1樓：微言悚聽
讓速不讓道」指的是車輛行駛的過程中，前方突發緊急狀況，比如旁邊車道上的車輛強行併線時，你避讓的第一動作是剎車減速，繼續保持在原車道行駛，不需要打方向讓出車道。
為什麼不能讓道?
1、車輛高速行駛急打方向，車子容易失控甚至翻車。假設這個時候後面有車的話，就會造成連環相撞。車輛在高速行駛時，車身的穩定性是比較差的，如果此時變道，方向的準確性會降低，車子很容易失控甚至側翻，誘發意外。
2、急打方向變換車道或者躲避，缺乏時間觀察路面狀況，很容易和相鄰車道的汽車或護欄發生碰撞。
3、讓速了還追尾是對方的責任
就事故責任來說，當你在開車時，如果對方強行往你這邊變道，導致你追尾了他的車，這就不是你的責任，而對方需要負全責，《道路交通安全法》當中有規定：變道不能影響正常行駛的車輛。
讓速不讓道不是任何情況都適用
有的情況下讓道才能避免更大的損失甚至可以挽救生命。下面說的情況，如果你開車時精神集中，對周圍路況有觀察和預判，你可以考慮讓道。但千萬不要盲目駕駛哦!
情況一：大車強行併線。
在行駛速度比較快的狀態下，在右側行駛的大車也許是為了超車，也許是為了躲避事故，強行向左併線。這時，如果你已經來不及讓速，而且之前對左側車道有預判的前提下，要向左側併線，但是不要猛打方向，防止車輛失控側滑。總之就是要延遲與大車的碰撞，直至完成併線或錯車。
情況二：對向車輛高速逆行的情況。
如果在道路上，有對向車輛高速向你衝過來，那麼要向右側併線，而不是原地減速。
情況三：躲避行人或其他非機動車的情況。
如果你的車速較快，但前方突然有行人或非機動車出現或想併入你的車道，那麼你最好一邊減速一邊併線(一定不能猛打方向併線，車頭躲開人或車輛)。
2樓：超級發發發
讓速不讓道就是 ：在特殊緊急的情況下，車輛可以通過加速或減速但不偏離行駛路線的情況下來避免交通事故。
3樓：小笑聊情感
首先,如果有車輛要向你所在的車道並道時,這時你最好的辦法就是適當減速,禮讓並道車輛,而不是為了避讓並道車輛而轉向其他車道
4樓：
上道行駛的機動車，有緊急情況需要停車或讓行，可以適當的放慢速度，但也不必為了讓行而把道路讓出來。
老司機總說的讓速不讓道是什麼意思？
5樓：李稻旁
所謂的「讓速不讓道」，並不是鼓動你和別人較勁，而是說：在行駛中不要因為外界因素而突然變換車道。正確的做法是先剎車，讓對方進。實在躲不了就撞，絕對不能急打方向盤變到另一個車道上。
高速行車時，遇到有車突然變道，你能做的就是降低車速讓對方進入車道，儘量避免事故的發生，但即使來不及剎車而發生碰撞也不能急著打方向變道。碰撞事小且對方負全責，如果緊急變道，要麼自己的車翻了，要麼就是造成追尾相撞的多車事故，相當危險。開車時，車道變換頻率越小，安全係數越高，如果沒有絕對的把握超車，就安心的守住自己的車道。
遇到緊急情況，先剎車，把車速和衝勢緩一下再緊急變道。
逆行有時候來得都很突然，大家都在車流裡前行，一些搞不懂想幹啥的車主，會突然從車流裡變道出來逆行，就跟鬼探頭一樣，非常難提前預知和躲避。這個時候一定要把好方向盤，千萬不要亂打方向盤，然後緊急剎車（後車如果反應慢，估計也是一起追尾事故），但逆行造成事故負全責。所以開車一定記住，遇到逆行的時候，如果剎不住，更是要以正面去對撞，畢竟正面抗撞能力最強。
為什麼不能讓道，先從出故事的責任方來看。假如是別人要並道，你為了給對方讓道撞上了另外車道的車或者被另外車道的車追尾了，這都是你的全責。如果他要並道，你減速讓他了，但是還是撞上了，或者你追尾了他，這都是他的責任。
所以我們平時在開車時一定要注意。
6樓：汽車姐說
老司機總說的讓速不讓道，到底是什麼意思？看完就知道了
讓速不讓道！老司機說的這句話到底是什麼意思？
7樓：超人財經觀
讓速不讓道，這句話在關鍵時刻是可以救人的。
首先，什麼是讓速不讓道。如果在路上，前面發生了緊急的情況，我們的第一正確反應是剎車減速，不應該猛打方向盤變道。
其實開過車和了解我們自己的人都知道，當我們前進的時候遇到危險時，我們的本能反應總是要躲開他，從危險的左右兩側進行躲避，這是我們生來的本能反應。
但是如果我們遵從人的本能反應，會出現什麼情況能？
當我們在行車發現前方有危險時，我們向左右兩邊躲避。如果此時方向盤沒有控制好，方向盤打的方向偏離度過大，那麼此時車子的穩定性會下降，如果後續控制不好，很有可能會左右晃動，車子會有側翻的危險。同時，如果旁邊的車道有車快速通過，那麼我們將會影響到左右兩側車的行車安全，左右後方的車輛如果躲避不及時，會造成多大的**。
從而原本一起事故造成多起事故一同發生。
那如果我們採取的是剎車減速的方法來躲避危險，雖然我們有可能會剎車及不及時，導致最後還是撞了上去，但是，這裡面造成的傷害，肯定要比變道造成的傷害小。
特別地，如果情況是發生在高速公路，左右變道使得車子左右晃動，可能會波及旁邊幾條車道，並且由於速度較快，車子車翻、飛出車道的情況大概率會發生。這樣既會對自己的生命和財產造成較大損失，對於旁邊車道的車輛也會造成影響。
讓速不讓道，其實考驗的也是人對自己的緊急情況下的控制能力，因為發生危險前，我們能夠剋制自己的本能不打方向盤，而是選擇剎車的方式，此時的駕駛人心裡一定是保持著清晰的頭腦的，此時採取的策略會對我們最有利，失去理智式的選擇只會對即將發生的危險造成更大的危險。
8樓：是是
「讓速不讓道」就是讓並道的車完成對自己車輛的超車，但不要讓道路，只在原來的道路上慢慢行，如果你的快車道上行駛，如果這個時候又一輛車要到快車道上來，你只要讓速就可以了，減慢車速就可以了，不用避讓到別的車道上，這就是「讓速不讓道」的意思！「讓速」，就是在後車需要超車的時候，適當的減慢速度，讓後面的車儘可能地快速超過去，從而較小危險的發生。「讓道」就是在正常行車過程中，或者車在慢速行駛排隊或者堵車時，有車想要插隊，這時你順應的變換車道就是一種錯誤的行為。
總之就是指在平時市內交通環境下，因為車速都滿，一般不會有生命危險，所以主要看重的是責任劃分的賠償問題。
老司機都愛說「讓速不讓道」，這句話究竟是什麼意思呢?
