1樓：
是火車先被髮明出來 ，先有
的燒煤的蒸汽 機車 ，但是發
現機車太沉 用車軲轆無法行
走 ，才發明的鐵道軌 。
火車和鐵軌哪個最先發明的？
2樓：專注教育二十年
鐵軌先發明。
16世紀下半葉，在英國和德國的礦山和採石場鋪有用木材做成的路軌。在軌道上行走的車是靠人力或畜力推動的。
2023年，英國的金屬大跌價，有家鐵工廠的老闆看到堆積如山的生鐵，既賣不出去賺不了錢，又佔用了很多地方，就令人澆鑄成長長的鐵條，鋪在工廠的道路上，準備在鐵價**的時候再賣出去。可是，人們發現車輛走在鋪著鐵條的路上，既省力，又平穩。這樣，鐵軌先於火車誕生了。
擴充套件資料
軌道由道床、軌枕、鋼軌、聯接零件、防爬裝置及道岔組成。最初鋼軌為鑄鐵軌，再發展為工字形鋼軌，20世紀80年代，世界上多數鐵路採用的標準軌距為1435毫米（4英尺8英寸）。較此窄的稱窄軌鐵路，較此寬的稱寬軌鐵路。
道床直接鋪在路基面上，道床採用碎石、卵石、礦渣等材料。鋼軌、軌枕、道床是一些不同力學性質的材料，以不同的方式組合起來的。一般而言，軌道的底部為道床，是為軌道提供彈性及排水功能。
鐵軌也可以鋪在混凝土築成的基座上，甚至嵌在混凝土裡。
3樓：來自菽莊花園談笑風生 的孫權
鐵軌是最先被髮明出來的
鐵軌和(蒸汽〉火車不是同時發明的！誰先，誰後，分別是誰？
4樓：企誒
您好，鐵軌和蒸汽機車不是同時發明的，
鐵軌之前的火車是在普通的道路上開的：2023年,發明家特里維塞克首先造了在一般道路上行駛的蒸汽動力車輛,於次年申請到專利權。
鐵軌和蒸汽機車同時出現：英國工程師斯蒂芬森造出了在鐵軌上行走的蒸汽機車,正式發明了火車。
5樓：冷侃娛文
鐵軌在前，2023年發明的，發明人不詳
火車是史蒂芬孫發明的，時間是184年
6樓：匿名使用者
先有鐵軌，上面是人力礦車
後有蒸汽火車
7樓：灰的雪藍狼
肯定是先有鐵軌才有火車的啊
鐵路和火車哪個先出現
火車是如何發明的？
8樓：廣西師範大學出版社
１９世紀前後，在我們生活的這個地球上，誕生了一對「孿生兄弟」。它們分別名叫汽車和火車。是蒸氣發動機這個「母親」把它們帶到這個世界上來的。
火車區別於汽車的重要的一點在於，火車是在鐵軌上執行，而汽車則是行駛在公路上。因此，要介紹火車，還得先從鐵軌談起。
鐵軌的雛形是一種轍道，就是在石頭上鑿的槽道，因此，叫「石軌」或許會更準確些。據說
四、五千年前，埃及人在建造金字塔時，就曾利用這種轍道運送重達２５００千克的大石頭。至少在１６世紀，出現了一種「木軌」，是專為馬拉的礦車修築的。真正的「鐵軌」，是１８世紀以後出現的事：
１７６７年，英國的鋼鐵大跌價，有一家鐵廠的老闆怕蝕了本，就把庫存的生鐵都澆鑄成板條，鋪在工廠的道路上。這樣，一來可以當路走，二來在鐵價上升時即可馬上上市。這時人們偶然發現，車輛走在這種鋪著鐵條的道路上，非常省力。
受其啟發，鐵軌被髮明出來了，且從此取代了舊式的木軌，在礦井中得到推廣。但是這時走在鐵路上的車輛，不是火車，而是馬車。只是到了１８０４年，火車才慢慢騰騰地在鐵路上邁開它「生命的第一步」。
１８０４年，一位叫特勒維雪克的英國工程師，製成了一輛蒸汽火車。這輛火車有五節車廂，上面載著幾十個人，還裝了９０００千克重的鐵材，半天內行駛了１４千米。因此，它成了世界上第一輛火車。
由於火車常常使鐵軌斷裂，還由於速度太慢，牽引力也不大，因此，當時的礦主不願接受這一「鐵馬」，而繼續沿用馬匹。特勒維雪克也因此放棄了進一步的研究。
然而也有對火車的未來充滿信心的人，他們就是喬治·斯蒂芬遜和羅伯特·斯蒂芬遜父子倆。「蒸汽機車是不會輕易放棄的，我決定為它奮鬥到底。它是值得為之奮鬥的。
」這是父子倆共同恪守的誓言。經過努力，蒸氣火車的效能有了很大的提高，用他們的話來說就是：「一臺火車，等於５０匹馬！
行駛起來又快又安全。」
１８２５年，英國**在達林頓和斯特克頓間鋪設了一條鐵路，這原是為馬車運輸而修築的，經過史蒂芬遜的爭取，英國**終於同意在這條鐵路上試車。典禮在同年９月２７日舉行。
這一天，盛況空前，鐵路沿線人山人海。他們親自駕駛「旅行號」蒸汽火車。火車頭拉著３８節車廂，車廂內載著４５０個乘客以及煤等貨物。
火車以每小時２４千米的速度，經過近３小時的行駛，安全抵達終點。此刻，終點站的４萬觀眾，雷鳴般地歡呼起來；７尊禮炮齊鳴，銅管樂隊吹起了激昂的樂曲；教堂也敲響了鐘聲，人們用不同的方式慶祝蒸汽機車的誕生。
