1樓：雜談趣事
油價的調整對於有車一族的影響是非常大的，因為油價高低很大程度就決定了它的出行成本，前一陣子油價比較低的情況下，大概就是4塊5一升左右，92和95的可能有所差異，但總體來說比現在的**低5
一升油差了5毛到一塊，可能說沒有太大的感覺，但是汽車加滿一箱油差了20塊到30塊，這就有很大的差異了，因為按照汽車的正常續航里程來說，行駛100公里，正常的家用汽車大概需要8升左右的汽油，也就是40塊錢到50塊錢。正常的家用汽車是指排量在1.5~1.
8的，1.2的屬於小排量了，在城市裡面可能沒有問題，但是在一些道路崎嶇的地方動力不夠強，超過2.0升的那屬於大排量汽車，在購置的時候稅負也會加重很多，所以常用的就是1.
5~1.8
油價是高是低都不能避免的，就是開車加油，因為這沒有辦法，大家買了車自然就是為了開的，如果買了車為了省油不開車，那這個車買了就沒有任何意義了，所以油價的高低無非就是汽車使用頻率的事情，油價貴的話可能短途就不開車了，畢竟成本太高了，油價便宜一點，可能就會在出行方面有更多的便利度。
2樓：說書人阿偉
但是對於對於家庭，或者開車服務者，還有就是經常用車的人應該影響會很大，確實油價的下降對他們節省生活成本也是省了一大筆錢，因為一個家庭接送小孩，或者照顧老人之類的用車會特別多，所以油價一下降，可以說開起來確實也是心裡會平衡很多。對於那種開滴滴的來說那更加使一件喜事了，油的成本降低了，大大提高了收入。
如果你說影響，那主要看個人，還是看經濟條件。如果像我這樣一人吃飽全家不餓的人來說，確實沒什麼影響。但是對於收入緊張，或是收支正好平衡來說的人這無疑是一件好事，比較高收入人群還是佔少數，大部分還是平平無奇的平民，平民本關注的就是生活中的零碎小事，節省並不可恥的事，只是對生活的尊重而已。
當然還是希望油價保持5元，不期望會更低，因為這是不可能的事。
3樓：百合媽媽讀心理
五元時代的油價對有車一族是大好訊息。這次油價調整，有車一族加滿一箱油可以節省大幾十塊錢，減少了家庭支出。
4樓：如果de不快樂
油價的**，對有車一族是很好的，油價**之後，他們加滿油，平均會比原來加滿少好幾十塊錢，而且減少了開支
5樓：鳳燕
油價**就是我們有車一族的福音。開支少很多。我的工作性質是每天開車東跑西跑的，現在每天都比以前節省幾十元油費。
6樓：三十五
這次油價的調整對有車一族可以說是福音，因為可以節省很多不必要的開銷。
油價重回5元時代，能改變有些人的駕駛習慣嗎？
7樓：汽車之家
3月18日，受國際油價大幅**影響，國內成品油調價視窗再次開啟，降幅超過0.8元，創下了2023年以來的最大降幅，更重要的是油價重回5元時代，有的加油站甚至降到了4塊多（92#汽油），對於車主朋友來說，幸福來得實在太突然了。
油價**除了能減少用車成本外，對於我們這些愛好駕駛的人來說，也算一件喜事吧，終於可以放心大膽踩地板油了，管它油耗多少。比如訊號燈變綠的一剎那，我可能會毫不猶豫的一腳油門衝出去，比如在超車的時候，也敢於地板油了，當然，這種駕駛方式在國外經常可以看到，而在國內，相信很多車主都遇到過綠燈亮了2s才慢慢悠悠起步的車子，大家缺少了第一個衝出去的勇氣，當然可以理解為國內油價太貴了，多踩一點油門都是錢，殊不知這樣會大大降低路口的通行效率。