9樓：小皮車爸
所謂「讓速不讓道」，顧名思義，就是保持自己的車道正常行駛，即便是後車按喇叭催你讓道，也寧願降低車速，讓後車變道超車。或者有車輛從其它車道加速開過來，想要併入我們所在車道，我們可以減慢車速行駛，讓車輛併入，而不要去變更車道避讓。
說起來讓速不讓道，好像是讓其它變道或者超車，甚至是加塞的車輛，搶道成功，我們正常行駛的，還需要減速給讓道。實際上，我們也確實是給對方讓出了車道，不過我們了避免變道以及其它意外情況的發生，如果對方強行變道，導致和我們的車輛發生剮蹭交通事故。因為我們是在車道內正常的行駛的，那麼事故的責任將會是變道車輛的責任，降低了我們讓道的風險。
為什麼會有老司機這麼說呢？
因為車輛的變道，本來就是很容易發生交通事故的，在實際的讓速不讓道的場景中，往往是因為對方車輛想要併入我們正常行駛的車道。這時，有部分新手駕駛員看到旁邊的車輛並過來了，立馬就是一把方向盤，直接變更到其它車道去了。在這個過程中，就很容易與其它車道正常行駛的車輛，發生交通事故，因為我們是在變道的過程中，那麼事故的責任將會由我們承擔的。
你可能會說，那是因為對方的車輛要變道，我們是為了避免發生碰撞，被對方擠到變更車道的。這裡，讓讓速不讓道就來了，對方要變過來，我們可以減速，讓對方變過來，也可以正常的行駛，因為對方變道發生的碰撞，事故責任在對方的。
當然，正是因為我們不想發生這個碰撞事故，所以老司機教我們，讓速不讓道，也就是減速，而不是變道。我們減速之後，對方的車輛就可以變道成功了，看起來我們好像吃了個大虧，其實我們什麼虧也沒吃到，只是多了一個減速操作而已。相比可能發生碰撞，和因為變道可能發生的事故，我們一點也不虧的。
那麼，也並不是我們就必須讓速不讓道的，在我們確認其它車道有足夠的安全距離，還是可以正常地去變道的。高速行駛的情況下，就不建議變道了，操作不當，後面來車，還是很危險的，減速才是更安全的做法了
10樓：汽車姐說
老司機總說的讓速不讓道，到底是什麼意思？看完就知道了
11樓：律政先鋒達人
我認為很多情況下，這是為了避免安全事故的發生，因為在很多情況下，會有人超車，這個時候我們可以減速讓行，但是我們不能變換車道，這樣才能保證兩輛車不發生碰撞
12樓：哈幹菲
我們正常行駛的，還需要減速給讓道。實際上，我們也確實是給對方讓出了車道，不過我們了避免變道以及其它意外情況的發生。
13樓：愛小樹苗
就是對方的車輛超車或減速時，你可以適當的減速繞行，但是一定不能夠讓出自己所行的道路，這樣很容易引發交通事故。
老司機開車為何都是「讓速不讓道」？又怎麼的道理？
14樓：途虎話養車
讓速不讓道就是在車速不快的情況下，看到前方有車子變道，只需要踩剎車減速讓對方進來就行了。如果對方車頭剛過突然向你這邊靠過來，兩邊車道都有車子無法避讓的情況下，最正確的做法就是儘量踩剎車減速，保證自己的車子在本車道行駛，避無可避發生事故你是沒有責任的。這樣就是發生事故也是對方責任，一般這樣的事故也只是輕微刮擦事故，如果避讓方法不當，很可能讓自己發生重大事故。
當然不是說所有的情況都不讓道，比如遇到大型車輛緊急變道過來，那你只有踩剎車變道讓道了，還有高速行駛中突然變道過來的，對生命安全有威脅的時候，那就要變道讓行減少事故的損失了。生命安全和財產損失都不可避免的時候，就要兩害相較選其輕，要選擇損失最小的方式解決了。
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