修補砂漿施工應該注意什麼,聚合物修補砂漿如何進行施工與養護?

時間 2022-07-07 11:05:03

1樓:洞玄妙法天尊

1、施工時應嚴格控制施工質量,不必新增其他類的塑化劑等其他說明書外材料。   2、施工完畢後應加強保溼養護。

3、施工的環境溫度為5-30℃,原材料不得受潮、雨淋、日晒和雜物汙染。

4、在保證工作性的前提下,儘量減少用水量。以手抓材料時,指縫內無流出漿體為準。

5、不宜在雨天、冰凍時施工。如必須在冬季施工,則應採取必要的防凍措施。

6、施工時須戴手套和護目鏡。萬一濺到**或眼睛,須用清水沖洗。

7、乾粉操作須小心以減少形成粉塵。如果粉塵過多,須戴可見面罩。

2樓:怡海軟體

1 、高強修補砂漿的配合比底層: xd 型修補底料 40kg+ 修補 d 膠 10kg ;面層: xm 型修補面料 40kg +修補 d 膠 10kg 。

2 、使用保溫 d 膠均勻刷塗基面,待底塗幹後(不粘手即可)方可施作修補底料。做完修補底料,待其乾透,可批修補面料。

3 、修補底料均勻的批在修補面上至要求厚度,並抹平表面。一次施工厚度一般為 2cm ,超過此厚度,建議將迪特曼修補砂漿分層施工。

4 、底層乾透後,用刮刀將面料批滿基底表面至要求厚度,並抹平表面。第一遍面層施工完畢乾透後(約 3 ~ 4h ),方可進行第二遍批刮。用量:

厚度控制在 1 ~ 2mm 之間,(不可小於 1mm )用量為 1.5 ~ 2.5kg/m 2 。

5 、修補面料批刮完 1d 後打磨, 7d 後塗刷高標準保護塗料。

3樓:閃亮登場

1、使用前對混凝土表面進行處理,清除浮渣、塵土、油汙、雜物等,露出堅硬表面,舊混凝土需提前預溼或必要時進行底塗處理。

2、採用機械攪拌,以保證攪拌均勻,攪拌均勻後使用。

一、施工流程:

基層處理→材料攪拌→基面溼潤→鋼筋處理→混凝土介面處理→混凝土修補→養護

二、基層處理:

1、基層的表面要求乾淨、無塵、無油、無化學腐蝕介質殘留物,並且需要清除待修補部位的疏鬆物質。

2、並將鋼筋上的鐵鏽清除乾淨,用水清洗,除去灰塵,鋼筋處理時可以使用阻鏽劑。

3、所有施工位置的表面應預先用水充分浸溼最好保持基面溼潤至無明水為準,以達到更佳的施工效果。

三、材料攪拌:

1、先將水倒入桶中,然後按照產品質保書上的水和修補砂漿的比例邊攪拌邊慢慢加入粉料,攪拌至均勻無結塊膠漿狀。

2、可以採用機械攪拌或人工拌和,配製好的漿體應在2-3小時內用完。

四、施工:

1、將修補砂漿拌成糊狀,塗刷在混凝土修補面上和鋼筋上。

2、將拌和好的修補砂漿抹壓在修補處,修補厚度大於50毫米,應分層處理。

3、用砂漿作整體面層時,厚度不應小於3mm。

4、當一次施工面積大時,應留施工縫或分片錯開施工。每塊面積不宜超過10-15m2,可視現場環境而定。

5、補縫或分片,錯開施工的間隙時間不應少於24小時。

6、在混凝土或磚石結構的立面和鋼結構的表面上做整體面層時,應分兩次進行,每次的間隔不應少於24小時。

7、當進行最後一次抹面時,應一次抹平,不得反覆抹壓。

聚合物修補砂漿如何進行施工與養護?

