1樓：莫念v勿忘
其實質量沒什麼區別！中油和中石化技術差不多一樣，不過有些是私人油站，在高油價的時候難免會利慾薰心加走私的油，質量難以保障。
1、中油在南方沒有煉油廠，所以他的油全部是從北方的煉油廠（大連、西太）船運來的，最主要的是，中油基本很少進口**，所有的成品油都是國產**煉製出來的（中石化在南方少有油田，基本靠進口**），而國產**總體的密度是大於進口**的，因此，煉製出來的柴油在同等標號、指標的前提下，密度是大於進口**煉製的柴油。
品質方面不用擔心，只要是能夠達到出廠標準的，都是合格柴油，不管是石化的還是石油的。而我們在使用的時候所說的“夠力”是指柴油耐燒，耐燒的柴油一般要求密度要大，密度的定義就是：單位體積內某種物質的質量。
因此在單位體積中（同樣是1升），密度大的柴油所含燃燒物的質量就多，同樣“一缸”混合氣體，壓燃**後做功越大，越夠力。
2、中油bp是中油和bp合資成立的公司，國內目前不允許進口成品油的，因此，合資公司中油bp的油全部從中油採購，因此，質量是一樣的，但是價錢上完全不同的。
2樓：_半隻豬
對最佳答案的表述表示質疑，中油bp是中油和bp合資成立的公司，目前國內是不允許進口成品油的，所以，中油bp的油全部從中油採購。那些加盟的就供一定比例，剩下的可以選擇自己在外採購。
3樓：越磨越光芒
油品其實都差不多，沒有太大的區別
廣東地區中國石化與中國石油的油品問題，他們的油品那個更好？還有中國石油與中油bp的油品是一樣的嗎？
4樓：匿名使用者
其實質量沒什麼區別！中油和中石化技術差不多一樣，不過有些是私人油站，在高油價的時候難免會利慾薰心加走私的油，質量難以保障。
1、中油在南方沒有煉油廠，所以他的油全部是從北方的煉油廠（大連、西太）船運來的，最主要的是，中油基本很少進口**，所有的成品油都是國產**煉製出來的（中石化在南方少有油田，基本靠進口**），而國產**總體的密度是大於進口**的，因此，煉製出來的柴油在同等標號、指標的前提下，密度是大於進口**煉製的柴油。
品質方面不用擔心，只要是能夠達到出廠標準的，都是合格柴油，不管是石化的還是石油的。
而我們在使用的時候所說的“夠力”是指柴油耐燒，耐燒的柴油一般要求密度要大，密度的定義就是：單位體積內某種物質的質量。因此在單位體積中（同樣是1升），密度大的柴油所含燃燒物的質量就多，同樣“一缸”混合氣體，壓燃**後做功越大，越夠力。
總體來說，（個人認為）柴油應該是中國石油的好，你要找中國石油全資的加油站，不要找那種掛靠的或者合資的。
2、中油bp是中油和bp合資成立的公司，國內目前不允許進口成品油的，因此，合資公司中油bp的油全部從中油採購，因此，質量是一樣的，但是價錢上完全不同的。如果不在乎價錢就另說了。
5樓：日子正常狀態
現在的油，呵呵，我就幹油品調和的。現在要求的是高效益，質量什麼的麼能維持原來的現狀就很不錯了，而且現在做油調都是劣勢油和輕質油混合在一起加工煉化，最後加點mtbe讓辛烷值達標。 個人覺得還是bp的油靠譜點吧。
6樓：利頓紅茶
質量都是差不多的，中油bp也沒有自己的加工廠，銷售的油都是中石油提供的，具體點說，都是中石油北方煉廠送過去的油。至於說中油bp的位置好，那是當初合資的時候想拉對方來，學習對方的先進管理，所以拿出了一些好的資產合資。。。。。
7樓：雨天元
中石油是採油的，中石化是對石油加工利用的
8樓：光斑
新增劑成分稍微有點不一樣。
9樓：濁曾以脊
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