1樓：筱毛毛蟲
是的。「黑匣子」是飛機專用的電子記錄裝置之一，名為航空 飛行記錄器 。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器， 飛機 各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連。
它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的引數重新放出來，供飛行實驗、事故分析之用。黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或 煤油 ）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞黑匣子裡的記錄資料也能完好儲存。世界上所有的空難原因都是通過黑匣子找出來的。
黑匣子。簡介。
空難事故發生後， 飛機 往往解體，甚至被烈火燒燬。人們到現場救援的時候，總是會尋找一個東西，它的名字大家已經耳熟能詳。
黑匣子** (15張)
圖冊。了，對了，這就是被譽為空難「見證人」的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫助他們瞭解事故的真相。
實際上，黑匣子是飛機上的記錄儀器，是一種 飛行資料記錄儀 。它能將飛機的 高度 、 速度 、 航向 、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、 格林尼治時間 ，還有飛機系統工作狀況和發動機工作引數等飛行引數都記錄下來。另一種是座艙話音記錄儀。
它實際上就是一個無線電通話記錄器，可以記錄飛機上的各種通話。這一儀器上的4條音軌分別記錄 飛行員 與地面指揮機構的通話，正、副駕駛員之間的對話，機長、 空中小姐 對乘客的講話．威脅、**、發動機聲音異常，以及駕駛艙內各種聲音。黑匣子能夠向調查者提供飛機出事故前各系統的運轉情況。
因為空難發生在短暫的瞬間，有時飛行員和全部乘務員同時遇難，調查事故的原因會有很大困難，而飛行資料記錄儀可以向人們提供飛機失事瞬間和失事前一段時間裡，飛機的飛行狀況、機上裝置的工作情況等。而座艙語言記錄儀能幫助人們根據機上人員的各種對話分析事故原因，以便對事故作出正確的結論。
2樓：洛靈秀
不是，部分國家的軍用飛機、***、無人機禁止加裝黑匣子，尤其是一些飛機進口國，直接拆除。俺國就把進口俄羅斯的飛機所有電子元件更換了一遍！原因嘛···你也不想鎖匠有你家的鑰匙吧？
飛機上的黑匣子是什麼？
3樓：熱詞團小知
「黑匣子」是飛機專用的電子記錄裝置之一。黑匣子分為：駕駛員座艙錄音器和飛行資料記錄器。前者能記錄駕駛人員從起飛後到著陸前的相互對話。
錄音磁帶能防火、防水、防震。後者可記錄飛行時的各種資料。飛行記錄儀裝在一種耐高溫、高壓、防水和耐腐蝕的黑色金屬盒子裡。現代飛機的黑匣子已塗成橙色或黃色，但習慣上仍叫黑匣子。
黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防衝擊抗壓保護材料，通常安裝在飛機尾部最安全的部位。記錄介質也從磁帶式改進成為能承受更大沖擊的靜態儲存記錄儀，類似於計算機裡的儲存晶片，防止黑匣子在空難中遭到損壞。
黑匣子的功能應用
為了事故調查時獲取客觀、全面的資訊，黑匣子記錄資料的種類和數量不斷增加。資料種類從最初的飛行、音訊資料，拓展到了**和資料鏈資料；引數數量從最初的五個逐步發展到幾百個甚至上千個。
飛行資料一般包括飛機和發動機執行狀態、飛行員操縱情況、飛機外部資訊等；音訊資料一般包括正、副駕駛員的通話、飛機與地面的通話、機組之間的通話以及駕駛艙環境聲音等；**資料一般包括駕駛艙儀表顯示、飛行員動作、飛機前方視景、起落架收放狀態等。
通過專用資料回放軟體，可用黑匣子資料直觀真實地再現飛機飛行過程，自動分析飛機可能存在的故障隱患和人員操作異常，預防故障或事故發生，極大地提高了航空飛行安全水平。
