1樓：匿名使用者
0度的海水中 俄羅斯純爺們也撐不過20分鐘~~~就這麼簡單 何況那海水貌似比0度還低 貌似是零下四度 只是因為有鹽分才沒結成冰~ 專家說那個水溫 常人（肥豬一樣厚的脂肪另算）只能活5分鐘~~所以jack和rose能有時間說那麼多悄悄話算便宜了~~~要不是為了拍電影 他倆那點時間都沒有~~哈哈 落水近千人 為啥半小時後就剩不到10人了~~~等有機會去北大西或北冰試試吧
2樓：小夜寒風
主要是在冰洋上沉得，海水冷，而且是晚上更冷，另外船下沉時產生巨大的漩渦，會使海水更洶湧.......所以很多人凍死，淹死。
3樓：夢中的阿威
是四小時 但是2小時船就沉了 許多人在船沉沒前沒有逃出 在沉沒時的漩渦中溺水
北大西洋的水溫是零下3~4 度（鹽水） 所以人泡上半小時 肌肉就壞死了 何況身上穿著厚重的衣服泡兩個小時？
4樓：機危化生
老大，那是大西洋接近北寒帶，水很冷的，差不多1－5度之間，20分鐘都未必能支援得了
titanic 2小時就沉沒了，對面的船要4小時，怎麼可能不凍死
5樓：～殤☆歌
當時船航行到北大西洋沉默的，差不多靠近極地了，所以才會有冰山，那裡水溫極低，所以很多人都凍死了，只有羅斯活了下來
6樓：由希麗
那地方很冷很冷的，人在溫度那麼低的水裡待不了多久的
泰坦尼克號沉沒的真正原因是什麼?
7樓：易書科技
2023年，在北大西洋上，一艘世界頂級豪華巨輪沉沒了，隨同它葬身大海的還有1500多名乘客。「泰坦尼克號」這艘號稱永遠不會沉沒的巨輪為什麼在第一次航行時就沉沒了？真的是撞冰山而沉沒嗎？
還是另有隱情？
時光如梭，轉眼「泰坦尼克」號已經沉沒將要百年了，然而很多人對「泰坦尼克」號的沉沒是由於撞上冰山的說法還都存有疑義，對於「泰坦尼克」號的沉沒原因仍在爭執之中。英國曾經公佈的一份檔案，稱「泰坦尼克」號撞上冰山是真，但不足以造成「泰坦尼克」號的沉沒，其沉沒的真正原因是船弓和船尾被鐵製的鉚釘閂住了。如果採用的是鋼製鉚釘，那麼「泰坦尼克」號就可以堅持到救援人員到來之時。
但是「泰坦尼克」號使用的卻是鐵製鉚釘。不過製造「泰坦尼克」號的船廠卻說在「泰坦尼克」號的建造或者用材上絕對沒有任何錯誤和不當。
「泰坦尼克」號沒有及時避開冰山，有一個原因是在冰山出沒的危險水域全速前進。這不由得令人吃驚，在危險的水域應該是小心駕駛的，為什麼要全速前進呢？有人稱因為「泰坦尼克」號6號煤倉發生了無法控制的火勢，如此說來，這艘豪華的郵輪已經是一艘漂浮的「定時炸彈」。
如果油輪在海上**了，那麼乘客的生命幾乎是沒有保障的。所以船長密令指揮「泰坦尼克」號全速前進，這才導致「泰坦尼克」號無法及時避過冰山，從而引發船毀人亡的慘劇。
據一份調查報告稱，當時「泰坦尼克」號的速度的確超過了在該危險水域航行的安全速度。也就是說船長和機組人員在明知「泰坦尼克」號可能會遇到冰山的情況下，仍然全速前行，畢竟輪船**是必然的，而撞冰山卻不是一定的，於是就懷著這樣僥倖的心理，讓郵輪火速前行。第三種看法，認為煤倉出現了隱火，而郵輪全速前進並不是船員可以控制的。
煤倉裡出現隱燃火在當時的蒸汽船上是一個很普遍的問題，為了保證整個煤倉的安全，「泰坦尼克」號上的船員們向鍋爐裡提高填煤的頻率。但是隱燃火很難撲滅，而鍋爐裡又填入大量的煤，煤量的增加使得蒸汽機鍋爐裡的蒸汽量大量增加，「泰坦尼克」號的航行速度驟然加快，最終導致「泰坦尼克」號以高速狀態徑直向冰山撞過去。冰山將船體鑿出六個大洞，冰冷的海水洶湧而入，隨後船體突然斷裂，便沉入海底。
