1樓：匿名使用者
1. 首先，這個訂單的確認合同是貴司和美國公司簽訂的，還是香港**公司和美國公司簽訂的。然後確定選擇的**術語（ex-w,fob, cfr, cif)
2. "美國方面通知我貨已準備好，可是香港方面叫我通知美國下週再發，要求美國方面在聯絡好航班後要立刻通知他們，好讓他們有時間去辦理保險。" 這個說明選擇cfr的可能性比較大。
fob,美國離岸價，cfr，到貨價，賣方負責租船訂倉，（不含保險，保險需要進口人自己辦理），cif,到貨價，賣方負責租船訂倉，含運費，出口人負責貨到進口國的保險。
3. 根據我們進口法律法規，你們選擇的是空運，要事先知道航班號才能辦理報檢報關。
4. 「如果美國方面沒有按照要求，在香港方面還沒辦理好保險的時候就把貨發出來了」cfr術語下，賣方有義務通知買方貨期、出貨情況。如果保險沒辦好就發貨，貨損的賠償全部由賣方一力承擔。
但是買方沒有權利索賠的，只能利用代位追償，讓保險公司賠，保險公司再向賣方索賠。但是如果由於買方自身原因，比如說故意拖延辦理保險時間，這個賣方是不會承擔責任的。
不清楚，可追問。
出口貨物需要買什麼保險
2樓：匿名使用者
出口貨物如果是以cif（俗稱到岸價）、cip（運費及保險費付至。等**成交的，賣方有義務辦理貨物運輸保險，在我國一般使用cic條款（人保貨運險條款）的平安險、水漬險或一切險等，也可使用icc（倫敦協會貨運險條款）的a、b或c條款，所有的財險保險公司都可辦理。
出口貨物如果是以fob（離岸價）、exw（工廠交貨）等**成交的，裝船交貨後的運輸風險由買方承擔。
純手打，無複製）
3樓：匿名使用者
當然要買，一旦出險由保險公司承擔？
多好啊！可以將風險降到最低！
進口貨物保險應該注意什麼？ 5
4樓：簡道悟生
進口貨物保險，國內與國外差別很大。
注意事項如下：
國內與fob進口合同相比，cif、cip等條款由於能免去買方對進口裝置的運輸安排和支付運保費等方面所承擔的風險和責任，越來越多的國內**商及國內使用者已開始採用這些條款簽訂進口貨物保險合同。但由於這些條款並非十全十美，更由於各裝置出口商所在的地域不同，各國的習慣做法和對incoterms（國際及**術語解釋通則）理解的不同，因此進口貨物保險合同在執行過程中也會遇到這樣或那樣的問題。以運輸索賠為例，向國內保險公司提賠與向國外保險公司按國際慣例進行索賠，從程式上和手續上以及索賠的時效上都有很大的不同。
使用cif、cip條款簽訂的貨物保險合同，由於是由賣方代買主在國外按合同條款的有關險別規定辦理貨運保險，因此當貨損發生時，需由買方自行備齊保險單上註明的所需提賠檔案，在保單限定的時間內，以保單規定的方式直接向保險公司提賠或由賣方代為轉交保險公司。至於保險公司是否給予賠付，則與賣方無關，因為買方是保單的受益人。如果向國外保險公司提賠，買方處於較被動的地位。
國外首先，索賠時效不同。國內保險公司以中保財產公司為例，索賠時效為保單承保起2年內有效。而國外保險公司的索賠時效一般為一年，一年的時間對於那些地處偏遠山區且裝置量大、超限貨物多的使用者是十分緊張的。
一旦超過索賠期，即使檔案齊備、理由充足，保險公司也不再受理。
其次，聯絡不便。再以中保公司為例，一旦使用者發現貨損，即可通知當地分公司理賠。而國外保險公司承保的貨物一旦發生貨損，則需由使用者通知買方，再由買方通知外商，由外商通知保險公司，保險公司再通知其保險單上指明的國內檢驗**。
如果由使用者直接通知報單上的檢驗**人檢驗，那麼使用者還要為該**人支付一定的費用，否則這些檢驗**人是不會為使用者理賠的。
