1樓：
在山東半島設立先行示範區 至於是青島還是山東其他城市還不一定 但青島機會最大。
2樓：人人網學生旅行
***已確定中日韓自貿區示範區在威海 今後威海發展會很快 靠近威海的青島、煙臺、日照等也會受到助推。
中日韓自由**區 在中國**
3樓：植樹宿
差不多就是青島了 ..因為地理因素 是別的城市沒法比的 ..
4樓：我是小懷玉
不一定非得一個地方，在國家層面上來說，地理位置只是考慮的一個因素，政治、經濟等也是需要考慮的因素，個人覺得山東只是一個選擇，因為山東的地理優勢是不言而喻的！此外，大連 天津 上海 江蘇某個地方都有可能！
大連的長興島 天津因為朝裡有人，將是熱門候選。
5樓：蘇州賣東海水晶
***已經批准在連雲港。
6樓：手機使用者
已經確定，江蘇連雲港。
7樓：
在山東 中國已明確山東半島範圍為示範區 具體是青島還是山東其他城市不確定。
中日韓自由**區在**建
8樓：
中方力薦在山東半島建設中日韓自貿區示範區和先行區。。。這是中日韓第五次領導人峰會的重要成果。
9樓：依翠陽
青島西海岸或整個山東半島。
10樓：蝦米河蟹魚
你好：中日韓自由**區還在談判當中，自由**區還沒有真正的啟動。 熱門城市：青島、天津。 因為地理位置上青島和韓國是一條線，距離日本也不遠，韓方面對青島最感興趣。
中日韓自由**區這一設想是2023年在中日韓三國領導人峰會上提出的。設想中，中日韓自由**區是一個由人口超過15億的大市場構成的三國自由**區。自由**區內關稅和其他**限制將被取消，商品等物資流動更加順暢，區內廠商往往可以降低生產成本，獲得更大市場和收益，消費者則可獲得**更低的商品，中日韓三國的整體經濟福利都會有所增加。
2023年11月20日，在柬埔寨金邊召開的東亞領導人系列會議期間，中日韓三國經貿部長舉行會晤，宣佈啟動中日韓自貿區談判。
2023年6月，中日韓三國在日本會晤，日本**讓自貿區的程序加快，但是依然艱難。 中日韓自由**區按照抵近運輸的原則，或者在青島及山東煙臺、威海、日照、濰坊等地，或者在天津，從現在的形式來看，可能是一個也可以是幾個示範區。在2023年5月舉行的中日韓領導人峰會上，中國**倡議在中國山東建設三國經濟合作先行區和示範區，因此綜合來看，如果只是一個定點城市，青島市無疑最具優勢。
青島是山東的門戶，經濟發達的副省級城市、計劃單列市，和韓國隔海相望。青島是中國距離韓國最近的特大城市，也是中日韓自貿區談判調研基地，與日本、韓國經濟往來密切。青島港有深水岸線碼頭，比天津更具優勢。
且青島經濟實力雄厚，主要經濟指標和人均gdp、人均收入等遠遠領先於天津，可以承擔國際航運中心的職能。
天津是首都的門戶，是中國重要的通商口岸，天津成為青島最大的挑戰，天津濱海新區和青島西海岸一樣，成為中國經濟試驗田。天津也有劣勢，天津距離日本較遠，不如青島的優勢。
11樓：青島足球永遠強
國家應把青島看成是國際、國內戰略佈局的重要一環：
第一，立足青島平臺，鞏固中日韓三角，在全球戰略中衝破美國的牽制。全球經濟發展戰略中，應把打造中日韓自由**區，看成推進亞洲經濟一體發展的重要驅動力量。中日韓自由**區的設立，將把三國緊緊地綁在一起，真正起到鞏固中國在亞洲的基礎地位，特別是近期日韓和美國在黃海的軍演，保護東北亞和平穩定至關重要，也可減少美國通過藉助日韓頻頻插手中國和亞洲事務的機率。
中日韓自由**區的平臺，從戰略區位和戰略擔當看，只能選擇青島。青島是打造中日韓自由**區，推進泛黃海經濟圈，乃至東亞甚至亞洲經濟一體發展的重要環節。從國家戰略看，對青島怎麼重視都不為過。
第二，立足青島，帶動蘇北、魯南，推動中國經濟南北共同繁榮，帶動中原崛起戰略的實施。中國東部沿海是一條經濟隆起帶，但是蘇北和魯南恰恰是這條隆起帶的薄弱環節，進而延伸到腹地，包括中原地區都是經濟的欠發達地帶。從這個戰略位置對應的發動機應該恰好是青島，同時這片地區也是青島港、日照港的直接腹地，青島的做大做強，對於帶動這片地帶崛起，具有很強的戰略意義。
