1樓：簡諾說車
科目二考試，離合器和剎車控制是慢速下坡的關鍵，進入坡道後，離合器踩到底，車輪失去發動機的動力，然後在自身重力下滑動，只要剎車輕輕地，給汽車一個輕微的剎車，就可以達到緩下坡的目的。
下坡要控制速度，檔位的選擇是關鍵，在下坡時，最好用低檔，比如1、2檔。這樣，汽車會以檔位的最高速度執行，這意味著下坡速度會被發動機放慢。
下坡步驟：1、下坡前輕輕踩剎車，讓車子慢慢駛向坡道；
2、進入坡道前掛入合適的檔位，科目二考試一般為1檔；
3、進入坡道後，輕輕踩剎車控制車速，不要猛踩剎車，以免熄火；
4、快到坡底時，鬆開離合器，到坡底時踩半聯動狀態，鬆開剎車，將車開到終點。
當車速慢，坡道短時，可以通過剎車來降低車速，這讓很多同學在第二次下坡過程中不知道要不要踩離合器。為了降低車輛在下坡時熄火的風險，最好在下坡時使用離合器上的制動器。因為當然二的斜坡一般比較短，如果此時車速慢，不踩離合器就踩剎車很容易造成發動機熄火。
一旦熄火，測試將被扣分。
值得注意的是，下坡時不宜以空檔滑行。雖然在空檔滑行可以減少下坡時的油耗，但它需要駕駛員通過制動不斷減速。在長坡道或長時間執行的情況下，輕情況下會降低制動系統的制動效能，重情況下會導致故障。
下坡時踩離合器，可以更好的幫助學員控制車速，配合剎車，不易造成熄火。但如果踩死離合器，就會切斷汽車之間的動力連線，進入空檔，汽車就會失去發動機制動力，車速更難控制。
科目二當中，下坡考究學員剎車離合踩得當，對車速、離合和剎車的配合，考試基本就穩了。
2樓：電子數碼候老師
下坡的時候，離合踩到底，控制好剎車就可以了。
科目二下坡起步時注意要點：
先來說說下坡道的起步方法：
說起來很簡單，即利用坡度慢慢放開手剎，然後車子就開始動了。但要注意的是，起步後一定要控制好車速。因此起步後要選擇速度適宜的檔位，然後讓離合器回位。
起步時要注意以下三點：
1、要儘量用低檔起步，即一檔或二檔。
2、放手剎時，必須輕慢。
3、離合器踏板回位時，務必用右腳從剎車快速移到油門上。
3樓：尼小妮的寶貝
把離合踩到底，然後輕踩剎車，這樣就能避免因下坡讓車速過快。但千萬不要將剎車踩到底，那樣就會讓車子停住，也有可能導致不及格。
4樓：雲長天雨
在科目二考試半坡起步的時候，需要有一個下坡，這時候如果可能感覺到把離合全部放開的時候，車速會覺得快，不妨還是使用半離合，但正常情況下，如果全放開離合，他也怠速執行的速度，也沒有什麼問題。
5樓：匿名使用者
科目二下坡的時候，可以用離合器來控制速度，當然如果你還是覺得速度很快，也可以踩踩剎車。
6樓：智者深思才說
下坡時不能掛空擋，不要踩油門，在坡頂控制好車速，慢速下坡，車速過快時輕踩剎車減速。
7樓：劉心安兒
要控制剎車和離合器，控制方向盤，之後調整方向，勻速行駛，要控制踩剎車的力度。
8樓：小阿星
在下坡的時候一定要控制好車速，然後也應該用右腳踩著剎車，可以通過空檔的方式慢慢的滑行。
科目二下坡如何減速？？
科目二下坡時如何減速
9樓：匿名使用者
下坡可以不踩離合器，通過剎車來減速。
由於慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋；如果是下長坡，應進行如下處理：
1、在下坡路段，嚴禁空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。
2、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。
3、如果下坡之後又是上坡，在接近坡底時，就要做好衝坡的準備，及時鬆開制動踏板，適時換入高速擋。
