想在昆明空港經濟區買房,前景如何

時間 2022-09-25 01:45:03

1樓:欽沿魚局

國家級工業區裡面一部分,屬於滇中新區(空港、安寧、嵩明、大板橋),2023年下半年***比準成立的,但是本身來說昆明機場好像也是繼北京、上海、香港之後中國最大的航站樓

2樓:

空港經濟不僅會對樓市和房價產生重要影響,更會直接拉動土地成交量和成交**。以北京大興為例,2023年新機場選址初定大興,當年大興區土地成交量漲幅高達122.5%,遠高於北京市32.

5%的漲幅;大興區土地成交均價漲幅高達209.5%,遠高於北京市39.4%的漲幅。

2023年以來,新機場帶動周邊的土地增值及商品房銷售增值約800億元。 因此,投資空港板塊不僅可以享受空港板塊帶來的經濟紅利,對個人資產升值更是有力保障,而昆明空港經濟區作為中國面向南亞東南亞的第一空港經濟區,**扶持力度大,而且投資的話一定要投資區域裡的標杆專案,由海誠控股開發的昆明空港·國門商旅區這個專案,3800畝,內部規劃「天下雲南」、「臨空商務港」、「大板橋山水文旅旅」,外部佔據地鐵、機場第一站核心位置,將承載千萬客流中轉,與地鐵9號線無縫銜接,投資潛力大,可以去看看。

昆明空港經濟區的發展前景如何?

3樓:m莫言

空港是昆明未來發展的重要經濟區之一

4樓:老昆明吃貨

昆明這幾年發展的挺板扎的

昆明機場即將建成,北京、上海的空港經濟區發展繁華,不知道昆明的空港經濟區將來的發展趨勢如何

5樓:匿名使用者

如果說從總體規劃來說,昆明新機場的定位是全國第四大國際機場,將是以後東南亞地區的門戶機場,東南亞轉機的必經地,前景還是挺樂觀的,昆明新國際機場是國家「十一五」重點建設專案,是大型交通基礎設施和城市公共基礎設施,是我國面向東南亞、南亞和連線歐亞的國家門戶樞紐機場。

經濟區是以航空物流業、航機維修業及製造業、臨空加工產業、高新輕製造業、生物科技及現代農業、創意及教育培訓、生態型旅遊休閒業、商貿會展及綜合服務業八大重點產業於一體的綜合性臨空產業發展空間,同時要為未來不可預見臨空型產業的入駐預留相應的空間。

總體來說,規劃是挺不錯的,待機場建成後,肯定會給周邊產業帶來翻天覆地的變化的,雖然目前來說周邊環境還是一個大工地,但是前景還是樂觀的……

上述描述的,部分來自昆明空港經濟區總體規劃……

6樓:戀上了被窩

昆明新國際機場是國家「十一五」重點建設專案,是大型交通基礎設施和城市公共基礎設施,是我國面向東南亞、南亞和連線歐亞的國家門戶樞紐機場。就它的規劃及周圍的工業經濟基礎而言,發展前景是很大的,而且將帶動更多產業的發展。

待機場建成後,發展前景毋庸置疑。

我知道天津的空港經濟區,目前發展的很好,昆明也有空港經濟區,在哪個位置了?

7樓:軟銀

核心速讀:今年,中國第四大門戶樞紐機場昆明新機場,將「展翅飛翔」。服從和服務於昆明新機場建設,並依託昆明新機場發展臨空產業的空港經濟區,必將成為現代新昆明的新經濟增長點,也將成為官渡騰飛的「新支點」。

合署辦公

空港基礎設施建設全速推進

昆明主城東北,官渡區大板橋街道辦事處境內,隨處可見熱火朝天的建設場景,在這裡,你會感受到專案建設與時間賽跑的緊迫感。

2023年4月,市委、市**決定空港經濟區與官渡區實行屬地管理、合署辦公。官渡、空港「合二為一」,實現了資源的有效整合,使空港經濟區基礎設施建設得到迅猛發展。官渡區、空港經濟區始終堅持服務保障優先,目前,新機場徵地拆遷安置任務圓滿完成;沾昆鐵路昆明新機場改線段工程徵地拆遷任務完成;搬遷企(事)業單位70餘家、三個自然村和一個農業再就業基地,拆除地面建(構)築物74餘萬平方米,遷建各類管(網)線15項約300千米,新建搬遷安置住房744套21萬平方米,集中安置農村群眾及下崗職工4000餘人,新機場建設專案用地22.

