1樓：
不需要。複核結果交警也知道的，是它的上級機關，是會通報給下一級管理機關。
2樓：廣州律師劉振海
交通複核結果下來之後，不需要將複核結果交給原交警大隊。
交通事故認定複核是否會改判，需要看具體的情況。當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。
傷者**終結後可以做傷殘鑑定，傷殘等級以鑑定結果為準。 人身損害賠償專案包括：醫療費、住院伙食補助費及護理費、誤工費、營養費、交通費、殘疾賠償金、精神損害賠償金、傷殘輔助器具費、被扶養人生活費、因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費等。
具體如何賠償，須根據傷情而定。如協商不成，可以起訴肇事者及保險公司索賠。
《道路交通事故處理程式規定》第六十條 安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
第六十五條 道路交通事故認定書應當在製作後三日內分別送達當事人，並告知申請複核、調解和提起民事訴訟的權利、期限。
當事人收到道路交通事故認定書後，可以查閱、複製、摘錄公安機關交通管理部門處理道路交通事故的證據材料，但證人要求保密或者涉及國家祕密、商業祕密以及個人隱私的，按照有關法律法規的規定執行。公安機關交通管理部門對當事人複製的證據材料應當加蓋公安機關交通管理部門事故處理專用章。
我申請複核，複核結果：交警隊認定程式不合法，撤銷原認定，重新認定，但交警維持了原來認定，責任沒變
3樓：潘增飛
十字路口不會也是限速60吧，這跟一看二慢三通過有矛盾。不服就行政複議再不行就行政訴訟，同時反映舉報相關民警不尊重事實
交通事故責任認定書出來後如申請複核，如複核後又維持原責任認定書，我還能到法院上訴嗎。
4樓：羊洋楊老師
交通事故責任認定書出來後可以申請複核，但複核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟並經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止複核。且上一級公安機關交通管理部門複核以一次為限。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十一條規定，當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十二條規定，上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。有下列情形之一的，複核申請不予受理，並書面通知當事人。
（一）任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的；
（二）人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的；
（三）適用簡易程式處理的道路交通事故；
（四）車輛在道路以外通行時發生的事故。公安機關交通管理部門受理複核申請的，應當書面通知各方當事人。
（一）道路交通事故事實是否清楚，證據是否確實充分，適用法律是否正確；
（二）道路交通事故責任劃分是否公正；
（三）道路交通事故調查及認定程式是否合法。
複核原則上採取書面審查的辦法，但是當事人提出要求或者公安機關交通管理部門認為有必要時，可以召集各方當事人到場，聽取各方當事人的意見。複核審查期間，任何一方當事人就該事故向人民法院提起訴訟並經法院受理的，公安機關交通管理部門應當終止複核。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十五條規定，上一級公安機關交通管理部門作出複核結論後，應當召集事故各方當事人，當場宣佈複核結論。當事人沒有到場的，應當採取其他法定形式將複核結論送達當事人。上一級公安機關交通管理部門複核以一次為限。
擴充套件資料
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十七條規定，公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
發生死亡事故，公安機關交通管理部門應當在製作道路交通事故認定書前，召集各方當事人到場，公開調查取得證據。證人要求保密或者涉及國家祕密、商業祕密以及個人隱私的證據不得公開。當事人不到場的，公安機關交通管理部門應當予以記錄。
參照《道路交通事故處理程式規定》第四十八條規定，道路交通事故認定書應當載明以下內容：
（一）道路交通事故當事人、車輛、道路和交通環境等基本情況；
