北京地鐵廣告都有哪些形式，地鐵廣告的優缺點

1樓：網友

從位置上來說：分為出入口、站內/站廳層、車內、隧道；

出入口廣告形式包含：出入口滾動燈箱、出入口玻璃貼、出入口牆貼/梯頂貼；

站內/站廳層廣告形式包含：燈箱、led屏、語音報站、包柱、牆貼/梯頂貼、電視、實物展示/創意展示；

車內廣告形式包含：外包車、內包車、拉手、電視；

隧道廣告形式包含：隧道廣告；

2樓：最愛超神

現在北京地鐵廣告的形式主要有以下幾個型別：

1，地鐵電視廣告。

2，地鐵燈箱廣告。

3，地鐵內包車廣告。

4，地鐵車門貼廣告。

5，地鐵拉手廣告。

6，地鐵扶梯廣告。

7，地鐵led屏廣告。

8，地鐵指示牌廣告。

9，地鐵牆貼廣告。

10，地鐵站包柱廣告。

11，地鐵安檢導流廣告。

12，地鐵出入口燈箱廣告。

13，地鐵隧道廣告。

地鐵廣告的優缺點

3樓：戰略性轉移

地鐵作為一個現代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通**與室內pop、燈箱**的傳播特性，其優勢是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經濟的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創意不足。

從廣告主的角度看，相當部分廣告主未能充分認識到地鐵的優勢。隨著經濟水平的提高，越來越多的人在出行時將優先考慮地鐵。

從廣告公司的角度看，主觀上國內廣告公司入門門檻低，數量多，水平參差不齊，很多廣告公司對地鐵這種**缺乏研究，自然也就無法為客戶進行廣告投放了；客觀上地鐵作為一個新興**，其發展過程比較短，國內廣告公司在這方面積累的經驗不多。

從地鐵**自身經營來看，從注重技術到開始關注營銷，同樣是新手上路。由於地鐵運營管理的特殊性，月臺內廣告在畫面更換上需要避開列車執行和除錯，造成了業內對地鐵**的反應速度有些偏見，認為其較其他戶外**如公交車車身、戶外候車亭等來得遲緩。

作為更加直接的表現，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的廣告內容廣告形式能夠美化環境，很好地點綴站臺點綴車廂。另一方面，由於地鐵環境作為一個相對封閉的空間，乘客對廣告的注意力會大幅上升，在這種情況下，缺乏創意的廣告將會引起乘客的逆反、批判心理。

4樓：藍夜石

地鐵只要是**量很大，而且地鐵屬於半封閉空間，乘客在乘坐地鐵的時候容易被地鐵廣告所吸引，而且地鐵站內的上下扶梯廣告位，外車廂，進站門等等都能起到很好的展示效果，長春一號線地鐵廣告就很吸引人。