1樓:醬油作者
這個措施剛出來的時候就遭到了很多人的反對,尤其是那些付出了辛苦勞動的貨拉拉司機們感覺真的是特別不滿。有一種被壓榨的感覺
天下怎麼還有這樣的事情呢?可是對於這樣無良的平臺來說,他們總會想盡各種辦法從各種地方拿錢。顧客不夠的時候他們就從自己的勞動力身上開始挖掘了,居然需要充會員才可以接單,如果有人不願意充會員的話,也可以接到兩單,但是這兩單怎麼能夠滿足乙個人的生活水平呢?
這個措施出來的時候就引起了很多貨拉拉司機的不滿意,隨後他們就在網路上開始控訴和指責,可是這些對於平臺那邊來說應該算不了什麼,因為不管怎麼樣都不會威脅到他們的利益!
而平臺那邊也拿出來乙個公關的說法,他們到底是怎樣來看待這件事情的呢?他們表示抽取會員費早就通知了司機們,並且是根據北京的會員費而決定的,所以這裡面並沒有欺騙的嫌疑。
可是我覺得他們有一點避重就輕了,並沒有從根本上解決這個問題。
大家在意的並不是他們的欺騙,而是他們這個決定。抽取會員費,難道真的是應該的嗎?如果你們平臺的資源足夠充足的話,那麼自己也可以賺到錢,平臺當然也不會少賺,為什麼還要需要抽取自己的勞動力的會員呢?
我覺得大家不滿意的應該就是這一點,並不是在意這個平臺並沒有提前同意他們。更多的人是不願意交這個會員費!要知道,所有的人所以來到這個平臺上是因為它能夠讓自己賺到錢,而自己也賺到錢的一部分已經交給了平臺,現在還要給他們出會員費!
這怎麼樣才能讓人相信不是乙個**呢?目前平臺那邊給出的解釋就是:即便是沒有會員,也可以每天接到兩單。
意思就是充了會員之後可以無限的接唄?但是還有乙個方面的問題,就是你們平臺真的能保證有這麼多的資源嗎?
所以其實我自己是不理解這樣的舉動,為了平臺的利益真的要榨乾這些勞動力?本來每個人每天也接不到那麼多單啊!希望他們能夠給出乙個真正的好說法,而不是這樣避重就輕。
2樓:柒個與十一
其實就是司機買會員的話,他其實每個月是會給他很多單的,而且每天也不止兩單,如果沒買會員的話,他每天就壟斷了他的資源,每天只能拉兩單貨。
3樓:價投堅持者
從每單中抽成,可是由於單數少,平臺覺得賺不到錢只能讓司機開會員來賺取會員費。
4樓:風風學姐
這個平臺的驗收方式有很多種,乙個是通過要貨拉拉司機充值會員,另外乙個是抽取他們的提成。
貨拉拉平臺怎麼收取司機費用?
5樓:帳號已登出
貨拉拉平臺是一家物流配送服務平臺,其收取司機費用的方式如下:
1. 提成:貨拉拉會從每個訂單中抽取一定比例的佣金作為自己的利潤,並將剩餘部分按照一定比例返還給司機。
具體來說,貨拉拉通常會收取10%到20%不等的佣金,而司機則能肆拿獲得80%到90%不等的提成。
2. 保險費:在使用貨拉縴耐拉平臺進行配送時,司機需要購買相應的商業保險以確保安全。這些保險費用由司機自行承擔。
3. 其他雜項費用:除了上述兩種主要費用外,貨拉拉還可能會向司機收取其他雜項費用,例如車輛維修、加油、停車等方面產生的支出裂豎搭。這些費用通常由司機自行承擔。
總之,在使用貨拉拉平臺進行配送時,司機需要支付一定比例的佣金和各種雜項支出,並且需要購買商業保險以確保安全。
貨拉拉會員有用嗎貨拉拉會員可以轉讓嗎?或者說可以讓別人用嗎?
6樓:
摘要。貨拉拉這個平臺是有著會員制度的,也就是說在貨拉拉上攬活的司機分為兩種,一種是充過會員的,另外一種是沒有充會員的。我們要知道,乙個企業或者是乙個平臺,成立的主要目的就是為了賺錢,你讓平臺賺到了錢,那麼平臺自然就會讓你多賺錢,這是乙個雙贏的過程。
所以說做貨拉拉充會員非常重要,充過會員的人,自然在接單上就會佔據很大的優勢,一方面單量會多一些,另外一方面也會優先派單。
貨拉拉會員有用嗎貨拉拉會員可以轉讓嗎?或者說可以讓別人用嗎?
