)以下、**35萬元以內的轎車。

(三)一般公務用車配備排氣量2.0升(含2.0升)以下、**25萬元以內的轎車(客車、越野車等除外)。確需配備排氣量2.0升以上、**25萬元以上車輛的,報國管局審批。

第五條正、副部長級幹部的專車、工作用車使用年限一般為6年,超過6年仍能使用的,應繼續使用;一般公務用車使用年限為10年,10年以上或行駛超過20萬公里的,可以申請調換。

調換下來的車輛按國家有關規定處置。

第六條正、副部長級幹部在**和國家機關調動工作的,其所用車輛可以轉到新的工作單位繼續使用;調離**和國家機關的,其所用車輛由使用單位交回國管局。

第七條經批准試行公務用車制度改革的部門,須重新核定車輛編制,原則上只保留正、副部長級幹部專車、工作用車、機要通訊及會議等集體活動用車。試行公務用車制度改革的部門,不得以任何方式自行購置、調換、借用車輛。

12樓:匿名使用者

新舊標準不一樣,歷年已經改版多次,14年及16年的改版最為嚴厲,公務車從彰顯官位的用具逐漸過渡到如其名一樣的實用功能性。過往的公務車裡,排量在3.0以上的最為顯眼,也是不少領導的工作伴侶,幾乎是人未下車,氣場已到。

下車後自然萬人敬仰,辦事一氣呵成,幾乎車比工作證還重要。也因此,後來很多80-90年代創業的民營企業家或個體私人經營者為了在社會辦事中更有效率與地位,也紛紛購置瞭如早期的皇冠3.0等車型,還配上司機,導致皇冠3.

0從3-4萬美元到岸價飛漲到60-80萬人民幣市場價,和現今的豐田阿爾法情況接近,政治和商業地位都比較受認可。與私企不太一樣的情況是,國家機構及早期要改革的**控股企業,一般都是按級別配置公務車,主要還是便於工作。而國家機關和**控股直屬企業的配車情況也是有落差的,一般而言,體制內公務員編制(如公檢法)的省級正處、縣級廳級領導是可以配接近3.

0的車的,而體制內事業編制(如水電煤和大部分央企國企以及電視電臺報業領導層)的領導,一般千人級管理層及以上是可以配這個排量級別的公務車的,意思是如南方電網地區一把手、電視臺電臺臺長、移動聯通區域領導、國有酒店、景點、旅行社領導層等。

13樓:傑哥哥

副部級及以上可以直接配專車 副部以下要看工作性質吧 首先省委絕對有權利特批專車 認識一人省**駐某地辦事處主任(掛職三省三特區主任 駐地所在省就佔了本省招商引資的百分之二十 還有一特區也是本省引進利用外資的第一位)省委省**特批專車供他一人使用 (單位有配車但在外地) 在投資商有投資意向後方便他與各部門地方**進行協調配合 儘快促進投資專案落地 不可能每次都跟省裡借車吧 或者打車去大山裡扶貧吧

14樓:董太漂亮

一般來說,副局級上的幹部就給配車了,但是在小城市很多科級的幹部都給配車

15樓:

那個規定本身就是為公車濫用提供變相鼓勵的,為什麼要有專車?!---領導不識路?領導工資低?

領導是統治階級?領導不會開車?領導沒有手--殘疾?。。。。。。。

我就鬱悶了,現在交通那麼發達,有必要配專車?中國的「公」車哪天真正的「公」了,那就是真正的與時俱進了。

16樓:五爪金龍

現在軍隊配車很亂!軍區司令才允許開60萬的!

可馬路上到處是路虎(124萬)

17樓:匿名使用者

一)部長級幹部的專車,按1人1輛定編。

(二)副部長級幹部的工作用車,按1人1輛定編。

(三)一般公務用車,根據內設的司(局)級機構和機構的人員編制定編。副部級單位副職領導工作用車,根據工作需要定編。

(四)根據部門機要工作量的大小,酌情核定1—3輛機要通訊車輛編制。根據會議等集體活動的需要,酌情核定1—2輛 26座以下中小型客車編制。

18樓:打傘和尚

副科級以上的,都有配專車的可能性。要看工作性質和部門。

19樓:匿名使用者

局級就行,能配專車,通化市長就行.

20樓:單眼皮的獨眼聾

車改以後只有車補,不配專車

什麼級別的領導到一個城市訪問,所到達的城市會封路?

21樓:

一般來講,只有達到副國級以上級別的高階領導人下來視察時才能享受到交通管制的待遇,但是,在這方面沒有具體規定,近年來一些省級幹部甚至是廳級幹部也可以享受到此類的交通管制的待遇了。

中辦機要交通局一般的科員工資和待遇如何?工作地點在什麼地方?謝謝 5

22樓:匿名使用者

試用期每個月到手2500+。轉正後到手3300+。地點在中辦大院。機要交通局工作還是有一點累的

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