刃磨高速鋼車刀應用什麼砂輪,磨合金車刀用什麼砂輪片

時間 2021-10-14 21:32:00

1樓:介於石心

用金剛石砂輪。

金剛石砂輪在結構上與普通磨料砂輪有所不同,一般的是由金剛石磨料層、過渡層與基體組成。

基體用於承接磨料層,並在使用時用法蘭盤牢固地夾持在磨床主軸上。一般金屬結合劑製品選用鋼材、合金鋼粉作基體;樹脂結合劑選用鋁合金、電木作基體。由鋁、鋼或電木加工而成,起支承工作層和裝卡磨具的作用。

砂輪成型質量的好壞和使用精度的高低都與基體有很大關係。

金剛石砂輪的用途

由於金剛石磨料所具有的特性和優勢,磨削加工向高質量、高精度、高效率、自動化方向不斷髮展,金剛石砂輪起的作用越來越明顯,金屬結合劑金剛石砂輪對磨粒的把持強度高,壽命長,磨耗少。

使的金剛石砂輪在高速和超高速高效高精度磨削加工中充分發揮其耐磨性切削能力強的特點,尤其在硬脆難加工材料更顯其明顯優勢,應用廣泛。

金剛石砂輪在工業各部門各領域幾乎都有應用,航空航天、模具製造業、半導體製造業、光學加工製造業等。目前,陶瓷材料、光學材料、航空發動機渦輪葉片、矽片製品等都多用金剛石砂輪磨削。

2樓:豆村長de草

磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪,磨硬質合金刀頭用碳化矽砂輪。 高速鋼的工藝效能好,強度和韌性配合好,因此主要用來製造複雜的薄刃和耐衝擊的金屬切削刀具,也可製造高溫軸承和冷擠壓模具等。

除用熔鍊方法生產的高速鋼外,20世紀60年代以後又出現了粉末冶金高速鋼,它的優點是避免了熔鍊法生產所造成的碳化物偏析而引起機械效能降低和熱處理變形。

擴充套件資料

砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織等因素決定:

1、磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化矽砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(hv2000-hv2400)、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀,其中白色的叫做白剛玉,灰褐色的叫做棕剛玉。

碳化矽砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(hv2800以上) 。性脆而鋒利,並且具有良好的導熱性和導電性,適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化矽砂輪。

而綠色的碳化矽砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。

2、粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。

例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此,數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪,精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。

船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。

3、硬度:砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬,即表面磨粒難以脫落;砂輪軟,表示磨粒容易脫落。

砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念,必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪。

另外,在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號a)和中等組織的砂輪。

3樓:僅有的依賴

砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結合劑和組織5個因素決定。

1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種。船上和工廠常用的是氧化鋁砂輪和碳化矽砂輪。氧化鋁砂輪磨粒硬度低(hv2000-hv2400)、韌性大,適用刃磨高速鋼車刀,其中白色的叫做白剛玉,灰褐色的叫做棕剛玉。

碳化矽砂輪的磨粒硬度比氧化鋁砂輪的磨粒高(hv2800以上) 。性脆而鋒利,並且具有良好的導熱性和導電性,適用刃磨硬質合金。 其中常用的是黑色和綠色的碳化矽砂輪。

而綠色的碳化矽砂輪更適合刃磨硬質合金車刀。

2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通過每英寸長度上多少個孔眼的數字作為表示符號。

例如60粒度是指磨粒剛可通過每英寸長度上有60個孔眼的篩網。因此,數字越大則表示磨粒越細。 粗磨車刀應選磨粒號數小的砂輪,精磨車刀應選號數大( 即磨粒細) 的砂輪。

船上常用的粒度為46 號—臺0 號的中軟或中硬的砂輪。

3)硬度:砂輪的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,從砂輪表面上脫落的難易程度。 砂輪硬,即表面磨粒難以脫落;砂輪軟,表示磨粒容易脫落。

砂輪的軟硬和磨粒的軟硬是兩個不同的概念,必須區分清楚。 刃磨高速鋼車刀和硬質合金車刀時應選軟或中軟的砂輪.

