1樓：綠蓑江上
11月28日，財政部、國家稅務總局聯合發出通知，經***批准，調整成品油等部分產品消費稅。此次消費稅調整涉及的產品，不少都與百姓生活密切相關。
加稅無論對居民還是企業來說，都是一件痛苦的事。
取消小排量摩托車、汽車輪胎、酒精等產品的消費稅，是比較受老百姓歡迎的，小排量摩托車已經成為縣城和村鎮居民的主要代步工具，取消小排量摩托車的消費稅，可以有效減輕這部分中低收入群體的負擔。
提高成品油消費稅對老百姓有何影響
2樓：綠水青山
在國內汽、柴油**迎來「九連跌」之際，國家宣佈調整部分成品油消費稅。其中，汽油消費稅單位稅額提高0.12元／升，柴油消費稅提高0.
14元／升。由於消費稅上調幅度與此次成品油**下調的幅度一樣，因此短期內消費者為每升油支付的成本並未發生變化。
在經濟下行壓力下，我國緣何選擇此時調整成品油消費稅？調整會對油價帶來怎樣的變化？「組合拳」政策釋放出怎樣的發展新動向？
出行成本增加多少？
「此次成品油消費稅漲幅和油價下降幅度相當，相抵之後油價不漲也不跌。」財政部財科所所長劉尚希對記者說，近期國際市場油價**下行，帶來的國內油價降價空間，為消費稅調整帶來難得時機視窗。
據測算，此次成品油消費稅提高會帶動油價中包含的其他附加費用相應增加2分左右。以普通小轎車每百公里耗油8.5升，年平均行程1.2萬公里計算，平均每月10元多。
雖然這次消費稅上調幅度對出行成本影響不算太大，但的確讓小排量車相對於大排量車的優勢進一步顯現。現在國家對汽車徵收車船稅和消費稅均根據排量多少制定高低不同的比率，比如排氣量超過1.5升至2升，汽車消費稅稅率為5％；而超過4升，汽車消費稅稅率就高達40％。
此次消費稅提高後，如果是百公里油耗10升的車型，同樣年平均行程1.2萬公里，每年的用油成本就要比百公里油耗8.5升的汽車增加約20元。
調稅後油價會漲嗎？
北京市工作的趙先生對記者說：「加油時只知道每升油多少錢，其中有多少是用來買油的，有多少是上繳國家的稅收，根本不清楚。」
目前我國成品油**中包含的稅收包括消費稅、增值稅以及附加稅費。除了消費稅外，消費者每買一升油還要支付增值稅，這部分稅收在成品油從生產到消費的所有增值環節徵收，相當於成品油**和消費稅之和的17％。此外，還要支付以消費稅和增值稅為稅基的7％的城建稅、3％的教育費附加以及2％的地方教育費附加。
所以說，消費稅上調後，增值稅和附加稅費也會相應提高。這次消費稅提高的幅度均為每升1角多，相應其他稅費的提高幅度也很小，約為每升2分錢。
隨著成品油消費稅提高，同步徵收的城市維護建設稅和教育費附加也會相應增加，但專家測算，這部分增加的很少，對油價影響不大。
新增收入如何使用？
此次提高成品油消費稅單位稅額，由此增加的稅收收入將如何使用，無疑也是關注熱點。
財政部有關負責人介紹，此次提高成品油消費稅的新增收入，將納入一般公共預算統籌安排，主要用於支援經濟轉型，重點用於兩方面：一是增加治理環境汙染、應對氣候變化的財政資金，提高人民健康水平，改善人民生活環境；二是用於促進節約能源、鼓勵新能源汽車發展。**財政每年將安排專項資金，保障**支援新能源汽車發展所需資金。
此次中國調整成品油消費稅在全球並非孤立行動，近兩年來，美國、法國、俄羅斯、義大利等國家都宣佈上調成品油消費稅。「調整成品油消費稅成為大趨勢，凸顯全球發展綠色經濟的迫切需求。」劉尚希說，機動車尾氣排放已成為空氣汙染的一大主因，適當提高成品油消費稅，可以合理引導消費需求，促進石油資源節約利用，減少大氣汙染物排放。
怎麼看待提高成品油消費稅，引導合理消費
3樓：瞎扯淡被註冊了
1月13日，財政部與國家稅務總局兩部委有關負責人就調整成品油等部分產品消費稅政策答記者問。相關負責人表示，當前我國防治大氣汙染、促進資源節約利用和轉變發展方式面臨的形勢十分嚴峻。適當提高成品油消費稅，有利於合理引導消費需求，促進節約利用石油資源，減少大氣汙染物排放，加快推進能源生產和消費方式變革。