（二）道路交通事故發生經過；
（三）道路交通事故證據及事故形成原因的分析；
（四）當事人導致道路交通事故的過錯及責任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故認定的公安機關交通管理部門名稱和日期。
道路交通事故認定書應當由辦案民警簽名或者蓋章，加蓋公安機關交通管理部門道路交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人向公安機關交通管理部門申請複核、調解和直接向人民法院提起民事訴訟的權利、期限。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十四條規定，上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實不清、證據不確實充分、責任劃分不公正、或者調查及認定違反法定程式的，應當作出複核結論，責令原辦案單位重新調查、認定。
上一級公安機關交通管理部門經審查認為原道路交通事故認定事實清楚、證據確實充分、適用法律正確、責任劃分公正、調查程式合法的，應當作出維持原道路交通事故認定的複核結論。
參照《道路交通事故處理程式規定》第五十六條規定，上一級公安機關交通管理部門作出責令重新認定的複核結論後，原辦案單位應當在十日內依照本規定重新調查，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。
重新調查需要檢驗、鑑定的，原辦案單位應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內，重新制作道路交通事故認定書，撤銷原道路交通事故認定書。重新制作道路交通事故認定書的，原辦案單位應當送達各方當事人，並書面報上一級公安機關交通管理部門備案。
5樓：雷都樂
車友，我看到了你所提出來的問題後，我感覺到你一定在一起發生的交通事故後，對交警的製作的事故責任認定書對於責任的劃分存有很大的異議，想通過提出複核申請後，達到更改責任認定的責任。為此，我提點參考意見不知能否採納呢？
一是，由於你沒有將你所遇到的事故的詳情告之，無法作更多的判斷和評說。只是知道你對事故的擔責的大小，極為不滿；不過按照相關法律規定，在接收到認定書的三天內，存有異議，可以提出申請複議的哈；
二是，根據我接觸的許多的交通事故中，與你類似問題，我的建議都是最好不要採用這種方式，就是按這複議的程式走，絕大多數的結果都是無疾而終，自討沒趣。
三是，在現今的交警分局，由於事故繁多，事故處理科每天是人滿為患，等候事故處理的人們排起了長隊，交警們應接不暇。因此，如果你沒有足夠的證據證明，足以推翻交警的認定結果的話，最終結果是勞而無功，白費時間的。
四是，很多的事故的當事人在接收到認定書後，總是感到十分冤屈，為此而糾結不已。尤其是汽車與摩托車之間，汽車與電動車之間，汽車與行人之間，或者是機動車輛與非機動車輛之間發生的交通事故，一方處於強勢地位，一方處於弱勢地位發生的事故，總是覺得交警在定責時有不公之處。在此，請你記住，交警在定責時是在很大的程度上是向弱勢方傾斜的，儘管在事故中，可能弱勢的一方存有明顯的過失，或者是過錯，都將由強勢方，或有保險的一方多承擔一些責任，頁使不少從未遇上過事故處理當事人耿耿於懷，感到交警定責不公。
所以，我認為你最好處理方式是，如果是你確實掌握了相當的證據，可以在對方向法院提出訴訟時，感到吃虧的一方向法庭舉證，讓法官來推翻認定書的結果是最好的途徑。
6樓：匿名使用者
複核如有足夠的事實和理由，還 是有用的。受害人的損失在交強險限額內的部分不分責任，超出部分按責分擔。
7樓：匿名使用者
向交警部門的上級部門（公安局）提請複核。如果對複核存疑義，可以收集證據向法院上訴。
中國人都不相信法律的話，還說什麼法制社會啊？
8樓：匿名使用者
不能上訴，連法律都不信任，你只是浪費時間。
交通事故複核結論。證據不足。責令交警大隊在法定時限內重新調查後重新制作法律文書。是幾個工作日？
9樓：張偉傑律師
10日內重新作出道路交通事故認定書，是日曆天數，不是工作日。
見：《道路交通事故處理程式規定》第七十九條 上一級公安機關交通管理部門作出責令重新調查、認定的複核結論後，原辦案單位應當在十日內依照本規定重新調查，重新作出道路交通事故認定，撤銷原道路交通事故認定書或者原道路交通事故證明。
重新調查需要檢驗、鑑定的，原辦案單位應當在檢驗報告、鑑定意見確定之日起五日內，重新作出道路交通事故認定。
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