1樓：匿名使用者
都是女的的多呀！其實現在去**都可以找到一個工資在2000以上的工作。只不過她們已經習慣了這樣的方式，每天工作又不累，然後也不用操很多的心。
這也許就是已經習慣了安逸了吧，實在不想離開這個舒適的環境。別看這裡工資不是很高，但是每天可以很悠閒的上下班，根本不用操那麼多的心。時間一長，誰願意離開呢？
人們身上的惰性思維一旦形成之後，就會很難改變的。
2樓：我看世界盃
高速收費員有男生也有女生，一般女生比較多一些，可能是因為女生性格更溫柔細緻，工作上少出差錯吧，當然男生工作時也是熱情禮貌的，因為高速收費口是服務視窗，代表當地的文明形象，所以不論男女收費員都是很有禮貌的。
3樓：魚的眼睛
是的，反正我經過的高速路上的收費員基本上都是女的
4樓：江南酷少
多，不過也有男的，只是說收費員女的要多一些罷了。
5樓：束芹
現在高速路上的女收費員真的不少，因為我的車路過好多收費站都是女的，男的還是少數的，這些都是我親眼目睹的。
6樓：紅寶石藍寶石
男女都有，美考察男的多哈還是女的多哈
7樓：思思說汽車
高速收費員工資才2000多，而且那麼累，為什麼還有那麼多人搶著幹？
8樓：
收銀當面一般女的多於男的，從性格方面分析，女的更細心一些，收錢出錯的概率小一些。女的更坐的住，所以收銀一般女的多於男的。希望可以幫到你。
9樓：腦小胖
監控室裡的輻射基本不用考慮的，那些和做通訊的基站比起來小的很，基本上和你對著電腦差不多，只是裝置多，也會有些機器的氣體扇出來，保持空調和通風就好了
收費就是吸收汽車尾氣多
我自己會選監控
高速收費員怎麼樣 20
10樓：80年的老風扇
不好意思我沒有細細看你下邊說的那麼多內容，從你的標題來看來回答你這個問題。說實話高速收費員是吃青春飯的，工作壓力小，收入高，目前來說確實是一個不錯的行業。你要是有門路的話也可以先去幹，但是要注意日常的學習積累，找一個目標去努力，避免單位改革以後不知所措了。
11樓：匿名使用者
你的想法對了，收費員的飯碗鐵不起來，且以後也不大可能有七八千工資。
12樓：匿名使用者
再過段時間，就不存在高速收費員這個職業嘍，頂多一個看場子的。
13樓：小可愛柚柚
高速收費員，工資不高，五險一金，福利好，但是，需要上夜班。
14樓：匿名使用者
這個職業以後可能沒有了，還是考慮一下別的吧，可以去看看一些新興職業，比較有發展前途
15樓：龔智榮
不是的，你並沒有眼高手低,做為女孩子，你有這些思想是不錯的，財務獨立，但是你有從自身條件思考出發了嗎？電商和銷售這兩個行業都是潛力大的行業，但是需要到的知識很全面，電商的比如資料運維，選款，做圖,跨境電商還要英語底子才能引流等,銷售方面也差不多意思，你的客戶渠道哪來？你的產品在行業內有什麼賣點？
差異化？再深入點你有沒有這方面的需求客戶？如果有還要維持等等。
16樓：匿名使用者
還是可以，只不過你應該選一個你喜歡的，你確定能堅持下來的工作，從頭做到尾工作。
17樓：風過梔子花
其實那個收費員也挺好的
看你自己怎麼想。
你自己不想去就不要去唄，那個賺錢雖然重要，但開心還是很重要。
回去就跟你爸媽說，然後你不想睡覺，你想自己做點什麼，家裡家長應該還是挺支援的。
哪個家長不希望他知道還是有那個出息
18樓：
工作有點單一的，工資福利不錯。
19樓：一鳴智庫
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回答您好，請你正確描述您的問題，謝謝
提問高速收費員好進去需要多少錢
用不用花錢才能進去
回答您好，不用花錢的，通過應聘才可以進去的，謝謝提問為什麼一些人進去還要交三萬才能進去
回答招聘條件：
1、遵紀守法，品行端正、誠信廉潔、無不良嗜好，無違法違紀違規記錄；
2、五官端正，身體健康、吃苦耐勞、普通話流利；男性身高168cm以上，女性身高158cm以上（特別優秀者可適當放寬條件）；
3、年齡25週歲及以下（特別優秀者地域和年齡可放寬）；
4、學歷要求：應、往屆大專及以上畢業生，應聘人員接受過高速公路相關專業或類似專業教育培訓的人員優先；
5、其他資格要求：收費員崗位具備普通話等級證書及計算機等級證書。
