我國土地利用規劃設計行業發展的現狀 問題及趨勢是什麼

時間 2021-05-07 20:00:24

1樓:匿名使用者

從多個方面來寫

主體、客體、評審、監管

趨勢越來越商業化

請問土地利用規劃和土地利用總體規劃的區別是什麼?

2樓:儺稙磩辭

土地利用總體規劃是一個總體規劃,包含較廣,包括土地利用結構佈局調整、土地利用分割槽及管制、基本農田保護規劃、土地整治、土地保護規劃等等。土地利用規劃包括土地利用總體規劃、土地利用專項規劃和土地利用詳細規劃/土地利用規劃設計,土地利用專項規劃指關於土地開發、利用和保護等某一方面的專門規劃,如基本農田保護規劃、土地整治規劃等,土地利用詳細規劃/土地利用規劃設計屬於控制性的詳細規劃。請問土地利用規劃和土地利用總體規劃的區別是什麼?

3樓:馮瀅虎照

土地利用規劃是指:在土地利用的過程中,為達到一定的目標,對各類用地的結構和佈局進行調整或配置的長期計劃。一般分為全國性、區域性的總體規劃和生產單位內部的土地利用規劃兩種。

個人認為土地利用規劃包括:總體規劃、專項規劃、詳細規劃等一系列規劃。土地利用總體規劃是指:

在一定區域內,根據國家社會經濟可持續發展的要求和當地自然、經濟、社會條件,對土地的開發、利用、治理、保護在空間上、時間上所作的總體安排和佈局,屬於巨集觀土地利用規劃。以上內容為個人理解,僅供參考!

中國土地利用現狀分析

我國物流業的發展現狀及存在的問題,我們應該如何應對

建築行業發展現狀及未來發展方向是什麼?

4樓:羅勒人力資源網

羅勒網專注於做建築領域的獵頭服務,因此對於建築行業的大大小小事情,還是比較瞭解的,也常給一些候選人做職業規劃,對於建築行業的發展現狀及未來的發展方向,可以提供一些思路。

在城建檔案館任職了兩年檔案驗收崗位,感覺在事業單位當合同工十分沒有前途可言,人浮於事,工作氛圍比較消極,實在接受不了浪費青春的日子。接觸了比較多的施工單位,也幸好當時有同事指點了不少建築行業的資訊,雖然我不是學工程專業出身,但也毅然裸辭。後來自己單幹,親力親為替施工單位成功辦過檔案驗收。

之後進過私企做報建,現在進了另外一傢俬企做甲方資料員。

建築行業對我而言,大多數崗位都少不了跟著專案跑,一個專案到另外一個專案,而且現在發達的地方拿地難,跟專案大多數就是去開荒一般,工作環境惡劣,周邊生活配套不便等。就算是繼續跳槽,也難以逃過這種情況。

即使不是直接跟現場的崗位,天天專案趕工期趕進度,只要是關聯到專案的崗位,大多數少不了天天加班加點地工作。

賺錢是挺賺錢的行業,但是,確實要有等價交換的覺悟。最起碼,要準備耗費自己大量的私人生活時間,去換取工作經驗的提升,去換取工作履歷變得更豐富。

如果願意接受離鄉別井,晚婚晚育,婚後與家人聚少離多,身體狀況經常超出負荷等等的代價,建築行業還是值得奮鬥其中的:越是賺錢越是有前途的崗位,越是沒有私人時間,越是多加班加點工作的日子。尤其是直接對現場的崗位,還要接受日晒雨淋的工作環境,但同時也是最有機會實現質變的崗位。

一句話,這個行業就是付出代價越多,以後收穫越大的最好體現的行業之一。

至於說到改行,不如先想想,還可以在建築行業內任職哪一類的崗位吧,每個崗位都有優缺點,先考慮清楚:自己追求什麼,能夠接受什麼,不能夠接受什麼。考慮清楚了,就再想想自己能不能夠勝任,如果沒辦法勝任自己想任職的崗位,那再考慮改行吧。

改行就意味著重新開始,之前的所有工作經驗可以說是變得一文不值,原有的薪酬待遇,幾乎肯定是沒有的了。如果接受得了在新的行業中,與比自己年輕得多的人被安排在同等的地位,無法確定的時限的一段時間內拿著比改行前要低得多的薪酬,而且還要應付得了日常生活開支的壓力,那就改行吧。

