1樓：時雨彼岸花
回覆driver 的帖子一般渦輪蝸桿與漸開線齒面沒有共軛關係，所以他們之間根本就沒有齧合關係，如何裝配在一起？渦輪蝸桿和錐齒輪的裝配，一般是指蝸桿和一個錐齒輪在同一根軸上，蝸桿和渦輪配，錐齒輪和錐齒輪配。同時，還要考慮中心距的問題。
這些是機械原理的東西。
2樓：曾經最美
一般渦輪蝸桿與漸開線齒面沒有共軛關係，所以他們之間根本就沒有齧合關係，渦輪蝸桿和錐齒輪的裝配，一般是指蝸桿和一個錐齒輪在同一根軸上，蝸桿和渦輪配，錐齒輪和錐齒輪配。同時，還要考慮中心距的問題。
錐齒輪也叫傘齒輪，廣泛應用於工業傳動裝置，車輛差速器，機車，船舶，電廠，鋼廠，鐵路軌道檢測等。塑料錐齒輪也叫傘齒輪，廣泛應用於印刷裝置，汽車差速器，和水閘上，也多可用在機車，船舶，電廠，鋼廠，鐵路軌道檢測等。塑料齒輪相對於金屬齒輪，經濟實惠，耐磨壽命長，功能性強。
3樓：愚涵涵
用工程師參考生成的錐齒輪和蝸輪蝸桿，都會有一個曲面，還是跟齒輪裝配是一樣的，利用曲面相切裝配！ 檢視原帖》
4樓：透亮且鮮亮丶桃花
不懂。我是從這個連結 http://www.
學的直齒輪裝配，利用軸線和工程參考提供的中心距定位2齒輪的相對位置。
檢視原帖》
垂直軸線傳動中,圓錐齒輪與蝸輪蝸桿傳動的特點和適用工況
5樓：匿名使用者
垂直軸線傳動中,圓錐齒輪特點和適用工況：適用高速、過載等，但一級傳動的速比範圍一般是2--5左右。傳動效率損失較小
而蝸輪蝸桿傳動的特點和適用工況：一級傳動的速比範圍一般是30--120甚至更高。不適用高速，傳動效率損失較大。
供參考。
蝸輪蝸桿減速機裝配要求
迴轉工作臺為什麼採用蝸輪蝸桿傳動?而不用錐齒輪等其他傳動方式傳動?
6樓：隨心欲順自然
蝸輪蝸桿傳動優點
1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。
2.兩輪齧合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構。
3.蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒齧合傳動，故傳動平穩、噪音很小。
4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。
如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。
論述對於垂直軸線傳動，圓錐齒輪傳動與蝸輪蝸桿傳動的特點和適用工況
7樓：匿名使用者
圓錐齒輪傳動——用於兩軸相交傳動，主要是改變傳動方向。蝸輪蝸桿傳動——用於兩軸交錯傳動，其顯著特點是傳動比很大，還有可以自鎖。其他齒輪傳動沒有這條。
從傳動效率，摩擦，自鎖三方面考慮，論述錐齒輪，蝸輪蝸桿傳動的特點和適用場合。 5
8樓：匿名使用者
蝸輪蝸桿傳動：可以實現較大的速比、有自鎖性、摩擦係數大、傳動效率低。
適用於速比大需要自鎖的場合。
錐齒輪：摩擦係數小、傳動效率高、可改變傳動角度、不能自鎖。
適用於需要改變傳動角度的地方。
論述對於曲軸，連桿，活塞組成的機械系統的平衡問題。屬於哪類平衡？如何平衡
我認為屬於動平行。
如何平衡？
單缸：可使用平行軸平行。
多缸：合理分配各缸的燃燒時間。
用CAD怎麼畫錐齒輪，CAD怎麼畫錐齒輪和錐斜齒輪？？？？？？？？？？
江微蘭萬卿 1.畫圓，然後在圓的邊緣畫出齒輪的一個部件 2.以這個圓的圓心為基點，對這個部件進行圓形整列 3.修剪完成。 模數 是指相鄰兩輪齒同側齒廓間的齒距t與圓周率 的比值 m t 以毫米為單位。模數是模數制輪齒的一個最基本引數。模數越大，輪齒越高也越厚，如果齒輪的齒數一定，則輪的徑向尺寸也越大...
蝸輪蝸桿減速機自鎖很差是為何，為什麼「蝸輪蝸桿」不能自鎖？
1.蝸輪付摩擦係數為0.6時，蝸桿導程角小於3 29 11 即自鎖，反之不自鎖 2.蝸輪付摩擦係數為0.7時，蝸桿導程角小於4 03 57 即自鎖，反之不自鎖 3.蝸輪付摩擦係數為0.8時，蝸桿導程角小於4 38 39 即自鎖，反之不自鎖。當蝸桿的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，...
錐齒輪的模數怎麼確定？
錐齒輪的模數 壓力學與大端一致，都是標準值，查表可得。當量齒數是大端齒數除以錐角的餘弦值。中心距是不可缺少的一個引數，因為決定了小齒輪的變位係數。如果是高度變位，則計算非常簡單。小齒輪與大齒輪模數壓力角必須相等，這是共軛的基本條件。齒數13，變位係數為。如果是角度變位，則必須知道中心距。有了中心距之...