提問我身邊好多朋友都是花錢進去的
回答具體您要諮詢一下高速收費站，謝謝
提問回答
可以上58同城招聘網
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20樓：匿名使用者
好景不長。面臨下崗。
女生做高速公路收費員好些還是高速監控員好些？
21樓：蟲文子
答：做收費員很辛苦的，語言、動作、著裝、形象要求都很高，每天重複著無數次的語言和動作！
監控員與收費員相比，工作強度要輕鬆的多。各方面要求也低一點，安全係數與監控員相比要安全的多了。但估計在工資方面可能比收費員低一點。
【個人是分析，只供參考！】
22樓：匿名使用者
監控室裡的輻射基本不用考慮的，那些和做通訊的基站比起來小的很，基本上和你對著電腦差不多，只是裝置多，也會有些機器的氣體扇出來，保持空調和通風就好了
收費就是吸收汽車尾氣多
我自己會選監控
高速公路當收費員這個工作怎麼樣，家裡人出錢都要我進去
23樓：哇哎西西
高速公路當收
du費員這個工作好。zhi
高速公路當收費員是一份穩定的dao工作，因為每一個**費站的收費週期答都是很長時間的，只要在裡面不犯錯，基本上是不會被開除的。
而且這些收費站招聘的基本都是附近鄰村的一些農村姑娘，她們的要求往往不會太高，而且離家也近，來回都很方便。就算是工資低一點，很多收費員也還是很願意做這份工作的。
工資方面要看是什麼高速了，各個地方都不一樣，江蘇五年的工齡，工資加獎金加所以能算在裡面的錢差不多43000左右，另外還有一年14000左右的住房公積金，工資不高不低。
24樓：吃翔也可愛
我感覺在高速公路收費站工作是有前途的，這還要根據個人的選擇，有些人渴望安定，那麼這個工作就是有前途的。但是如果有些人喜歡闖蕩，那麼這件工作就是沒有前途的。
25樓：白開水之甜
個人覺得沒啥前途，如果在繁華地區的高速收費站還好點，還有人，如果是偏遠地區的，很孤單的，再者也沒啥技術含量，學不到什麼新的知識
26樓：深圳市源豐祥報關****
如果放在幾年前bai
，告訴公du路收費員確實是讓人羨慕的zhi工作，工資待遇好，工作dao無壓力，是很回
多人爭著答
搶著的工作，當然也有人不惜花錢找到的工作，但是現在隨著人工智慧的不斷運用，可以預見未來高速公路收費員將會大批失業的，所以現在這個工作已經失去往日光環了，需三思哦！
27樓：淡水羅卜
現在不是說可以有電腦替代人工收費了嗎？恐怕做不長久。更何況交錢去的，也有可能是**，要小心吶。
28樓：你真的很好嗎
我個人覺得在高速公路收費站工作，前途沒有太大的，是相對來說比較穩定，而且等老了以後也比較有保障吧。
29樓：超級瑩
分地區。我覺得這個工作還可以。優點是上24小時休48小時，不耽誤做其他事。每個回
月去掉五險答一金能掙2000左右。法定假日三倍工資，平常過節發福利，24小時在亭時間12小時，其他時候就是吃飯睡覺。缺點是在亭內要求比較多，坐姿呀，微笑呀。
有個別司機不太文明，捱罵比較多，還不能還口。
30樓：瞑影丶
來之前兩個月做二休二，前一個月說做四休三，來了做六休二，一堆考核微笑服務，下班了還有集體活動不來跟你談話還考核，錢就三千出頭，家裡交了錢還走不了，我現在想死。
31樓：鐵路技術學校
可以這樣講，高速收費員工作輕鬆待遇高，人人都想去；但是花錢，可以，程式必須經過招考，否則有可能上當。
32樓：匿名使用者
千萬別去，去了就一輩子做亭子裡收
錢，髮卡，扣除五險一金剩2000多，沒有前途，以前可以私版自放車，賺權點外快，現在太嚴格了，不值得冒險，除非後期家裡有人，可以調動工作進入養護或者路政單位，現在吉林省變化太大，高管局下屬各分局也都陸續劃入吉高的範圍了，後期沒人建議不要去，別浪費那個錢了。
33樓：年星
你說真話嗎5200十2400，你比做辦公室的還高，你是小三嗎？小三也沒有那麼高？說話、別說假話？2千多塊還在講假話？
34樓：
要上夜班，工資待遇一般，工作穩定。
35樓：匿名使用者
沒什麼前途，早晚有一天不收費了。
36樓：天馬行空