第三，國外保險公司對提賠檔案的要求極為嚴格，缺一不可，手續也相對複雜。提賠檔案除包括正本報單、提單、發票、裝箱單外，還應提供理貨單、向船方或運輸公司的提賠宣告函、檢驗**出具的檢驗報告、報單受益人提出的索賠申請等等及其它保險單上規定的提賠檔案，並在規定時間內寄達國外保險公司。一旦保險公司受理，你還應按其要求填寫其需來的其他檔案並及時寄回，否則國外保險公司仍可以各種理由拒賠。
5樓：保運通
進出口貨物保險投保注意事項：
1、投保申報情況必須屬實；
2、投保險別。幣制與其他條件必須和信用證上所列保險條件的要求相一致；
3、投保險別和條件要和買賣合同上所列保險條件相符合；
4、投保後發現投保專案有錯漏，要及時向保險公司申請批改，如保險目的地變動。船名錯誤以及保險金額增減等。
進出口貨物保險索賠注意事項：
當被保險人保險的貨物遭受損失後，向保險公司的索賠問題就產生了。被保險人應按照保單的規定向保險公司辦理索賠手續，同時還應以收貨人的身份向承運人辦妥必要的手續，以維護自己的索賠權利。
1、損失通知：當被保險人獲悉或發現保險貨物遭損，應馬上通知保險人，以便保險人檢驗損失，提出施救意見，確定保險責任，查核發貨人或承運人責任。延遲通知，會耽誤保險人進行有關工作，引起異議，影響索賠。
2、向承運人等有關方提出索賠：被保險人或其**人在提貨時發現貨物明顯受損或整件短少，除向保險公司報損外，還應立即向承運人。受託人以及海關。
港務局等索取貨損貨差證明。當這些損失涉及承運人。受託人或其他有關方面如碼頭。
裝卸公司的責任，應立即以書面向他們提出索賠，並保留追償權利，必要時還要申請延長索賠。
特別是對受損貨物，被保險人仍須協助保險人進行轉售。修理和改變用途等工作。因為相對於保險人而言，被保險人對於貨物的效能。
用途更加熟悉，因此，原則上殘貨應由貨方處理。
4、備全必要的索賠單證：
1） 保單或保險憑證正本。
2） 運輸契約，如提單。運單和郵單等。
3） 發票。
4）裝箱單。磅碼單。
5）向承運人或有責任方請求賠償的書面檔案。
6）檢驗報告。
7）海事報告摘錄或海事宣告書。
8）貨損貨差證明。
9）索賠清單。
6樓：樹懶請更衣
一般像這種進出口貨物問題，出口方會購買出口信用保險產品責任保險和產品保證保險等等，航空運輸海洋運輸還有陸上運輸的保險承保範圍和責任範圍不同，所以需要注意的也不同，你得視情況而定。
進口貨物上的燻蒸標識是否必須是出口國的標識而不能有其他國家的標識？中國海關是否有明文規定
七零 主要還是看外包裝是否有 ippc標識。如果沒有，勢必要進行燻蒸 消毒噴灑等處理。必須有出口國的標識，但是其他國家的標識，如果也有，應該是不影響的。 青島中運匯通 這是商檢局的要求 外包裝統一為 ippc標識 國際植物保護組織的 海南進出口 通常是檢驗檢疫局把關決定是否需要重新燻蒸，木質包裝通常...
進口貨物進項增值稅到底可以抵扣嗎
進口增值稅一般是可以抵扣的 自開具之日起180天內向主管稅務機關報送 海關完稅憑證抵扣清單 電子資料 申請稽核比對,逾期未申請的其進項稅額不予抵扣.對稽核比對結果為相符的海關繳款書,納稅人應在稅務機關提供稽核比對結果的當月納稅申報期內申報抵扣,逾期的其進項稅額不予抵扣.進口增值稅專用繳款書通過網上辦...
進口貨物不是法檢的需要報檢嗎
報檢就是報三檢 有三檢就需要在海關放行 提箱後在做三檢 做好後就可以提回去了！三檢是指商品檢驗,動植物檢驗,衛生檢疫,簡稱商檢,動檢,衛檢.也就是說三檢是包括商檢的.一個大概念一個小概念.不過現在已經是 三檢合一 即將口岸商檢,衛檢,動植檢三個部門合併,統一對出入境的人員,交通工具,運輸裝置以及貨物...