1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約64.0公里
起點：雙嶼村
1.從起點向西北方向出發，沿政通路行駛840米，右轉進入保泰北路2.沿保泰北路行駛140米，左轉進入虹南線3.沿虹南線行駛780米，左轉
4.行駛410米，過右側的億達大廈約80米後，左轉5.行駛200米，朝溫州方向，稍向右轉進入蒲歧互通6.
沿蒲歧互通行駛270米，直行進入瀋海高速7.沿瀋海高速行駛46.3公里，朝服務區/溫州南/麗水/大學城方向，稍向右轉進入南白象樞紐
8.沿南白象樞紐行駛480米，過塔下橋約880米後，直行進入溫麗高速9.沿溫麗高速行駛9.6公里，過婁橋高架橋，在婁橋/甌海大道出口，稍向右轉進入婁橋互通
10.沿婁橋互通行駛1.1公里，稍向右轉進入甌海大道11.
沿甌海大道行駛1.7公里，進入婁東大街12.沿婁東大街行駛430米，右轉進入古岸路13.
沿古岸路行駛440米，到達終點
終點：雲飛路
2樓：匿名使用者
駕車路線：全程約7.8公里
起點：雙嶼客運中心
1.從起點向正東方向出發，沿溫金路輔路行駛130米，直行進入京福線2.沿京福線行駛2.
6公里，朝翠微大道方向，右轉進入翠微大道3.沿翠微大道行駛3.2公里，右前方轉彎進入婁東大街4.
沿婁東大街行駛1.4公里，左轉進入古岸路5.沿古岸路行駛440米，到達終點
終點：雲飛路
溫州軌道交通的規劃建設
3樓：匿名使用者
通勤鐵路（commuter rail），或稱市域鐵路（surburban rail），主要服務需要每日通勤的學生與上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤鐵路上下班和上下學。對於通勤動車組的定義，不同地區均有不同的定義。
例如在英國，即使不是使用橫向座椅的列車，也可被看作通勤動車組。不過如以日本的標準來看，大部分西方國家的「通勤動車組」則只可被看成近郊型列車。但以日本標準來看，香港東鐵線列車則可被看成「近通混雜」型，有時亦皆可被看成近郊或通勤型。
情況有點像jr東日本e217系及jr西日本207系。不過 e217 係為近郊型，而 207 系則機件配備和列車效能介乎於近郊及通勤，但擁有通勤式車體設計而被定為通勤型。後來，自e231系的出現，鑑於其分成通勤和近郊型的特點，後來jr也出現了一種新的電車種類：
一般型電車。而且，有些地區的通勤帶非常廣闊，就連近郊鐵路都成了不少人的通勤交通（例東京為中心的湘南新宿線，京阪神為中心的jr京都、神戶線）。所以，現時鐵路界仍未有一套公認且標準的定義。
根據國家和浙江省***的批准，2012至2023年，溫州市將開工建設3條軌道交通市域鐵路，即s1線一期、s2線一期和s3線一期工程，線路總長140.7公里，總投資約為432.3億元。
這是溫州關鍵性、標誌性的公共設施建設專案和民生工程，其中s1線是溫州市軌道交通規劃線網中最重要的一條主幹線，總投資175.76億元。共規劃建設市區線3條，市域鐵路4條。
溫州軌道交通建成後將成為浙江省內繼杭州地鐵和寧波軌道交通之後的第三個城市軌道交通系統。
2023年12月12日起，溫州建設軌道交通市域鐵路通過中國工商銀行鹿城支行向社會募資15億元，這是國內軌道交通首次大力度向民資開放。 為了化解民間資金投資難，積極探索民間資金進入壟斷領域對接基礎設施建設，溫州市委市**決定s1線建設向社會募集民資，首期向社會增資擴股15萬股，計劃籌集資金15億元。增資擴股的物件為依法設立的國內企業法人和個人投資者。
企業法人投資起點為2000萬元人民幣，按年6%固定收益率取得收益分配，同時參與幸福軌道公司超額盈餘分配。自然人投資起點為1萬元人民幣，按稅後年6%淨得，不參與幸福軌道公司超額盈餘分配。
