1樓：易春寒
正常情況下交警過來當天都可以判定責任，認定所有的不需要很久，最遲第二天就有了，如果你覺得幾天都還沒出來的話，你可以打**去諮詢一下交警。
2樓：情感心理剖析王老師
如果是你說的這種情況的話，你是不用負責任的認定書，大概在一個月之內吧，就會出來的
3樓：感性與理性的衝突
這種情況下，當天應該就能出，追尾是後面的機動車的責任。
4樓：山海孟姜
無論幾輛車，交管系統有規定14日內必須出結論。
5樓：訴說不完
這個就要看交警對證據的確認時間了，你可以打**查詢一下
6樓：匿名使用者
這個責任認定以後，一個星期左右就出來了。
7樓：我的世界裡
你好，這個鑑定結論一般一週以內應該是可以出來的，你應該是沒有什麼責任，後面的車責任比較大。
8樓：化鴻暉
如果事實很清楚，時間不會太長。有的甚至當天能出。既然出現了事故，就不要太心急，耐心等相關的處理結果吧。
9樓：勞清涵
這個責任認定書，出的也快，大約三四天就出來了吧。
10樓：一山高水遠
交警給你們處理完責任認證書，馬上就會出來，責任全部在後面那幾輛車
11樓：燕子姐姐姐姐
交通事故責任認定書一般的話三天應該出來來客吧！
12樓：匿名使用者
這種大事件一般最多三天就會有結果了
13樓：
既然是排隊下高速，那麼後面的車撞了，你就要找後面車的責任，你不能找。其他的原因。至於責任書的認定要根據交警隊的責任認定來解決。具體幾天能夠出來，可以根據交警隊的最終解釋。
14樓：張哥聊情感
這兩天還就要看交警的調查速度了，不過正常情況下，是不是應該在五個工作日內會出來的？
15樓：
首先交通警處理這些問題，他需要時間。主要責任不在你都是在後邊四輛車只有耐心等待，估計要不了多長時間就出來了，結果。。
16樓：
我四個高速公路收費站排隊下高速，後邊車追尾撞了，我這責任很快就會奠定出來
17樓：鑫鑫家維人
一般情況下當時就可以出來，
18樓：宜甘
就要看交警部門的判斷執行，如果交警部門的抓緊制定出臺之前快，那麼你就應該快一些催催交警部門了
19樓：匿名使用者
你說的這個情況，
高速路口收費站排隊下高速時，
後邊四輛車追尾撞了我，
五車連環追尾責任認定書幾天能出？
這個時間說不好的，
一個看工作量大不大，
是不是還有其它事情也急著處理，
另外你這個比較清楚，
後面的車認定是不是方便，
不然還是一下子確定不了的。
20樓：匿名使用者
這個要等交警部門的通知啊，交警部門不通知的話，你去也沒有用，因為交警部門需要把你們同時放到一起進行處理的，僅一個人是根本處理不了的
21樓：欺日無窮
這種事不是急的事，只能慢慢等，反正不是你的責任，你是受害者
高速公路五輛車連環追尾責任怎麼劃分
22樓：
你這個交通事故得看交警的事故認定。追尾事故一定是後車全責，因為是兩次事故，所以如果你撞上去的時候，前面兩車已經停了，你只要賠償你這次碰撞造成的損失。
高速上追尾責任認定
23樓：未來法律
您好，發生追尾責任認定，是由交警部門對事故現場進行勘驗後，並結合其他情況進行綜合判斷後得出的。多車追尾，一人無法判定責任，當然要提交事故科進行科學分析，車子拖進停車場主要是檢驗車子的撞痕是一次痕跡還是二次痕跡，這一點和責任劃分有很大的關係。
因此發生追尾事故後，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場。並及時報警和通知保險公司。通過交警的出具的事故責任認定書、調解書。三車的駕照、行駛證、交強險的影印件，向保險公司索賠。
1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任;
2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
3、前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任;
4、前車在道路上停車後按規定開啟了危險報警閃光燈並設定了警示標誌，形成的追尾交通事故，後車承擔事故的全部責任;
5、前車超長且未按規定設定明顯警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任;
6、前車倒車或溜車撞後車形成的追尾交通事故，前車承擔事故全部責任。
24樓：瑞雪聊娛樂
高速路追尾責任的劃分標準是什麼
25樓：老是跑龍套
最後的認定，當然是交警來說，因為現場我們沒看到。但是如果事故如你所說，你的責任並不是很大。
26樓：匿名使用者
你追尾前車，你付全責；後車追尾你車，後車付全部責任，責任應分開來判定！
但交警會一看有人死亡，估計一時半夥不會輕易認定，只會寫明事實，只有物損的當場出具認定書，顯然，有了人員死亡，不可能當場出認定書！估計即使最後事實上你應該不負責任，後車也會要求判你賠償或判你次責，事故以人傷為主！
這就是中國的法律
27樓：
這個還是等交警部門或高速路政部門來認定
高速公路連環追尾事故如何責任認定?
