1樓：hg尋
這個問題說來就話長了
民間的說法是因為哈氣中的水氣可以附著在飛機頭部 這樣一來可以增加飛機頭部的重量 使飛機飛行更加穩定 但我們可以做一個計算 一個健壯的成年男子盡力哈出的一口氣 其中的水汽含量大概是0.9毫克左右 也就是說不到1毫克 而一架紙飛機最輕也要重3克以上 就算把哈氣中所有的水汽全部收集起來 滴在紙飛機頭上 也只能對紙飛機有3000分之1的影響 況且實際上哈氣時能附著在飛機上的水汽連全部哈氣的十分之一都不到 所以重量的改變幾乎微小到可以忽略不計的地步
那到底是因為什麼哈氣會讓紙飛機飛得更遠呢 這裡面也是有科學原理的 這是一種[膜效應] 比如說冬天走在冰面上會很滑 滑的原因就是膜效應在起作用 當鞋面踩在冰面上時 壓力會使冰面升溫 進而使極少量的冰融化成水 在鞋面與冰面之間形成水膜 使鞋面和冰面的摩擦係數降低幾倍 從而讓人覺得冰面很滑（至於水膜為何會減小磨擦力 我這裡就不細說了 那個問題解釋起來會比樓主提出的問題更復雜 只要知道有膜效應存在就可以了） 向紙飛機哈氣也是同樣的道理 哈氣後的紙飛機頭部會覆蓋一層水膜 形成膜效應 這樣會使紙飛機在飛行時與空氣的磨擦係數變得很小 而同樣形狀同樣質量的物體在空氣中飛行 磨擦係數越小 在空氣造成的[擾流]就會越小（至於擾流 在這裡也就不詳細解釋了 簡單來說就是飛行物體對飛行路徑上的空氣執行狀態的影響強度） 而紙飛機造成的擾流越小 本身損失的動能就越小 飛行時的速度也就越快 而同一角度 同樣初速度丟擲的紙飛機 飛行速度越快就會飛得更遠 就是這樣
2樓：匿名使用者
看別人這麼做也就跟著做了，沒什麼特別的原因
為什麼飛紙飛機的時候，都要先哈一口氣？
3樓：一笑而過
扔紙飛機的時候先哈氣，有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
物理上認為，在紙飛機起飛前先哈一口氣，與空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖能減少阻力，但又使機頭質量過輕，機身質量不平均。而先哈一口氣，讓飛機頭溼潤了，重量就要重一點兒，能夠讓機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間不掉。
試驗標明哈氣僅會增加0.067%的分量，卻有效增加10.32 %的飛翔間隔，可是對於飛翔高度與飛翔穩定度，皆無明顯影響。
預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造，而紙飛機提前加熱，就會減少能量轉化過程。
給自己加油給飛機打氣,可能覺得吹口氣會讓它變得更輕巧，飛得更遠。或者是啥都沒想,自然動作,別人哈我也哈。回想起來那時真的啥都沒想就哈哈而已。
而情感上來講，咱們在紙飛機起飛前哈一口氣，現已成了一種習氣。就比如一種儀式，看著別人這樣做，咱們也就從眾算了！還有的人認為哈口氣的目的是讓飛機復活，給它生命和力量。
搭載機主的夢想，能飛多高飛多高，能飛多遠飛多遠。
紙飛機承載了我們童年的許多歡樂，還有很多的遊戲，像踢毽子，跳皮筋，打玻璃球，現在回想起來還是那麼的美好。就不要想那麼多了，開心最重要。
4樓：匿名使用者
相信小夥伴們在小時候都幹過這樣一件事吧，那就是每次在飛紙飛機前都會對著飛機前面哈上一口氣。不哈一口氣就會感覺飛機飛出去沒一點效果。說到這，有些人就好奇，為什麼每次在飛紙飛機前都要哈上一口氣？
5樓：老壇酸菜