至於泰坦尼克號的船體一撞就碎的問題，有關人員解釋說是因為建造「泰坦尼克」號所用的鋼板材料質量低劣造成的。如果「泰坦尼克」號是用現在的鋼鐵製造的，那麼它只會被大冰山撞出一個大癟坑，而絕不會被撞漏沉沒。
撞到冰山的泰坦尼克號
8樓：阿呆奇說
泰坦尼克號沉沒的真實原因是什麼？埋藏100多年的真相被揭開
9樓：孫叔
在留下的文獻裡記載，泰坦尼克號是在北大西洋因撞冰山沉沒，因為船長以及船員的大意，以為這是艘用不沉沒的巨輪讓船上1500多名乘客蒙受災難，北大西洋冰冷的海水永遠把這傳奇的巨輪以及1500多個生命留在了那裡
10樓：火影劉阿毛
遭遇冰山只是「泰坦尼克」號沉沒的原因之一，另外，一個罪魁是，連線船體各部分的固定鉚釘，竟然是用摻有礦渣的劣質金屬製成的
大家還記得電影「鐵達尼號」嗎？
11樓：匿名使用者
2023年4月10日晚上，世上最大的郵輪「鐵達尼克號」(titanic)，滿載2207名搭客，由英國首航前往美國的紐約。 啟航後四天，在大西洋的黑夜裡誤碰冰山沉沒,共造成1502死亡，僅有705人獲救．
電影《鐵達尼克號》就是根據這個真實的歷史事件改編的．
《泰坦尼克號》電影中關於沉船原因有多少描寫？
12樓：麻辣娛妹
《泰坦尼克號》能夠成為經典，那是有其必然因素的，影片中對沉船原因的描寫也是非常多，但是麻辣妹就以下兩個原因進行敘述。
一、交流的問題。
在影片中大副默多克在發現兩英里外的冰山後，間斷性地發出了兩次命令，但為何需要兩次口令呢？第一次，他立即向舵手羅伯特·希契斯發出了右滿舵的命令，如果希契斯按照指令正確操作，泰坦尼克號完全有足夠時間避開迎面而來的冰山！但是很遺憾，希契斯在慌亂之中，竟理解錯了默多克的指令轉錯了方向舵！
沒有按照命令將船頭向左拐，而是將船頭往右拐！雖然大副默多克發現了希契斯的錯誤，並命令他左滿舵立即糾正錯誤，可為時已晚。
二、船長的自負。船上最富有的人向船長建議，將泰坦尼克號的速度開到最大，以便能早點到達目的地，這樣可以讓泰坦尼克號再次被世人牢記，再多一個標籤，不僅僅是因為體力龐大而榮耀，這樣也能讓船長的職業生涯榮耀無比，雖然當時船長認為引擎一切工作正常，不要隨意提速，但最終也沒能抵住內心對於榮譽的嚮往，對於榮耀的追求，開動最後四個引擎，使得泰坦尼克號速度達到最大，而這也預示著最終撞擊冰山的可能。
另外船長因為自己 26年海齡，犯了經驗主義錯誤，在遇到冰山警訓的時候自以為是，覺得這個季節的警訓是家常便飯，對於警訓的報告嘴角洋溢著不屑，正是因為忽視警訓未能及時減速而造成了泰坦尼克號撞擊冰山的慘劇。
任何一部經典都是無數個精心挑選的小細節構成，而且是隨處都能發現，這些用心製作的小細節才使得經典永流傳，成為經典中的經典。
13樓：罌粟花
《泰坦尼克號》自出事故以後就有很多關於其沉船原因的猜測，到如今有各種各樣的猜測；這個真實的故事還拍成了電影，我聽說過一下幾個原因。
1、有人說是因為月亮而導致的沉船事故。
美國得克薩斯州州立大學科學家指出，大型冰山通常會在拉布拉多和紐芬蘭地區的淺水水域擱淺，除非融化到一定程度重新順著海浪漂浮、或被巨大海浪衝走，否則無法向南漂浮。那麼，如此大型的冰山又是如何向南漂浮如此之遠，在事發當晚抵達紐芬蘭以南的泰坦尼克號航線上的呢？
研究顯示，2023年1月4日出現了難得一遇的情況，當天，月亮和太陽間角度特殊，導致互相引力增大。同時，當年1月裡，月球與地球的距離也是在2023年中最近的一次，它們之間的吸引力增強。「這種情況使月亮引發地球潮汐的作用力達到最大。