28樓：沈守楠
高速連環追尾責任的認定標準
(一) 剎車不及三車追尾的責任認定
一般的汽車追尾事故都由駕駛人觀察不當，沒有保持合理車距造成。在處理這一類較為簡單的連環追尾事故時，交警首先會到場進行勘查，隨後根據當事人的陳述進行多方取證。在進行事故認定時，當事人陳述基本一致的連環追尾一般以「撞幾下來定責」。
(二) 高速路上五車追尾責任認定
汽車發生連環追尾，需要具體問題具體分析，尤其是高速路面上的連環追尾。一般情況下，五車以上連環追尾，第一輛車通常情況下沒有責任，最後一輛車基本會被判定負主要責任。
當然，這並不是「鐵律」，如果追尾事故由第一輛車違章駕駛，比如：高速違規倒車、強行變道等原因造成，那麼第一輛車也會被被判定有責。
連環追尾事故在5輛以上的事故，事故可以分割成單一事故就按雙車事故進行判定; 如果多方陳述有出入，則通常按照「後車賠償前車車尾、同時賠償自己車頭」的原則進行賠償認定。如果出現複雜情況，則按照實際情況認定追尾責任。
(三) 變道引發追尾的責任認定
一般情況下，車輛變道要給變道後後方的車輛留夠足夠的安全距離，如果前車變道未給後車留夠足夠的安全距離，導致追尾事故的發生，那麼前車將要負主要以上的責任。
簡單來說，交警在執法的過程中，判斷的標準就是，前車到底有無過錯。如果前車正常變道，並無違法行為，後車車速過快，或者沒***安全距離，導致追尾，那麼後車肯定是負有主要責任甚至是全責的。
在實際追尾事故的判斷中，現場處理事故的交警，會根據實際現場勘查情況，剎車痕跡等，進行一個判斷。如果是前車強行變道，並沒有給後方車輛留出安全距離，導致車輛追尾，那麼距離越近責任越大。
如果是地面道路，在虛線的情況下，可以正常變道，但是要給後車留夠安全距離; 在白實線的情況下，禁止變道，如果在白實線強行變道，導致後車追尾，那麼前車就會負主要以上的責任。當然，多車連環追尾事故，在交警勘查現場和當事人陳述後仍然無法明確主次責任認定的，交警部門會進行特殊認定，就是直接不認定，直接由事故當事人前往各自保險公司理賠。
(四) 追尾責任認定沒有定律可循 建議車主買商業三者險
車輛連環追尾事故沒有「一刀切」的事故判定法則，都需要交警現場勘查後進行主次責任的認定。一旦發生連環車禍，損失動輒上萬，而要是不小心撞了賓士、寶馬等豪車，賠付可能就要「砸鍋賣鐵」了。車主在購買車輛保險時，最好買足商業三者險，以此轉移車主的風險。
以上就是高速連環追尾責任的認定標準，您可以好好看看。認定追尾責任不能採取「一刀切」的方法，沒有具體定理可循，需要具體問題具體分析。希望這些內容可以幫到您。
高速多車追尾責任認定 20
29樓：rml等貓的魚
交法明確
bai規定，在發生交通事du故後，只要輛車zhi能正常行駛必須迅速講車dao輛開內出讓開車道，對於你容這次事故完全可以把對方車輛告他，畢竟是高速路上，他既然說了車跑了，不管怎麼他說，只要他沒能及時離開或使出，就是他的責任。去交警隊讓交警調取他的監控，就是告他追究他責任
30樓：陌夜情
你是沒有責任的，但是調查取證沒那麼快
31樓：落日星辰
應該你有20%的責任，剩餘的他們平分
32樓：胡喜兒府痴
那要看前面的車停在那條車道上，如果要是在行車道上，且沒有在車後50米處放置停車標誌，那麼前面的車至少要負50%的責任。如果要是在匝道上那麼你的責任就是全部的
33樓：匿名使用者
出事故後不能動，要等著交警定責，誰說要開走
高速追尾責任認定 10
34樓：淡了流年
高速上追尾責任認定是追尾碰撞前車的負全責。
1、追尾是指同車道行駛的車輛尾隨而行時，後車車頭與前車車尾相撞的行為，主要由於跟進間距小於最小安全間距和駕駛員反應遲緩或制動系統效能不良所致。
2、提起追尾事故，很多駕駛員都知道，在快車道上發生的追尾事故所產生的連鎖反應最為強烈，因為車速普遍較快，所以一旦有兩車追尾，後面很可能就會牽連一串，這也就是被人們稱為「串車」的常見現象。
3、倒車溜後發生交通事故的，從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的，綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的，進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的，跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的，逆向行駛的，機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的，單方發生交通事故。
35樓：匿名使用者
這樣的事故，私人幾乎不可能！後車追你後再撞前車，如果這個事實可以肯定，那就是最後的車全責（也有可以，前車停在行車道，被認定，承擔次責）你肯定是無責的！
36樓：最痴月
追尾是全責，也就是追尾你車子的小轎車
37樓：容顏不施粉
最後一個車負全部責任
高速公路四車追尾責任劃分
38樓：歐陽滄華
分成兩個事bai故，先是甲乙丙du一組，丙追尾乙，導zhi
致乙撞上甲，丙全責dao。丙負責本車前回部和甲乙兩車全答部車損；再一個是丁追尾丙，丁全責，丁負責本車和丙車尾部車損。
後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任。
夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任。
前車在道路上停車後未按規定開啟危險報警閃光燈和設定警示標誌，形成的追尾交通事故，前車承擔事故的次要責任，後車承擔事故主要責任。
具體問題具體分析，如果你的車沒有違法行為，不同情況的追尾責任認定還不一樣。
證據證明事超速行駛、酒駕駛、違反交通標誌行駛、證駕駛、駕駛符合安全技術要求車輛路行駛及存其影響交通安全違行根據其行發交通事故所起作用力承擔相應責任。
交法明確規定，在發生交通事故後，只要輛車能正常行駛必須迅速講車輛開出讓開車道，對於你這次事故完全可以把對方車輛告他，畢竟是高速路上，既然說了車跑了，不管怎麼他說，只要他沒能及時離開或使出，就是他的責任。去交警隊讓交警調取他的監控，就是告他追究他責任。
39樓：法妞問答律師**諮詢
高速追尾責任劃分如下：1、後車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故，後車承擔全部責任；2、夜間前車沒有尾燈，形成的追尾交通事故，前車承擔事故次要責任，後車承擔事故主要責任；等等。
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