我曾採訪過幾位朋友，問他們會不會地板油或大腳油門，其實結果挺意外的，很多人連發動機3000轉都沒有上過，更別提地板油了，問其原因有兩點，一是沒必要，二是費油。這就不難解釋為何在路口排第一的車子起步慢了，當然，這並不會影響安全，只是耽誤點時間罷了。但有的車主在高速路加速砸道上龜速行駛就說不過去了，以40-60km/h的車速突然併線到100km/h的車道，這種行為除了對自己不負責任外，也對後車帶來了安全隱患。
如今油價來到了5元時代，即便是百公里油耗10l的車，花費也不會太高，所以，那些以省油為藉口在道路上龜速行駛的車主，可以適當深踩幾腳油門，這樣不僅對車子好，還能增加路口的通訊效率。
騎士語錄
油價**對車主來說當然是件好事，如果低油價能改變一些人的駕駛習慣，那再好不過了，一輛車，油門6000-7000轉才會到紅線，有的人開了很多年的車，甚至連3000轉都沒有上過，不覺得有點可惜嗎？
油價將重返五元時代，燃油車迎來重大利好，新能源該如何面對？
8樓：汽車之家
此前，油價告別了五元時代，直接進入六元甚至
七、八元時代。不斷**的油價讓廣大車主苦不堪言，而更省油的日系車也因此受到消費者的追捧。同時，油價的**也成為了制約國內車市銷量**的一個客觀因素。
而近日隨著國際油價的大幅**，國內相關部門也將對油價進行下調。據相關訊息，本輪國內成品油**按照****40美元的水平下調。據機構測算，屆時國內大部分地區將回到“五元時代”，小型私家車加滿一箱油將比之前少花40元左右。
據推測，92號油每升或將下調0.8元，95號油每升或將下調0.86元。
而且新油價將於3月18日開始執行。
油價的大幅下調，這對於有車一族來講，可謂是福音來了。此外，隨著我國油氣勘查開採市場的全面開放，越來越多的外資企業基本進入我國的油氣勘探開發領域。這對中石化、中石油來講，意味著將迎來更多的競爭對手，而對於消費者而言，意味著加油有更多的選擇機會。
而在競爭中未來油價或許將迎來進一步的下降。
據悉，2023年海灣石油在中國開出第一家加油站，並表示未來十年將在中國建立1000家加油站。同年，bp與東明石化成立合資公司，開展高階品牌成品油零售和便利店業務，同時bp還將在中國新增500家加油站。
除此之外，近日殼牌這個石油巨頭加速了在中國的投資佈局。去年1月份，殼牌（浙江）石油******成功在中國獲得了成品油批發資質，這也意味著，殼牌在中國可以直接從煉廠批發成品油，向企業客戶和加油站供油。而且目前殼牌在中國有1300家加油站，未來5年在中國加油站增加至3500家加油站。
不僅是海灣石油、bp、殼牌，而且還有sk、爍眸石油株式會社等多家國際石油巨頭在中國佈局了終端業務。未來一段時間內，將有超過4000家外資加油站進入中國市場。
但鑑於目前中石油、中石化佔據了中國加油站的半壁江山，而且所設定的網點均處於城市的有利位置。而外資加油站則在選址方面則處於弱勢，加上外資油站的油品質量還有待市場檢驗、而且還未形成強大的客戶群，因此短時間內，外資加油戰想撼動中石油、中石化的地位，可能有點難。
此外，隨著油價的大幅降低，很多業內人士開始對蓬勃發展的新能源汽車行業開始擔憂，畢竟在10萬元左右的純電動車型來說，油價的大幅降低勢必將影響消費者的選擇。不過從長遠來看，新能源車在節約養車費用方面依舊具有明顯優勢。不過此次油價降低，也勢必將倒逼車企們進一步加快新能源汽車整體產業的升級。
油價將回到5元時代 大幅降低用車成本
9樓：汽車之家
最近國際復油價大幅下降制，現在的這個視窗bai油價關注度極du
高，***在3月17日正式zhi發文：2023年3月17日24時（請dao注意是北京時間3月18日）起汽柴油按“地板價”下調，折算後92#大約汽油每升降0.80元，柴油大約每升降0.
