1樓：晴天在哈佛
並不會影響未來電商的乙個匯入，因為未來的網路電商它還是乙個非常發展大的乙個趨勢。隨著現在網際網絡的發展，還有手機的方便，購物的方便的話。即便是快遞員小哥他退出了這個行業，但是仍然還有其他的這種方式來進行投資。
而且在國內的話，年輕人比較居多。所以的話對於購物電商這一塊的需求量是非常大的，那麼即便是沒有這個快遞員的話，也可以進行這種菜鳥驛站的投放方式。
所以其實根本就不會影響整個大行業的發展，即便是退出了，那麼仍然也會有其他的方式來進行乙個投遞。畢竟這個行業的話還是非常的吃香，而且它的需求量非常大，本身在我們國內的話，他這種購物的瘋狂模式就是非常厲害。
特別是每年的雙11的時候，如果沒有快遞員的話，那他怎麼會去執行這麼大的乙個操作流程。即便是退出目前的前10的100個職業排行榜，但是呢，它仍然在整個網上或者是購物**京東這一塊，是個熱門的乙個需求崗位。雖然說他比較苦比較累，但是呢，他的這個薪資待遇比較高，也就是說多勞多得。
所以的話，其實在未來幾十年之內他仍然是乙個非常吃香的乙個行業，而且他從來都不缺這方面的乙個崗位需求量。因為現在隨著二胎三胎的乙個政策出來的話，其實很多的一些勞動力是非常大的，特別是在一些農村的時候。很多人初中畢業或者高中畢業就出來打工，那麼打工的話無非就是進物流廠。
要麼就是進電子廠，那其實都是在往這個方向上走。
所以我覺得話根本就不會影響未來的往上之路，而且從另外乙個方面來說的話就是這個行業的可彈性非常高。也就是它不是一種技術性的活，只要你想幹，只要你願意學，那麼在任何崗位上，你都可以馬上上手，所以的話，即便是有人退出了，不幹快遞員這個行業仍然有會有大批的人進來，所以這個就是它的乙個非常好做的乙個方面。
那在未來的話仍然在這一塊它的補貼可能會更高，因為隨著人員的增多，也許在某些方面會減少一些福利。但是在工資單一塊的話，它還是以這種計件收入。所以的話多勞多得，其實是對於每乙個人來說都非常公平對於養家餬口的人。
2樓：零攝氏度
我認為這不會影響未來電商之路，快遞員雖然沒有排到前十，但是排名肯定不會太差，更不會影響電商之路。
3樓：生活其實差不多
不會影響未來的網商之路，因為就目前的發展情況來看，網商依舊是未來十年裡面非常火熱的行業之一。
快遞行業前景如何?目前最好最有潛力的快遞公司是哪個?
4樓：前瞻產業研究院
快遞行業發展前景還不錯，要說哪家最好，肯定是服務最好的啊，據前瞻產業研究院《2016-2021年中國快遞企業市場競爭分析及企業競爭策略研究報告》顯示， 隨著中國這幾年快遞行業的快速發展，快遞行業無論是從業務量還是業務收入都達到了乙個產業規模化的標準。作為乙個充分競爭的市場，外資企業、國有企業和民營企業已經在這個紅海市場裡面充分的廝殺，這三種型別的企業有著各自的優劣勢，在市場上各佔據一定份額。市場競爭達到一定程度，必然會面臨產業的的整合，以併購為導向的產業集中化將是未來發展的趨向。
不可否認，快遞業發展方式還比較粗放，基礎設施建設還相對滯後，寄遞渠道安全隱患還比較多，國際競爭力還不強。「200億件」的輝煌不是終點，作為一種新興服務業態，從「黑馬」到「駿馬」再到「領軍者」，不僅自身要轉型公升級提質增效，還要帶動流通、製造等多個行業同步向前。
5樓：ok天空很藍
以後網購的人越來越多，微商也多了，看看每年的雙11就知道，一年比一年高…但都離不開。快遞…
快遞員收入近三萬，現在快遞行業為什麼這麼火爆？
6樓：餘啊愚
現在快遞行業這麼火爆是因為網上購物已經成為大家最熱門的購物方式，實體店已經逐漸被網路購物所取代，網路購物舒適快捷的購物方式能得到大家的喜愛也是情理之中。
如此說來，自然每天都會產生巨量的快遞包裹，這些包裹有的是大家購物直接要運送的快遞，有的是進行寄送的包裹，還有的則是一些檔案包裹，這些包裹從四邊八方的地方發出，需要經過運輸，到達指定地點之後，再有快遞員直接送到收穫者的手上，這個過程相地來說是比較複雜的，可能並沒有我們聽起來這麼簡單。
