進口貨物，超起費和滯箱費是怎麼算的啊？一天多少錢

1樓：心羽財經

頭堆放時間過長有2項費用，滯箱費和超期費。

滯箱費是碼頭收的，超期費是船公司收取的，超過十天翻倍疊加收取，滯箱費一般40rmb，各個船公司收費標準不一樣，具體還得看公司規定。

拓展資料：

滯箱費是為了保障集裝箱的流通順暢，避免集裝箱被佔壓，集裝箱的擁有者為集裝箱使用者規定了時限，在這個時限內，貨物佔用集裝箱可免費，超過這段時間，貨物佔用集裝箱則需要支付定額費用，這就是「滯箱費」。

滯箱費，就是說你使用船公司的箱子超過了免費用箱的時間，船公司要向你收取相關費用，通常情況下，

進口集裝箱超期使用費率從卸船次日起算，至空箱還到指定堆場為止。

出口集裝箱超期使用費率從堆場提箱日起算，至開船日期為止，如果遇船拖班，多出來的時間，船公司自動減免。

滯箱費按天計算。出口的話，一般為7天。進口中常會產生滯箱費，在船靠岸後幾天內（比如十天）箱子可以免費使用，超過規定時間就會收取費用。

所以船到港後，必須及時完成進口清關以及安排提貨，並且將空箱及時歸還到船公司指定的地點，特種箱免費使用的時間要短一些。

當然，不同的船公司有不同的規定，具體的天數要向船公司詢問。如果是客戶的soc箱，則不存在滯箱費。

超期費，包括碼頭的超期堆存費；船公司超期箱租費；海關方面對進口··時間未申報的貨物，有罰款；（這個數額具體多少不清楚，要諮詢當地口岸或者報關公司）；報關公司杜撰或者額外收取的費用。

超期費用一般有以下幾方面：

1、碼頭的超期堆存費；

2、船公司超期箱租費；

3、海關方面對進口··時間未申報的貨物，有罰款；（這個數額具體多少不清楚，要諮詢當地口岸或者報關公司）

4、報關公司杜撰或者額外收取的費用；

2樓：寂楓

通常可以申請14天免用箱，21天現在很少有船公司能申請到，18天這個數字挺奇怪，你確實18天申請成功了？申請成功內的時間是沒有超期用箱費

碼頭堆放時間過長有2項費用，滯箱費和超期費滯箱費是碼頭收的，超期費是船公司收取的，超過十天翻倍疊加收取滯箱費一般40rmb，各個船公司收費標準不一樣，你起碼要告訴我什麼船公司，超期了多少天

舉例apl 用箱時間

1-10天免費，11-20天40rmb/天，21-30天80rmb/天，31以上160rmb/天

3樓：興映

這個你可以提前申請，就不會產生滯箱費了，廣州進口貨代。

4樓：匿名使用者

這個是船公司收的費用費用收費標準每天都不一樣的

5樓：匿名使用者

各個口岸，各家貨代的收費標準不一樣的，建議諮詢對應貨代。

請問外貿高手關天滯遺費和滯期費是如何計算的?

6樓：匿名使用者

補充回答：是指船舶的滯箱費和疏港費吧，這個不一定的，要看船公司。

一般滯箱費的話一天幾百，疏港費也差不多；但如果是因為貨物未來得及裝箱而沒趕上船期，而產生的落箱費的話，就比較貴了，一般是運費的一半。

很多東西，書上是找不到，還是要在實踐中學習。

問題不是特別清楚，請lz更新一下。

到底問的是海關方面的滯納金之類的，還是船公司方面的。

什麼叫做滯箱費、落箱費，怎麼會產生的？

7樓：匿名使用者

滯箱費,就是說你使用的船公司的箱子超過了免費用箱的時間,船公司要象你收取滯箱費,按天來算.我們常說的滯箱費,大家都認為只有在進口中會出現,其實出口中也存在.出口的話,一般為7天,如果由於你的原因導致箱子無法上船,那超過時間,船公司要向你收取滯箱費.

進口中滯箱費比較常見,在船靠岸後10天內箱子可以免費使用,就是說你在船到港後,你必須及時完成進口清關以及安排提貨,並且在10內將裝有原有貨物的空箱歸還到船公司指定的地點.上面說的是普通箱,tank箱一般三天,冷凍箱,框價箱等特種箱一般6天左右.不同的船公司肯定還有細節上的區別.

如果是客戶的soc箱,那不存在滯箱費.

落箱費是在出口中所產生的一個費用,當你的箱子想進港的時候,由於港區或是船公司的某些原因,導致港區還沒有開始收箱,也就是說還沒有開港.車隊的人不可能說把這個箱子一直裝在集卡上,他們肯定還有其他的箱子要拖.所以他們就會找個地方把箱子落下來,等港區開港了再拖進去.

該費用是港區以外的費用,和港區沒有關係.如果是由於車隊原因,那這費用車隊自己承擔,如果是客人的問題,那應該正常向客人收取.