騎車時被人叫名字而發生的事故該怎么處理

時間 2022-09-22 06:10:04

1樓:ha曉得

要說有也能找到條文:《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十七條第四款也明確規定:乘坐機動車應當遵守下列規定:

機動車行駛中,不得干擾駕駛,不得將身體任何部分伸出車外,不得跳車。

這個與在行駛中接聽**又不能混為一談,你在行車中可以拒絕**,而且對方也不知道你在開車,所以免責

他在你騎車時叫你,被叫回頭屬於下意識的動作。屬於干擾你的駕駛。

2樓:六六

主責在你,叫你的人要負點責要跟你一起承擔責任。

3樓:電子數碼科技谷

你好樓主,這種情況下誰叫你它也是有一定的責任的,但是這種責任劃分還是十分不太好劃分的。

4樓:星雲裳

騎車時被人叫名字,而發生的事故。主要的責任還是在你。但叫你的這個人,他也是有責任的,要跟你一起承擔才可以。

5樓:

騎車時被人叫名字而發生的事故,應該說是很多很多的。而且多數都是因為交通事故導致身體受傷了,收藏了,或者是說人當場就斃命了。這樣的事情非常的多,而且屢見不鮮,而很多人還是不以為然。

我們平時一定要按照正確的交通方式去出行,然後儘量不要去打擾他人。因為你正在行駛路上,如果忽然有人打擾你,可能會發生很讓人想不到的意外。所以我們要尊重他人的出行,也要尊重自己的安全。

但攤上事故,那麼都有不可推卸的責任。

6樓:匿名使用者

這與叫你名字的人無關,騎車時你應馬上停車後再回頭看,你不停車而回頭看導致事故的發生。你應付全責。

7樓:匿名使用者

我認為叫你的人沒有責任,因為撞到人是你人為的過失造成的。

8樓:八面來風

騎車時被人叫名字而發生的事物應該怎樣處理,我覺得別人叫你的名字時,你應該減速緩行,確認安全後再回頭看,你沒有減速而造成撞人這屬於你全責。

9樓:公爾陽

我認為都有責任,騎車的人責任大一些,喊人的責任小一些,

10樓:職業規劃管理師

這種事情如果是我可能就自認倒黴了,別人叫你你應該減速安全之後再回頭答覆

11樓:天天晴

這種事情最好報警之後讓警察來判定

12樓:

發生事故願你精神留號叫你名字裝聽不見

車主是我的名字別人開出事故了責任是誰的

13樓:翠翠寒煙

責任是駕駛人的,由其負責處理相關善後事宜;

如當事人找不到了或者死亡,則由車輛所有人承擔賠償責任,但是車輛所有人有權針對其產生的損失向當事人索賠

14樓:匿名使用者

機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故,一般與車主沒有責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

《侵權責任法》第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

15樓:似平彤

車主是你的名字、別人開出去出了事故,你朋友有責任,但是你作為車主一樣有責任。

1.如果指的是「交通事故責任劃分」,在報了交警之後,交警會根據事故現場的實際情況,劃分責任。

2.如果指的是「發生事故之後的民事賠償及刑事責任」,需要看車主本人在本次事故當中是否存在過錯。

所以重點來了,車子不要外借啊!

自己名字的車別人開著出了事故怎麼辦? 30

16樓:我不會玩魚人

因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故後屬於該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。

機動車所有人無過錯要符合3個條件:

1、借車的人有駕照且未吊銷和過期。

2、駕照型別符合駕駛車型,例如c2型別的駕照就不能開c1型別的駕照。

3、對方借車時是否有酒駕、毒駕等法律禁止行為。

17樓:七臺河李陽平

如果駕駛人是具有駕駛資格的人,則屬於他的直接責任,車主只承擔補充責任;要是駕駛人沒具有資格,車主交與沒有駕駛資格的人駕駛則存有過錯,須承擔連帶責任。

18樓:天下有車

然現在國內汽車的數量已經很龐大,但是不得不承認,依舊有人因為各種原因沒有自己的車。有時候他們又很著急用車,這種情況下一般就會跟朋友借車。但是這車你借不借呢?