因為每天的快遞實在是太多了，所以像各個快遞公司都會聘請很多的快遞員，像韻達，中通這樣的公司對快遞員的要求其實並不是特別高的，但是給的薪資相對來說都是比較高的，就像新聞上說的，乙個月有的時候都可以賺三萬塊，但是這個錢雖然聽起來多，真正幹起來真的不是那麼容易的，基本上需要你乙個星期沒有休息，除了睡覺吃飯就在工作。
所以其實快遞員也並沒有我們想的那麼輕鬆，並不是坐著就能拿錢的那種工作，很多人都想找乙個既輕鬆又可以拿很多錢的工作，那快遞員的確是不太適合你。
綜上所述，快遞行業的火爆正是因為現在的網際網絡不斷發展，網路購物已經成為大家的主流購物方式，特別是雙十一的時候，快遞員們真的要忙瘋了。
7樓：我的老大燦燦
現在人的消費水平變高了之後，在網路購物也就越來越瘋狂，所以快遞員工作量變大了，工資也就增高了。
8樓：高中陳老師
因為現在的人們離不開網購，而快遞就是網購的基本需求之一，當然火爆了。
9樓：職場小蔣
網上購物的發展促成的，各大電商現在越來越火爆，自然快遞就非常多了，所以也很正常。
10樓：那就
現在的時代是乙個火速發展的，經濟迅速的，而物流行業也走在我們時尚的最前端，快遞員自然而然的也成了非常掙錢又很火的乙個職業。
11樓：好好學習哇咔
網上購物比較方便，所以越來越多的人開始選擇網路購物，快遞行業也越來越吃香。
12樓：哦哦家裡人弄
因為現在的電商正是我們現在時代的潮流，大家每個月都會在**京東等等地方花上大量的金錢，所以快遞是必不可少的。
13樓：非非鴨
中國網路行業發展的越來越快，很多人都喜歡在網路上購物，這樣就不需要太多時間去外面購物了。
14樓：索索圖老師
因為現在網購的人越來越多，網購的平臺也越來越多，就導致現在的快遞行業十分火爆。
15樓：網友
主要是因為現在很多的人都不願意出門，都會在家裡網購，或者點外賣，所以說快遞行業如今很火爆。
16樓：11熊
因為現在網淘以及外賣行業的盛行，現在快遞行業做的越來越好了。而且需求量還特別大。
快遞行業發展怎麼樣
17樓：回憶很美較
前瞻產業研究院釋出的《2014-2018年中國快遞企業市場競爭分析及企業競爭策略研究報告前瞻》顯示，過去十年我國快遞業的複合增長率達到32%，近三年複合增長率更是高達80%。從下面的趨勢圖可以看出，我國快遞業務量一年高於一年，截止至2013年6月，快遞業務總量為億件，已經連續28個月保持50%以上的增速。
保守估計未來十年，我國快遞行業仍將保持量兩位數的增長，而且有很大機會獲得翻幾倍的驚人增速。產業的成熟發展壯大避不開兼併收購，並在最後形成巨頭割據的高集中度市場現狀。參照美國的發展路徑，經過混戰兼併後，美國快遞業形成ups、fedex、dhl和tnt四大巨頭統領超過90%市場份額的穩定競爭格局，行業發展趨於成熟並保持10%左右的增速。
快遞員的發展前景怎麼樣
18樓：xiaoyn1994丶風
和快遞員默默相關是快遞行業，乙個行業的狀況決定著乙個行業就業狀態。
快遞業持續保持高速增長，不過，增速在放緩。資料顯示，今年1-4月，全國快遞業務量同比增長，而2017年全年全國快遞業務量同比增長28%，增速已明顯低於過去50%左右的增速。一方面是巨量的業務，另一方面是業務增速放緩，如何提公升效率、降低成本成為各家快遞公司面臨的問題。
智慧型化、科技化成為眾多快遞公司的共同選擇，快遞公司紛紛建立科技團隊，投下重金，利用大資料、人工智慧等技術打造其科技力量，提高運營效率和節約成本。
據前瞻產業研究院《中國快遞行業商業模式創新與設計策略分析報告》資料顯示，今年1-4月份，郵政行業業務收入累計完成億元，同比增長；業務總量累計完成3513億元，同比增長。其中，全國快遞服務企業業務量累計完成億件，同比增長；業務收入累計完成億元，同比增長。
快遞未來發展趨勢是智慧型化、無人化，快遞的競爭也將是科技和人才的競爭」。越來越多快遞公司將科技作為未來競爭力的核心要點。
