1樓：匿名使用者
什麼不能看表面的。
電梯出了問題 首先要考慮的不是廠家的產品問題一 看看現在電梯的維保單位 是是廠家在保養 因為電梯是可以換成別人家老保養。
二 如果是廠家的人在保養 還得看安裝質量如何 大部分都是外僱的。
電梯 就想手機 1分錢一分貨 一樣價錢的電梯 安裝一樣 不管什麼牌子 都是一樣的。
電梯的好壞 一看安裝質量 二看後期保養 三看使用者的使用了。
不懂行就別瞎說 電梯出事故 你看過幾個坐電梯的死過 死的不都修電梯的怕就別坐 坐飛機怎麼就不害怕呢 我就奇了怪了。
2樓：匿名使用者
我就是維保電梯的，經常有業主說所謂的什麼電梯掉下去。懂電梯都知道里面裝一兩個人根本不可能往下掉，再說他們嘴裡說的那種自由落體掉了十幾層還能活？多半都是電梯暫時性的宕機，恰好外面有人呼梯再次下行。
全都是他們自己心理作用。
再說你見過車壞了怪修車店維保不好麼？不都是自己用出的問題？一樣的事情不一樣的東西而已。
以上說的是直梯，關於扶梯倒行純屬設計漏洞，不光奧蒂斯，其他品牌都一個德行，怪誰？為什麼都有漏洞zf還發合格證？
你要說是廠家的問題？為什麼直梯就沒有漏洞？因為對於直梯的規定很嚴格，沒有相關的安全裝置不給合格證，廠家就賣不出去！只不過恰巧奧蒂斯倒黴而已。
知道誰的問題了？別沒事胡咧咧。全中國一年事故死人多了去了，這才死幾個？
3樓：自行車
我說個事：我保養的通力電梯89臺，至今6年了，電梯沒事，業主摔死2個，怎麼回事呢，我在樓頂維修，那2人在13樓踢門，喊話不要踢了他們還罵人，電梯門被踢掉了，人掉落井道，死了告我們，真無語啊。
4樓：匿名使用者
香港通力電梯工被夾死事故。
5樓：匿名使用者
我是電氣工程師。電梯逆行現象應該是個很好避免的事情。其它故障也是正常的，不必大驚小怪。飛機出事那麼多，為什麼還有那麼多人願意坐甚至想做、以坐過飛機為榮呢？
6樓：匿名使用者
通力電梯能夠保證安全，他們自己對測試非常嚴格。
7樓：匿名使用者
電梯發生掉下去的原因就是沒把管理做好---這是電梯設計或生產技術不過關造成的。
8樓：鹹萊
一份價錢一分貨 以前的奧的斯質量非常棒的！管理者有嚴重問題！做寶馬的非要造qq!高層是傻鳥啊！
9樓：草莉啦
樓主是傻子吧！電梯哪有不壞的。
10樓：葉子
內外多種標準+惡性競爭=事故結果。
11樓：易升緣
看來象ad，不會是奧的斯的，拉點墊背的吧？
通力電梯怎麼樣
12樓：熱愛科技知識
挺好的。通力電梯是世界上最大的電梯公司之一，於2023年成立，總部位於芬蘭，是一家擁有一百年曆史的工業工程公司。他始終將電梯和自動扶梯作為其主要業務。
主要優勢：經近百年的發展，通力業務遍及全球50多個國家。業務範圍包括新梯業務、電梯維護及更新改造、自動遮蔽門業務等。同時，通力也是開發環保節能產品的行業先驅，長久以來以創新和領先的技術褒受全世界的讚譽。
13樓：禕賜
通力電梯中高檔次，通力集團成立於2023年，是全球電梯和自動扶梯**商之一。它由芬蘭母公（konecorporation）及分佈於50多個國家的子公司組成，擁有員工34000多名。年銷售近60000臺電梯和自動扶梯，在保電梯和扶梯約700000臺。
品牌優勢
通力電梯公司具有90多年的電梯生產歷史，總部設在芬蘭赫爾辛基，是世界第一大自動扶梯暨世界第三大電梯廠商，同時也是全球最大的無機房電梯和無齒輪電梯生產**商；年銷售額超過25億美元，佔據了50％的歐洲市場和12％的全球電梯市場，全球保養的電、扶梯總數超過45萬臺，在世界各地擁有良好的品牌形象和質量信心。
技術優勢
通力電梯不斷地將全球最先進的技術融入電梯的開發中，使電梯的發展始終與世界的最新技術同步，同時不斷地將自身的最新技術向全球其他電梯廠商轉讓。2023年12月位於中國江蘇省崑山市的通力電梯****成立，2023年開始生產電、扶梯，由於kone佔有90％的股份，所以作為kone亞洲最大的生產基地，其產品技術與全球同步，代表著最新一代的科技成果。
比如在客梯領域，不僅體現vvvf驅動技術、智慧控制、變頻門機、序列傳輸系統等，還擁有通力自身優勢的永磁同步馬達曳引、超薄型幼線式呼喚面板等技術；在扶梯領域，更擁有行星齒輪、免潤滑驅動鏈及變頻控制等先進科技。
選購別墅電梯方法：
1、看人性化，人性化是別墅電梯首先要看的問題，在別墅和家中安裝電梯，目的就是為了方便老人以及使用者。
如果選擇的電梯不能滿足在一定時期裡進行輪椅運輸，那麼電梯就無人性化可言。輪椅的尺寸為寬68cm，長93cm，所以電梯轎廂必須大於寬70cm，深100cm，否則就無法推進輪椅。也許目前使用電梯的人只40歲，而在今後自己會老，或者已經有老人需要乘坐輪椅，總不能有電梯還要天天背座輪椅的人上下樓吧。