高速公路收費員是派遣制的，也就是說，你屬於人力資源公司，然後人力內資源公司把你派遣到任何一家單容位，也有的是用人單位自己找好人後，籤合同或協議時，再找家人力資源公司，讓你跟人力資源公司籤合同，然後用人單位再跟人力資源公司籤合同，每月的工資也打到人力資源公司的賬戶，由人力資源公司給你發放，人力資源公司不會剋扣你的工資，它的收入是用人單位給的，用人單位會給它每人每月20元左右的管理費。
高速收費員，工資不高，扣掉所有的費用後剩不下多少，與其花錢去做收費員，還不如用這筆錢去擺個地攤
37樓：山東公路結構組
休息的時間比較多，上一天休一天，比較清閒，年輕人還是不要幹
38樓：鑫潤闖天涯
未來來收費站都會被取消 但是具源體要多bai少年以後實施還不du清楚
也許到你退休也沒zhi取消 也許多少年dao之後就所以社會發展這麼快 誰也說不準
之前有一個收費員下崗哭跪領導的新聞你看了沒 大概意思就是 做了那麼多年收費員
除了收費什麼也不會 年齡大了 沒地方工作 這麼一個新聞你還是權衡利弊 好好考慮一下吧
39樓：穩穩的幸福小白
有機會就去唄，家裡人花了錢想讓你進去，你還能嫌棄？你得想想為何家人要花費這麼多也要讓你進去？
40樓：風與洋
想追求穩定的工作，能耐寂寞的女孩挺合適的。
我想高速公路收費員這個工作怎麼樣
41樓：追夢者磊
嗯，我說一下，我們這裡的高速公
路收費員的工作，他們基本上都是兩班倒，就內是說一般容都是上12個小時，要麼是早上上到下午，要麼就是從晚上一直上到第二天早上工資呢？也不是很高，我記得那一年我們這裡高速公路招收費員，然後就有很多人去走後路給了幾萬塊錢才進去，因為工作很好，結果很多年輕人，他不能堅持熬夜這個問題，工資也特別低，所以很多人只上過一兩個月班，然後就辭職不幹了結果賺到錢還沒有塞進去走後門的錢多，所以說這個怎麼說呢？如果你是一個做事的人，只想做事，還可以如果你是，想去拿高工資的話，那我覺得這個不是一個很好的選擇，當然，這是我自己所瞭解的情況，我也不知道其他大城市公路收費員到底工資高不高，也許下北京上海這些大城市高速公路收費員的工資也可能就是一兩萬，工資也，可能但是我們這裡的工資確實就只有1000到2000左右，工資很低的，具體福利我不太清楚
42樓：匿名使用者
高速公路收費員大多都是實行四班三運轉的，每一輪班次都要上二個早班，二箇中班，二個夜班，早班是從早上7點到下午15點，中班是從下午15點到夜裡23點，夜班是從夜裡23點到第二天早上7點。
43樓：
既然有copy把握就別猶豫什麼了。找份工作，沒有文憑本身就很難了，有文憑也不一定有工作。這種工作穩定有保障，估計很多普通大學畢業的沒有關係都難找，這是現實。
一般來說高速路的靠山更大，但也許統一的規章制度使得工作更嚴格要求，公路段的因為有自己一套管理制度，也有一些待遇好過高速路的，要問具體打探本單位的人問清楚就好了。。。先別管什麼晉升，你的文憑實在要繼續提高。
高速公路收費員如何準確識別車型車種
顧小蝦水瓶 車型是能夠看出來的，客車貨車，而客車裡有大中小三個標準。貨車國收費站的時候有地泵，能夠直接稱重。所以難題就是客車。但是大型客車一眼就能看出來，中型客車與小型客車也可以輕而易舉的分辨，所謂難題就是7座車與8座車的區別。如果收費員不嫌麻煩他可以要你的行駛證。車型分類 1 1類車 核定載重量不...
高速收費員要市場保持笑容，這樣的工作辛苦嗎？
我覺得是很辛苦的，服務類行業不僅累還容易被投訴。這世上沒有人能讓所有人都喜歡自己，也沒人能保證自己不會遇到潑婦，也正是因為這種不確定性，讓高速服務員的工作變得辛苦。這樣的工作當然辛苦，一坐就坐一天，而且還要對待每一個司機微笑這種微笑常年下來肯定也會使肌肉很辛苦，所以我感覺是沒有必要的。其實，高速收費...
收費員少收費,收錯了咋辦
收費員少收費,收錯了，這是自己業務不熟練，或未高度重視導致，歸根結底是個人原因所致，也不要聲張，自己不足少收費的金額，以後做事一定要驚心 細心。付費內容限時免費檢視 回答提問 繳費人同承認，有辦法嗎？繳費人同承認，有辦法嗎？回答可以詳細說清楚麼 提問收費員少收錢，有監控錄影，繳費人不承認，有辦法嗎？...