1樓：匿名使用者
我覺得還是kimi好吧，他獲得了法拉利的第200個杆位，功不可沒。馬薩也在2023年的前幾站表現在很不錯。漢密爾頓雖然獲得了開門賽的冠軍，但是他在最近的表現有點「低潮」，庫比卡雖是一名小將，但成績很穩定，一直髮揮不錯，那一站是他們車隊運氣好，拿了個冠軍，和亞軍。
漢密爾頓也真是的，不撞別人偏偏撞kimi，唉，kimi我很同情你///
身為法拉利的車迷，我希望在2023年裡的下幾站，kimi和massa好好發揮，拿下年多總冠軍，和亞軍！
四強爭霸 法拉利萊科寧仍有優勢。
雷諾 因為阿隆索的迴歸 會使雷諾變地更強大 雷諾明年的賽車r-28 已經在6月就開始研發了 賽車會有很大的競爭力。
邁凱輪 汗密爾頓 很優秀但是 經驗還不夠 今年的巴西站太沖動就是一個很好的例子 賽車mp4-23 也因為間諜案的原因 一度難產。
寶馬 很強大 明年的實力一定會比今年更大 車手陣容穩定。
法拉利 車隊經過努力 拿到今年的雙冠王 士氣大漲 車隊團結 還有車王舒馬赫坐鎮 明年實力依然強大 比雷諾 邁凱輪 寶馬 有優勢。
明年的本田可能是最大的黑馬。
但是不足以夠成威脅。
法拉利的希望還是最大的。
2樓：匿名使用者
我個人比較喜歡kimi~~當然希望他贏！
3樓：匿名使用者
肯定kimi，這是毋庸置疑的！！！
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