1樓：咋那麼多人同名
給自己加油給飛機打氣,可能覺得吹口氣會讓它變得更輕巧，飛得更遠。或者是啥都沒想,自然動作,別人哈我也哈。回想起來那時真的啥都沒想就哈哈而已。
2樓：
回答者： 785642589 | 二級 |
牛人出現！這個答案，那可是------帥呆了！
3樓：匿名使用者
支援785642589 | 二級 |
4樓：
扔紙飛機的時候先哈氣，有一定科學道理，目的是增加溼度，機頭不容易分開。大家小時候肯定都會有這個動作的。
物理上認為，在紙飛機起飛前先哈一口氣，與空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖能減少阻力，但又使機頭質量過輕，機身質量不平均。而先哈一口氣，讓飛機頭溼潤了，重量就要重一點兒，能夠讓機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間不掉。
試驗標明哈氣僅會增加0.067%的分量，卻有效增加10.32 %的飛翔間隔，可是對於飛翔高度與飛翔穩定度，皆無明顯影響。
預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造，而紙飛機提前加熱，就會減少能量轉化過程。
給自己加油給飛機打氣,可能覺得吹口氣會讓它變得更輕巧，飛得更遠。或者是啥都沒想,自然動作,別人哈我也哈。回想起來那時真的啥都沒想就哈哈而已。
而情感上來講，咱們在紙飛機起飛前哈一口氣，現已成了一種習氣。就比如一種儀式，看著別人這樣做，咱們也就從眾算了！還有的人認為哈口氣的目的是讓飛機復活，給它生命和力量。
搭載機主的夢想，能飛多高飛多高，能飛多遠飛多遠。
紙飛機承載了我們童年的許多歡樂，還有很多的遊戲，像踢毽子，跳皮筋，打玻璃球，現在回想起來還是那麼的美好。就不要想那麼多了，開心最重要。
5樓：笨笨狗家的n次方
在小的時候，小孩子們總是喜歡摺紙飛機，而且特別喜歡比較看誰折的紙飛機比較大，其中在飛紙飛機之前，人們總是喜歡哈一口氣，或者在地上摩擦，表示加油，我認為其實這是一種童年時美好的回憶，也是一種對生活美好的嚮往。
其實，哈一口氣並不能夠起任何的作用，並不是說哈一口氣之後，你的飛機就會飛得越遠，但其實這寄託著人們的一種希望，所以這種美好的希望，就會一代一代的傳承下來，所以，無論是80後，90後還是00後，他們在疊的紙飛機飛走之前都會習慣性的哈一口氣。
其實在生活中有很多事情都和飛飛機之前哈一口氣是同樣性質的，比如，在過年的時候，我們總是會在餃子中包一些硬幣，吃到硬幣的人，來年就會有非常好的運氣，當然，並不是說真的會有好運氣，但這是一種對美好生活的嚮往，對未來的一種期待，所以人們就很熱衷於在過年包餃子的時候包硬幣，孩子們當然也會吃的非常開心，如果自己吃到硬幣的話，也會覺得自己的生活會非常的美好。
生活不只有眼前的苟且，還有詩和遠方，生活中本來就有很多這樣或者那樣的挫折，所以在生活中，我們必須得學會自我娛樂，自己給自己一定的期待，給自己一定的希望，這樣我們在生活中遇到一些挫折和難題的時候，才能夠有勇氣去克服它。
6樓：藝愛坤託麗亞
沒有特殊性，只是人的一種心理作用
7樓：婕琳夢
給飛機一個動力，它才會飛起來啊！
8樓：8023陳
這個問題沒有意義呀，不過太有趣了，我小時候也這樣。小時候扔紙飛機 要哈口氣在上面。小時候打皮卡（用兩頁紙疊的，不知道你門有沒有玩過）打皮卡時都故意穿大的褂子，而且留幾個釦子不扣，為的就是能扇點風啊。
想想兒時的趣事....
