汽車修理招學徒嗎,汽修學徒工是不是不好乾,有些汽修廠招學徒快出師的時候就以各種理由趕人是真的嗎?

時間 2022-04-07 10:45:02

1樓:熊與熊的故事

去修理店學習汽車可以,但是個人建議你還是去學校學好,畢竟沒有哪個修理廠有時間和人力手把手的去教你,何況修理廠也不會讓你隨便練習,他們的車輛都是客戶的,學校就不一樣了,學校有專業老師教授、有專門的車輛供你學習。

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的效能和安全標準。

汽車維修包括汽車大修和汽車小修,汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法,恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指:用更換或修理個別零件的方法,保證或恢復汽車工作能力的執行性修理。

注意事項

1.正確使用工具

1)拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時,使用合適工具,不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割,也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時,應墊以軟金屬衝棒或襯板,以防損傷零件或基體。

2)拆裝機件時,避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件,應使用拉壓工具,不得硬砸或亂敲擊。

2.總成或零件分解時,應做標記。

1)解體各總成、零部件時,對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號,沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號),以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。常言道:修理匠,怎麼拆,怎麼裝,不怕缺件時間長,就怕忘記怎樣裝。

2)有安裝方向要求的,應看好原方向或做上標記,以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等,做記號非常重要。

2樓:湖南萬通技工學校

學汽車修理建議找汽車培訓學校,師傅教徒弟與老師教學生畢竟還是不一樣的

想學好汽修技能就找專業的汽車培訓學校進行系統全面的學習,可以從以下幾點去考慮:學校社會口碑、教學設施裝置投入、教學師資力量、就業率等

希望能幫到你

3樓:杭州萬通汽車學校

你好,修理店招學徒的,基本上都是要有點基礎的學徒,如果你對汽修感興趣的話,我想你想到修理店當學徒的目標一定是想當維修技師是嗎?建議你到專業的汽修學校學習,這樣學技能提升的更的系統全面;掌握一門技能肯定是在社會上比較好生存的,現在有很多技能都可以去學,汽車電子商務,智慧網聯等也比較吃香,你可以考慮往這邊發展,希望幫到你;

4樓:高階暖通

肯定招學徒的,但是汽車修理也是個比較累的差事,要能做到像抖音上那個機修哥就厲害了。

5樓:畫風名

去正規專業的學校學習,注重實訓教學,畢業有工作。

6樓:龍之刃者

去正規的4s店或者比較大的店鋪就行。

汽修學徒工是不是不好乾,有些汽修廠招學徒快出師的時候就以各種理由趕人是真的嗎?

7樓:汽修知識

學徒快出師就意味著工資得漲。還不如再找一個學徒做苦力!!!反正多的是人,不怕找不到小白。

8樓:北方汽修

汽修廠很難學到東西的,就看你遇到一個什麼樣的師傅了,汽修廠最缺的就是學徒,不差中工。。。

9樓:

相信很多4s店的維修技師都有從事汽修廠的經歷,我就是其中一個,修理廠做了三年,從一無所知的學徒到可以獨立判斷故障的中工,後來想體驗一下4s店的工作方式,一不小心又是三年,現在我帶的學徒都只會修自家品牌的車,倒也好,就專業這個。現在...

**有招修車學徒工的需要交費嗎?

10樓:湖南萬通汽車學校

去汽修學校的話,學習時間短,特別是實訓機會多的,上手快,但是要交學費,當學徒的話,上手機會沒那麼多,需要的時間會久一些,建議多實地考察,多瞭解對比一下。希望能幫到你,滿意請採納

11樓:鄭州萬通汽車學校

你可以在網上搜尋一下當地的汽車學校,然後再參觀考察一下,可以選擇在學校裡面建學習學習。如果在外面的店裡面學習的話不需要繳費

12樓:四川萬通汽車學校

到處都有招修車的學徒工的,根據您所在的城市分佈地不同,正常情況下是不需要交費的,除非你遇到了不良商家,只是前期因為你沒有經驗或無法給你所在的場所產生收益,可能有的地方只會給你提供吃住但沒有工資,有的地方會提供微薄的工資不包吃住,具體要根據你所在的場所和你的老闆來定,謝謝!

13樓:太原萬通汽車學校

1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店,在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的,這裡也都有的。

2. 汽修廠一般都是跟著師傅學,俗話說:教會了徒弟,餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.

