1樓:大筆可成千
是一種非常無語了體驗,畢竟這個車位都是自己家購買的,但是別人因為一些情況沒有買車位的,卻偏要站在自己家的車位不走,這會讓人非常氣憤,我覺得這種人都應該去被警察教育。
2樓:狠叮
總找不到車位,有種特別不舒服的體驗。因為每次都這樣,總是找不到車位,讓人特別的煩躁。還會讓人感到非常的氣憤,有種不好的體驗。
3樓:柴米油生香
總是找不到車位的話,就會讓自己非常的急躁,而且很無奈,畢竟自己可能其實做什麼事情,但是找不到停車位。
4樓:三熙
很崩潰,每次開著車找半天都不帶有一個車位的,然後每次出門最怕的就是停車,因為現在家家戶戶都差不多有一輛車,他們把車停的滿滿的。找半天都不帶有車位的,有時候要把車開的離目的地很遠,才找到一個停車位。
5樓:沉夜孤星
是找不到車位可能是一種非常憂愁的體驗吧,因為總是不知道車應該停在**,並且非常的愁的慌,導致自己的很多行動都無法正常的進行。
6樓:沉夜孤星
總找不到車位的話,感覺心態要**,因為隨便亂停的話就是要扣分和罰款,但找不到車位就很難受,如果舔到偏遠地區就要走很長的一段路。
7樓:影子
我也非常不喜歡那種感覺,因為很煩躁,當你去地下車庫的時候找不到車位,真的很糾結,因為你要在那裡轉來轉去,就像一個迷宮一樣。
8樓:舜嶺麻
我覺得這樣的話,其實他讓我覺得承受能力不是那麼的強,然後再就是說很多的時候就特別特別的難過了。
要不要買車位 這是我見過最中肯的分析
9樓:搜狐焦點
自己搬入新家後要不要給愛車也來一個固定住所是很多買房車考慮過的一個問題,到底要不要買車位,可以從兩個方面來考慮。一是值不值得買、二是要不要買!
一、關於值不值得買。
不看地段,不看租車費用,也不看小區車位配比,也不用去算地下建安車本,我給大家說一個非常粗暴的方法:只要是非別墅社群,先把小區車位**在小區車輛平均**做一個比對,如果車位**在車輛均價50%左右,那就是便宜,60%,也還是能接受,如果超過了70%,那開發商/前車位買家的定價就有點黑。
當然,50%、60%、70%這個數字在不同的城市可能會有一定差異,雲南的一個縣城和北上廣這些大城市想比由於城市發展程度不一樣、汽車普及率也不一樣、消費觀念不一樣,具體數字肯定是不一樣的,大家有興趣可以自己觀察總結一下。
比方說,低端小區的汽車價位一般在8-15w,估車輛均值為12w,那車位**就應該是6w便宜,7w合適,8w5就貴了。而實際上這種低端或者老舊小區的車位**一般都在5-8w,很難超過10w,有的老小區雖然車位非常非常緊張,但實際車位售價並不高,原因就在於能開更貴汽車能承受更高車位**能住更好房子的人會選擇搬離這裡,留在這種小區的人即使停車難也會選擇租車位、搶車位或者違章亂停。
同理,中端小區車輛均值取20w,那車位均值就應該在10-14w,高檔小區車輛均值30w,車位均值15-21w,只要是屬於普通住宅範疇,那在這個範圍區間的車位**都是合理的。
至於別墅或者某些特別高階的低密類物業,他們的車位價值又是另一套演算法,甚至可能比高密度高層社群還要便宜,原因就在於這些小區的控規指標就客觀導致了車位不會出現供不應求的現象,大部分別墅還買房送1-2個車位呢,當然,別墅的車庫其實是羊毛出在羊身上,建面**早就把車位**算進去了的。
二、要不要買。
這個問題又得分兩種情況來談,自用或投資。
先談自用吧,還是那個演算法,,用自己開的汽車**來算,50%或以下就買,60%咬咬牙也可以買,70%或以上,你不妨再考慮一下。說白了,有那個經濟實力就買,錢夠不上就租車位或者停路上。
再說回投資。我先說結論吧,車位屬於低門檻投資品,而且不能使用資金槓桿,除非車位**明顯低於50%,否則就不要買。然後,一定要在開發商沒有漲價之前第一批買,最後,市郊低密類物業千萬不要買來投資。
司機找不到車位自己畫車位是怎麼回事?
10樓:丫梨說
女子表示,自己是住在周邊的居民,由於小區內車位緊張,有時候回家晚,外面新增的車位也沒了。一氣之下,她就買了一些白塗料,於12月9日在馬路上自行劃了一個車位。後來深怕惹麻煩,便於第二天將其塗抹掉。
對此,**表示,根據有關法律法規,除公安機關交管部門外,其他單位和個人不得在城市道路上設定或者撤除停車泊位,或者在停車泊位設定停車障礙。在本起事件當中,當事女子私設了停車位,如果造成嚴重後果,根據道路交通法相關規定,私設、篡改或增加交通設施的最高處以500元(罰款) 並處以15天拘留。
最終,經過民警的教育,女子認識到了自己的錯誤,表示會盡快將該車位清除乾淨。
你覺得到底有沒有必要買車位?為什麼?
