1樓：海神波波
氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈效能量轉換為動能的機件。如氣缸、氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式，亦為能量轉換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量，榛銳機電
2樓：
什麼是氣動元件呢？氣動元件是一種動力傳動形式，因為能量轉換裝置，它是利用氣體壓力，傳遞能量的驅動元件是通過氣體的壓強或膨脹產生的力來做功的原即將壓縮空氣的彈效能量轉換為動能的元件，如氣缸，氣動馬達，蒸汽機等，要明確氣動元件的全稱是二位五通雙氣控氣動閥，一般氣動裝置結構簡單，輕便安裝維護簡單，壓力等級低，所以使用的比較多，而且使用安全，他的工作是戒指，是取之不盡的空氣，空氣本身不花錢，排氣處理簡單，不汙染環境成本低
3樓：厲害炮彈不虛發
1氣動元件的全稱是：二位五通雙氣控氣動閥。該閥一共有7個通氣口，其中2個已被封裝了消音器。
所以接氣口是5個。所有氣口對應的標識如下： p 是 進氣口， a 是輸出氣口， b 是輸出氣口， pa 是控制 a 的進氣口， pb 是控制 b 的進氣口， s 和 r 都是排出氣口（已封堵消音器）接氣方法：
壓縮空氣進入接到 p口上，a 和b 的輸出氣口分別接到氣動氣缸接氣口上。控制氣缸動作的外來氣，分別接到pa 和pb 兩個氣口上，就完成了。工作時，pa進氣（pb已排氣），被控制的氣缸就推出，pb進氣（pa已排出氣）氣缸就縮回。
這就是純雙氣控控制，沒有任何用電。另外說一下，這個氣動閥雖然表面看是日本smc的氣動閥，但肯定是假貨。請不要介意。
請不要介意我的提醒。
氣動元件的行業標準那裡有
gb t 786.1 1993 2001 液壓氣 形符號 iso 1219 1 1991 2 gb t 2346 2003 流體傳動系統及元件 公稱壓力系列 iso 2944 2000,mod 3 gb t 2348 1993 2001 液壓氣動系統及元件 缸內徑及活塞桿外徑 neq iso 332...
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