很多人都說寶馬在暗中減配，事實上是不是這樣呢？

1樓：哎呦危呀

為了提公升車型的競爭力，汽車廠商總是在不遺餘力地去進行改款，剔除不必要的配置，增加更有吸引力的配置，即便1年3改也不足為奇。但伴隨而來的口水，短時間也會引起相當大的爭議，導致很多寶馬車主車迷會很疑惑，這是在增配？還是減配？

cd/***→內建行車記錄儀。

早前3月份，中期改款的寶馬7系又進行小幅配置調整，全系取消車載cd/***碟機，增加內建行車記錄儀。

對於情懷黨和挑剔音質的寶馬車主而言，碟機還是有點用處的，尤其是你的車型配備的是哈曼卡頓l7環繞音響系統，或是寶華韋健鑽石音響，放上一張dts大碟，那種透徹的音質感受絕對是震撼人心的。

但是說實話，再好的汽車音響，也比不上家庭音響所能夠給予的純美音質，風噪胎噪永遠都會折磨你的耳朵。

所以，很多人其實車上配備了cd/*****器，但提車兩三年一次都沒用過的也不在少數，這是一項逐漸被淘汰的配置，就好像以前的車載磁帶機一般。

從早前配備的aux線，到逐漸變成標配的藍芽**以及u盤**，以及最新車載主機配備內建**硬碟和無線carplay功能，再到嵌入qq**以及喜馬拉雅應用，這些都大大方便了我們快速高效的聆聽想聽的**，音質也很不錯，何樂而不為呢？

而增加的內建行車記錄儀功能配合360度環車影像可以說是天衣無縫，即美觀又有安全感，是一項非常使用的配置，現在全新3系、7系、x5等高配車型都標配了內建行車記錄儀功能。如果說，用cd/***換行車記錄儀的話，我舉雙手贊成，這個認為還真談不上減配。

防盜螺栓→普通螺栓<>

防盜螺栓，顧名思義，就是梅花形螺栓，防止偷盜，有專用的套筒放在後備箱隔板之中。

這個配置，放在十來年前，資訊不夠發達的時代，還是很有用的，但如今遍佈的攝像頭，壓根就沒有人偷盜輪轂了，所以，防盜螺栓逐漸淪為雞肋配置。

而尤其補胎的時候，滿後備箱找螺栓套筒甚是著急，而如果卸螺栓的時候斷在裡面，那麻煩可就更大了。因此，近兩年寶馬開始配備普通螺栓，也算是與時俱進的一種體現。

2樓：情感交談

我認為事實上並不是這樣，因為很多寶馬車在配置方面都做得非常的好，很多情況下，寶馬的配置也是屬於不錯的，很多人這樣說，是因為沒有真正的瞭解寶馬的情況。

3樓：風風學姐

我個人覺得是的，現在的寶馬確實是在暗中減配，很多配置都在減少，我身邊的很多朋友都反應了這個問題。

4樓：湯麵別放糖

是這樣的。現在的新寶馬。比老款車鐵皮更薄，重量更輕。

5樓：網友

事實上並非如此，如果說寶馬要減配的話，會事先通知顧客以及消費者，如果說暗中減配的話會損壞寶馬自身的名聲。

寶馬減配值得買嗎

6樓：

摘要。寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和賓士汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品質、高效能和高階別的汽車。特色：

寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量。

你好很榮幸您的問題還是值得購買的。

品牌影響力操控都是不錯的。親。

你好減配不會影響到它的品牌力，以及操控效能。反而因為減配，**上會有大的優惠，更值得入手。

你好寶馬能得扒慧到這般者差之大的取得成功，當然離不開它的品牌影響力和效用，危害頗深的企業品牌能量當然是離不開質量的保障和文化底春嫌答蘊的濃厚。說起寶馬車輛究竟如何，能夠算是十分出色，一流的操縱性是寶馬較大的優勢，三系尤其突顯，是實至名歸的駕駛員之車。

寶馬汽車公司是世界著名的轎車公司，它和奔檔模馳汽車公司一樣，不追求汽車產量的擴大，只追求生產高品巧逗質、高效能和高階別的汽車。特色：寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。

寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰孝蠢賣略是「精品戰略」，追求的是最高的質量。