4、下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。
5、下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的效能是否良好，如有故障，應在排除故障之後再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。儘量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。
6、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段後再換擋。
7、車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。
10樓：郭老師傅
是坡起後下坡減速嗎？ 可以輕點一下剎車，或者掛一檔彆著，速度自然慢了的，我才考完沒多久，祝考試順利，早日下駕照！
11樓：月亮的狼
掛一檔，輕踩離合器，帶點剎車。
科二半坡起步下坡時怎麼控制車速
12樓：楊遠
科爾下坡時掛二檔不要踩油門就可以控制車速了，車速過快時輕點剎車就可以了。
13樓：網友
離合和剎車的控制，是科目二慢速下坡的關鍵。進入坡道後，將離合踩到底，車輪會失去發動機的動力，進而在自身重力下滑行，此時只要輕踩剎車，給汽車一個輕微的制動就可以達到慢速下坡的目的了。
科目二下坡怎麼控制車速？
下坡對車速的控制，選對擋位是關鍵，在下坡的時候，最好在用低檔位行使，例如1擋、2擋。這樣的話汽車就會以該擋位的最高速度行使，簡單來說就是，下坡的滑行速度會受到發動機的牽制作用而降低。
科二目下坡步驟。
1、下坡前輕踩剎車，讓汽車慢慢駛向坡道；
2、在進入坡道前，掛入合適的擋位，科目二一般為1擋；
3、進入坡道後，輕踩剎車控制車速，切勿急踩剎車以免導致熄火；
4、在即將到達坡底時，放開離合，到坡底後踩到半聯動狀態，同時放開剎車，將汽車駛到終點即可。
值得注意的是，在下坡的時候空擋滑行是不可取的，雖然空擋滑可以減少下坡時的油耗，但需要駕駛員持續通過剎車減速。如果遇到比較長的坡道，或者長時間這樣操作，輕者會降低制動系統的剎車效能，重則會導致失靈。
科目二下坡如何踩離合減速
14樓：變美的果團
科目二下坡時離合可以踩死，也可以不踩死。如果將離合踩死，那麼就相當於空擋滑行下坡，有著重力加速度的存在，速度會越來越快，此時需要踩剎車減速。如果不踩離合（此時掛著1擋），車子將會以1擋的最高速行駛，如果速度還是太快，可以輕踩剎車，重踩剎車會導致熄火。
如果下坡後還有一段直行，倒也不急著減速，一檔速度下坡就行了，給點油都是可以的。減速最保險的辦法還是左腳踩死離合，右腳控制剎車，既不會熄火，又可以很好地控制車速。下坡後慢松離合保持速度即可，總之踩離合要快，松離合要慢。
15樓：夢寒山水
你是說半坡定點起步的時候，上完坡，下坡嗎？
下坡的時候，因為你已經知道自己是否過科目二了，離合踩到底，控制好剎車就可以了。
當然不想用這種辦法的話，輕踩離合，使離合處於半離合狀態，右腳點踩剎車也可以。
請問c1科目二坡起，下坡後如何控制車速啊？
16樓：網友
輕踩剎車即可控制車速，不用踩離合。
17樓：匿名使用者
你是想把速度變慢嘛？一檔下坡發動機制動就很慢了。
18樓：駕培那點事
科目二中上坡定點停車與起步是相對容易掛科的專案，說起來簡單，做起來有難度，但只要掌握了方法小心應對，也能輕鬆過關的。
科目二下坡的時候該怎麼用離合和剎車？
19樓：浪裡小青魚