11樓:安靜得低調
看配比,城市老小區車位配比低,稀缺資源,錢夠就買,除非你小區是那種鳥不拉屎的地方入駐率低而且你預計未來也住不滿的那種,但是,想靠買車位來投資就算了,除非非常核心牛逼的小區。
12樓:呵呵噠
說有必要的 幾乎都是買了車位的,說沒必要買的 也都是沒買的,說的都有道理,買車位 長期看好,沒買的短期看好,車位屬於不可再生資源,資金允許還是值得擁有一個。
13樓:卜偉芬
我覺得是非常有必要買車位的,現在每個家庭基本上都有車,所以說停車位是非常緊張的,如果你下班晚的話,回來的時候就沒有地方停車了,會給停車造成很大的麻煩,因此擁有一個自己的停車位還是很方便的。
14樓:寶68426翁爬
沒必要買車位,因為我們剛剛買房子的時候,那個物業的人就說:"如果你想給自己的車子買一個車位,那就需要交50萬塊錢",後來經過我的打聽,才明白這個車位的有效期只有20年,而且我的車才十萬塊錢,根本就不值得。
15樓:匿名使用者
我覺得買一個車位是非常必要的事情,因為畢竟我們平時上下班都是很需要用車的,有一個車位就可以讓他有一個很好的停車位置,不會每天都需要去找車位,也不會因為亂停車而接收罰單。
16樓:太叔懷靈
我覺得很有必要買車位,一開始我們家沒有買車位,然後導致我們家每次在小區都找不到停車的地方,因為大家都買了車位,公共車位的話,每次都會被佔了,根本就沒有停車的地方,對自己的生活非常不方便。
17樓:絆你一生
我覺得沒有必要買車位,因為現在的車位非常貴,甚至比自己的車都貴,我姐姐他們的房子正好和一個醫院挨著,所以每次我姐夫下班回來,都會把車停在醫院裡,上下班也非常方便,而且停車位是有使用日期的,我們那好像是二十年。
18樓:寶95515虐溫
我覺得這個問題取決於你們小區的空地面積,就比如說有一些小區,他的綠化帶上停留下的空餘車位很少,所以說車位很緊張,但是比如說我們小區他有很多可以停車的地方,這樣的話,我認為購買車位就很多餘。
19樓:初夢巳醒
非常有必要買,現在交警查的太嚴了,亂停一不小心就著貼發單,又沒有免費的停車場,停一個小時3元,停一個月下來要要七八百,誰承受的起,而且又不方便,自己有了車位也方便。
20樓:匿名使用者
法律明確規定,小區內車位無論是地上還是地下全部屬業主共有,業主為何還要買車位呢?可笑。
21樓:鞠慕雲
是非常有必要的,因為每次回家的時候不需要再去找空餘的車位,直接去停到自己歸屬的車位就好了,給自己的車安置一個家,自己也會變得非常有歸屬感,我原來不懂這些,就沒有買車位,隨便停車,後來車被颳了才追悔莫及。
22樓:去遛遛
條件允許還是有一個屬於自己的車位比較好。
23樓:匿名使用者
還是買車位比較好,當時買車就沒有考慮買車位,回來之後就把車停在路邊,第二天看見車側面蹭了一片,當時老婆非常抱怨的對我說:「讓你買車位不聽,看把車給蹭了吧」聽了之後非常後悔,當初應該把車位買下來。
24樓:永遠愛你藍紹平
如果還年輕,就會有車,有車就必須有車位,不然開發商,物業有一萬個方法整你。
25樓:植夢槐
有錢就買,沒錢車都買不起。
26樓:姑蘇翰池
有產權車位就買,沒有就不要買,不要問為什麼。
27樓:來自鷹窠頂山風度翩翩 的信天翁
五萬以下,還能接受,五萬以上感覺不值。
28樓:匿名使用者
經濟條件允許的話,還是買吧。
說說一直找不到工作是怎樣一種體驗
30 感覺這輩子廢了 對自己懷疑,h覺得自己以前就是錯誤,然後每天無所事事,打打遊戲,這邊逛逛,那邊逛逛,假裝找工作,找一天玩一個禮拜再去找工作,迷茫慌張。一次面試失敗,覺得老闆沒眼光,二次面試失敗,覺得沒協商好,三次失敗覺得自己要求過高,四次失敗覺得自己沒能力,懷疑自己,這個時候想隨便有一家願意要...
作為大齡剩女找不到老公是一種怎樣的體驗
我覺得當今社會節奏比較快,戀愛也一樣,瞭解差不多了就趕緊同意了吧,別考驗個一年半載的,到頭來還說他渣男,想戀愛的,就給人家瞭解你的機會,讓人家付出也能得到回報,男人跟女人聊天或者送小禮物,你能不懂什麼意思嘛,不想就趕緊拒絕,別浪費人家感情 不管什麼原因,能被剩,就一定與現實脫軌了。我身邊有些三十多沒...
離婚是種怎樣的體驗,離婚是一種怎樣的體驗?
離婚是一種悲傷的體驗。離婚後是那種心空了,不愉快的感覺。當然,也不乏有人覺得離婚是一種解脫。所以具體是什麼體驗,要看當事人遇的是什麼樣的人,面對的是什麼樣的婚姻。首先,當一段婚姻讓你覺得痛苦不堪的時候,選擇逃避,其實解決不了任何問題,就好像老馬自己一樣,他藉口加班,藉口出差,都沒有辦法改變他與妻子的...