第三，立足青島，開發黃海，帶動泛黃海經濟圈共同發展。這實際上與中日韓自由**區是同一個題目，但是立足國內來說，更顯出青島的重大意義。因為中國國內東海、渤海都對應著一個較強的直轄市，東海是上海，帶動了長三角發展；渤海是天津，帶動了環渤海經濟圈發展。
中日韓自由**區建立為什麼面臨那麼多困難
12樓：匿名使用者
一，要有高度的共識，放眼全世界，應該說遠親不如近鄰，這一點不一定都能認識到，我們可能攀了遠親，忽視了近鄰，我覺得和睦相處大家都受益，如果近鄰能夠互相理解，互相幫助，能夠擰成一股繩，共同推動三個國家的經濟發展、流動、合作、交流中尋找共同利益，肯定比攀遠親得到的好處要多。
二，中日韓是不同的關稅區，有著各自不同關稅，比如說農產品的關稅，中國加入wto以後，平均關稅降低到了，韓國的農產品的關稅是48%，日本是17%。你可以看出，不同的關稅區，不同wto的成員國，匯率的差別是很大的，這種匯率的差別如果在建設自貿區程序中，比如說有一些商品要共同實施零關稅，這是最惠國，也是自由**區通行的辦法，所以匯率的調整會涉及到各個國家不同的利益，在調整起來也受到應該。
三，這三個國家金融制度，貨幣都不同，各自有各自的貨幣，到底以誰的貨幣為基礎，還是以三國的貨幣為基礎，是共同形成中日韓三國能流通的貨幣，還是形式亞元，使貨幣流通能夠更順暢，當然這可能是更長遠的問題，涉及到金融改革，涉及到本地和國際貨幣的關係，也涉及到整個金融體制的改革和再造各國的選擇。我覺得貨幣問題，相互之間的金融市場開放問題是一個大問題。
四，各個國家在全球中都有一些**夥伴，**大國，和這些**夥伴，**大國這些關係，以及將來中日韓建成自貿區以後，這種利益關係如何調整，比如說韓美自由**區，你的自由**區裡更優惠的**政策是什麼，這些政策和中日韓的政策應該保持什麼樣的均衡關係，將來包括日本和韓國加入tpp和中日韓自貿區之間哪個利益應該更大一點，哪個著力點更大一點，哪個互相之間讓利更多一點，這也是各國的選擇，這種選擇將會關係到自貿區建設和發展的質量，以及作用，還有它在這三個國家建立自由**區，自由**協定，關稅同盟等等這些**安排裡面，都會產生影響。
五，投資問題，互相之間的投資如何進一步開放市場為三國的投資創造便利。各國的投資不受到歧視，互相之間有最好的投資環境。在這方面來說，中國的對外開放33年，我個人認為，中國的投資環境，市場的開放度，比如說汽車，要好於日本和韓國，有些領域中國要繼續開放，有些領域韓國和日本還要繼續開放，到底怎麼樣採取共同的開放戰略，選擇一個開放的方向，這也是相當重要的問題。
中日韓三國自由**區會設在中國哪個城市
13樓：網友
三個熱門城市 江蘇連雲港 山東青島 還有大連，青島和連雲港的可能性最大。
14樓：
已經確定是在山東 具體城市未定 應是青島。
15樓：網友
4l，什麼時候確定在山東了。
16樓：匿名使用者
應該是山東 青島或威海。
中日韓自由**區的發展現狀
17樓：手機使用者
中日韓自貿區談判自2023年11月啟動以來，已進行7輪。三國同為全球重要經濟體，國內生產總值合計超過16萬億美元，佔世界20%以上。三國對外**額近7萬億美元，佔全球**額的20%以上。
建立中日韓自貿區有助於充分發揮三國間的產業互補性，挖掘提升三國**水平的潛力，促進區域價值鏈進一步融合 。
中日韓自由**區建成了麼
18樓：我是小懷玉
我估計近期幾年不會有進展了，理由有下。
1、由於世界經濟不景氣和國內經濟自身問題太多，國家經濟尤其是外貿經濟疲軟，經濟活力大大下降，籌建自貿區的時機還沒到來。
2、由於眾所周知的政治原因，中日短期不可能有大的經濟交流，甚至現在很多日資企業已經撤到了其他國家，中韓的關係也很微妙。
3、自貿區的建立牽涉因素太多，對中國到底利弊如何難以確定，在**層面也很難達成很一致的共識。
19樓：匿名使用者
5月份中日韓領導人在北京開峰會時達成共識：三國將利用中國山東毗鄰日韓的區位優勢打造中日韓自貿區先行地區，並於年內啟動談判。
不過就當前情況看中日韓自貿區談判肯定要押後進行了 也可能中韓自貿區先啟動。
20樓：匿名使用者
沒有，連談判都沒有啟動。
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