為確保實際投資者的投資安全，溫州市財政建立了10億元的市域鐵路s1線專案專項償付準備金，專門用於保障個人投資者的股權回購。同時，在市域鐵路s1專案軌道沿線，劃出必要的土地，出讓給市鐵投集團，利用土地出讓、開發的淨收益，來確保支付幸福股份公司股東的年固定回報收益和投資管理類企業股回購的資金需要。
溫州有幾個交通事故快速理賠中心
4樓：與我
有三個，分別是：
1、溫州市交通事故快速處理保險理賠西部服務中心鹿城路555號
2、溫州市交通事故快速處理保險理賠服務中心溫州大道780號
3、 溫州市交通事故快速處理保險理賠服務中心六虹橋路1205號
溫州市交通運輸局的上班時間
5樓：匿名使用者
各級**機關按照《
***關於職工工作時間的規定》規定：「國家機關、事業單位實行統一的工作時間，星期六和星期日為週休息日。」的規定製定作息時間。
一般情況下，國家機關、事業單位周
六、週日都是休息的，不對外辦公的。但如果有法定假日調休，這種例外的情況下，也有可能是上班的。
想知道: 溫州市溫州交通綠道一號線在哪？
6樓：匿名使用者
江山風光休閒綠道（1號線）——全長約317.1公里
東起樂清雁蕩鎮，經雁楠公路連線永嘉s223省道，沿楠溪江南下，經永嘉城區後接g104國道經過甌江大橋進入鹿城區，並穿越澤雅風景區和西雁蕩森林公園後連線瑞安湖嶺、高樓鎮，沿飛雲江南岸過s330省道（舊）連線文成縣嶨口鎮，再經平陽縣南雁鎮連線蒼南縣橋墩鎮，經g104國道和s232省道至分坪村。
溫州市有地鐵嗎
7樓：匿名使用者
溫州軌道交通是溫州市的軌道交通系統。
溫州軌道交通採用通勤鐵路(commuter rail) 的運營服務模式，連線市中心以及周邊縣市區，相較於浙江省內現有的軌道交通運營服務模式 (即捷運 rapid rail transit)，其最大的區別為溫州軌道交通按固定發車時間進行發車，站間距較大，主要服務於溫州各個縣市區地區的乘客。
首條線路通勤鐵路s1線已於2023年11月11日開建。2023年12月12日，溫州建設軌道交通市域鐵路通過中國工商銀行鹿城支行向社會募資15億元，這是國內軌道交通首次大力度向民資開放。
《溫州市城市軌道交通線網規劃》報批成果提出的2023年推薦方案中，包含3條市區m線、3條通勤鐵路s線兩個層次，線網總長262.53km，其中市區m線總長80.31km，通勤鐵路s線總長182.
22km。
s1線為東西走向通勤快線，構建未來溫州大都市核心區兩中心——中心城和甌江口新城的快速聯絡通道，承擔都市區範圍內東西向組團間快速交通聯絡，串聯甌海中心區、中心城區、龍灣中心區與洞頭中心區，並服務火車南站。
該線西起桐嶺，沿甬臺溫客運專線、既有金溫鐵路通道敷設，在龍灣區以東沿機場大道到達半島地區，於洞頭區以西終止，全長77公里。該線預留了空間，今後還可與城際鐵路對接。
市域鐵路s1線地下段
2023年10月26日，在市政協召開的溫州市域鐵路規劃建設情況通報會上，市鐵投集團相關負責人表示，市域鐵路s1線一期工程前期工作已基本完成，將於2023年11月11日開工。2023年11月11日，溫州市域鐵路s1線試驗段（石坦隧道）開工建設。
一期工程總長度51.9公里，其中地下線13公里，高架線路32.24公里，山嶺隧道1.
3km；橋隧比90%。一期工程共設定20座車站；近期開站20座，地面車站2座，高架車站15座，地下車站3座，近期工程平均站間距3.5km；預留車站2座，遠期平均站間距2.
5km。建設期限2012-2023年，投資估算153.2億元。
s2s2線一期工程：位於溫州沿海交通走廊內，北起虹橋鎮設虹橋站，沿規劃明強路經石帆鎮設石帆站至天成，之後向南沿規劃六環路至樂成新區站，於甌江北口公鐵兩用橋過江至永強機場，出機場站後沿濱海大道向南進入瑞安境內，繼續沿濱海大道南行，終點至莘陽大道。
一期工程總長度68.819km，橋長64.928km，隧道及地下線長11.