扔紙飛機時，為什麼都要先哈口氣？
9樓：熱愛影視者
心理學：暗示加油鼓勁。
現在的90後，出生在資訊時代，生活中的大部分時間被電腦、網路所代替，傳統的手工益智類遊戲已經失傳。我們也呼籲對小孩子進行正確引導，將一些經典的遊戲傳承下去。
物理學：機頭變重保平衡。
西南大學物理科學與技術學院老師袁巨集寬：紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。
先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空中飛行較長時間。此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。
紙飛機是一種用紙做成的玩具飛機。它可能是航空類摺紙手工中的最常見形式，航空類摺紙手工屬於摺紙手工的一個分支。
由於它是最容易掌握的一種摺紙型別，所以深受初學者乃至高手的喜愛。最簡單的紙飛機摺疊方法只需要6步就可以完成。同時，「紙飛機」 這個詞也包括那些用紙板做成的。
10樓：
包括在紙飛機上或者玻璃球上哈一口氣，都是一種心理上的祈禱，或者提高自己注意力的一種方式。
在飛機本身重量、氣流變化以及各種不專業的飛行投擲動作這些因素面前，哈一口氣所能帶來的實際作用（即使這種作用真的有），小到不能再小。在完全無法複製其他實驗引數的情況下，就算哈一口氣能夠為飛機的飛行起到促進作用，也不足以讓這個動作成為經驗積累下來。
在日常生活中，哈一口氣或者吹一口氣這個動作出現包括很多隨機性的結果之前，比如擲骰子，比如扔飛鏢。這類動作都是無意中（似乎也可以認為是有意的）模仿了一些儀式的動作。
11樓：求文玉青午
給機頭施了一個力，哈氣的時候有溼氣，化成少量水分粘粘在機頭，這樣紙飛機就飛的就遠、穩了。
12樓：發兔冷知識
相信小夥伴們在小時候都幹過這樣一件事吧，那就是每次在飛紙飛機前都會對著飛機前面哈上一口氣。不哈一口氣就會感覺飛機飛出去沒一點效果。說到這，有些人就好奇，為什麼每次在飛紙飛機前都要哈上一口氣？
13樓：委芮堂巧蘭
吹口氣後，熱空氣會在頭凝結成光滑的流線型，再加之這樣頭會有一定的重量，所以會很遠
14樓：戲映煙元英
從心理學方面看：哈氣是為它打氣，希望它飛的高飛的遠…從物理學方面看：哈氣可以增加機頭的重量…
15樓：匿名使用者
扔紙飛機時，為什麼都要先哈口氣？
第一:從物理角度來分析，紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。
此外，機頭稍重能起到帶頭作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中容易後翻。
第二:心理派：暗示加油鼓勁or從眾。
心理諮詢中心首席心理諮詢師羅練:80後這一代小時候大多生活在老房子，小學階段學習壓力相對較小，那時的生活節奏也相對較慢，他們相互交流的時間就增多，放學玩耍常聚集在一起。在玩紙飛機時，先呵一口氣從心理上暗示他們為自己加油鼓勁，希望自己的飛機能比同伴的飛機飛得更高更遠，是一種積極的遊戲玩法。
而另一些完全是從眾心理，跟著人家學，就變成了習慣性動作。而現在的90後，出生在資訊時代，生活中的大部分時間被電腦、網路所代替，傳統的手工益智類遊戲已經失傳。我們也呼籲對小孩子進行正確引導，將一些經典的遊戲傳技術派：
裝逼or我們都要講道理。
第三技術派：裝逼or我們都要講道理。
吹平機頭上的毛刺，使其更具流線，飛得更遠。
2.預熱，因為與空氣摩擦發熱，真飛機的頭部都是特殊合金製造。紙飛機提前加熱，就會減少能量轉換過程。
3.給飛機定型，跟蒸汽熨斗的道理一樣。
4.進行試飛前的風洞測試。
第四意念派：運功。
1.這是在給飛機加油呢！
2.哈口仙氣，讓紙飛機騰雲駕霧！
3.哈口氣的意思就是噴氣式飛機的意思噻。
4.運氣加持一個耐久屬性。
第五跟風派：大家都這樣。
1.遺傳。爸爸這樣，哥哥這樣，所以我也這樣。
2.別個在哈氣，也跟倒起哈氣，都覺得很好耍給！
3.這就好像買西瓜一樣，大家都習慣地拍一下。因為大家都這樣，所以我也這樣。
扔紙飛機的時候為什麼要哈口氣？
16樓：**
進來的同學，你們的年齡**啦！哈哈哈，今天的題目很好玩吧，不禁讓老師回想起無憂無慮的童年時光啊。請問哪位同學還記得老鷹飛機怎麼折麼？咳，回到正題。讓我們先學習再玩耍哈~
1、空氣動力學：機頭變重保平衡
我們先從物理學角度來分析。紙飛機機頭較小，雖然能減少阻力，但又使機頭質量過輕、機身質量不平均。根據空氣動力學，先哈一口氣，溼潤後的飛機頭稍重一些，能夠使機身整體保持平衡，加熱機頭也能讓紙飛機在空中飛行較長時間。
此外，機頭稍重能起到帶動作用，如果機身後部質量過重，紙飛機在飛行過程中則容易後翻。
現實中，飛行器在真正上天之前，都要進行空氣動力學中的風洞實驗。通過風洞實驗，測量飛行器模型的空氣動力確定其飛行效能；測量表面壓力分佈確定載荷和強度等。所以可以把對著紙飛機哈氣當作迷你版的風洞實驗。
2、心理暗示，從眾心理
上面說的好像很有道理，可是小孩子玩紙飛機不會想這麼多的吧。在飛機本身重量、氣流變化以及各種不專業的飛行投擲動作等因素面前，哈一口氣所能帶來的實際作用小到不能再小。
所以在紙飛機上或者玻璃球上哈一口氣，除了第一個發明這種方法的人外，我們這些後輩都是人云亦云的從眾行為，總覺得哈氣能讓紙飛機飛得越高越遠，而習慣了哈氣之後就演變成一種心理上的祈禱，或者提高自己注意力的一種方式。
3、民間儀式
在日常生活中，擲骰子、扔飛鏢，或者在用小拳頭打男朋友前哈一口氣、吹一口氣，這類動作都是有意無意中模仿了一些儀式的動作。
比如有的民間儀式是向筆尖上哈一口氣，也有的是向祭品哈一口氣，在薩滿和巫師各種作法裡也會出現。哈氣這個動作似乎可以強調行為的目的，加強儀式的作用。
再追根溯源，從東西方的神話也可以看到哈氣的神奇之處。東方女媧和西方上帝以自己的模樣捏土造人，最後都要哈一口氣人才有靈性。西遊記裡孫猴子拔毛也是通過呼氣才能成就萬千化身。
ps:紙飛機世界紀錄：26.1秒！
世界紙飛機飛行記錄保持者是日本人 takuo toda ，他的紙飛機一共在空中飛行了 26.1 秒。takuo toda 先生說他的個人最高記錄是 27.