從2023年11月28日以來，國家連續三次提高成品油消費稅，為緩解對居民生活和經濟執行的負面影響，都是選擇油價下行時推出，提稅不漲價，提稅與降價同步進行，兼顧了巨集觀調控需要和社會承受能力。
而提高成品油消費稅的新增收入將繼續納入一般公共預算統籌安排，一方面積極支援治理環境汙染、應對氣候變化，另一方面促進節約能源，鼓勵新能源發展。在治理環境汙染方面將安排大氣汙染防治專項資金，重點支援京津冀及周邊、長三角、珠三角治理霧霾。支援重點流域城鎮汙水處理管網設施建設，提高汙水處理能力。
支援具有重要飲水功能的水質良好湖泊及其相連的河流、地下水等水系保護等。在促進節約能源方面，支援節能環保產業發展，加快可再生能源開發利用，促進新能源汽車推廣應用。
對於是否繼續落實相關補貼政策？有關負責人表示，2023年國家建立了對部分困難群體和公益性行業的成品油**補貼機制。2023年實施成品油**和稅費改革，進一步完善了上述補貼機制。
國家將在充分發揮**機制的市場調節作用的同時，完善和落實對困難群體和公益性行業補貼政策。
為什麼提高汽油消費稅 11月28日
4樓：龍泉
解讀：為何調整成品油消費稅
人民網2023年11月29日12:41
11月28日，財政部、國家稅務總局聯合發出通知，經***批准，調整成品油等部分產品消費稅。此次消費稅調整涉及的產品，不少都與百姓生活密切相關。對這些產品消費稅調整的初衷是什麼？
為什麼是有減有增而不全是減稅？記者採訪了有關部門和專家。
此次成品油消費稅調整「加稅不加價」
此次消費稅調整的一大特點，就是有減有增。其中，有五項屬於取消或停徵，企業和居民負擔是減少的；只有成品油一項消費稅是提高的。「加稅無論對居民還是企業來說，都是一件痛苦的事。
11月28日，是國內成品油**調整的時間視窗，選擇這個時候推出成品油消費稅改革，應該說在時機把握上還是比較好的。」 財政部財科所所長劉尚希表示。將提高消費稅與油價調整實行聯動，可是實現「加稅不加價」，不額外增加企業和居民負擔。
劉尚希解釋說，我國汽、柴油消費稅的稅額調整，將計入成品油**。近期國際市場油價**下行，國內汽、柴油**有所降低，而這次提高成品油消費稅額與應降價金額相當。因此消費稅調整後，國內油價不會**，也不會降低。
新增收入主要用於治理環境汙染，鼓勵新能源汽車發展
此次消費稅調整，為什麼要「五減一增」？取消或增加，主要是出於哪些方面的考慮？
「取消小排量摩托車、汽車輪胎、酒精等產品的消費稅，主要是隨著我國生產和消費結構的變化，一些應稅產品已不適合繼續徵收消費稅。」財政部稅政司負責人表示，目前，小排量摩托車已經成為縣城和村鎮居民的主要代步工具，取消小排量摩托車的消費稅，可以有效減輕這部分中低收入群體的負擔。
這位負責人解釋說，汽車輪胎和酒精主要用於工業生產和交通運輸工具，取消徵稅可以有效消除重複徵稅，降低相關產業的生產成本。至於取消車用含鉛汽油消費稅，主要是因為國家從2023年已禁止生產銷售車用含鉛汽油，其他含鉛汽油產銷量極少，將含鉛汽油與無鉛汽油分別徵稅已無實際意義。汽油稅目不再劃分二級子目，統一按照無鉛汽油稅率徵收消費稅。
財政部稅政司負責人表示，適當提高成品油消費稅，一是可以合理引導消費需求，促進石油資源節約利用，減少大氣汙染物排放；二是有利於促進新能源產業發展，促進能源生產方式變革，推動我國經濟邁向健康可持續的增長模式；三是通過「有增有減」的消費稅政策調整，有利於更好地引導生產和消費，以及收入分配上的調節作用。
「從目前的調整幅度看，提高消費稅對居民消費習慣不會產生太大影響。」清華大學經濟管理學院副院長白重恩教授認為，城市居民開私家車出行，以普通小轎車每百公里耗油8.5升，年平均行程1.