83元(全國油價略有不同)，這意味了什麼？油價將重新回到5字頭，對廣大車主來說能大幅降低用車成本。
今年的調價視窗總共出現過5次，三次下調，兩次擱淺，汽油每升總共下調了1.45元，汽油**將重回到5元時代。本次調價是2023年國內成品油調價視窗出現的第三次下調。
以北京市為例，現在的92#汽油**是6.32元/升，95號汽油每升6.73元，如果一次加油50升，總價將低於300元，相比之前節約大約40元！
不過要注意的是降價時間是從3月18日0時開始，如果大家今晚不是必須要去，就不要去加油，請等到明天。對於油表剛報警的同學，如果路程不超過40km，且路途不堵車的同學也可以回家明天再加油啦！^_^
如果今天必須要沒油，夠今晚使用的，明天再加滿嘛，特殊時期大家更要一起節約！
油價或重回5元時代，對於國內的新能源產業會產生哪些影響？
10樓：汽車之家
隨著近幾年行業的不斷髮展，新能源汽車的保有量也在不斷增加。不過需要注意的是，在3月9日，布倫特****在亞洲交易時段開盤後的短短幾秒鐘內就迅速**了31%。而我們汽車所使用的成品油與****息息相關，******，成品油或重回5元時代，那麼會對國內的新能源產業造成哪些影響呢？
其實在文青看來，油價**在一定程度上會阻礙新能源汽車行業的發展。因為對於部分消費者來說，之所以選購新能源汽車，是因為新能源汽車在後期使用過程中用車成本更低。而油價**同樣降低了傳統燃油車的使用成本。
所以從這個方面上來看，會對新能源產業造成一定影響。
不過油價**雖然會對新能源產業造成一定影響，但是影響幅度有限。大家都知道，****受供需影響比較明顯，而在如今新型冠狀病毒疫情較為嚴重，**的需求量大幅度下滑，是導致這次******的主要原因。而隨著疫情得到有效的控制，人們對**的需求量又會逐步增加，屆時****還會逐步上揚。
另外需要注意的是，我國之所以發展新能源汽車，和緩解能源壓力以及降低空氣汙染有很大的關係。新能源汽車尤其是純電動汽車，以電力作為驅動**，這樣就減少了汽油的使用，從而達到緩解能源壓力的目的。而且純電動汽車在後期使用過程中尾氣排放為0，從而減少空氣汙染。
而且隨著近些年新能源技術的不斷提升，我國的新能源汽車已經具有一定的市場競爭力，基礎配套設施也在逐步完善，所以新能源汽車的市場規模也在不斷擴大。所以，油價雖然**會對國內的新鮮產業造成一定的影響，但是比較有限。不知大家是怎麼認為的呢？
油價重回5元時代，這些車一公里最低2毛
油價年內第五次上調，油價升高的原因是什麼？
油價頻繁 的原因應該是受全球整個經濟市場發展的影響。今年全球經濟受疫情影響，增長速度緩慢，而且還不穩定。導致油價也因此 是由於新冠的原因，開採的少，導致油價多次多次調整，相信新冠走了後，油價也會穩定下來了。原因是石油的產量不斷降低，而石油的需求量又不斷增高，所以導致油價上升。答 油價升高的原因有1....
4月28號油價下調嗎，國內油價今日24時下調
會的，成品油調價視窗為2022年4月28日24時。2022今年國內油價調整視窗週期時間表。注意事項 由於中國是世界上最大的石油進口國，因此在國際石油 上，中國並沒有任何話語權，因此在這種情況下，中國國內的油價如果與國際油價保持統一，那麼對於中國經濟發展必然會帶來極大的損害，所以保持國內油價穩定，才會...
2023年Q2小米手機出貨量重回前五了嗎？
8月2日，某調研公司最新發布的研究報告指出，2017年q2全球智慧手機出貨量年增長6 達到億部。其中，小米年增長58 今年重回前五陣營。從2015年小米未能完成自己定下的超8000萬臺手機年出貨量目標開始，小米手機的市場份一直額跌跌不休，去年更是一度跌出全球前五。從這份報告來看，小米開始逆襲，年增長...