2、看個性化，個性化就是根據建築或別墅的建築特點，以及使用者的身份、氣質及愛好等，選擇與之相匹配的電梯，這十分重要。因為別墅本身就富有其獨特的個性，且購買和建築者均採用不同的建築結構和樣式來反映個性化，為此電梯必須體現個性化，否則就會降低別墅的檔次。
14樓：樂歌
回答據我所知這個品牌的電梯在國內國外反響還蠻大的，而且管理上也比較好，像這個品牌的話，其實品質還是比較靠譜的，而且很多國內的高層建築當中用這個品牌的也比較多，換件兒也不頻繁，**也比較合理。
目前在外資電梯品牌中，三菱通力奧的斯蒂森日立等一線品牌中，通力降價幅度最大。
經銷商多，有經銷商盈利空間，這點很重要，經銷商有錢賺才會更好的服務各個業主，經銷商數量多才能保證技術不封閉不會受制於廠家維保。
故障率還可以比較低。
15樓：考振英羽鸞
簡直就是掛羊頭賣狗肉！我們小區剛交房一個月通力電梯就發生事故！而且電梯根本不具備交付條件，五方通話不能使用，電梯門鎖未安裝開啟裝置，緊急情況下無法實施救援。
強烈建議不要選用，可能是便宜，無良地產商還在用！
16樓：網友
牌子是大牌子，象上面說的，質量有所下滑，再加上安裝和維護不得力，又推出低端機型應對地產專案，就會有你這種問題，總的來說，通力還是不錯的，最大問題是配件**高，後期成本非常大，且產品質量一路向西。
17樓：格子灬控醬
請教通力電梯：小區商品樓房2023年交房，安裝了通力電梯、業主無危害使用行為。2023年電梯質保期滿，然後開始多次動用大修**大修（更換鋼絲繩、滑輪、電子器件等），發展到現在的每週電梯故障、每週維修。
針對這種情況，通力電梯的區域公司說是使用中的正常情況。不知道這是否是正常情況？
18樓：厚夢桃
通力目前來看，還是發展很迅猛的，很像當年的西子奧的斯，可以預見kone也有可能重蹈西子的厄運。現在西子事故平發。原因很簡單，產能根本上銷售導致產品檢驗不夠嚴格。
目前來看中國市場上迅達，上海三菱這樣的一線大品牌效能，質量還是很穩定的。
19樓：破聽諾了
我來說一說吧，通力電梯挺不錯的。
20樓：寧靜書物
我是蘇州正榮華府的業主，我們剛剛入住不到半年，小區用的也是通力電梯，接連出現問題，平均2天壞一次，而且有人被困在裡面，今天兩個電梯都壞了，從十幾樓走下來的，現在我們都不敢坐電梯了，已經投訴到住建部門和他們集團以及開發商那邊，我們在維權的路上，希望能給我們一個合理的解決方案。
21樓：匿名使用者
這個牌子的電梯還是很不錯的，安全和售後都很不錯。我工作的大酒店裡面用的就是通力電梯，執行的時候噪音小，執行穩，速度很快，效能不錯，節能，超載的時候會自動提醒，也不容易出現滑梯的現象。關鍵電梯還耐用，自從三年前安裝到現在一次故障都沒出現過，而且還會有維保人員定期來對電梯進行維護，售後服務這塊也做的到位。
通力電梯故障**？
22樓：匿名使用者
通力電梯的控制系統可監測到電梯電氣系統的常見基本故障，對於監測到的故障，可通過lcecpu板上的顯示視窗以故障**的數字形式顯示出來。
電梯的控制系統的nvram可同時儲存99個常見的故障**，如故障**累積超過99個，儲存故障按照先進先退的原則，即最新出現的故障**會擠掉最早出現的故障**，f1為最新出現的故障。
注意事項：不可超載：電梯超載會帶來很嚴重的安全隱患，當電梯報警時，應該主動退出保證電梯能關門啟動。
避免蹦跳：在電梯內切勿蹦跳，一方面會影響到電梯的正常執行，另一方面還會影響到電梯的使用壽命。
不可頂阻電梯門：電梯關閉時不要強行衝入電梯，這可能會對人體造成傷害。
遇故障冷靜：應當按下電梯內警鈴求救。
通力電梯0026故障，通力電梯0026故障怎麼解決
驅動不ok，先檢查1 95是否為1。再看下三相電有沒有缺相。kdl16的，換下驅動，kdm的，換個dcgb板。通力電梯故障 0001 執行監控時間超時 0003 超時 0004 在連續三次同步效正執行中錯誤 0007 門區開關30或b30粘連 0014 提前開門錯誤。跟在0076錯誤後0015 連續...
巨人通力質量怎麼樣，通力電梯質量好嗎？崑山通力和巨人通力是不是一樣的
其他小區咋樣不知道，我們小區特別差，從交房到現在不多兩年電梯每週都要出幾個問題才行，差不多也就整理了下面的一些 1 剛交房的時候一週壞四天，剩下幾天間歇性有問題，維保公司說是裝修把裝修殘渣從電梯門中掉下去，導致電梯繩故障，說這是正常現象，等不裝修了就好了，然後沒了 2 過了裝修期後，一週總要壞一次，...
通力電梯工資待遇怎麼樣
maggie37瑩 通力公司也算是大公司了，電梯行業的工資偏高的，但主要看你做什麼事，如果是技術人員，到七十歲都吃香，我們西尼電梯就有個七十多歲的電梯老顧問，技術經驗豐富，所以待遇不比年輕的技術薪資低。基本介紹 公司福利 五險一金 公司規模 7000人 2014年 企業型別 有限責任公司 臺港澳法人...