借了,怕車好好的開出去,回來就有毛病了

19樓:匿名使用者

從法律上來說車主要負連帶責任,但如果開車的人有良心,全部責任由他來承擔,但法律沒有這個約束

行駛證用別人的名字出事故了怎麼辦

20樓:匿名使用者

***頒佈的《道路交通管理條例》第17條規定:「車輛必須經過車輛管理機關檢驗合格,領取號牌、行駛證,方準行駛。」因此,持有《機動車行駛證》是車輛上路行駛的先決條件之一,駕駛員上路行車不帶行駛證屬於違規行為,無論是沒有領取《機動車行駛證》還是忘記隨身攜帶。

《機動車行駛證》上「車主姓名」一欄不僅僅是姓名的問題,行駛證上登記的車主是法律承認的車輛所有人,他有合法使用和處置該宗財產的權力,如果發生交通事故、經濟糾紛等,他也是法定的責任承擔人。保險索賠憑證。對於辦理了保險的機動車輛,如果發生了保險責任範圍內的交通事故,投保人只有持《機動車行駛證》,而且是有效的行駛證(即按時參加了年度檢驗),保險公司才有可能理賠。

如果不能出示有效行駛證,即使在保險有效期之內,保險公司也將拒絕賠償。

別人買車掛我名字,出了事故我有什麼責任?怎麼去規避風險?

21樓:慧慧的網盤

承擔連帶責任,無法合理規避風險,儘量不要讓別人用你名字買車

《道路通事故司法解釋》第五條規定套牌機動車發生交通事故造成損害,屬於該機動車一方責任,當事人請求由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任的,人民法院應予支援;**牌機動車所有人或者管理人同意套牌的,應當與套牌機動車的所有人或者管理人承擔連帶責任。

明確套牌機動車發生交通事故造成損害,屬於該機動車一方責任時,由套牌機動車的所有人或者管理人承擔賠償責任。但**牌機動車所有人或者管理人同意套牌的,應與其承擔連帶責任。

一般而言,車主之所以對其車輛發生交通事故所造成的損失承擔民事賠償責任,主要基於「執行支配與執行利益」理論。

首先,車主作為車輛的所有者,對其車輛的執行具有支配和控制的權利。根據「危險控制理論」,「誰能夠控制、減少危險誰承擔責任」原則,作為對車輛具有支配控制權的車主,由其對車輛發生交通事故造成的損失承擔賠償責任,可以最大限度防止和減少危險的發生。

其次,車主作為車輛的所有者,可從其車輛執行中獲得利益,根據報償理論,「誰享受利益誰承擔風險」,讓享受利益的車主承擔損害賠償責任符合公平、正義的法律理念。

22樓:匿名使用者

他跑了 你就全責 儘量避免這個事 除了他是你老子老婆兒子 要是朋友親戚 什麼的 真出事了 太麻煩了 他沒錢或者跑了 那麼你就是麻煩了

23樓:晾晾

你有連帶責任,你是車主,直接就不要寫你名字最好

別人買的車落戶我的名字出事故後我有責任嗎?

24樓:月照星空

不論誰買的車,只要落戶到誰的名下,誰就是法定車主,車出事版

故,就要負責任。

權從法律意義上講,機動車車主,就是行駛證上的車主,也就是機動車落戶的戶主,是機動車的所有者,對機動車的年檢、安全、事故、違章等都要負責任,如果車輛出現事故,駕駛員不能履行賠償責任,公安部門或是法院會追究車輛所有人的責任。

25樓:糖兄弟

有責任的法律上你是車主,有連帶責任,假如出事故司機無力賠付的情況下,由車主陪得

26樓:匿名使用者

現在的法律新規定是由車的實際控制人負責賠償,你無責任!

27樓:手機使用者

可以的,我爸的車就是我的名字落戶,不過你要在規定的法定年齡,就是領了身份證。

我是非常用心回答的,**分z

28樓:劉清豔

看車子是不是你開。

因為過戶到你名下,你就是車子的所有權人,出了事故你是內有責任的。

如果是你開,自己容開自己負責,是應該的。

如果不是你開,弊端就是出事故你做為車子的所有權人,應負責任,無論是民事的還是刑事的責任,都要負。

你作為機動車的車主,在該車發生交通事故且需對第三人進行賠償的情況下,除保險理賠外部分由機動車車主或實際使用人負連帶賠償責任。當然,你與實際使用人可以有相應的約定,但也僅在你們雙方之間有效而不能對抗第三人。若要規避這類法律風險,最好是不要做此類的掛名。

車輛買機動車商業保險時,名字是我的,但手機號寫的是別人的,假如發生事故,會影響理賠嗎? 40

29樓:簡單說金融

理賠的時候是核對身份證等資訊,不過還是建議您帶著相關資料去服務大廳及時更改。

一、 商業保險交通事故理賠的程式是什麼?