在小的時候，小孩子們總是喜歡摺紙飛機，而且特別喜歡比較看誰折的紙飛機比較大，其中在飛紙飛機之前，人們總是喜歡哈一口氣，或者在地上摩擦，表示加油，我認為其實這是一種童年時美好的回憶，也是
一種
對生活美好的嚮往。
其實，哈一口氣並不能夠起任何的作用，並不是說哈一口氣之後，你的飛機就會飛得越遠，但其實這寄託著人們的一種希望，所以這種美好的希望，就會一代一代的傳承下來，所以，無論是80後，90後還是00後，他們在疊的紙飛機飛走之前都會習慣性的哈一口氣。
其實在生活中有很多事情都和飛飛機之前哈一口氣是同樣性質的，比如，在過年的時候，我們總是會在餃子中包一些硬幣，吃到硬幣的人，來年就會有非常好的運氣，當然，並不是說真的會有好運氣，但這是一種對美好生活的嚮往，對未來的一種期待，所以人們就很熱衷於在過年包餃子的時候包硬幣，孩子們當然也會吃的非常開心，如果自己吃到硬幣的話，也會覺得自己的生活會非常的美好。
生活不只有眼前的苟且，還有詩和遠方，生活中本來就有很多這樣或者那樣的挫折，所以在生活中，我們必須得學會自我娛樂，自己給自己一定的期待，給自己一定的希望，這樣我們在生活中遇到一些挫折和難題的時候，才能夠有勇氣去克服它。
6樓：金金
有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
7樓：可靠的庹咪
因為哈一口氣飛機頭不會因為受熱變重，再飛出去後空氣穿梭中會更穩定一些
8樓：幸運的金金
也不太瞭解呢，反正小時猴都是這樣的，折了飛機飛的時候都要先哈一口氣。
9樓：匿名使用者
這個還真沒仔細研究過，都是跟別人學的，習慣性被帶的，已經習慣了。
10樓：莫小飛
因為飛機沒有氣體無非飛行所以要顯哈一口氣的，才能飛行起來的。
11樓：hm丨陌筱飛
眼部的遮瑕，要單獨補一下，因為飛機本身機需要哈氣的，chongzi。
12樓：迷你丶阿童木
可能因為重力就變了吧，要不然怎麼會慢慢的遺傳下來，肯定是有原因的哦
13樓：匿名使用者
哈一口氣，水蒸氣在機頭，液體表面空氣流速快，空氣流速越快，壓強越小，起到減小壓強的作用，使飛機飛得更快
扔紙飛機前，為什麼先要哈一口氣？？ 5
14樓：笑笑科普
有沒有發現我們在扔紙飛機的時候總喜歡哈一口氣 那是為什麼呢？
15樓：木子果
小時候，我們玩紙飛機，總是喜歡先哈一口氣再扔出去此舉的科學依據是因為紙飛機頭部的重量將增加，並且紙飛機的重心將相應地移動，還有就是圖個吉利。
讓我們首先從物理的角度分析，紙飛機的前身很小，雖然可以減小阻力，但它會使前身過輕和體重不均。基於空氣動力學，讓我們喘口氣。潮溼的飛機機頭稍重，可以保持機身的整體平衡，而加熱機頭也可以使紙飛機在空中飛行更長的時間。
此外，稍重的前身可能起主導作用。如果機身後部質量過重，則紙飛機在飛行過程中很容易翻轉。這位物理老師說，呼吸是否會對紙飛機產生其他影響，還需要進一步研究。
哈一口氣後，紙飛機頭部的重量將增加，並且紙飛機的重心將相應地移動。呼吸會影響紙飛機的飛行距離，呼氣後，紙飛機前部的溫度升高，這是增加飛行距離的重要原因，但對飛行高度沒有影響。在日常生活中，你必須先呼吸，然後再扔骰子，擲飛鏢，甚至開啟試卷。
在這種行為中，某些儀式行為是有意或無意地模仿的。呼吸動作似乎強調動作的目的並加強儀式的作用，追溯到源頭，我們還可以從神話和傳說中看到哈奇的影子。東方女媧和西方神在土壤上以自己的方式造人，最後他們必須喘口氣，成為屬靈的人。