3. 汽修廠主要跟著師傅打下手,沒有任何理論支撐,而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的,所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年,還不如在學校學習幾個月的。

4. 汽修廠主要是實踐,沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。

5.汽修廠學的比較雜,學校比較正規,人家都說經過專業教育的學生都是正規軍,很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。

6.現在車輛全部都是電控系列的車,學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的,現在車少說在五六萬,品牌4s店基本都是十萬以上,最基本的換油都沒有標準的操作手法,老闆也不會用的啊。

14樓:甘肅萬通技工學校

去學校學習好,能真的學會。

15樓:

很多地方都需要真心想學的。

16樓:廣州萬通汽車學校

如果是想學習汽修的話,建議你還是找一家的汽修學校來學習,這樣會比較有保障,而且學的技能知識也比較全面,以後就業深造都是好的出路。

17樓:匿名使用者

學徒工在修理廠真正能學到的東西不是很多,現在學習技術最好是在學校系統的學習,因為現在汽車行業不會看圖,不會原理,根本修不了

汽修廠招學徒的目的是什麼?能真正學到技術嗎?

18樓:石家莊萬通汽車學校

想學汽修去**好?隨著各行各業競爭加劇,已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身,不管是為了提高自己的收入也好,還是為了找一份理想的工作也罷,總之,技多不壓身,有技能不管到了**都吃香。其中,汽修這個專業受到很多人的追捧。

懂行的朋友可能都知道,汽修是一個技術活兒,學汽修技術需要經常動手操作實訓的,而目前學汽修技術的培訓機構非常多,主要有以下幾大類:

一、小型汽修店

一般小型的汽修店為了拓展自己的業務,增加額外收入,會開放培訓,很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學,但是能否學到真技術需要看具體情況了,如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能,但大部分師傅他們都會很忙,並沒有太多時間去帶徒弟。

二、4s店

一般4s店相對來說會規範一點,但不同的4s店實際情況不同,很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多,並不是很實用,所以,如果想學的精一點的話,4s店也是不推薦的。

三、專業的培訓學校

這種方法是更為合適的,首先學校是專業進行培訓的,學校老師會傾囊相授,而且專業的學校,它們的各類裝置也很齊全,真車實訓、耗材不限,天天都可以實操上手學習,掌握起來更容易。所以,去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。

19樓:匿名使用者

汽修廠要好於學校,因為學校的首要職責是賺錢,2年花你幾萬沒什麼問題,汽修廠是用人,最起碼你每天在和問題車輛打交道,至於學不學,能不能學出來,也要看自己,一些2年就可以出徒,有些就要5年,

20樓:大峰哥斯拉

在**都能學到技術(半年不開張的修理店就不敢保證了)但都要付出代價.

修理廠的代價是時間跟力氣等.

學校的代價是時間跟金錢等.

想學實用點的技術,還是修理廠.但要有好的心態,

21樓:網大師傅

目的當然是免費的勞動力了。學技術是能學到的,但是學到的技術皮毛

22樓:匿名使用者

是想解決自己小工少目的

23樓:甘肅北方彭老師

個人建議先去學校學習,這樣顯得更專業。

去汽車修理店當學徒好嗎?能學到手藝嗎?

24樓:老劉說金融

朋友,如果你喜歡修理的話,當然去汽車修理店當學徒是很不錯的選擇,只要你努力當然能學到更好的手藝啊。

25樓:福州萬通汽車學校

去店裡學很辛苦的,而且學習的時間也很久,想跟人家老師傅後面學難,沒人願意教你的,所以還是去學校學吧,先學基礎知識,然後找單位實習積累經驗,期許的前景挺好!

汽車學徒工剛去是幹什麼要具體,汽車修理學徒工剛開始去都是做什麼我比較笨怕學不會

微正客服 1 如果老闆人好,會讓帶你的師傅教你一些修理基本的東西,以及出現這類問題的原因是什麼 2 如果師傅人不太好,老闆也沒閒暇的功夫來監督,那麼起初是學習不到太多東西,也就會想師傅的一個小幫工,讓你幫襯一些雜活之類的 3 這點很關鍵哦,不管老闆人好與否,師傅願教與否,自我學習能力一定不能弱,多問...

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