1樓：匿名使用者
有區別，鐵路集裝箱的強度不如海運箱，鐵路箱不能用於海運。
2樓：匿名使用者
鐵路貨櫃的尺寸與海運貨櫃的尺寸的區別。
3樓：匿名使用者
鐵路集裝箱和海運集裝箱有一部分可以通用。即標準20和40英尺集裝箱可以通用，還有部分高箱等特種箱。
但鐵路用5噸箱和10噸箱等鐵路專用箱則不能再海運中使用。
soc是自備箱的簡稱，不知道你所說的是不是海運包裝箱範疇。
如是鐵路專用箱，則集裝箱船不能承載，原因為集裝箱四個底角部分的定鈴無法被固定在其他海運集裝箱上面。
但如果承運你所說鐵路自有箱的船舶是雜貨船或者散貨船，則可行。
誰知道走海運集裝箱有什麼優勢呢
4樓：魚肉君的資料庫
相比散貨運輸來說，網路廣，航次密，時間短，安全性高。
鐵路集裝箱與海運集裝箱可以直接換裝嗎？
5樓：網友
海運集裝箱可以通過專用火車運達中國內地或周邊內陸國家`
鐵路集裝箱尺寸規格和海運集裝箱不一樣`吊機卡口，不一樣，不能將箱子弄到船上去，再說規格不一樣，一個集裝箱裝300-6000箱 出現個規格不一樣的很難排齊。
6樓：匿名使用者
恩 不可以的 因為鐵路集裝箱和海運集裝箱在尺寸上 差很多。
7樓：熊初蝶性兆
不可以船上是不可以上鐵路專用的集裝箱的。
但是有些鐵路上有時候會上一些海運用的集裝箱，比如一些國際的海鐵聯運業務。
但是一般鐵路運輸的集裝箱一旦運出去之後就不會再運回來了，也就是說託運人把箱子都買下來了，而不是像海運那樣只是「借用」一下船公司的箱子而已。
ps：鐵路用的箱子一般質量會比海運的質量差一些，有些鐵路集裝箱個子要小一些。
鐵路集裝箱貨運的流程為( )
8樓：網友
鐵路集裝箱操作模式和海運集裝箱基本類同，都是有自己的場站，然後貨齊裝箱後上火車。
具體流程：背箱到工廠裝箱，或者上貨到鐵路指定的場站裝箱。
完貨後，報關。
海關放行後，等火車來。
火車來後，裝火車。
到目的港後 卸車，然後拖車送收貨人門點。
目前鐵輪運輸常見的兩種是：海鐵聯運和鐵路內支線。
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