改行還是不改行,其實都是自己的選擇,選擇對了當然好,選擇錯了也可以後悔,但不要埋怨。

希望羅勒網的回答能夠幫助到你

5樓:匿名使用者

對建築業現狀的剖析及其未來的**

建築業分為「狹義建築業」和「廣義建築業」,狹義建築業主要包括建築產品的生產(即施工)活動,廣義的建築業則涵蓋了建築產品的生產以及與建築生產有關的所有的服務內容,包括規劃、勘察、設計、建築材料與成品及半成品的生產、施工及安裝,建成環境的運營、維護及管理,以及相關的諮詢和中介服務等等,反映了建築業整個經濟活動空間。文中所談的建築業是狹義建築業。其實,無論是狹義還是廣義,建築業作為國民經濟的支柱產業,不可避免地具有巨集觀經濟形勢相關性和政策敏感性,這決定了建築企業在制定戰略的時候,會密切關注國家巨集觀經濟政策、動態及各項經濟指標。

各項資料表明,未來幾年裡——

建築業發展前景廣闊

近年來,我國經濟增長一直呈高速增長態勢,國家統計局公佈的資料顯示,2023年上半年我國經濟增長為10.9%,全年增幅預計不低於10%。而且,從國家整體經濟發展狀況來看,我國的工業生產、建築、零售銷售等基本面情況總體保持良好,這意味著中國經濟未來幾年繼續快速增長的潛力很強。

據專家**,截至 2023年的未來幾年,中國國內生產總值年均增長率有望超過官方制定的7.5%的目標。根據我國未來固定資產投資的狀況,對未來建築行業需求總量做出的**是:

到2023年,建築業總產值(營業額)預計將超過90000億元,年均增長7%,建築業增加值將達到15000億元以上,年均增長8%,佔國內生產總值的7%左右。具體說來,未來建築業熱點將集中在以下幾個方面:

鐵路建設。「十一五」期間將是中國大規模鐵路建設時期,鐵路部門計劃續轉和新安排建設專案達200多個,其中客運專線專案28個,建設總投資12500億元人民幣。今年作為「十一五」的第一年,鐵路建設已經呈現出如火如荼的局面。

據瞭解,今年上半年我國完成鐵路基本建設投資621.9億元,同比增長1.9 倍。

其中鐵路基建大中型專案完成投資613.64億元,同比增長2倍。可以預見,我國鐵路新一**規模建設即將,隨著鐵路投資的放開,以及參與鐵路建設專案資質限制的鬆動,鐵路建設市場將成為建築企業另一個充滿機遇的細分行業市場。

公路建設。按照交通部已經確定的公路水路交通發展2023年以前的具體目標和本世紀中葉的戰略目標,到2023年,公路基本形成由國道主幹線和國家重點公路組成的骨架公路網,建成東、中部地區高速公路網和西部地區八條省際間公路通道,45個公路主樞紐和96個國家公路樞紐;到2023年,全國公路總里程達到200萬公里,其中高速公路3.5萬多公里;到2023年,全國公路總里程達到250多萬公里,高速公路達到7萬公里以上。

因此,未來10-20年,應是我國路橋建設持續、穩定發展的時期。

城市軌道建設。據中國交通運輸協會城市軌道交通專業委員會完成的報告顯示,現在我國已經進入城市軌道交通快速發展的新時期。目前,在國內40多座百萬人口以上的特大城市中,已經有30多座城市開展了城市快速軌道的建設或建設前期工作,約有14個大城市上報城市軌道交通網規劃方案,擬規劃建設55條線路,長約1500公里,總投資5000億元。

在「十一五」規劃中,未來全國特大城市的地鐵和輕軌通車裡程將超過1500km,投資總額超過2000億元。

6樓:匿名使用者

發展現狀是組織有點混亂,層層分包,總包管不了分包,分包管不了包工頭,包工頭管不了工人,工程質量關鍵看你碰到了什麼樣的隊伍,品牌什麼的都是沒有用的。總之一句話,流動性太大,組織層次過多,工人數量減少,工資飛漲,現在真是工人是老大,說了算的。不給錢就去舉條幅,給少了馬上換專案。

