1樓：雲靈寂
電機不轉動的原因：
脈衝幅值為1v不足以驅動電機，應該調整為5v，另外注意
servo-motor的脈衝週期範圍是否包括激勵源的週期。
2樓：戰狂戰
好了 那個三條要輸入三相交流電 因為那個東西在pro裡是直流無刷電機 即三相同步電機
3樓：匿名使用者
pwm訊號由微控制器i/o輸出到motor-pwmservo的中間那個接線，你可以測量輸出的電壓有沒到電機上，如果電壓到電機上了，那就說明電機內部出現問題~！
proteus中控制步進電機為什麼不轉（以下是程式和電路圖）
4樓：
我用proteus的過程中沒有一個電機轉起來的。。。。。但是實際試的時候大多數都是可以的。。。。看著辦吧，，，
5樓：匿名使用者
void timeint(void) interrupt 1
}改成這樣1s一步;
中斷時間太短了,每1ms中斷一次(count 6樓： 看看電機屬性是不是設定好了。預設的會有問題的 電機通電後轉不動，是什麼原因？ 7樓：匿名使用者 1、啟動轉矩過小，加之摩擦力過大，造成啟動困難 2、電機缺相，單相的考慮主、付繞組是否存在短路，或電容器損壞 3、電機相關配合誤差太大，造成氣隙不均勻、定轉子不同軸 8樓：匿名使用者 在電機的接線盒處測量三相電源電壓是否正常，如果正常，就極有可能是電機軸承抱死或負載過重等原因。 9樓：匿名使用者 摩擦力太大了,帶不動,風扇的電機經常會碰到這種情況 10樓： 堵轉，反電勢過大，這種情況還是不要在通電了 11樓：匿名使用者 如果是交流單相電機，那麼多 半是電容有問題或者電容開路，如果是直流電機那麼多半是碳刷的問題，如果是三相電機也可能是缺相，當然其他問題也會使電機不轉，如線路開路，保險燒燬，電壓不對等，嚴重的是電機線圈燒燬，仔細檢查一般問題就可以解決 電機不轉了是怎麼回事？ 12樓：西安萬通汽修學校 業人士指出，之所以會出現電動車充電時出現發燙發熱甚至不轉燈的情況，主要有以下兩點的原因： 第一、電池和充電器不匹配這是最常見的，大部分家庭都會有一輛或者是多輛電動車，而很多家庭的電動車都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過程中，會經常混著使用，這樣不匹配的充電器會導致電池充電時候挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況，對此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。如果自己的充電器壞了，那麼，建議到最初購買的經銷點去購買，配置，這樣可以避免買不到合適的。 第二、質量問題。電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣和陽氣，但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況，因為都是經過廠家處理的，溫度都是恆定的，如果出現了，則表示新電池有問題。過這兩點可以看出，電動車電池也是非常嬌貴的，如果不仔細呵護保養，那麼很容易就會出現意外,電動車電池大多數不是用壞的，而是充壞的，而會充壞電池，也不是充電器的錯，而是使用者導致的，在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明，並嚴格遵守，尤其是充電時間上，不要覺得時間越長容量越大，時間過長會損壞電池，會縮短充電器的某些元器件的壽命，甚至導致火災。 13樓：電工技能分享 電機不轉了，是電容壞了還是電機壞了？判斷故障，其實很簡單 14樓：帶大家看世界美景 電機不轉有以下幾個問題，電機有沒有邵，電機軸承有沒有卡死，電機啟動電容有沒有失效，這幾個問題一查就知道怎麼回事了 15樓： 1.剎車不回位 2.電機左右軸承損壞 3.電機裡的霍爾元件損壞 4.電機裡的粗銅線有破碎 不知道你是怎麼個接法，如果是直接接在電線上，可以用，但必須安裝一個開關，否則無法控制風扇，建議 最好在風扇的電線上安裝一個插頭，可以隨時插拔，也可以附加一個風扇電線的延長線 如下圖所示 使用更安全 放心。 雲南萬通汽車學校 可以的，你風扇的兩根電源線直接並聯到電線上，就可以了，但是一定要斷開關，否則... 江夜蓉荊青 銅線繞成線圈後接直流電源照樣短路，只有繞成線圈後接交流電源才不會短路。因為繞成線圈具有電感，在交流電流中具有感抗而不會短路。為什麼一條銅線直接接電源就會短路，而將銅線繞成線圈接電源就不會短路呢？ 銅線繞成線圈後接直流電源照樣短路，只有繞成線圈後接交流電源才不會短路。因為繞成線圈具有電感，... 丁傑 管不用鎮流器直接接電線不會亮。 風飄落葉 易連電冒黑煙危險！因燈兩端內是鎢絲，電線2z0v 日光燈若不要整流器，直接加220v電壓會出現什麼後果？ 日光燈鎮流器 鎮流器對日光燈來說有兩個作用 1 保證啟輝電壓，日光燈啟輝的電壓比正常發光的電壓高出很多，第二個作用是限止工作電流。日光燈沒有鎮流器...床上小吊扇電源線直接接電線上可以嗎
為什麼一條銅線直接接電源就會短路，而將銅線繞成線圈接電源就不
燈管不用鎮流器直接接電線會有什麼後果