1、立案查勘 。 保險人在接到出險通知後,應當立即派人進行現場查勘,瞭解損失情況及原保險理賠稽核因,查對保險單,登記立案。

2、稽核證明和資料。 保險人對投保人、被保險人或者受益人提供的有關證明和資料進行稽核,以確定保險合同是否有效,保險期限是否屆滿,受損失的是否是保險財產,索賠人是否有權主張賠付,事故發生的地點是否在承保範圍內等。

3、核定保險責任。 保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求,經過對事實的查驗和對各項單證的稽核後,應當及時作出自己應否承擔保險責任及承擔多大責任的核定,並將核定結果通知被保險人或者受益人。

4、履行賠付義務。 保險人在核定責任的基礎上,對屬於保險責任的,在與被保險人或者受益人達成有關賠償或者給付保險金額的協議後十日內,履行賠償或者給付保險金義務。保險合同對保險金額及賠償或者給付期限有約定的,保險人應當依照保險合同的約定,履行賠償或者給付保險金義務。

保險人按照法定程式履行賠償或者給付保險金的義務後,保險理賠就告結束。如果保險人未及時履行賠償或者給付保險金義務的,就構成一種違約行為,按照規定應當承擔相應的責任,即「除支付保險金外,應當賠償被保險人或者受益人因此受到的損失」,這裡的賠償損失,是指保險人應當支付的保險金的利息損失。為了保證保險人依法履行賠付義務,同時保護被保險人或者受益人的合法權益,明確規定,任何單位或者個人都不得非法干預保險人履行賠償或者給付保險金的義務,也不得限制被保險人或者受益人取得保險金的權利。

二、 商業車險賠付時應注意哪些問題?

1、損失500元以下最好別報保險 500元以下能修的就自己修不必報案走保險,因為只要出險報案,無論大小就算一次事故,而且出險達到一定次數,保費上浮甚至會遭到拒保。比如出現剮蹭事故不嚴重,修車費用還不到300元,如果自己車的修理費用也只需300元左右。而購買的是7000元的全險,今年已經發生兩次理賠,如果第三次理賠,明年保費將**10%,而這次修車的費用總共才600元左右,如果報案,同時還要面臨交警的罰款,還要面臨第三年保費**20%的風險,所以這樣一算是不是還是自己掏腰包更划算一些。

2、 報案超過6次可能被拒保 通過各保險公司瞭解到,在保費浮動規定上,各家存在細微差別。同時由於目前大部分公司已經聯網,所以上一年理賠次數達到3次(有些是兩次或4次)的,下一年保費會上浮10%;上一年理賠次數超過4次的,下一年保費上浮20%到30%左右;理賠如果6次及以上,保費會上浮100%甚至200%,第二年還可能面臨被所有保險公司拒保的可能。 保費上浮的產品也各不一樣,比如有的上調三責險保額,有的則規定車主只能購買豪華型保險,反之,如果上一年沒有出險,下半年的保額會下降10%,隨著年份的增加,下降幅度也增加。

3、報案之前最好明確責任 某保險公司工作人員在接受採訪時表示,出大事故,維修費用高昂,車主會毫不猶豫找保險公司。如果只是小刮小蹭小事故,報保險理賠擔心明年保費**,不報保險自掏腰包,又怕吃虧,每年保費還不便宜,所以多大金額的事故值得走保險,主要看交警對事故的責任認定,責任分為:主責、次責、全責和等責,不同責任走的保險的方式也是不一樣的。

保險公司的工作人員提醒以下兩點:

一在發生事故的時候,一定要對自己的責任心中有數;

二經常檢視保險條款,明白「除外責任」即對保險公司不賠的有所瞭解,等到與保險公司交涉時或許就能派上用場。

自身對於車險的理賠應該有一個最基本的常識性,那就是發生了交通事故以後,應該及時通知到保險公司的,特別是不同的商業保險對於理賠都是有一定的條件限制的,在報案了以後,整個理賠的程式,投保人需要配合保險公司的工作,哪怕最後商業保險公司拒絕理賠,也會給出不理賠的理由的。

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