1樓：網友
這些石子叫做「道砟」。道砟鋪在軌道下有很大的作用。
一、將機車車輛的荷載通過鋼軌，軌枕並經過道床的擴散作用散佈於路基面上，起著保護路基的作用 。
二、提供抵抗軌排的縱、橫向阻力，從而保持軌道的正確幾何形位，包括軌距、水平、軌向、高低和軌底坡等，保證軌道車輛的安全平穩行駛。
三、碎石之間具有很很多的間隙，並且與地面具有相對的高度，這樣可以起到很好的排水作用，防止鐵軌下的土壤鬆散，對減輕軌道的凍害和提高路基的承載能力也非常重要。
四、提供一定的彈性和阻尼，對路基起到緩衝和減震的作用。
2樓：匿名使用者
碎石子和軌道是緊密相連的，軌道和枕木負責承受火車通過時的重量，而碎石子則擔任防止它們陷入地面的緩衝工作，還能吸收火車所產生的雜訊。鋪在鐵軌上的碎石以較硬的石子最為合適，所以大多使用硬質砂岩。
3樓：網友
這種碎石子叫做道砟，可以分擔列車及鐵軌的重量，不至於壓壞路面，同時也能減小列車通過時的震動和噪音，提公升乘客的乘車舒適感。
詳情參見：道砟_百科。
tip:現在的高速鐵路普遍使用無砟軌道，來防止列車高速執行時道砟飛濺，並且有效提高其平穩性和使用壽命，更易於維護。
4樓：德龍在北京
火車下鋪碎石子的秘密。
鐵軌下面為什麼要鋪碎石
5樓：匿名使用者
碎石道床是最常見的道床之一，它的構造是把兩條鋼軌連著扣件並透過橡膠絕緣墊板固定在枕木(sleeper)上，而枕木就放置在碎石(道碴，ballast)上，而碎石在鋪上路軌後必需經過砸實後才可使用。道碴的作用——把列車的重量平均分佈在路基上，並且防止軌道因為行車壓力而移位；道碴也具有容易排水和方便調整軌道位置等優點。
通俗點講，就是通過碎石來分散火車的重量。鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大（壓力＝重量 ÷ 接觸面積）。鐵軌下面鋪設枕木及石頭為了分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
碎石頭還有乙個任務就擔任著防止鐵軌下陷的緩衝工作。另外火車高速通過鐵軌，會產生噪音和高熱，而碎石頭的另外兩個重要工作就是吸收噪音和吸熱。大家如果注意，會發現鐵軌間鋪的石頭都是鑿碎的，形狀非常不規則，這樣的石頭容易碎裂，如此一來，就可以因為石頭的碎裂而吸收掉火車通過時所產生的高熱；如果鋪的是圓潤光滑的石頭，因為不容易碎裂，吸熱的效果就不好了。
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鐵軌上為什麼要鋪石子？
6樓：科普這點事
經常出行乘坐火車和高鐵的朋友，肯定會發現火車的軌道下面會鋪設很多的碎石頭，而高鐵軌道卻是乾乾淨淨，什麼都沒有，很多朋友都好奇這是為什麼？
火車鐵軌為什麼鋪石子，火車為什麼要在鐵軌上行駛？
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為什麼鐵軌邊上總有很多小石子？看完才知道，這麼多年都沒搞清楚 鐵軌架設在泥土上，因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小，但是火車非常重，因此鐵軌所承受的壓力相當地大 壓力 重量 接觸面積 因此，鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭，以分散火車的重量，防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。而為什麼鐵軌底下要鋪石頭呢?是因為...
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