１９世紀前後，在我們生活的這個地球上，誕生了一對「孿生兄弟」。它們分別名叫汽車和火車。是蒸氣發動機這個「母親」把它們帶到這個世界上來的。
火車區別於汽車的重要的一點在於，火車是在鐵軌上執行，而汽車則是行駛在公路上。因此，要介紹火車，還得先從鐵軌談起。
鐵軌的雛形是一種轍道，就是在石頭上鑿的槽道，因此，叫「石軌」或許會更準確些。據說
四、五千年前，埃及人在建造金字塔時，就曾利用這種轍道運送重達２５００千克的大石頭。至少在１６世紀，出現了一種「木軌」，是專為馬拉的礦車修築的。真正的「鐵軌」，是１８世紀以後出現的事：
１７６７年，英國的鋼鐵大跌價，有一家鐵廠的老闆怕蝕了本，就把庫存的生鐵都澆鑄成板條，鋪在工廠的道路上。這樣，一來可以當路走，二來在鐵價上升時即可馬上上市。這時人們偶然發現，車輛走在這種鋪著鐵條的道路上，非常省力。
受其啟發，鐵軌被髮明出來了，且從此取代了舊式的木軌，在礦井中得到推廣。但是這時走在鐵路上的車輛，不是火車，而是馬車。只是到了１８０４年，火車才慢慢騰騰地在鐵路上邁開它「生命的第一步」。
１８０４年，一位叫特勒維雪克的英國工程師，製成了一輛蒸汽火車。這輛火車有五節車廂，上面載著幾十個人，還裝了９０００千克重的鐵材，半天內行駛了１４千米。因此，它成了世界上第一輛火車。
由於火車常常使鐵軌斷裂，還由於速度太慢，牽引力也不大，因此，當時的礦主不願接受這一「鐵馬」，而繼續沿用馬匹。特勒維雪克也因此放棄了進一步的研究。
然而也有對火車的未來充滿信心的人，他們就是喬治·斯蒂芬遜和羅伯特·斯蒂芬遜父子倆。「蒸汽機車是不會輕易放棄的，我決定為它奮鬥到底。它是值得為之奮鬥的。
」這是父子倆共同恪守的誓言。經過努力，蒸氣火車的效能有了很大的提高，用他們的話來說就是：「一臺火車，等於５０匹馬！
行駛起來又快又安全。」
１８２５年，英國**在達林頓和斯特克頓間鋪設了一條鐵路，這原是為馬車運輸而修築的，經過史蒂芬遜的爭取，英國**終於同意在這條鐵路上試車。典禮在同年９月２７日舉行。
這一天，盛況空前，鐵路沿線人山人海。他們親自駕駛「旅行號」蒸汽火車。火車頭拉著３８節車廂，車廂內載著４５０個乘客以及煤等貨物。
火車以每小時２４千米的速度，經過近３小時的行駛，安全抵達終點。此刻，終點站的４萬觀眾，雷鳴般地歡呼起來；７尊禮炮齊鳴，銅管樂隊吹起了激昂的樂曲；教堂也敲響了鐘聲，人們用不同的方式慶祝蒸汽機車的誕生。
先有鐵軌還是先有火車?
9樓：大藍邊碗
先有鐵軌。
2023年左右，一個德國煤礦首先使用實體鋼軌，並且使用了帶突緣的車輪。到18世紀末期，英國許多礦區和塞納河兩岸，已經鋪上了許多鋼鐵軌道，鐵軌也逐步演變成工字鋼軌，但仍然用馬來牽引車輛。
第一臺蒸汽機車，是2023年由英國工程師理查·特雷維塞克製造的，但因試驗結果不佳，後人未授予他火車發明者稱號。
10樓：匿名使用者
沒有鐵軌 做個火車出來往哪跑。。。
誰知道最早的火車.汽車和飛機是在什麼時候出現的?發明者是誰?
最早的火車，汽車，飛機是在什時候發明的，發明者是誰？
地鐵軌道上有電嗎，為啥地鐵軌道和一些火車軌道上會有電？
河傳楊穎 有電。地鐵是用電的 軌道供電，是鐵路電氣化的方法之一，常用於大眾運輸系統。第三軌在原有兩軌路線側邊新增軌道帶電，車輛則利用集電靴獲得電力 電流經車輪和執行軌道回到發電廠。第四軌供電除了原有車輪支撐導引用軌道外，另外增設兩條軌道各 直流電正負兩極，或者 三相交流電，但不如第三軌式經濟，故不常...
硬體和軟體先學哪個，硬體和軟體先學哪個
學硬體的話比較簡單，找工作也比較容易，但是就是很基本的工作。想學習硬體只知道如何拆裝計算機是很基本的。但是絕對可以找到工作，去電腦城去，工作很好找，一個月大概1000 裝一臺給你幾十塊提成，還可以吧。既然你以前是學機電的，就學組裝計算機吧，很容易學，如果有好師傅教，大概半個月就可以上班了。別學軟體了...
吉他和鋼琴先學哪個，鋼琴和吉他都想學，應該先學哪個再學另一個比較好？
鋼琴和吉他在技法和識譜上面區別還是比較大的，鋼琴是鍵盤樂器，吉他是彈撥樂器，鋼琴以五線譜為主，吉他以六線譜為主。吉他又分為民謠吉他和古典吉他，其中民謠吉他比較容易學。所以樓主所說到的 比如先學xx，學到一定程度就可以再學xx 是不現實的。沒有界限，當學一樣樂器學到一定程度，就會有一定的樂感和理解。要...