9 秒。這次的紙飛機是完全按照上古紙飛機藝術的規則來的，只准用一張紙，只准用手摺，不能用剪刀和漿糊。
(編撰:心賴寺)
17樓：圓滾滾
這個是有科學依據的！讓我慢慢道來！
女媧將仙氣吹入人體，人就有了靈魂。同理可證，人將生氣哈入飛機，飛機就有了靈氣！may the force be with you！！哈哈哈，瞎扯的。
西南大學物理科學與技術學院的老師分析過，紙飛機起飛前先哈一口氣，和空氣動力學有關。紙飛機機頭比較小，雖然能減少空氣阻力，但是又容易使飛機頭質量過輕，機身質量不均勻，容易在飛行時發生側翻的危險。而先哈一口氣之後，口腔中的暖溼氣流帶著水分，溼潤了飛機頭，溼潤後的飛機頭稍微重一些，能夠使機身整體保持平衡，這樣飛機才能在空氣中飛行較長一段距離。
除此之外，飛機頭稍重能夠起到帶動作用，避免了飛行時後翻的危險。
最後，你們不覺得飛飛機前哈一口氣是一種儀式嗎！一大群的小夥伴拿著各式各樣自己動手疊的紙飛機，比誰飛的高飛的遠，那麼為了吸引同伴的注意，我們要採取什麼行動？最簡單的就是哈一口氣啊！
哈口氣就是一個訊號，和嗷一嗓子「我要扔了」是同一個效果！前者的行為太傻冒，容易引起周圍人的群毆，而哈一口氣這種行為，約定俗成，言簡意賅，意義非凡。
最後，這個動作也是在給飛機加油呢！這是我對你的期許和愛呦，我看好你呦，不能讓我失望呦，要飛的高高的遠遠的呦！
懷念那個簡單質樸，無憂無慮的童年，幾張紙，疊個紙飛機，一群小夥伴就可以撒歡一下午不回家。不像現在，小朋友聚會就是一群手機電腦科技產品的聚會了。。。。。
為什么小時候扔紙飛機的時候都要先「哈」一口氣
hg尋 這個問題說來就話長了 民間的說法是因為哈氣中的水氣可以附著在飛機頭部 這樣一來可以增加飛機頭部的重量 使飛機飛行更加穩定 但我們可以做一個計算 一個健壯的成年男子盡力哈出的一口氣 其中的水汽含量大概是0.9毫克左右 也就是說不到1毫克 而一架紙飛機最輕也要重3克以上 就算把哈氣中所有的水汽全...
為什麼泡茶的時候要先放茶葉在倒水
1全部先倒水後放茶葉,茶葉都漂在水上,泡進去需要較長時間.先放茶葉再倒水,茶葉就自然浸潤在水裡了.主要還是茶葉中空氣的原因.前者空氣不容易被水排出,所以比較難沉底 得等茶葉舒了,空氣跑出去才行.先放水的話,容易浪費一部分水的熱量,這不是洗澡,洗澡不可能人先進池子裡，再給你注滿水,讓你洗,那樣你會燙傷...
你認為什麼樣的紙飛機能飛的最遠最高
康小寧 機翼的兩邊略微向上翹，就象翱翔中的鷹的翅膀一樣。還需要不斷的實踐和經驗的積累。 v5172024閃刻 不要側風投飛，不然容易被刮偏 順風投擲也沒有足夠的動力 最好是迎著不太強的正面逆風投擲。 飛機的重心要稍稍靠前,應該在飛機中心的前邊，飛機機翼稍微向上鼓起 升力產生 紙飛機這樣會飛的遠一些。...