2萬公里計算，此次成品油消費稅提高，一輛車一年增加的稅負支出也就是100多元。每個月增加10多元錢，不是一個沉重的負擔。但這向社會釋放了一個訊號，對於影響生態環境、消耗自然資源的消費品，消費稅有提高的趨勢。
此次提高成品油消費稅後，對新增收入怎麼用有明確說法。新增收入納入一般公共預算統籌安排，主要用於增加治理環境汙染、應對氣候變化的財政資金，改善人民生活環境。還有一部分用於促進節約能源，鼓勵新能源汽車發展。
**財政每年將安排專項資金，保障**支援新能源汽車發展所需資金。
「這些納稅人的錢能否用得好，是不是達到了預期效果和目標，才是問題的核心與關鍵。」白重恩指出，如果人們的生活環境能有明顯改善，真能早日驅散霧霾、留住藍天，就算是大家多交一些稅、少開幾天車都是值得的。
主要用油行業和居民消費稅負會增加，但明顯低於歐盟國家的稅負水平
「此次提高成品油消費稅後，汽油、柴油流轉稅稅負將分別由32%和29%提高至34%和31%，對主要用油行業和居民消費會增加一些稅負，但明顯低於歐盟國家的稅負水平，與周邊一些國家相比也偏低。這一稅負水平是與我國現實經濟狀況和長遠發展戰略相適應的。」財政部稅政司負責人表示。
一般而言，成品油稅負水平一般是用成品油流轉稅佔油品含稅零售**的比重來衡量的。從國際上看，歐盟等發達國家油品的稅負較重，汽油、柴油流轉稅稅負分別為56%和50%，我國周邊國家中，日本的汽油、柴油流轉稅稅負分別為42%和30%。成品油稅負水平取決於多種因素，是與各國的資源稟賦程度、經濟發展水平及環境保護要求等相適應的。
這位負責人說， 隨著我國經濟社會情況的發展變化，消費稅徵收範圍偏窄，稅基偏小、稅率結構不盡合理，調節力度不夠充分等問題逐漸顯現，需要對消費稅制度進行改革完善。按照的十八屆三中全會部署，消費稅改革的基本思路是「調整消費稅徵收範圍、環節、稅率，把高耗能、高汙染產品及部分高檔消費品納入徵收範圍」。本次調整成品油等部分產品消費稅政策，是我國改革和完善消費稅制度的一項重要內容。
結合材料一和所學經濟知識，分析提高成品油消費稅為什麼
5樓：真實的陳尉
消費稅是國際上普遍徵收的一種稅種，通常是對貨物徵收增值稅後，再根據特定的財政或調節目的選擇部分產品進行徵收。
我國消費稅的徵收範圍主要是人們消費的非生活必需品、奢侈品、嗜好品、高檔消費品、不可再生的稀缺資源產品以及高能耗產品。
提高產品油消費稅，首先是符合國家產業政策和消費政策，是對特定消費品和消費行為的特殊調節。充分體現國家鼓勵什麼、限制什麼的政策意圖，對經濟社會的發展起到重要的調節作用。其次是能提穩定的財政收入，有利於稅收機構調整。
近期國家出臺多項稅收優惠政策，服務社會經濟發展，為企業減免了部分稅費，以提高企業的活力，財政收入缺口較大，提高成品油消費稅有利於保障國家財政收入的穩定，提高財政支出用於民生方面的力度。
為什麼老百姓喝不到純牛奶？為什麼現在的牛奶不能喝？
首先，雖然很多人都贊成早餐喝牛奶吃麵包以及睡前一杯奶，白道你發亮的言論。但是，牛奶的這種喝法最早不是我們中國人發明的，而是外國，所以導致大部分的中國人的腸胃不是很能消化牛奶，購買的就少，導致這個行業沒有多少的利潤，因為 比較透明，所以一般的純牛奶老百姓是喝不到的。其次還要考慮保鮮的問題，純的牛奶是那...
為什麼明朝滅亡的時候老百姓都在袖手旁觀
每一個即將滅亡的朝代，對於底層的老百姓來說，都是已經很失望了的朝代。因為是他們的腐敗，剝削，壓榨才讓他們沒有安穩日子過。所以明朝滅亡的時候，老百姓才袖手旁觀 對明朝失去信任。明末十幾年的天災讓老百姓食不果腹，老百姓都沒有食物可以食用，又不作為，最後失去民心。為什麼明朝滅亡後，一直都有人要反清復明？第...
明朝明武宗時期，朝廷為什麼禁止老百姓養豬殺豬
這主要是為了 諱名 我們都知道明朝是是朱元璋打下來的天下，所以朱姓乃是最尊貴的姓氏，而 朱 姓又和豬有著諧音，老百姓家如果要吃肉，必定要殺 豬 這在當時的封建王朝是絕對不允許的，所以禁止老百姓殺豬養豬。普天之下莫非王土，帝王諱名，從周朝開始就有，一直沿用到封建君主制的結束。比如唐太宗的名字叫李世民，...