1樓：小丁教授
1全部首先，想更正一下看法，並不是某些車型才會採用霍爾感測器，或者說霍爾感測器只設定在特定的位置。霍爾感測器由於其所發出的是頻率數字訊號，測量精度高而且容易被電腦分析（電腦只處理數字訊號），所以很多位置的感測器目前都採用霍爾式，例如判缸用的凸輪軸位置感測器（或稱為相位感測器-通常安裝在凸輪軸的前方或後方），檢測轉角轉速的曲軸位置感測器（或成為轉速感測器-安裝在曲軸前方或後方，老款車在分電器內），車速感測器（在輸出軸位置）甚至很多電子油門的踏板位置感測器也採用霍爾式。
2樓：匿名使用者
一般車上都會裝。裝在變速箱輸出軸上。
車速感測器安裝在汽車的什麼位置？
3樓：福州萬通汽車學校
一般安裝在變速器輸出軸上！為輔助變速器的在里程錶上也有安裝一個！當前者失效後，後者起失效保護的作用
4樓：吉林省萬通技工學校
你好，車速感測器一般都是安裝在驅動橋殼或變速器殼內
汽車裡的，霍爾感測器，功能是什？裝在車的**？謝謝
5樓：捷遠扈珍
可能用到的地方較多，汽車裡的各種直流電機（作為無刷電機的位置感測），油門踏板（利用線性霍爾探測油門踏板的位移，控制速度），車窗、天窗的位置檢測以及防夾設計等等。技術含量更高的基於霍爾效應的ic還可用於汽車的各類電子系統比如abs等
6樓：劉潔曹錦
很多地方都用,如曲軸位置感測器,車速感測器,分電器,轉數感測器,abs感測器等,實際上就是鐵芯切割磁場來產生一個電壓傳給電腦再轉換,變成一種訊號而已
帕薩特汽車霍爾感測器安裝位置
7樓：掌夏戲胭
你說霍爾感測器是那個？如果是凸輪軸那個，一般情況不會短路。短路就壞了，會使發動機運轉不穩，點火時間不對…還有個就是車速感應器，短路一般是感應器壞了，如果換了沒用；那就是線路問題，如果車不是二手車的話，保險絲盒子檢查一下；如果是二手就可能加裝了線路開關之類的，是在接感應器線路上的搭鐵線加裝開關目的是為了，在行駛過程中行車裡程停止…
汽車速度感測器在哪？
8樓：西安萬通汽修學校
你好，大多數安裝在驅動橋的橋殼之內。
9樓：重慶萬通汽車學校
車速感測器在哪個位置,車速感測器介紹
2018-07-31 18:06
閱讀時長約2分鐘
汽車是我們最常會運用到的交通工具之一，而且汽車是不管在舒適度還是速度上最方便的一種交通工具啦！所以汽車受到廣大群眾的喜愛，對於汽車行業的發展起到莫大的支援與鼓勵。那麼大家瞭解汽車上的一些知識嗎？
今天小編就為大家介紹一下車速感測器在哪個位置吧。
車速感測器在哪個位置：安裝位置
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
安裝在變速器輸出軸上!為輔助變速器的在里程錶上也有安裝一個,當前者失效後,後者起失效保護的作用.