以上內容參考 百科－黑匣子。
4樓：仙女可愛到炸
黑匣子還有一個名字其實叫做航空飛行記錄器。雖然我們都習慣了叫它黑匣子，並且理所當然地把它想象成了一個黑色的匣子的樣子。但實際上，它的外表不僅不是黑色，而且更不是匣子的模樣。
真正的黑匣子，其實是顯眼的桔紅色，為的就是在失蹤後便於搜尋。而它的外觀也不像匣子，而是長方體和圓柱體組合起來的形狀。之所以它會被冠以黑匣子的稱號，其實是因為早期飛機內的各種電子儀器，都存放在了黑色方盒之中，這個方盒被人叫做「黑匣子」。
當後來「**」的黑匣子發明出來之後，也就繼續沿用了這個名字。
說完了黑匣子的外觀，大川再說一下黑匣子的主要用途。
汽車上的行車記錄儀相信大家應該都比較熟悉。簡單來說，飛機上的黑匣子就類似於汽車上的行車記錄儀。不過不同於行車記錄儀的是，黑匣子所記錄的內容、資料都要更加詳細。
黑匣子主要分為兩個部分，座艙話音記錄儀（cvr）和飛行資料記錄儀（fdr）。
前者能夠對飛行員與地面的對話、機艙駕駛員的對話、機組成員與乘客的對話，以及飛機發動機響聲、**聲等等聲音進行錄製。而後者則用於記錄飛機飛行過程中的各種資料引數，比如飛行速度、飛行軌道、經緯度以及阻力、升力、推力等等，這些資料加起來至少有60多種。
這些聲音、資料的記錄，在平時可以幫助維修人員快速發現飛機的問題，以便對故障點進行修復。而當飛機出現事故問題後，更是能對事故原因進行追溯。
這也是為什麼東航飛機失事後，相關人員一定要找到黑匣子的原因。
黑匣子有多強大？
一般來說，不管飛機遇到了多大的事故，黑匣子往往都是會毫髮無損的，這完全得益於黑匣子的「重要性」。因為黑匣子的存在，關乎到整個飛機事故的追溯，所以它絕對不能出現任何損壞。
正常來說，黑匣子往往都被安置在飛機最安全的位置，也就是飛機的機尾部分，這是科學家經過大量飛機事故分析後總結出來的。
當然，要想保護黑匣子裡面的資料不被損壞，僅僅把它安置在一個相對安全的地方還是不夠的。
對此，科學家也早有準備。
我們能夠看到，黑匣子的外殼很厚，並且這還是一種特製的堅硬鋼材，有了這層堅固的外殼，黑匣子一度能承受住2噸重的物體擠壓5分鐘的時間。
除了堅固抗壓以外，黑匣子的特殊設計，還讓它具備了抗高溫、防水、防酸等特殊能力，有了這些能力，即使它被置於1100℃的高溫之下，也能堅持至少半個小時，而被泡在各種液體中更是能堅持幾個月之久。
5樓：證無規矩行舟
「黑匣子」是飛行記錄儀的俗稱，是安裝在飛機上，主要用於航空事故調查、維修或飛行試驗用。包括飛行資料記錄儀（fdr）和駕駛艙語音記錄儀（cvr），該裝置通常安裝在飛機尾部。2023年澳大利亞研究實驗室的戴維·沃倫博士發明了世界上第一個「黑匣子」。
黑匣子」並不黑，其非但不黑，為了方便調查員尋找，外殼還被塗成顯眼的橘紅色。所以為什麼空難一發生，大眾的關注點就放在了「黑匣子」身上，裡面的資料是破解整個空難的密匙。
空難是「黑匣子」誕生的最主要動力。當空難發生的時候，只有「黑匣子」的資料能像調查員提供飛機出事前各系統的運作情況。很多空難都是發生在很短時間，而且確實飛行員和乘客遇難後更是缺乏調查資訊，這也對調查空難的成因帶來很大困難。
而「黑匣子」則可以向調查員提供飛機失事瞬間和前一段時間的飛機飛行資料資料、駕駛艙飛行員的語音資料等。幫助調查員分析事故成因，並有利於做出正確事故結論。
2023年，沃倫做出可以記錄4個小時語音和飛行記錄的「黑匣子」樣機後，並未得到澳大利亞航空業的重視。最後在英國航空管員的幫助下，該專案才繼續進行。沃倫和團隊研發出實用性的「黑匣子」後，將其放在一個防震和防火的堅固盒子中。
因為當空難發生時，通常會伴隨著強烈的衝擊力和**引發的火災，而這些是記錄資料載體的「天敵」。戲劇性的是，2023年澳大利亞昆士蘭發生一起空難後，澳大利亞成為全球首個強制要求所有民用和軍用飛機都必須安裝「黑匣子」的國家。隨後，「黑匣子」也開始了普及應用階段。