第一，在完成半坡停車起步專案後下坡的時候，由於重力的作用車輛會越來越快，你必須輕踩剎車，控制車速，讓車輛緩慢下坡。特別是，在下坡的過程中，不要踩離合，更不要猛踩剎車，以防車輛熄火。
第二，車輛勻速下到坡底進入平路上時，可鬆開剎車，讓車輛怠速勻速前行。然後，要做好進入直角轉彎專案的準備狀態。
第三，控制車速，保持車輛低速緩慢行駛，必要時要用離合半聯動來控制車速。然後儘量讓車身靠近道路右邊線，保持30公分左右距離（如果是左轉彎）。
20樓：教育大鑫老師
回答您好，很高興回答您的問題。1、後輪剛過了坡頂，就可以輕踩剎車，這個要感覺。2、控制下坡速度，離合放開，若不完全放開，在下坡過程中不能踩離合，否則不合格。
3、到了坡底踩離合至半聯動，同時配合放開剎車。總之要控制好速度，同時下坡過程中不能踩離合。
提問為什麼上坡定點下坡老是熄火，什麼原因？
提問請問下坡的時候離火器要踩到底嗎？
提問那您的意思下坡的時候離合器不能踩到位，踩半離合對不對？
下坡不能踩離合器，那就光靠剎車控制嗎？
請問老師下坡的時候離合器要控制什麼速度？
提問那您的意思下坡不能離合器，那我滅火器就控制什麼檔位呢。
21樓：匿名使用者
科目二上完坡，接下來就是下坡了，下坡其實很簡單，控制好車速，將汽車從坡頂開下去就可以了。
科目二下坡步驟。
1、慢慢放開手剎，汽車開始行使後，握緊方向盤；
2、起步後最好選擇低檔位行使，例如1擋、2擋；
3、通過離合和剎車控制好車速；
4、到坡底後離合松至半聯動狀態，配合放開剎車，將汽車駛到終點即可。
科目二下坡時離合踩死嗎？
下坡的時候可以將離合踩死也可以不踩死，根據自己的操作習慣去控制車速即可，只要汽車不熄火，踩不踩死問題是不大的。
保守起見，最好還是將離合踩死，讓汽車在自身重力下滑行，通過剎車去控制車速。另外，在下坡的過程中 ，剎車一定要輕踩，在踩死離合的前提下急踩剎車容易導致汽車熄火。
下坡切勿用空擋滑行。
在下坡的時候，空擋滑行雖然能省油，但汽車會失去發動機的制動力。此時車主需要持續剎車去降低車速，長時間這樣操作輕則會使剎車效能衰退，重則會引起剎車失靈。
在下坡的時候，最好使用1擋行駛，此時汽車會以1擋的最高速度行駛，這樣不僅能防止汽車熄火，又能很好地控制車速。
22樓：三刀
科二下坡什麼都不要踩。慢慢的溜，因為這只是考試而已。
23樓：逄宜
有的車怠速低上坡需要踩油門上這時候下坡時要踩離合。同時剎車也要慢慢的踩控制車速。
24樓：周遊
科目二下坡的時候，應該帶著檔位，如果你踩了離合就是空檔滑行，這是不合格的，直接掛掉，所以你考試的時候下坡的時候不能踩離合，如果速度快了你就直接踩剎車，只有在換擋，停車的時候才踩離合。
25樓：愛he冰紅茶
開車下坡千萬別踩離合，除非換擋。
可以輕點剎車減速，千萬別踩停，不然會熄火。
因為一檔下坡很慢的，不需要踩離合和剎車。
當你下完坡前面有車需要停讓，就先踩離合再踩剎車。
26樓：匿名使用者
您好，這個在下坡時候一般是不能使用離合的 ，使用輕踩剎車的方式 ，提前變低速檔 讓變速箱低速檔 幫助減速 制動，看具體坡度大小 ，適當改變檔位 改變剎車力度。
27樓：雷鳴山田明
開車任何時候下坡都不要踩離合！！！切記！！！帶檔下坡，如果下坡太慢加檔，太快減檔，當然這個是以後開車的事，現在考試就不要。
28樓：匿名使用者
傻吊才不踩離合，離合是一直踩著的，不知道不踩的怎麼考的，離合是控制速度的，你不踩的話速度就會快，你只能用剎車控制，剎車控制，速度不均勻，轉直角彎就容易壓線，下坡到底有一塊地方轉彎，離合緩抬有速度了，然後輕踩離合控制速度到很慢，才好看線轉彎。
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