另外,在選擇砂輪時還應考慮砂輪的結合劑和組織。 船上和工廠一般選用陶瓷結合劑(代號a)和中等組織的砂輪。

4樓:匿名使用者

磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪(白色),磨硬質合金刀頭用碳化矽砂輪(綠色)。

高速鋼是一種具有高硬度、高耐磨性和高耐熱性的工具鋼,又稱高速工具鋼或鋒鋼,俗稱白鋼。高速鋼是美國的f.w.泰勒和m.懷特於2023年創制的。

高速鋼的工藝效能好,強度和韌性配合好,因此主要用來製造複雜的薄刃和耐衝擊的金屬切削刀具,也可製造高溫軸承和冷擠壓模具等。除用熔鍊方法生產的高速鋼外,20世紀60年代以後又出現了粉末冶金高速鋼,它的優點是避免了熔鍊法生產所造成的碳化物偏析而引起機械效能降低和熱處理變形。

5樓:

高速鋼的硬度都在六十度以上,硬度比較高難磨,選擇砂輪的時候一定要選擇好一點的砂輪,要不然很容易出現燒刀、變形等情況,砂輪在研磨的時候溫度過高,砂輪自身散熱性不好的情況下肯容易造成砂輪氣孔堵塞,從而導致變形,日本鐵肯rz系列就是專門針一些硬度比較高、比較薄的材料來加工的,**也不貴

6樓:青島昊潤和砂輪

可以選擇白剛玉砂輪或鉻剛玉砂輪

磨合金車刀用什麼砂輪片

7樓:soumns馬

普通車刀-綠碳bai化矽60-80號du

目前常用的砂輪有氧化zhi鋁和碳化矽dao兩類,刃磨時必須根據刀具專

材料來選屬定。

1、氧化鋁砂輪。氧化鋁砂輪多呈白色,其砂粒韌性好,比較鋒利,但硬度稍低(指磨粒容易從砂輪上脫落)。適於刃磨高速鋼車刀和硬質合金的刀柄部分。氧化鋁砂輪也稱剛玉砂輪。

2、碳化矽砂輪。碳化矽砂輪多呈綠色,其砂粒硬度高,切削效能好,但較脆。

砂輪的粗細以粒度表示。gb/t 2481.1-1998、gb/t 2481.2-1998規定了粒度號,粗磨時用粗粒度(基本粒尺寸大),精磨時用細粒度(基本粒尺寸小)。

擴充套件資料

金屬結合劑金剛石砂輪試驗

砂輪規格:12a2/45°125×32×32×10×3 w20 100v

磨削物件:刃磨pcd刀具

磨削部分:pcd刀兩刃,刃寬度為4.6mm,pcd層厚度為0.8mm,yg16層厚度為1.2cm

磨削餘量:0.10 ~ 0.05mm

砂輪轉速:1800r/min,橫向往復30次/min,進刀量為0.05mm/min

磨削結果:pcd刀具108把/h

8樓:匿名使用者

磨合金車刀使用砂輪片分兩種:

1、通用磨合金車刀:用綠碳化回矽60-80砂輪;

綠碳化矽60-80砂輪的硬度答高於氧化鋁砂輪(hv2800以上)。脆而鋒利,具有良好的導熱性和導電性。適用於硬質合金的磨削。

常用黑色和綠色碳化矽砂輪。綠色碳化矽砂輪更適用於硬質合金車刀的磨削。

2、硬質磨合金車刀:用樹脂結合劑金剛石砂輪;

金剛石砂輪是屬於超硬磨粒砂輪,與普通磨料砂輪相比,具有硬度大、抗磨性好、導熱性好等非常明顯的特點和優勢。

9樓:匿名使用者

普通車刀-綠碳化矽60-80號

硬質合金刀片需要使用樹脂結合劑的金剛石砂輪

10樓:蒲公英花開丶

普通車刀-綠碳化矽60-80號

合金,是由兩種或兩種以上的金屬與金屬或非內金屬經一定方法所合成

容的具有金屬特性的物質。一般通過熔合成均勻液體和凝固而得。根據組成元素的數目,可分為二元合金、三元合金和多元合金。

人類生產合金是從製作青銅器開始,世界上最早生產合金的是古巴比倫人,2023年前古巴比倫人已開始提煉青銅(紅銅與錫的合金)。中國也是世界上最早研究和生產合金的國家之一,在商朝(距今3000多年前)青銅(銅錫合金)工藝就已非常發達;公元前6世紀左右(春秋晚期)已鍛打(還進行過熱處理)出鋒利的劍。

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