1樓：猴88373侄白
用完後要及時充電，不能沒電狀態下長時間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每週或每兩週對電池作一次長時間充電，即綠燈亮了以後繼續充，時間可以控制在16小時左右，這樣可提高電池壽命。
2樓：達
預估大概電量還剩下四分之一的時候就去給充電，其次不要沒有充滿電，就把它拔下來，這樣會損耗電池。
3樓：1515滅韓諞白
充電時間最好不要超過12小時，充電期間注意散熱，不能在太陽底下充電，電池電量用盡後應及時充電。
4樓：猴05449俅顯
如果就我自己而言的話，我覺得科學的保養電瓶車的電池最好是在電瓶車充電的時候充滿電就拔了，不要讓它充了太久。
5樓：名
科學保養電瓶車，在沒電的時候不要堅持讓車子走，這樣會損害電瓶，所以要靠平常的保養和愛護。
6樓：網友
科技保養電動車的話就是第一次買回來的時候要用完電之後才能去充電。這樣子電動車的電瓶可能我用的久一點，而且不要走坑坑窪窪的地方儘量走保持車的平衡不要顛簸。
7樓：卷展專
如果長期不用電動車，也要每隔一月進行一次充電，這樣就可以在長期不用電動車的時間內，延長電池使用壽命。
8樓：網友
不要將電池與金屬物體混放，以免金屬物體觸碰到電池正負極，造成短路，損害電池甚至造成危險。
9樓：名
當然是有技巧的充電了，但是在充電的時候不能把電充滿，而且充電的次數不應該太多了，對電瓶不好。
10樓：猴59408睹譾
就我看來的話，要想科學的保養電瓶車的電池的話，就一定要定期的拿到專業的店裡面去，給維修人員看一下檢查。
11樓：蘭月亮
電瓶車不能一天多次充電，最好一天一晚上充一次電充滿為止，充滿電後立即斷開電源和充電器。只有這樣你的電動車電瓶至少能用二年以上至三年以上沒問題。
12樓：以新語
再保養什麼他也是消耗品。
電動汽車該如何保養，才能保護好電池？
13樓：油價圈財
我應該什麼時候給汽車充電？電池使用情況可以通過電壓刻度盤顯示。當指標從「h」降到「l」時，意味著我們需要給汽車充電。
儘量不要用檔位，因為車達到同樣公里數時動力會明顯下降，如果勉強駕駛，續航會大大降低。一般來說，電動車應該每天充電，這樣電池可以輕度迴圈，可以延長使用壽命。因此，有必要定期對電池進行充分的放電和充電，因為這樣可以使電池更加耐用。
電動車如何保養，充電時間多長？在充電過程中，要正確把握充電時間。一般電池的充電時間在十個小時左右，要避免過度充電。
準備出行時，應提前安排好途中充電，以免行駛中電量不足，過度放電會嚴重縮短電池壽命。如果汽車沒有用完電，充電時間不應超過8小時。
電池應該如何存放？定期對電池進行深度放電，以「啟用電池」。電池存放時，應每月充電一次，遠離掉電狀態。
當然，電池不應該暴露在陽光下。不允許使用電池。否則，極板會老化，電池也就沒用了。
電動車如何保養？充電後一定要拔掉。一些粗心的車主可以買乙個充電計時器來提醒自己什麼時候拔掉插頭，什麼時候停止充電。
這可以廉價且安全地提供安全性。另外，電動車的電池不能帶電執行，所以在維修充電部件時，必須先拔掉電源插頭。
儲存時嚴禁斷電當電池在失電狀態下儲存時，容易引起硫酸氧化。硫酸鉛晶體附著在極板上，會堵塞離子通道，導致充電不足，電池容量下降。缺電狀態下閒置時間越長，電池損壞越嚴重。
因此，當電池閒置時，應每月充電一次，以保持電池健康。避免大電流放電。電動車起步、載人上坡時，儘量避免踩在上面加速，形成瞬間大電流放電。
大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而破壞電池極板的物理效能。
檢查並解決電池故障通常，電池的損壞會直接導致汽車無法正常啟動。這時，我們可以用電線將另一輛有足夠電源的汽車並聯起來，為我們的汽車供電。用一根跨接線連線兩節電池的正極，再用另一根跨接線連線電池的負極和死車的負極。