4樓:草姑呱呱

①用聚合物修補砂漿作整體面層時,厚度不應小於3mm。當一次施工面積大時,應留施工縫或分片錯開施工。每塊面積不宜超過10-15㎡,可視現場環境而定。

補縫或分片錯開施工的間隙時間不應少於24h。

②在混凝土或磚石結構的立面和鋼結構的表面上做整體面層時,應分兩次進行,每次的間隔不應少於24h。當進行最後一次抹面時,應一次抹平,不得反覆抹壓。

5樓:官官

聚合物修補砂漿修補的時候,基層要處理乾淨,去除多餘鬆動的砂漿粉塵,然後澆水溼潤,然後又撒嬌進行修補,修補完以後最好進行遮蓋或者養護,防止儘早開裂

水泥路面修補砂漿

6樓:諾諾百科

路美完美系列修補料具有高強耐磨、超強粘接、固化迅速,操作簡便、耐久抗裂、抗壓防滑、抗剝落和抗腐蝕功能。

路美完美系列修補料主要適用於混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的修復,以恢復混凝土結構良好的使用效能。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高效能砌築砂漿以及建(構)築物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。

特點1、由聚合物乳液和無機粉料雙組份組成,固化後形成強韌性高密度砂漿;

2、所含阻鏽成份具有防腐蝕功能,阻止鋼筋鏽蝕、氯鹽及凍融破壞;

3、具有良好的粘接力、抗滲性、抗裂性、耐衝擊、耐磨性;

4、使用方便,可潮溼基層施工,健康環保。

7樓:麻辣小聾俠

一、水泥路面修補砂漿要滿足的技術指標

由於水泥路面修補砂漿是用於修補水泥混凝土道路橋樑病害問題的專用材料,所以要求高質量的修補砂漿材料必須具備以下幾項效能指標:

匯能路橋修補砂漿為單組分產品 ,是環氧砂漿升級改進型產品,具有技術專利。材料可直接加清水攪拌後使用,與被修補結構的粘合力強(粘接力達到2.8mpa以上),可以與原結構成為完整的一體,與原來混凝土顏色基本一致。

又具有強度高,防水防凍,抗腐蝕,養護方便,熱脹冷縮與混凝土基本一致等優異特點,修復質量穩定耐久,因而得到廣泛應用。

二、施工流程簡介:

1、地面處理。(要求:將地面老舊鬆動的部分剔除掉,可採用專業銑刨機清理。)

2、將修補區域內的泥土、碎石等雜物清掃乾淨後用高壓風槍吹乾淨、再用高壓水槍徹底沖刷乾淨,沖刷時應從路面的高處向低處依次沖刷,應將泥漿衝出作業面並防止汙水迴流。

3、匯能路橋cct-1型專用修補材料按要求配比加水攪拌均勻,人工用抹子等器具輔助抹平收光。

4、修復後根據要求拉毛刻紋,並按預留的伸縮縫位置切縫,灌注密封膠。修復後2小時即可開放通行。

三、效益分析:

河南匯能路橋科技****是從事道路養護新材料研發、生產、銷售為一體的高科技公司,中國公路學會管養分會理事單位,中國工程院、交通科學研究院合作產研基地。

公司路橋涵隧養護材料和技術廣泛應用於:機場、高速、國道、省道、市政、縣鄉道路的改造及養護工程。質量穩定,快速高效,節能環保,造福社會。

8樓:匿名使用者

北京午晟智造建築工程****生產的水泥路面修補砂漿,該材料主要用於1cm以上的水泥混凝土快速修復,是一種快凝,鋼纖維增強,耐重負荷的無收縮混凝土修補材料。它是一種單組份水泥基化合物,用水拌合即可使用,施工簡單方便。它廣泛用於混凝土高速公路、橋樑、機場跑道、工廠和倉庫地面以及承受重負荷的路面。

產品特點

1、早強高強快凝:30分鐘初凝,1-3小時即可開放交通。抗壓強度達到30mpa以上,1天達到50mpa以上。

2、高抗凍性:在0-10℃低溫正常使用。

3、高抗滲性:修補料混凝土結構緻密,混凝土抗滲效能是普通水泥的2-3倍。

4、抗碳化效能好,微膨脹幹縮率低。

5、抗腐蝕效能好:抗腐蝕係數大於1。

指標如下:

檢測專案 檢測結果

抗折強度mpa 1h 2.8

3h 4.1

1d 7.0

3d 7.4

7d 8.8

抗壓強度mpa 1h 17.03h 28.1

1d 45.2

3d 53.0

7d 56.8

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