078km，橋隧比為93%。s2線一期共設定車站17座，其中地下站1座，地面站1座，高架站15座；平均站間距4.8公里。
建設期限2013-2023年，投資估算216.7億元。s2線一期工程4個標段進場施工，爭取年底全線開工。
s3s3線一期工程最終起止點為溫州站至瑞安新城廣場站，成為一條東北——西南走向的線路。全長35.8公里，工程投資約122.4億元。爭取2023年開工。
m線目前研究工作暫緩
8樓：匿名使用者
溫州地鐵是中國浙江省溫州市計劃中的軌道交通系統，規劃於2023年。有的，但是在建著。
溫州位於浙江省東南部，東瀕東海，南毗福建，西及西北部與 麗水市相連，北和東北部與台州市接壤。
全境介於北緯27度03分-28度36分、東經119度37分-121度18分之間。溫州市陸域面積11784平方公里，其中市區（鹿城、龍灣、甌海和洞頭四個區）面積1313平方公里。
境內地勢從西南向東北呈現梯形傾斜。綿亙有洞宮、括蒼、雁蕩諸山脈，泰順的白雲尖，海拔1611米，為溫州市最高峰，東部平原地區，人工河道縱橫交錯。
溫州的山脈有 玉蒼山、 雁蕩山等山脈。山體主要由流紋岩和凝灰岩構成，區域性有花崗岩。由於長期受流水侵蝕，或**影響，山體崩塌形成了無數奇峰、異洞、怪石、陡壁、峽谷、飛瀑。
9樓：熱愛生活的初夏
回答您好,小冷正在努力為您查詢中,可能還需要您再稍等幾分鐘哦~非常抱歉~[委屈]
10樓：匿名使用者
沒有地鐵。溫州不修地鐵, 溫州都是河流,這樣的地質條件很難修地鐵,而且目前城市還比較小,也沒有必要修地鐵。
11樓：匿名使用者
沒有，目前浙江就杭州和寧波有地鐵
12樓：一個人寫
溫州的輕軌已經在建了，預計一號線2023年底竣工。
13樓：匿名使用者
很抱歉，溫州目前沒有地鐵，只有brt公交。
14樓：鹹望雅
2023年10月一日已經開通試執行了
溫州駕駛證報考中心的上班時間是怎樣的
15樓：匿名使用者
申辦護照、辦理身份證、戶籍證明、出入境手續、處理交通事故、辦理車輛過戶、對公業務等，在節假日、雙休日放假，放假期間公安機關不會辦理。
公安局機關按照國家規定的時間上班和作息。上班時間是週一——週五。上午9點—12點；下午14點—17點。
溫州有地鐵嗎？
16樓：老衲吃橘子
溫州地鐵將於2023年1月試運營
溫州軌道交通 (wenzhou mass trainsit rail，wz-mtr) 又稱溫州軌交，是服務於浙江省溫州市的通勤鐵路 ，及連線溫州市中心以及周邊縣市區。
通勤鐵路 (commuter rail) 或稱市域鐵路 (surburban rail) 相較於城市快速軌道交通 (地鐵) 最大的區別為通勤鐵路按固定發車時間進行發車，站間距較大，主要服務於溫州市區、郊區以及溫州下轄各個縣市區地區的乘客，而地鐵則按時間間距發車，站間間距小，主要服務於城市內的乘客。
奧瑞恩和女孩子怪，奧瑞恩和女孩子怪1 52雙使魔怎麼弄
首先 你確定下你的版本 1.2的話 出生地往上走出城 汪大地圖的左下方走 走到左下 上面會有一排岩石 汪岩石方向也就是上方走 說白了就是左下角的左上角 調查下 按對話鍵 會得到卡片 1.5及其以上版本 出生村往右走 進最右面的領主的房子 進去後從房子右下方的樓梯下去 往那一小塊草坪的左下角走 走到後...
諸葛鎮離回郭鎮有多少公里，回郭鎮離偃師雙龍山有多遠
約公里 諸葛鎮向正東方向出發，沿顧龍線行駛公里，左前方轉彎 直行約公里之後右轉進入洛偃快速通道 沿洛偃快速通道行駛20.9公里，直行進入s320 沿s320行駛820米，直行進入g310 沿g310行駛公里，左轉行駛公里，到達終點回郭鎮。諸葛鎮位於蘭溪市對外開放的西大門，是杭金衢三地交界處，與建德市...
悠悠球雙球離繩花式怎麼綁線
有兩種套法 直接將悠悠球放入分開的繩環中，這種套法易於空轉，適合高階玩家 將繩環繞兩圈，再套入悠悠球，這種套法難以空轉，適合初學者。繞起悠悠繩，將繩環縮小至纏住為止。調緊捻度時，轉動悠悠球，使其向要捻緊的方向旋轉。悠悠球繩的繩結系法 繩子的長度確定後，用下面介紹的這種繫結法能夠簡單地調整圈的大小，與...