1樓：匿名使用者
要看你適合幹什麼了。
要是你心細的話有定力，那就海運吧，
要是比較善於交流溝通的話那就業務
2樓：匿名使用者
外貿操作和貨代操作的收入在目前是差不多的，因為都是操作崗位，這兩個我都做過，我建議你試著向外貿業務員過渡，外貿業務員是有提成的，收入肯定比貨代操作要好的多，如果你人脈關係比較好，可以拉到大的貨主（海運、內貿都可以）那你可以找一家貨代公司幫他們做攬貨，如果提成高的話，收入也還可以。
具體情況具體操作吧，兄弟，找熟人打聽打聽兩家公司的收入如何分配的，再結合自己情況做決定。祝好。
3樓：匿名使用者
都還不錯的，前途不好說，還看自己努力了
4樓：
貨代的操作是很枯燥無味的，每天每天都是對這那些單據，公司業務多的時候就會很忙，一天忙到晚，公司業務不好的時候，公司可能就不會要那麼多操作了，就會裁員。
外貿業務員的話你可以跟各個不同國家的人交流，可以學的東西比較多，也很能鍛鍊人，如果需要開發客戶的話就會比較難，需要一段時間，但是要是開發了客戶就比較輕鬆了，外貿的也有淡季旺季的時候，只要你開發有自己的客戶，就淡季旺季都不用愁了！
外貿業務員和海運銷售，海運操作哪一個的提升空間更大？學到的東西更多？
5樓：
個人感覺海運銷售的提升空間更大一些。
這三個崗位中，外貿業務員涉及的知識面比較少，因為一個公司的外貿業務涉及的航線比較固定，小公司的話，可能只有幾條穩定的航線在做，所以你能學到的東西很有限。
海運操作的話，因為客戶詢價的港口比較多，通過聯絡船公司詢價等方面也會了解不少的東西，另外做單證、做單據也會接觸不少業務，所以能學到的東西要比外貿業務員多一些，也更專業一些。
海運銷售：這個崗位一般都是從操作員做起的，有了操作航線的一定基礎，瞭解了一定的航線知識，再加上對各個航線各個船公司的海運費的瞭解，才能去做銷售，是一個比較綜合的崗位，所以學到的東西更多一些，而且公司主要的崗位就是業務（銷售），所以上升空間綜合比較更大一些。
6樓：紫英屠蘇
海運操作員著重物流海運流程這方面比較機械枯燥發展前途不大，外貿業務員如果你做得全面是設計到海運方面的只是很多不是你去做具體的事情，主要的精力在開發客戶，保證採購貨源按時發貨，及貨物送到客戶那裡，外貿業務員做得好你可以自己出來做soho，或者是在一個公司做到高層副總都是有可能的。來這個**看下吧helptrade.cn，很多可以選擇。
外貿業務員和船務，哪個工作更好，更有前途呢？
7樓：加菲4日
本人做過兩年的外貿跟單，兩年的船務跟單，現在這份工作是外貿銷售助理（才做一個月），由於最近工作比較閒，時間比較多，所以時常在想這個問題。我究竟是應該往外銷發展還是應該往船務方面發展呢？如果往外銷發展的話，我口語不是太好，現在這個公司由於是外企，正好可以鍛鍊一下口語，但本人性格很安靜，反應不是太靈敏，似乎好像不是太適合做銷售。
但如果要往船務發展，看來我就必須辭掉現在的工作了，而且在我們這裡招船務的公司好像特別少，大部分都是招船務文員，船務制單之類的，這類工作的工資很低，我是不是該不考慮工資，從低做起呢？好矛盾啊，請各位給點建議，謝謝！
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