97平方公里圓滿完成並移交。

為更加科學定位空港經濟區的規劃和產業,更好服務新機場,官渡區、空港經濟區堅持以面向國際的視野,開展了空港經濟區總體規劃及道路、供水等7項專項規劃修編工作,總規修編成果已經市規委會審查、省**審定,待市**審批。為集約節約利用土地,保護新機場淨空環境和飛行安全,空港經濟區管委會將採取「遷村並點」方式集中安置空港經濟區範圍內農村群眾,雲翔苑、雲天苑、寶象佳園及小哨片區遷村並點專案規劃選址方案已通過市規委審查。雲天苑專案已開工建設。

此外,官渡、空港合署辦公後,充分發揮了空港經濟區獨特的區位優勢、品牌優勢,依託昆明新機場發揮臨空經濟和臨空產業,提速培育現代新昆明建設新的經濟增長極。編制完成空港經濟區臨空經濟產業發展規劃,先後與中船集團、中冶京誠、北京昭德、雲南省投、省城投等多家知名企業簽訂戰略合作協議,銀燕航空物流園區、螺螄灣小商品加工基地、津橋學院等專案已落戶空港經濟區。

專案助推

空港經濟區將「飛得更高」

昆明新機場建設專案是國家「十一五」期間的重點建設工程,其定位是中國面向東南亞、南亞和連線歐亞的國家門戶樞紐機場。昆明新機場建成後,昆明將成為繼北京、廣州、上海之後全國第四個擁有國家大型門戶樞紐機場的城市。

按照省委、省**和市委、市**的部署,空港經濟區主要承擔3項任務:一是完成昆明新機場建設用地的徵地拆遷安置工作及外部配套基礎設施建設;二是規劃控制昆明新機場周邊地區,優先保障昆明新機場的發展空間和淨空、電磁環境等保護範圍,避免城市包圍機場,實現有序、可持續發展;三是以昆明新機場遷建為契機,開發建設全國第一個臨空產業整合型開發區,實現優勢資源有效配置,形成臨空經濟產業支撐,為現代新昆明建設培育新的經濟增長點。

從空港經濟區所承擔的任務中不難發現,基礎設施建設是空港經濟區各項工作的重中之重。為強力推進空港經濟區各項重點工作、重大專案,2023年9月,官渡從全區各部門,抽調專人組成空港經濟區重點工作及重點專案推進落實現場工作指揮部。官渡區委書記、空港經濟區黨工委書記任政委,官渡區區長、空港經濟區管委會主任任指揮長,全區各相關委、辦、局負責人為成員。

2023年10月25日,昆明新機場生活配套區學校、醫院、社群服務中心、公租房暨公共基礎設施專案、空港經濟區垃圾焚燒發電廠專案及航空物流加工園區專案集中開工,這些大專案為建設空港經濟區增添了強勁動力,助推空港經濟區「騰飛」。目前,這些專案正有序推進。

為確保昆明新機場今年順利建成轉場運營,官渡區、空港經濟區不等、不靠,千方百計籌措資金,投資近100億元,建成空港經濟區老320國道新機場改移段工程、李長公路路基改造工程、雲瑞路、雲天路、雲橋路、雲水路工程,昆明新機場專用高速路(南段)全線貫通,空港1、2、3號路已啟動建設;同步建成雲瑞路、雲水路、雲天路、雲橋路自來水、雨汙、通訊、燃氣管網;建成新機場防洪排水應急工程及外部4條排水溝渠並投入使用。

臨空經濟

空港將成官渡騰飛「新支點」

「空港經濟區作為整合型的臨空產業開發區,與昆明新機場同步規劃、配套建設,在全國尚屬首創。」官渡區、空港經濟區主要領導說,空港經濟區作為臨空產業發展的直接載體,將依託昆明新國際機場,充分發揮「橋頭堡」和空中走廊作用,通過叢集化產業輻射區域經濟發展,全面打造中西部地區最適宜居住、最適宜創業、最具活力、最具人文特色的現代化新城區。

按照《昆明空港經濟區總體規劃修編》,空港經濟區的規劃用地範圍為158.36平方公里,規劃控制範圍約396.6平方公里。

功能定位分為近期功能彰顯特色,是昆明形象與生態融合的空港門戶;擴充套件功能承接國內,是西南先進物流與高輕新製造業的領軍地區;遠期功能輻射東南亞,是國際性綜合化樞紐與經濟服務中心。