簡單來說，在飛機機頭上吹毛刺以使其更受歡迎並飛得更遠，這會使飛機的機頭更重。預熱時，由於與空氣的摩擦會產生熱量，所以實際飛機的機頭由特殊合金製成，而紙飛機則被預先加熱，這將減少能量轉換過程。就像買西瓜，每個人都習慣拍照。
因為每個人都是這樣，我也是。
16樓：素一讀物
心理學：暗示加油鼓勁
重慶尚悅心理諮詢中心首席心理諮詢師羅練:80後這一代小時候大多生活在老房子，小學階段學習壓力相對較小，那時的生活節奏也相對較慢，他們相互交流的時間就增多，放學玩耍常聚集在一起。在玩紙飛機時，先呵一口氣從心理上暗示他們為自己加油鼓勁，希望自己的飛機能比同伴的飛機飛得更高更遠，是一種積極的遊戲玩法。
而另一些完全是從眾心理，跟著人家學，就變成了習慣性動作。而現在的90後，出生在資訊時代，生活中的大部分時間被電腦、網路所代替，傳統的手工益智類遊戲已經失傳。我們也呼籲對小孩子進行正確引導，將一些經典的遊戲傳承下去。
物理學：機頭變重保平衡
西南大學物理科學與技術學院老師袁巨集寬:紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。
先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。
17樓：匿名使用者
.寄託希望。 2.使飛機平穩 3.增加飛機頭部重量
為什麼放紙飛機前要對機頭哈氣呢？以前玩了這麼多年紙飛機，每次都做的動作，可從來沒想過為什麼，後來沒玩了，就自然更加不去想了。
從物理角度來說，哈氣會導致3種結果：口裡的水氣會使機頭變潮，於是變重；口中哈出來的熱氣會使機頭變輕；前面2種情況同時存在，於是乎沒效果。。。左想右想，覺得好像哪種可能都有可能。
想不出個所以然，於是乎回來求助網路，baidu一搜，原來同樣的問題已經有很多很多了，但是再具體一看，居然沒有個答案。網上的答案也和我設想的一樣，沒有定論： 有人說是純粹因為前輩的教導，就是爺爺教爸爸，爸爸教兒子，兒子教孫子，但是誰也不知道為什麼要這麼做。
典型的中國民間式文化傳播法。 有人搬出了國外某人寫的《紙飛機動力學》加以分析，說是哈氣的話，會使飛機重心前移，飛機重心靠前的話，飛機會更加穩定（個人比較贊同這種觀點）。想起以前折過一種老鷹飛機，這種折法的特點就是將一張紙的大部分聚於機頭，使得機頭很重，而實際上，老鷹飛機也是飛起來也是更加穩定的。
有人從心理學的角度分析，說是哈氣是寄託了自己對紙飛機的期望，就和很多人在緊張的場合對手心或者拳頭哈氣一個道理。而承載了自己期望的紙飛機將飛得更好。
也有人從實際出發，自己做了實驗，而且得出了哈氣的飛機比不哈氣的飛得更穩更遠的結論（那看來哈氣真不只是一種心理所用） 當然還有一些純粹扯淡，說是對發動機預熱什麼的。。。 呵呵，不過怎麼說都好，還是沒有一種權威的最終答案，對這個問題的探求算是不了了之。但是，在思考的同時，也使我回想起了很多童年的時光，想起了小時候和夥伴們一起摺紙飛機，一起放飛的情形，也不失為在緊張的工作中放鬆的好方法吧～
18樓：匿名使用者
我覺的暗示作用多些
其它的什麼物理作用純扯淡
扔飛機的時候知道什麼是物理?
19樓：霜月秋風
這個問題問得好，當80後成了網路主力軍後，有人提出「80後最大懸案解密」，其中有很多人對這個提出了不少有深度的說法。
其中心理學派暗示加油鼓勁和物理學：機頭變重保平衡 是主流，我還看過很多版本的說法的，其實要我說為什麼要哈氣，因為當時大家都哈一口氣然後再飛的，要問就問第一個哈氣的人。
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