然後，先啟動供電車，大約一兩分鐘後再啟動失電車，讓兩車發動機怠速三分鐘左右，然後拆線。
14樓：愛仕達各色
在充電的時候一定要選擇合適的地方進行充電，一定要注意電壓，這是非常重要的，並且要注意電池的使用情況，不要在高溫下使用電池。
15樓：撒的謊
平常的時候不要過度的去損耗電池，而且也要按照要求去進行充電，不要放在陽光暴曬的地方，也不要讓雨淋到電池，不能接觸水。
16樓：佛赧純幸青座
電池不用保養，電動車正常保養的話就是換剎車油和防凍液，空調濾芯，只要防凍液不缺，電池就不會過熱，沒啥事。
17樓：雙魚愛仕達
平時不要過度的充電，而且充電一定要在正確的電壓下充電，不要在太陽暴曬的情況下充電，不要在沒電的時候騎車。
18樓：丙映天
1.長期存放不用時嚴禁虧電2.避免瞬間大電量放電。3.及時到電池檢修機構去檢修，防止區域性損壞。
19樓：墨綠夜晚
應該儘量的避免過高或者是過低的環境溫度，而且充電的時候儘量使用慢充，並且不要邊充電邊上路使用。
有誰能告訴我電瓶車如何給電瓶保養
20樓：汪王網望
只要大致注意以下幾點就可以：
一、不要頻繁充電。
因為現在人經常使用電動車，養成了每天一充的習慣，但電池壽命與充電迴圈次數有關，頻繁充電也會減少電池壽命。因此，應當在電量還剩餘30%左右的時候在充電，這樣可以有效延長電池使用壽命。
二、如果是剛買的電動車，要先按充滿電再騎。
新電動車裡的電瓶流通到你手裡已經有損耗了，而這個時候如果不充滿直接騎行，會加速電池損耗，不利於保養電池。
三、長時間不騎的話，要做到一月一充電。
長時間不騎車容易引起電池虧電，造成電池極板硫酸鹽化，降低電池續航能力，甚至有可能報廢。
四、不要在高溫暴曬下充電。
電池充電過程中本就會放出熱量，高溫暴曬會容易引起電池鼓包，影響電池壽命。
21樓：組織苫縣
你是使用者還是商家？我給你來點個人原創經驗。
使用者：現在的助力車電池都不用加水維護的，全是所謂的免維護的，但是不等於不維護，必要的適用常識還是要的。
1、不要等電用光了才去充電，這樣屬於深度放電，對電池的充電不佳。
2、沒電了不要等下回點電又開始騎，這樣放電更深，甚至有時回去都充不起來。
3、每天只要出去了，回來都插上充電，現在的充電器都有保護功能，不會多消耗電，也不會把電池充壞。
4、車子放那不用了，半個月補充一次電比較好，使用者手冊上可能寫的3個月，但是個人考慮半個月比較好，這是防止電池內部硫化的好方法，否則車子放那不用，電瓶的續行能力也會越來越少。
5、保持電動車電路的清潔，減少洩漏電流、無用功耗等。
個人使用者做到這些就差不多了。
如果你是商家，那麼針對以上客人出現的幾個問題來做就就可以了。
針對1：這樣的深度放電電池時間短了了還可以修復，時間長了，長期這樣的深放電適用，a容易幹荷，b硫化加快。
所以補充電解液和除硫是關鍵，電解液配方和除硫裝置，上一大把，自己辨識就是了。
針對2：由於過放電而引起的容量家少，是因為電池內部阻抗增大，適用充電器的充電的效果不好，可以適用恆流充電器來充電，基本2個迴圈就可以完全恢復容量。當然長期這樣用的，也需要除硫裝置（其實除硫裝置就是乙個特殊的恆流充電器，）
針對3：無。
針對4：無。
針對5：線路檢測裝置，會檢修線路。
22樓：藍狐綺夢
不要虧電，更不要連續充電，充滿即可，不要暴曬，雨淋都會影響電池壽命。
電瓶車電池如何保養
23樓：上海萬通職業學校
1.購買電瓶車時要注意電動車是否具備欠壓、過流保護功能和短路保護功能。
2.電瓶車充電時間不宜過長最好不要超過8小喊絕時，以免因充電時間過長使充電器過熱引發火災。
3.電瓶車不宜停放在樓梯間、過道或者房間室內充電，會堵住逃生通道。
4.外出旅滲猛時，電瓶車充電器儘量不要放在車上，避免因路面顛簸破壞充電器內部線路，再次充電時引發火災。
5.使用者儘量避免在雨天、積水路段行駛，以防電池、電機進水，充電時短路**。