空港經濟區採用組團發展、生態交融、依託交通、南北延續的模式,形成「兩區一帶」的帶狀組團型空間佈局結構。「一帶」即臨空產業帶,主要位於320國道以東區域,包括螺螄灣、秧草凹、國際包印刷城等組團,依託新320國道,以物流加工、空港配套加工製造、高新輕製造、加工包裝等園區開發為主,並適當配套居住與服務設施;形成空港經濟區主要的產業聚集帶,向南聯動經開區,向北聯動楊林工業園。

「兩區」是國門空港區和生態休閒區。國門空港區主要位於機場高速與320國道之間區域,包括大板橋李其組團及寶象片區,以商務會展、資訊服務、居住與商業等開發為主,未來形成輻射區域的經濟服務型樞紐和國門形象展示區。生態休閒區主要位於機場以北區域,包括小高坡及小哨片區;以商務度假、休閒體育為主的生態康體休閒業和生物科技與現代農業、創意產業、航空教育培訓等為主,構築昆明特色的綠色產業基地與城市生態休閒基地;該片區開發要以低強度、生態化建設為主,不提倡大量的開發建設,形成整個空港經濟區的「綠色生態組團」。

在產業定位與選擇上,圍繞臨空經濟發展,空港經濟區重點發展航空物流業、航機維修及製造業、臨空加工業、高新輕製造業、生物科技及現代農業、創意及教育培訓產業、生態型旅遊休閒業、商貿會展及綜合服務業等相關配套產業。對於產業發展的要求,空港經濟區建設堅持「國際化、生態化、現代化」和「低建築密度、低容積率、低建築高度」的「三化」、「三低」原則,嚴格控制土地使用性質、建設規模與投資強度。

今年是昆明新機場建成轉場運營和空港經濟區建設發展的關鍵之年,官渡區、空港經濟區將繼續貫徹省、市重要部署和要求,堅決服從服務於昆明新機場建設大局,按照「空港國際化、新城空港化、發展一體化」的總體發展思路,加快推進昆明新機場外部配套基礎設施建設和空港經濟區開發建設,做大做強臨空經濟,致力把空港經濟區打造成為國際化的現代空港、區域經濟社會發展的發動機、綠色宜居的現代化生態新區和雲南省、昆明市的「春城之翼、騰飛之地」,提速推進官渡區、空港經濟區科學發展、跨越騰飛,為昆明新機場和現代新昆明建設做出更大的貢獻。(

8樓:過期不等

昆明空港經濟區處於嵩明 崑曲高速路軍馬立交收費站西側,地處空港,緊鄰職教園、楊林工業開發區、金山生態園 ,

9樓:端木狸狸

天津的空港區發展的好啥呀好,連北京上海的空港經濟區都不行,昆明的估計也沒啥戲

昆明的新機場就快建成了,有人告訴我,昆明空港經濟區的城市規劃如何了?

10樓:水天三線

從昆明主城至空港經濟區,也就25分鐘的事。這絕不是什麼猜想,或者**,而是一次實地體驗的時間。

6月9日,記者一行實地體驗了新機場高速的便捷。從新機場候機廳至昆明主城滇池路滇池書城也就20分鐘的時間,而從楊林工業開發區、職教園區、長鬆園片區出發,經崑曲高速軍馬場收費站入城,約25分鐘即可到達北二環。綜合來說,從昆明主城至以新機場為核心的空港經濟區、楊林工業開發區、職教園區及長鬆園旅遊度假區,大約就在25分鐘左右;建設中的機場高速、機場輕軌通車後,高速路段連線更加順暢、出行方式更加多樣化,交通時間甚至更短。

天津南站到空港經濟區環河北路98號

駕車路線 全程約43.7公里 起點 天津南站 1.從起點向正西方向出發,行駛210米,右轉進入柳靜路 2.沿柳靜路行駛860米,左前方轉彎進入豐澤道 3.沿豐澤道行駛1.2公里,右轉進入京福支線 4.沿京福支線行駛2.3公里,右轉進入津靜公路 5.沿津靜公路行駛3.6公里,稍向右轉進入津靜線 6.沿...

想在昆明買臺臺式電腦。。。。。但我又不懂。。。

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