貨拉拉這個平臺是有著會員制度的,也就是說在貨拉拉上攬活的司機分為兩種,一種是充侍掘隱過會員的,另外一種是沒有充會員的。我們要知道,乙個企業或者是乙個平臺,成立的主要目的就是為了賺錢,你讓平臺賺到了錢,那麼平臺自然就會讓你多散陪賺錢,這是乙個雙贏的過程。所以說做貨拉拉充會員非常重要老廳,充過會員的人,自然在接單上就會佔據很大的優勢,一方面單量會多一些,另外一方面也會優先派單。
會員可以轉讓嗎?或者說讓別人用?
貨拉碧大拉的不能輕易轉讓給別人,而且這個貨拉梁慧老拉的是通過手機號進行註冊登入的橡公升,你把轉讓給別人意味著你需要把手機給別人或者手機號給別人,有一定的風險,建議最好不好。轉讓。
貨拉拉怎麼成為超級會員
7樓:
我可以繼續為您解答哦,希望本次服務能幫助到您,您可以點選我的頭像關注我,後續有問題方便再次向我諮詢,期待能在次為您服務。祝您;生活愉快,一切順利!如果對我的服務滿意,請給個贊哦,再次祝您事事順心!
平安喜樂。您的問題已收到,打字需要一點時間,還請稍等一下,巖洞請不要結束諮詢哦,您也可以畝猛提供更多有效資訊,以便我更粗耐枯好為您解答。
親,你好,很高興為您解答,貨拉拉怎麼成為超級會員?答 在官網上實名註冊然後花錢就可以開衝晌鉛通了,很簡單的目前為止,貨拉拉會員有散好三種型別,分別為初級會員、高階會員、以及超謹彎級會員。2022年貨拉拉會員收費標準為299-1099元之間。
感謝您的耐心等待。以上是我的全部回覆,還有其他問題畢核諮詢嗎?我可以繼續為您解答埋數虧哦,希望本次服務能幫助到您,您可以點選我的頭像彎神關注我,後續有問題方便再次向我諮詢,期待能在次為您服務。
祝您;生活愉快,一切順利!如果對我的服務滿意,請給個贊哦,再次祝您事事順心!平安喜樂。
貨拉拉平臺提成多少錢
8樓:青島英茂匯
貨拉拉平臺提成15%左右。
貨拉拉平臺基本上他的抽成大約是15%左右,也就是說,你這侍蘆一張單100塊錢,他基本上會抽掉你15塊錢,你開通的會員越高,平臺抽的佣金就比較少。
公司規模:貨拉拉於指胡2013年創立,成長於粵港澳大灣區。是一家從事同城/跨城貨運、企業版物流服務、搬家、零擔、汽車租售老逗帶及車後市場服務的網際網絡物流**。
貨拉拉通過共享模式整合社會運力資源,完成海量運力儲備,依託移動互聯、大資料和人工智慧技術,搭建方便、科技、可靠的貨運平臺,實現多種車型的即時智慧型排程,為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。
貨拉拉業務範圍:
截至2020年9月,貨拉拉業務範圍已覆蓋352座中國大陸城市,中國香港地區、中國臺灣地區,平臺月活司機48萬,月活使用者達720萬。截止2021年5月,貨拉拉業務範圍已覆蓋363座中國大陸城市,平均月活司機62萬,月活使用者達800萬。貨拉拉目前採用會員制,不按訂單抽取提成,會員分為初級、高階和超級。
註冊貨拉拉司機需要什麼證件,註冊貨拉拉司機需要什麼證件
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貨拉拉司機對年齡有限制嗎,貨拉拉司機有年齡限制嗎?
截至2020年12月,貨拉拉司機對年齡沒有限制。司機要求 1 需持c1及以上駕照,駕齡1年以上 2 提供有效身份證 駕駛證 行駛證,4.5噸及以上普通貨車需提供道路運輸證和駕駛員從資格證 3 無車的司機可以通過以租 方式加入,短租期三個月,也可以長租,具體租金及租期在簽訂合會有詳細的介紹。貨車司機本...
貨拉拉可以掙到錢嗎,貨拉拉司機能賺到錢嗎
目前平臺採用的是司機自由接單模式,每個月賺的錢是由司機所接的訂單數量及訂單金額來決定的,多勞多得。所以掙不掙錢主要還是看自己。平時在平臺接單的時候,可以自己多去總結方法,摸索方向,比如怎麼和客戶溝通更好,怎麼去接單,那一塊的訂單會多一點,去 接單等。在自己經常跑的地方摸索分析,找到不同時間段,單量有...