你得求著他們。

發展方向,從我在國外幹過的經驗,我也一直在思考,一是工人本地化,工作時間正常化,這樣才可能解決現在工人90%是40歲以上的問題,切實給他們尊嚴和個人生活自由,而不是一味增加工資,現在一個模板工一個月拿到6000太稀鬆平常了,但乾的人還是少,為什麼,民工這個叫法,民工的作息時間,這都是問題。不解決本地化,中國建築危矣。二是工具化,加大工廠加工力度,大力發展自動化,機械化,現在這種勞力密集型長不了了。

看看國外的模板體系,看看國外設計的預製構件的數量,這就是唯一的方向,一句話就是讓建築迴歸正常化,工廠化。

本人從事專案管理已6年多了。準備寫個這方面的**。現在矛盾太突出了。。。。

7樓:耳東小妹看社會

近些年三四線城市住房過剩以及二線城市商業建築的飽和,建築行業的發展已經開始逐漸在走下坡路,導致建築行業農民工就業情況將在明年發生不小的變化。以目前建築行業的發展情況來看,不少農民工都將面臨失業的風險。

8樓:

應該是一個比較緩慢地程序,但是是一個高效率,高質量的過程。並且在未來30年內是比較飽和的職業。

9樓:黃岡新型建材產業園

建築行業發展最主要的是符合國家未來發展戰略,讓傳統企業丟掉重資產、市場競爭激烈、技術更新緩慢等等諸多痛點,輕裝上陣。黃岡市新型建材產業園提出的「我出資、你辦廠,我訂貨、你生產」是國內首創的工業園經管模式,意圖打造一個從前期金融到後期市場的一個企業經營閉環,同時高度整合各方資源,將園區本身作為一個高度融合的企業進行打造。

我國土地利用規劃程式是什麼?

我國物流企業的現狀和發展趨勢是什麼

10樓:匿名使用者

前瞻網摘要:2023年3月5日,中國物流與採購聯合會釋出的中國首箇中國物流業景氣指數(lpi)表明,從2023年以來,物流業景氣指數均保持在50%以上,平均值為54.4%。

前瞻產業研究院釋出的《2013-2023年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析認為由於我國物流行業各細分市場發展前景良好,促進我國物流業快速穩步發展。

2023年3月5日,中國物流與採購聯合會釋出的中國首箇中國物流業景氣指數(lpi)表明,從2023年以來,物流業景氣指數均保持在50%以上,平均值為54.4%;受網購等電子商務快速發展推動,以快遞為主的郵政物流業增長勢頭尤為突出,其指數平均值為63.9%,明顯高於其他物流行業,並且穩定性較好。

資料顯示,2023年前2個月,物流業景氣指數(lpi)分別為51.3%和50.4%,增長勢頭進一步趨穩。

前瞻產業研究院釋出的《2013-2023年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》資料顯示,2023年,全國社會物流總額158.4萬億元,按可比**計算,同比增長12.3%。

2023年上半年全國社會物流總額達到83.6萬億元,按可比**計算,同比增10%。報告分析認為由於我國物流行業各細分市場發展前景良好

我國土地利用中的基本原則和基本國策是什麼

基本國策 計劃生育,保護環境,節約資源。這是初中的知識,我剛好學到 因為中國正處於並將長期處於社會主義初級階段。也就是因為我國基本國情的需要。 悉攸然 基本國策是國防 科技 環保 我國基本國策的內容分別是什麼? 1.計劃生育的目的是控制人口數量,提高人口素質.具體要求是晚婚,晚育,少生,優生.2.我...

土地利用現狀分析常用的指標有哪些

1 土地利用結構與佈局。2 土地資源動態變化。3 土地開發利用程度。4 土地集約經營程度。5 土地質量與土地利用生態效益。6 土地利用經濟效益。7 土地利用社會效益。這只是大概的內容,詳細的內容,去地理國情監測雲平臺,這裡不能留連結,找不到可以再來問 土地利用總體規劃的指標有哪些 哪些是指令性的哪些...

綜合土地利用動態度詳細計算過程,謝謝思密達

樓主找到答案了嗎,找到就共享一下嘛?也許我們是同學呢?正巧我也在做這題作業。 若若 我也在求教,樓主會了後能告訴我嗎?數學 理工學科 學習 用逆推法 先去分母,兩邊同乘4 1 x 1 y 1 z 又因為x y z 1得4 12xzy 8zy 8xz 8xy 6 3zy 3xy 3zx 6zxy 6z...