」海洋潮汐異常升高，使更多的大型冰山脫離格陵蘭，向南漂浮到北大西洋，其中就有撞上泰坦尼克號的那座。這是其中一個原由，不知是真是假。
另一種說法是說舵手轉錯方向而導致沉船事故？
英國女作家帕滕在其新書 《good as gold》中披露，泰坦尼克號有兩套截然相反的作業系統，分別針對帆船模式和蒸汽船模式，出事當晚，遊輪不斷地在兩種模式變互下航行。大副默多克在3公里外就發現冰山，並下令「右滿舵」，在舊系統中，其意思是向右轉舵，在新系統下則是向左轉。舵手希契斯誤解指令，向右轉舵，雖然他很快便被告知並糾正錯誤，但為時已晚。
撞擊冰山後，白星公司董事伊斯梅敦促船長繼續行駛，導致泰坦尼克號在大海中「緩慢前進」10分鐘，大大增加船殼中湧入海水的水壓，讓沉船時間提早數小時來臨。帕滕稱：「距離最近遊輪的船當時在4小時航程外，假如遊輪保持『不動』，它就可以保持漂浮等來救援。
」這是我聽說過的最為科學的兩種說法，你們認為呢？
14樓：廈門的夫哥哥
冰海暗夜中，泰坦尼克號和冰山發生了死亡之吻——船體右舷被海平面下的冰山體撕開一條口子，前部吃水線下鉚釘斷裂，貨艙開始迅速滲入海水。
除了底層船艙的部分乘客目擊了舷窗外擦身而過的乳白色冰山，沒有人知道發生了什麼。撞擊後首個10分鐘，船頭就已湧進4000噸海水。好在防水板還在發揮作用，滲水情況還在可控範圍內，船長召集工程師對受損部分進行檢修。
0：00時船頭湧進了7000噸海水，水已經淹沒3個船頭貨艙，進一步覆蓋上層甲板，船頭開始緩慢下沉。
工程師安德魯檢查了船體受損情況，告訴船長史密斯：前面的五個隔艙都湧進了海水。意思就是，這艘船已經沒救了。
泰坦尼克號沉沒厄運，自凌晨始。
以上，在泰坦尼克電影中可能或多或少會有涉及，但是本片主要講述還是人文愛情，對於沉船事件本身的好奇心應該去從歷史文獻資料中瞭解，電影畢竟是經過加工的藝術品。
15樓：匿名使用者
泰坦尼克號載有約2200人出海，撞上冰山後，發出了「喀喳喀喳」的聲音，有些好奇的旅客跑到船頭，問乘務員，是什麼東西發出了喀喳喀喳的聲音，是不是撞上冰山了？乘務員回答：沒事。
因此，乘客們沒有及時逃生。泰坦尼克號發出sos求救訊號彈後，附近有多艘客輪接收到了求救訊號，但都以為是玩笑而不予理睬，只有卡帕西亞號堅持到現場。泰坦尼克號有二十艘救生艇，14只常規救生艇均可承載65人，其餘4艘摺疊艇和緊急救生艇都能坐40人。
可是前幾艘下海的救生艇只坐了將近一半人，只有最後幾艘救生艇坐滿了。但真正的最後幾艘是沒坐滿的，由於下放順序錯誤，造成最後放的船頭幾隻沒坐滿人就匆忙放出了，根據統計預估，只有幾百人獲救，其餘人全部死亡。
電影裡船長曾經得到很多次冰山警告，但是他沒有重視。其次，船長為了追求記錄而把船速開的太快以至於見到冰山沒有來的及轉彎，還有就是你應該注意到冰山觀察員沒有用望遠鏡，而是目測冰山，這是很不尋常的真實原因一，觀測員臨時被替換，原來的觀察員在開船前被解僱，而他帶走了鎖住望遠鏡的鑰匙。原因二，泰坦船的的鐵釘是劣質的。
該船船用了幾萬劣質的連線船體的鐵釘，該船有艘姐妹船叫奧林匹亞號先造成，然而後來白星輪船公司經濟陷入危機，因而用了劣質的材料，包括最重要的鐵釘。
泰坦尼克號電影插曲，泰坦尼克號插曲
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