6.不同品牌的充電器不混合使用，使用者應拆橋定期到維修點檢修，對電瓶車做全面檢查，消除隱患。更換電池一定要到正規店鋪購買匹配的電池。
有關電瓶車電池保養的問題
24樓：網友
「電動車使用過程中，合理駕駛可以大大提高電池壽命，延長使用時間。
電動車電池大部分是鉛酸電池，一般是24個或者18個單電池串聯成電池組，鉛酸電池有2怕，1：怕深放電，2：怕大電流放電。
經常開車開到沒電還停停開開，經常開快車，載很多重物，電池壽命會大大降低。所以建議天天充電，開車時緩慢加速，少載重物是延長電動車電池壽命的法寶。還有買個定時器插座，插在充電器上每天定時充約4~5小時，既省電有能延長電池壽命。
我的親戚按照我的建議，電動車電池壽命都要有3年了還在開，幾乎沒有行使距離明顯縮短的現象。」
店家說拔下連線線是怕車子有外微短而造成電池過放電而壽命短縮，但一般不會外短的，而且老是插拔會造成插頭偏松，放電時容易打火或發熱，所以不建議經常插拔。不用時，隔10天半個月充電一次較好請參考。
25樓：網友
平時不用拔下線，感覺車充了電後跑的沒有以前多，下降的厲害就說明電池改換了。
電瓶車電池如何保養？
26樓：網友
首先，電池不可以充電超過12小時，一般情況下，你的電池，你每天晚上充電，早上看到都是綠燈。
如果哪天早上不是綠燈，你就可以考慮是出問題了。
1,充電器問題，可以換個同電壓的充電器，在再次使用完電以後，充電8小時看看是否跳綠燈。
2，電池使用有多久了。一般不常使用電動車的話，在10個月或者更多，時候電池會缺水。經常使用的電動車6-8個月基本會缺水了。
電池缺水的症狀是：12個小時不跳綠燈。電池發熱。行駛里程變少）3，出現不跳綠燈的情況，超過8小時，堅決不可以再充電。
後果是電池會脹大，損壞。
你說的情況大多數是電池缺水，建議去電動車配件批發的地方購買一瓶電解液。零售價在3元，批發價是7毛。（電解液就是稀釋硫酸）
再去小診所要乙隻打針用的針筒，中號的。
電池一般是可以撬開的，裡面是六個小口，電池上面一般都有註解是多少ah，一般車是多是10-12ah踏板車有17-20-22ah
10-你可以每個口裡加8毫公升。
17-你可以加15毫公升。
請不要把電池加滿。
27樓：重樓小夜
注意充放電，注意接觸點。
有誰能告訴我電瓶車如何給電瓶保養
28樓：漢沽第九餷
電動車電池保養六技巧。
技巧一嚴禁存放時虧電。
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
技巧二定期檢驗。
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
技巧三避免大電流放電。
電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。
技巧四正確掌握充電時間。
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大**明，以及配套充電器的效能、充電電流的大小等引數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電後行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
技巧五防止曝曬。
電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。
技巧六避免充電時插頭髮熱。
充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致充電插頭髮熱，發熱時間過長會導致充電插頭短路，直接損害充電器，帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接外掛程式。
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