汽車的車速感測器安裝在變速箱輸出軸旁邊，原來是檢測傳動軸的轉速，與傳動軸聯動，通過軟軸傳到時速表顯示相應速度，現在普遍採用電子感測器，安裝在同樣位置，但不再使用軟軸，而是使用導線將轉速訊號傳送到時速表。
車速感測器在哪個位置:車速感測器
車速感測器是用來檢測電控汽車的車速的裝置，有控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。
車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數字訊號或者是光電式數字訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(vss)、曲軸轉角(ckp)和凸輪軸轉角(cmp)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置訊號等，例如壓縮機離合器等。
磁電式車速感測器是一個模擬交流訊號發生器，通常由帶兩個接線柱的磁芯及線圈組成。
車速感測器在哪個位置:光電式
光電式車速感測器是固態的光電半導體感測器，它由帶孔的轉盤兩個光導體纖維，一個發光二極體，一個作為光感測器的光電三極體組成。 一個以光電三極體為基礎的放大器為發動機控制電腦或點火模組提供足夠功率的訊號，光電三極體和放大器產生數字輸出訊號(開關脈衝)。發光二極體透過轉盤上的孔照到光電三極體上實現光的傳遞與接收。
轉盤上間斷的孔可以開閉照射到光電三極體上的光源，進而觸發光電三極體和放大器，使之像開關一樣地開啟或關閉輸出訊號。 從示波器上觀察光電式車速感測器輸出波形的方法與霍爾式車速感測器完全一樣，只是光電感測器有一個弱點即它們對油或髒物在光通過轉盤傳遞的干涉十分敏感，所以光電感測器的功能元件通常被設計成密封得十分好，但損壞的分電器或密封墊容器在使用中會使油或贓物進入敏感區域，這會引起行駛效能問題併產生故障碼。
10樓：天地驚神鬼泣
車速感測器大多數安裝在驅動橋的橋殼內，還有的安裝在變速箱殼體內。
車速感測器是一個相當至關重要的感測器，這一感測器是為儀表盤的車速表供給資料的。並且車速感測器的訊號也必須反饋給ecu，ecu根據這一訊號來調整變速箱擋位，調節變速箱變扭器的鎖止，調節發動機怠速，調節冷卻風扇的開啟和關閉，調節定速巡航等。
汽車的車速感測器在**'是什麼樣子'求**'求介紹
11樓：莒縣商祥龍
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入訊號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速感測器的輸出訊號可以是磁電式交流訊號，也可以是霍爾式數字訊號或者是光電式數字訊號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器訊號線通常裝在遮蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載**或其他電子裝置產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛效能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(vss)、曲軸轉角(ckp)和凸輪軸轉角(cmp)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置訊號等，例如壓縮機離合器等。
12樓：來自海印寺休閒的悟空
汽車電工在此求加大懸賞！包你滿意
在大多數汽車上霍爾感測器應安裝在哪個位置上
13樓：匿名使用者
可能用到的地方較多，汽車裡的各種直流電機（作為無刷電機的位置感測），油門踏板（利用線性霍爾探測油門踏板的位移，控制速度），車窗、天窗的位置檢測以及防夾設計等等。技術含量更高的基於霍爾效應的ic還可用於汽車的各類電子系統比如abs等
14樓：匿名使用者
當然用在該用的汽車上了！
霍爾電流感測器如何測量電流
是嘛 原邊導線應放置於感測器內孔中心，儘可能不要放偏 原邊導線儘可能完全放滿感測器內孔，不要留有空隙 需要測量的電流應接近於感測器的標準額定值ipn，不要相差太大。為了提高測量精度，可以把原邊導線多繞幾圈，使之接近額定值。當用額定值100a的感測器去測量10a的電流時，為提高精度可將原邊導線在感測器...
霍爾電流感測器可以檢測交流電嗎，電壓霍爾感測器能不能測交流電壓？
電流感測器鄭 霍爾電流感測器有很多種，您要先確認您的具體技術要求，一般廠家會建議您選擇量程的時候取整，比如50a 100a這些，您這個選擇50a的就行，而且好計算 霍爾感測器是交直流都可以測量的，測交流出交流，測直流出直流，可以同時 測量。還有一種產品稱為電流變送器，交流和直流不能一個產品同時測量，...
如何判別霍爾電流感測器的好壞
蠱箛 霍爾水流感測器一般由開關霍爾 如 oh44e，oh3144等 外加一磁鋼組成。霍爾固定在導管上，磁鋼固定在導管內壁葉輪上。當有水流通過時，葉輪旋轉，當旋轉一週霍爾給出一組訊號。水流速度越快霍爾給出的訊號就越多。要知道它的好壞首先要確定葉輪是否靈活轉動，其2要判斷在葉輪轉動一週霍爾是否給出訊號 ...