順豐已經在2017年財報中宣稱其核心競爭力就是順豐科技。順豐集團cto、順豐科技ceo田民向21世紀經濟報道記者表示，順豐一向重視並積極投入各項智慧物流建設，旨在基於人工智慧、物聯網、機器學習、智慧型裝置等技術的綜合應用，讓機器解放雙手、讓人工智慧助力決策、讓智慧型裝置彙集資料之源，使物流行業進入智慧型化、視覺化、精細化、數位化的新時代，不僅能提公升運作效率，也讓企業價值公升級。
順豐的投入也確實令其能笑傲國內同行，目前其科技方面的人力、能力、財力均領先同行，截至2017年末，申報和獲得專利1004項，其中發明專利366項。
解構順豐的整個運營和管理環節，會發現科技感貫穿其所有環節。比如在消費者所能眼見的終端，順豐快遞小哥手持多個智慧型裝置給消費者服務，若是想不見面收派件，也可選擇智慧型櫃或者物流無人機。在服務端則已經上線客服機械人，另外電子面單或私隱面單的使用也更快更方便了。
而在運營後臺，有關線路規劃、業務**等智慧型決策、智慧地圖、智慧包裝、機器影象識別、智慧雲倉和全自動分揀系統等一體化地將整個物流鏈路系統都用上了科技。
其他快遞公司雖然沒有順豐這麼大手筆，卻都紛紛加大科技投入。圓通去年2月設立全資子公司科技公司，以期通過建立專業化獨立運營的高科技創新型組織的方式推動圓通訊息化、自動化、智慧型化發展更進一步。
19樓：熊貓快收加盟
體力勞動型工作，未來只會越來越少！發展前景堪憂。
現在快遞已形成新的模式：快遞公司直接貨車送到類似熊貓驛站這樣的快遞驛站中，提醒消費者取貨，消費者下班順路到驛站取貨。也就意味著快遞員的工作將會慢慢被替代。
還有京東的無人快遞車、膠囊快遞配送等都在飛速發展，而這些都會替代快遞員工作。
20樓：職研
回答您好，快遞員1年基本除了過年休息，其餘時間是沒有休息的。上班時間一般是上午7或8點去公司取件，派送一般到11點就結束了。如果很多件拿到下午也是可能的。
正常11點就休息了，然後收件時間一般在下午3點以後開始到18點就回公司，最晚19點回公司。
我們不難看出，隨著越來越多的快遞公司崛起，和網購的流行，快遞行業展是很有前景的，但是，做快遞員確實是很辛苦的，如果你還沒有做好吃苦的準備建議還是不要去。
快遞員退出全國最缺工職業前十！你認為此行業的發展前景如何？
21樓：漆宇達
鱉爬的快遞沒看頭 幹過快遞的人都知道！沒幹過的人瞎咧咧！
22樓：隔壁大雷
前景肯定會好，讓你家破人亡，掏空你的身體在掏空你的錢包。
23樓：辰狂
涼了，工作量越來越大，罰款越來越多，客戶的身體越來越差，工作越來越少……過完年換了……
全國100個最缺工的職業釋出，哪些職業上榜了？
那麼，此次全國個最缺工的職業釋出，下面我們看下有哪一些職業上榜了 可以從圖上看到，像上榜的個職業都是目前國內最缺工的職業。像上榜的職業，不乏有高薪的職業和崗位，所以這一部分缺少職工的崗位，可以給到人們更多參考和選擇。另外，像本期 排行 有以下特點 一是招聘需求人數和求職人數環比 雙下降 求職人數下降...
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鱉爬的快遞沒看頭 幹過快遞的人都知道！沒幹過的人瞎咧咧！前景肯定會好，讓你家破人亡，掏空你的身體在掏空你的錢包。涼了，工作量越來越大，罰款越來越多，客戶的身體越來越差，工作越來越少 過完年換了 我覺得還是比較好的，只要肯努力，一定可以在這個行業獲得不錯的收入。網上購物趨勢旺，網上購物的環節必定少不了...
最缺工的100個職業出現，勞動力市場供需不平衡如何解決？
隨著我國經濟的不斷發展，導致勞動力市場的供需也十分的不平衡，雖然現在滿地都是大學生，但是大多都眼高手低，對於工資太低的工作看不上，工資高的工作自己的能力又達不到，所以漸漸的，勞動力市場就出現了兩極分化的情況，乙個是勞動力缺少，而另一方面造成勞動力飽和，這完全都是人們就業心理作祟，但是行業不分高低貴賤...