華一世紀的工資待遇怎麼樣?想去華一世紀上班怎麼樣?

時間 2022-12-05 05:00:03

1樓:唐jamie唐

還不錯,比同行業的標準都高一些,更何況公司本身就是做股權激勵的培訓,所以對員工福利待遇上還是挺不錯的,不然也不可能去教別人如何激勵員工。

2樓:sunny劉本發

去工作了?情況怎麼樣啊。

想去華一世紀上班怎麼樣?

3樓:匿名使用者

同事之間感情很好,工作氛圍也不錯,最主要是待遇很好的哦。

空管工資待遇怎麼樣?

4樓:雙曲線沒有愛情

空管剛進去的時候總局就有6000左右,其它分局5000左右,中南是所有空管局待遇最好的,吃飯幾乎免費一般能在單位免費住兩年(有的沒限制如湛江),除中南外其它空管局實習期間是3000左右(正負1000都是正常的)聽說新疆1400左右(事實也證明 中國紐西蘭的待遇是很差的。其實實習的錢能養活自己就行不必太過在意)。

我問了一個二級管制員(他是深圳機場塔臺,屬中南空管局的)他說他的收入2w起(其實二級管制都差不多2w起,我有的同學看過他們的工資單回來跟我們說的),工作了12年了,其實二級管制員也好混,11年內不要有太大的犯錯就行,一級的話全中國也就十來個,別想了孩子,也問了一個成都近進空管,工作8年了,8000一個月(沒問是到手的還是總收入,有沒有加其它福利)。

空管:利用通訊、導航技術和監控手段對飛機飛行活動進行監視和控制,保證飛行安全和有秩序飛行。 在飛行航線的空域劃分不同的管理空域,包括航路、飛**報管理區、進近管理區、塔臺管理區、等待空域管理區等,並按管理區不同使用不同的雷達裝置。

在管理空域內進行間隔劃分,飛機間的水平和垂直方向間隔構成空中交通管理的基礎。 由導航裝置、雷達系統、二次雷達、通訊裝置、地面控制中心組成空中交通管理系統,完成監視、識別、導引覆蓋區域內的飛機。

5樓:匿名使用者

成都民航空管科技公司是民航空管系。

統的三產,隸屬於民航二所(民航總局空管局下屬二級機內構),主要是容民航空管技術研究的承包單位,不是傳統意義上的國有企業,而是空管系統用自有資金投資的企業,並不享受想象中的國企待遇,而社會上一些科技公司在本質上沒有區別。

但是因為我國民航空管系統的壟斷特性,研究任務一般都由一所和二所承擔,所以承接專案還是比較理想的,加上空管待遇在民航系統屬於中等偏上,其三產也差不到哪去。

只是有個風險要注意,目前國家審計署、紀委、財政部對空管的檢查比較嚴厲(前期出了點問題),現在正在普遍整改空管的亂投資、亂設企業現象,加上民航總局現在對空管的三產進行清理整頓,所以該公司的前景還是有變數。

如果只想積累下經驗,幹個幾年,掙幾個小錢還是不錯的選擇。

華一世紀企業管理顧問****讓我去上班,我不知道去還是不去

6樓:匿名使用者

做啦,人最怕的就是徘徊,先計而後動,知勝而始戰。想好了就去做,忌猶豫而不自決。

7樓:企e的家

請問樓主現在怎麼樣了。

8樓:匝褮馳蕃樟願賢

可以學到很多東西,接觸的都是高階人脈。

9樓:可愛的匣與桔

問下樓主,有沒有進去做,公司怎麼樣,看網上都是說傳銷之類的。

華一世紀的環境怎麼樣?

10樓:zzzz小熊安妮

當然是很好的,不過我說的在好,還不如你去華一世紀實地考察下,希望對你有幫助。

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