1樓：匿名使用者
1 你自重控制在48公斤，2 高科技高效率翅膀2平方米2公斤，3 努力練習，使翅膀產生2公斤的拉力，4 努力練習，使你自己獲得10米/秒的前進速度，5 通過練習，確保你和翅膀組成的飛人達到二個引數:一是升阻比在30左右，二是升力係數保持在1左右。以上5點做到了，那恭喜你成為世上第一飛人！
2樓：樑洪坡
人得長有一雙翅膀身體特別輕才能飛行
3樓：雙昆吾悅
巨大的胸肌和氣空心的骨頭
人為什麼不能像鳥一樣飛？
4樓：等汪
1、人沒有長翅膀。
2、人的骨頭是實心的，而鳥的骨頭是中空的。
3、人的胸肌不夠發達 ，沒有足夠力量支撐。
4、自然的進化，自然的選擇，人類的選擇 。
「物競天擇」是說環境選擇生物，適應了就活下去，不適應了就被淘汰。就是說生物產生不同的進化，然後由大自然選擇哪種進化適應，然後他就能生存下去。
生物進化的方向是不確定的，不會像你說的，因為人飛起來有好處，就會向會飛的方向發展。而且這個過程是相當的漫長。 以人類的身體狀況，人類的體重，和人類的體能條件，使人類不可能像鳥一樣飛起來，即使人類有翅膀。
人類的進化方向是智力不斷的提高，體力等不斷下降。我們可以藉助一些外界條件來飛起來，比如以前發明的撲翼機，技術的發展，以後可能出現更方便的工具讓人飛起來。但天空不像我們想象的那麼安全，也限制了它的發展，不過雖著技術的發展，會越來越好。
另外，在鳥類身體中，骨骼、消化、排洩、生殖等各器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力方向發展，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
人能像鳥兒一樣飛行嗎？
5樓：海之雁
人類一直在探索像鳥兒一樣飛行，有一種飛行器，即撲翼機，它是指機翼能像鳥和昆蟲翅膀那樣上下撲動的重於空氣的航空器。中國春秋時期就有人試圖製造能飛的木鳥。15世紀義大利的達·芬奇繪製過撲翼機的草圖。
2023年，一架義大利的撲翼機模型進行過試飛。此後出現過多種撲翼機的設計方案，但由於控制技術、材料和結構方面的問題一直未能解決，撲翼機仍停留在模型製作和設想階段。因此，至今人還不能像鳥兒一樣飛行。
這是為什麼呢？達·芬奇曾從飛禽的解剖中發現：鳥的臂肌相當有力，而人的臂肌卻顯得太「蒼白無力」了。
再說，人即使能像鳥那麼快地搧動翅膀，他的血液**也不夠。換句話說，人的心臟跳動和代謝功能趕不上鳥。有統計表明，人即使裝上一副約 10斤重的翅膀，它所發揮的功用，還不到小小鴿子的1/10～1/4。
看來，人真是天生不會飛的。
不過，隨著科學技術的發展，特別是高能電池和輕型材料的發展，也許有一天人會安裝一個功率非常大，重量非常輕的電動翅膀， 從而使人們飛到天上去。我們希望，這一天能夠早點到來。
人為什麼不能像小鳥一樣在天空上翱翔？
6樓：澤西魔鬼
這是因為鳥有翅膀,而人沒有.
首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。 其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。 第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。 再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。 這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。
但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。 從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。參考資料：xx網
7樓：夢的幻月
因為你的心上有雙自由的翅膀~
8樓：匿名使用者
因為你感覺不到幸福``
人不可能像鳥一樣在天上飛。是對還是錯
9樓：du知道君
鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。
再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
人為什麼不能像鳥一樣飛
10樓：匿名使用者
因為人的生理結構註定是不能和鳥一樣飛翔的
鳥的翅膀上的肌肉相和人體胳膊上的肌肉對鳥的軀幹和人的軀幹的比例是嚴重不一樣的，鳥的比例是人比例的好幾倍，這就是鳥兒為何能夠飛翔而人不能飛翔的原因之一，因為沒有足夠的肌肉做為能源。
其次還有一個原因在於羽毛，人沒有羽毛沒有浮力的
11樓：匿名使用者
鳥的骨頭大多數是空的.你自己是人你知道人的體重吧！人是進化腦和手腳,鳥是進化了翅膀.
12樓：匿名使用者
第一 鳥的骨骼是中空的 而人類骨骼是實心的 太重第二 鳥需要帶動翅膀迅速拍打 所以鳥類的胸肌比人類強壯六倍最起碼做到以上兩點 人才有飛的希望
要是不想利用飛行器的話 大概只能基因改造啦
13樓：昶涯
鳥類能飛翔是因為
鳥類的骨骼是空心的，裡面充滿空氣。而且鳥的頭骨是完整的骨片，骨椎愈合在一起。肋骨有鉤狀突起，互相勾連形成胸部輪廓。鳥類的骨骼結構特殊，減輕了重量。
鳥類有著獨特的「雙重呼吸」系統，可以保證氧氣**。
鳥類的胸肌極度發達。
他們有翅膀。不同型別的翅膀，其所起到的效果不同，比如雞和雀。
然而人類不滿足以上幾點。
如果你相信存在天使，請想一想，骨骼中空的人類在地面上是不是很容易骨折骨裂骨粉碎？
14樓：匿名使用者
那你因為你的心沒有飛！！！
人為什麼不像小鳥一樣在天上飛
15樓：匿名使用者
鳥為什麼會飛呢？首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，豉動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
其次，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨特的結構，減輕了重量，加強了支援飛翔的能力。
第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺裡直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的「雙重呼吸」保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，我認為在鳥類身體中，骨骼，消化，排洩，生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的「飛行員」。
國家的一些二級保護動物，雄性體重超過14千克，身長達120釐米，翼展長度達240釐米。
再比如說，翼展為2.3米的**鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的「輕質材料」，中空，質輕。
據分析，鳥骨只佔鳥體重的5％～6％；而人類骨頭佔體重的18％。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到現在還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
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