6樓：網友
飛機黑匣子，英文black box，本質上就是一臺訊號收發機。
它能夠在飛機的飛行過程中，將飛機內感測器所收集到的各種資訊及時接收下來，而後自動轉換成相應的數字訊號進行記錄。
它一般能在飛機停止工作或失事墜毀前半小時的對講機通訊內容以及兩小時的飛行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情況、耗油量、起落架放收、格林尼治時間，還有飛機系統工作狀況和發動機工作引數等等飛行引數都記錄下來，然後再將所記錄的內容解碼，能夠供飛行實驗、事故分析所用。
在某種程度來說，也像是ee（電子工程師）平常所用到的示波器一樣，將訊號進行轉化儲存，而後用於對某項事情的分析。
黑匣子大概是在4-5塊轉頭壘起來一般大小，大家需要知道的是，黑匣子本身並不黑，反而是整體呈非常醒目的橙色，只是在很多飛機事故當中，經過烈火然後後，本體變成了黑色的，所以大家也跟著叫「黑匣子」。
7樓：匿名使用者
黑匣子是飛機專用的電子記錄裝置之一，全稱叫「航空飛行記錄器」。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和電子儀器儀表都裝有感測器與之相連。它能把飛機停止工作或失事墜毀前半小時的有關技術引數和駕駛艙內的聲音記錄下來，需要時把所記錄的引數重新放出來，供飛行試驗、事故分析之用。
黑匣子具有極強的抗火、耐壓、耐衝擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干擾等能力，即便飛機已完全損壞，黑匣子裡的記錄資料也能完好儲存。幾乎世界上所有的空難原因，都是通過黑匣子找出來的。
8樓：劉流留
咳咳，每次之前總喜歡拿個引子。
2023年3月8日凌晨2點40分，馬來西亞航空公司mh370飛機✈與管制中心失去了聯絡。後來，多國開始尋找該飛機的「黑匣子」，那麼「黑匣子」到底什麼呢？
黑匣子」是指飛機上的飛行記錄器，它自動記錄飛機飛行的高度、航速、航向及飛機失事前30分鐘座艙內的談話、引擎聲和報警聲等。
黑匣子」並不是黑色的，而是橘黃色的，因而很容易被人發現。匣子的體積不大，寬5英寸，長9英尺，高15英寸。匣子內的電池可連續工作1個月，使訊號器不斷髮出「嘟嘟」的響聲。
這種響聲即便是在水下5英里遠的地方也清晰可辨。
匣子的外殼是金屬製的，防水效能力極好，可承受5000磅的撞擊力，能在2000攝氏度的火中經受30分鐘的考驗。
因此，即使飛機遇難，「黑匣子」也能完好的儲存下來，從而為分析飛機失事的原因提供極有價值的情報。
′就是這樣，你聽懂了嗎？
飛機遇難時，常說找黑匣子，那黑匣子到底是什麼？拜託各位大神
黑匣子學名叫 航空飛行記錄器。由於一般發生空難倖存的機率比較低為了搞清楚空難的具體情況所以安裝了這種專業的飛行記錄器。它會把飛機的整個技術引數和人們的通話全部記錄下來。從而找到事件發生的原因和在最後時刻所發生的事情。這種專業裝備有極強的抗壓 抗火 撞擊 干擾等能力。一般在空難之後找到黑匣子就能夠搞清...
為什麼飛機出事要找黑匣子？黑匣子是幹什麼的？
黑匣子是一種記錄器，裝在飛機尾部，它可以耐1000度以上的高溫。如飛機失實，須先找到它，這樣就可知道飛機失事的全部過程，以便調查。注意，為了尋找方便，它一般會被塗成鮮豔的顏色，並非黑色。黑匣子 是飛機專用的電子記錄裝置之一，其真名叫航空飛行記錄器。裡面裝有飛行資料記錄器和艙聲錄音器，飛機各機械部位和...
為什麼飛機上的黑匣子不是黑色的？
誰說黑匣子就一定是黑色的？如果是黑色的，那找起來不是很麻煩。所謂 黑匣子 並非外表為黑色，而一般為醒目的橙色，以便人們尋找。為了保證能安全 黑匣子 人們把它設計製造成具有耐撞擊 耐火燒 耐腐蝕的特殊結構。即使它被火燒30分鐘，溫度升至1100 其內部磁帶也不會被燒燬 在水中浸泡36小時，它內部的磁帶...